valcax

efectivamente el que puso beeitch fue de diegeltek (o como sea) pero el de audi alguien lo puso? por cierto he contactado con audi y vale exactamente.... 25,42 eur mas iva

seria bueno hacer una lista con los que lo habéis montado --motor-- y que tal la experiencia de conducción!! :crying_anim:

uuuuppp

Buenas a un 1.6 le valdria?o solo es para los 1.8?GRACIAS aver si alguien sabe.

 

En el 1.6 NO CABE

 

Solo es para el 1.8, 1.8 T, 1.9 TDI.

Esta comprobado que cabe en motores AGU, AUQ, AUM, ASZ,

y no cabe en AGR

 

la referencia 8J0 711 051 B es para el 8P.

 

S2

Tambien en el motor AGN 1.8 Comprobado jejejee...

jordancillo, tu lo has montado??? me puedes contar que tal si merece la pena???

alguien mas ha investigado esto?? alguna novedad???

Y DIGO YO.-..... eso no podria ser el caudalimetro???? pero claro es que es solo cuando el coche se calienta, cuando va en frio va perfecto.... no se si eso puede ser posible que sea de ahí.... alguna idea se agradeceria muchismo... del ESP se que no es porque no tiene sentido que pierda potencia.

PD: cago en la p*t* luz!!.......

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http://www.oemvag.es/product_info.php?cPat...qqei2bqm73npv50

GRACIAS dragon pero me refería a la de gasolina, esa de aceite ya la había visto en ebay,

Sí Bully me referia al tapon en sí, el negro de plastico, aunque solo se vea al abrir la tapa pero es un complemento que he visto en otros coches y queda ok ok

me gustaria cambiarle a mi A3 el tapon de gasolina tan soso que trae, sabeis si existe en el comercio algun otro? he buscado por ebay y lo unico que he encontrado es tapon pero del aceite, el que usa el R8 en aluminio...

AL FINAL tendre que llevarlo a la audi, la put* luz se sigue encendiendo y el diagnostico del taller no recoge fallos... asi que... miedo me da..... $$$$$$... pero no me queda otra....

ACABO de recoger el coche, le han metido la diagnosis en un taller del barrio y sorpresa.. NO DA FALLO ninguno, errores almacenados en memoria: 0 es lo que ponía... asi que llamaremos a Iker Jimenez.... :crying_anim:

tienes exactamente el mismo coche que yo, del mismo año y todo...

yo tb lo llevo el lunes a la maquina.

ya nos cuentas que ha pasado ok?

un saludo.

muchas gracias por la recomendación, me han dicho que en la audi solo por meterle la maquina eran 80 euros, así que lo llevare a un taller y que ellos le conecten el ordenador.

 

un saludo

 

Bueno compañeross,,,,mi caso es similar.....ase 3 semanas le cambie al coche el tubo de presion del turbo por estar rajado y de camino lleve a una tienda especializada en radiadores el intercooler para una buena limpieza,,,,a partir de ahi el coche me da mucho mejor ,pero alos dias veo k el turbo me empieza hacer un ruido diferente y creo k tiene el ruido de sirena pero muy bajito,me loi tuvo mirando un mecanico de confianza y me dijo que el coche andaba de c*** y que no me preocupase. ayer lleve el coche a dar un buen labado por que me iva el findeala playa par ami sorpresa que al sacarlo del lavado me veo la luz del esp encendida,,, en fin digo lo llevo al taller ave si me emte lamakina y me lo quita ,, lo llevo y por el camino pienso en apagar el coche y arracanrlo aver si se a quitado la luz, lo hago y el coche se ase un amago de arrancar pero no me arranca,,lo intento otra ves el coche arranca y no se ilumina la luz, me lo llevo al taller lo ve elmecaninco y no me ase nada estraño el coche y me dise que a lo mjor de labarlo tiene humedad el esp de alguna rueda y no pasa nada.A Las 9 salgo para la playa lo llevo ala gasolinera bien el coche bien cuando llevo 15 minutos de camino veo que el coche no tiene potencia, el turbo no funciona.me paro en la primera salida de la autovia y apago el coche un rato . lo enciendo y la la luz de el esp se ilumina. cojo y media vuelta para casa por que veia que asin no iva a llegar ala playa y cuando voy de camino si aceleraba se me quedaba pillao el esp de la rueda y me frenaba el coche,,me salgo al arcen y lo paro .lo arranco otra vez y el coche sin turbo, luz iluminada del esp , le acelero en 3 2500 rpp me salta el esp y enpeiza el coche a frenarse un poko loco ...lo apage y me lo traje para casa lentito como pude y ay lo tengo metio en el garaje .... la verdad que me creia que no tendria nada que ver el esp cnel turbo ,pero he visto esto y me echo una idea pero me resulta raro que me entrase el esp en un recta ,, la verdad es super peligroso,,, tengo un audi a3 2002 130 tdi y el lunes lo llevare al taller para k le metan la makina pero no se aber que pelicula me montan ,,,, por favor nesesito una ayuda ...muchas gracias compañeros

muchas gracias por la recomendación, me han dicho que en la audi solo por meterle la maquina eran 80 euros, así que lo llevare a un taller y que ellos le conecten el ordenador.

un saludo

lo tendre que llevar a la Audi que le metan la maquina ¿cuