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Joaquin Gomez

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  1. Hola, Yo he cambiado la mía hace menos de un mes, llamé a Línea Directa y no trabajan en tema de lunas con concesionarios oficiales. Lógicamente no me hizo gracia tener que llevarlo fuera del concesionario con el coche con apenas un año y medio, sobre todo con las dudas respecto a la calibración de la cámara para el asistente de carril. Contacte con Carglass de Reina Victoria, y te puedo asegurar que el trabajo es correctísimo, el parabrisas es el mismo que monta Audi pero sin el logo, y desde luego que el trato es de 10. Sobre el tema de la luna antivao y acústica, no te puedo ayudar. Un saludo
  2. Yo tengo pensado hacerla en cuanto pase la revision, dentro de 6000kms. Tengo exactamente el mismo coche que tu asi que lo comentare por aqui. Saludos. Gracias Spool, ya me contarás. Un saludo
  3. Hola a todos: Al final hice la repro hace un par de semanas, adjunto la gráfica para ver que os parece. No tenía dudas de quien la iba a hacer, ya han pasado varios coches por sus manos y siempre me ha demostrado una gran profesionalidad, CSR Performance, Cailo siempre sabe darle el toque especial a cada repro. En esta ocasión me he quedado con un sabor agridulce, y ni mucho menos por el trabajo realizado, ya me avisó que el Multitronic se come unos cuentos caballos y limita bastante el resultado, el coche tiene mucho más brío, y la patada es más contundente, por ahora llevo poco para dar una valoración del consumo, pero como en todas las repros anteriores, un mínimo y en las mismas condiciones de conducción bajará. He visto una repro de un Multitronic de 143cv dando algo más de 180cv y cerca de los 400nm de par, imagino que irá más apretada. Desde luego que por el par máximo que aguanta el Multitronic no creo que haya ningún tipo de problema, es la misma caja que monta el V6 de 204cv, y de serie da esos 400nm. El mio en el bando dio unos 145cv y casi los 320nm oficiales, para quedarse en 172cv y 366nm. Un saludo y espero que salga algún Multitronic más para ver los resultados. AUDI A4 2.0TDI 150CV MULTITRONIC ST1 172CV 366NM.pdf
  4. Más claro el agua, no sabía el et de los A6, seguramente que queden menos "brutas" las del A6, pero la ocasión a mi me ha venido así, y bueno, no son perfectas, pero han sido una ganga.
  5. Hola Harigami, no estoy convencido de que sean et35, en principio según han comentado por aquí son et29, pero desde luego que quedan muy bien, bajo mi humilde opinión. Esta foto la he hecho ahora, yo creo que no se nota demasiado.
  6. Muchas gracias por tu respuesta, imagino que estás ya serán 8x18, no? Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk Si son estas igual son de 8,5j de garganta: http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-18-Zoll-Felgen-Alufelgen-A5-S5-RS5-Coupe-Cabrio-S-Line-8-5x18-ET29-/331784948213?hash=item4d3fec89f5:g:Ki8AAOSwDk5UJpk- Pues sinceramente no lo sé, son los que le quitaron de fábrica al A5 de mi hermano
  7. Gracias por la respuesta Victor, la verdad es que me encanta como queda el coche, tampoco es demasiado agresivo, y si se mira bien están al ras de la aleta, y por la ITV dentro de 3 años nos me preocupa, tengo algún conocido. Aunque no lo creas me había preocupado estos días, aunque te suene tonto, que podía haber aumentado algo el consumo, pero creo que es una percepción equivocada y coincide con más trayecto de ciudad, etc
  8. Muchas gracias por tu respuesta, imagino que estás ya serán 8x18, no? Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
  9. Al consumo en absoluto, siempre y cuando tuvieras el mismo ancho de llanta antes que ahora... 245, independientemente del ET que tengas, eso siii como te dicen los compañeros, como en la ITV se pongan necios, date por fastidiado. Saludos. Gracias!!, pero pensaba que al estar un pelín más hacia fuera, por poco que sea, algo influiría en la aerodinámica, al no estar tan cubierta la rueda por el paso rueda.
  10. En el conce sabían de que coche era, básicamente porque ese A5 se lo entregaron a mi hermano una semana antes Realmente en vivo no parece ni mucho menos como lo transmite la foto, pero ahora estoy dudando. Creéis que puede afectar en un mínimo al consumo?, seguramente sea una paranoia mía. Gracias.
  11. Lógicamente me queda todo claro, las llantas son del A5 que se ha comprado mi hermano, por una historia un poco larga de contar, me las han puesto a mi en el concesionario Audi de Villalba, sin estrenar y con unos Pilot Sport 3, vi una buena ocasión porque me gustaban, pero ahora me hacéis dudar, en esa foto es donde más se nota, pero en vivo y en directo no es tan "cantoso". Lo que no llego a entender es como eso no te lo pueden advertir en un concesionario oficial, y más cuando después de ver el coche, les haces ese comentario.
  12. Gracias por la respuesta Blascoc, seguramente sea eso.
  13. Hola a todos: He cambiado las llantas porque me ha surgido una muy buena ocasión, y quería comentar con vosotros si es normal, que imagino que si,que sobresalgan más las ruedas como si llevara "separadores", hasta en el concesionario Audi que me las cambiaron, se sorprendieron de como quedaban, que sinceramente me encanta, tiene un aire más "brutote", adjunto las fotos para ver que os parece. Aprovecho para desearos unas felices fiestas y un prospero año nuevo.
  14. Muy bonito!!, me puedo imaginar lo difícil que se te va a hacer la espera hasta el martes .Ya nos contarás que tal, pero teniendo un B8 se la respuesta, Impresionante!!! Por cierto, estoy dudando si cambiar las llantas del mio por el modelo que lleva el tuyo, tienes alguna foto más?, la verdad es que llevo dudando unos días y tengo una muy buena ocasión.
  15. Hola Emporio, tienes decidido donde vas a hacer la repro? Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
  16. Yo me uno al grupo, la mayoría de los coches que he tenido han llevado repro, y todos sin problemas. Con este dije en un principio que no, pero creo que al final me paso al lado oscuro La última repro y la de algunos amigos y familiares nos las ha hecho Cailo (CSR Performance), imagino que habréis oído hablar de él, es un profesional como la copa de un pino y hace repros muy buenas. El último fue un A3 Sporback 170 DSG, que pasó por el banco de TLR. Si alguien está interesado, y nos ponemos de acuerdo, imagino que nos podrían hacer algún descuentito. Saludos!!
  17. Bienvenido!!! Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
  18. Pedido en Amazón por 15,55€: https://www.amazon.es/gp/product/B00692TZ54/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 Gracias por toda la información.
  19. Bienvenido!!, ha disfrutar de esa pedazo de máquina. Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
  20. Buenos días, Yo estoy en tu mismo caso, para septiembre me vencía la póliza, y todos los años me gusta negociar los seguros. Desde hace un par de años que todos los seguros los estoy cambiando con El Corte Inglés, hacen de intermediarios con todas la compañías, y en todos los casos me han bajado la póliza, esta vez tocaba negociar el del coche, hable primero con Zurich y lo ajustaron un poco, pero nada que hacer con el precio del ECI, contratado al final con Pelayo, por 459€ con franquicia de 300€, asegúrate contrates con quien contrates de que una de las clausulas de la póliza es que te mantengan el valor integro del vehículo el segundo año, aparte de la forma de aplicar la franquicia. Un saludo
  21. Vaya faena, imagino el disgusto, pero estoy convencido que te lo van a dejar como nuevo, ya lo verás. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  22. Muchas gracias a todos por las respuestas. Hoy he subido a Peguerinos, habré hecho unos 250 km y todo ok. Lo dicho, gracias y seguiré atento al nivel durante un tiempo, pero como decís y ya había podido leer, parece que tragan algo de agua. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  23. Hola a todos: Solo quería compartir con vosotros lo que me ha sucedido hoy circulando por la autovía para saber si a alguien más le ha ocurrido y si debo preocuparme. Mi coche es un Avant TDI 150cv Multitronic EA288 comprado nuevo en Septiembre del 2015, ahora tiene unos 25.000km, y esta mañana circulando por la A3 dirección Madrid de repente ha empezado a subir la aguja de la temperatura bastante rápido y ha saltado el aviso de temperatura del líquido refrigerante y que apagase el motor, me he "tirado" a un lado como he podido y lo he parado, he vuelto a arrancar a los 2-3 minutos porque el sitio era muy malo para estar parado, y al iniciar la marcha al poco tiempo ha hecho amago de subir un poco pero se ha quedado a 90 grados, ya con la mosca detrás de la oreja he parado en una gasolinera y he llamado a asistencia, ha venido un mecánico de Audi, hemos comprobado que el nivel de refrigerante estaba como 1 cm por debajo del mínimo, lo ha rellenado y me ha seguido hasta Jarmauto, donde me han dado las lecciones de teoría de cualquier concesionario oficial . Ni en ese trayecto ni en toda la tarde, habré hecho unos 50km más, la aguja se ha movido de 90. Lo que me mosquea es que por un nivel de líquido refrigerante bajo te puede avisar el ordenador, pero lo de subir la aguja de la temperatura así? Os agradecería cualquier aporte para saber si debo tenerlo en cuenta o simplemente vigilar bien este fin de semana que no pierde líquido, que por ahora no lo ha hecho, y ver si la temperatura no sube. Gracias y un saludo
  24. Bienvenido Mako!!, preciosa tu máquina!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  25. El mio es un A4 Avant Multitronic TDI 150 versión Adblue(EA288), como ya comenté en un tema anterior, entre esta version y el EA189 hay una diferencia considerable de consumo, el mío monta llanta de 18", el consumo medio de los últimos depósitos con un 50-60% de ciudad son de entre 5,8 y 6,2 como mucho. En trayectos habituales a ritmos legales, A6 Madrid-Villalba a 120-130, 5,2-5,4 para subir, y 4,6-4,8 para bajar. Este fin de semana Peguerinos-Madrid, lógicamente bajada, 4,5. Adjunto foto de último trayecto. Mi colega con un A4 igual que el mío en berlina, pero con la versión EA189, suele rondar entre 0,8-1l por encima fácilmente.
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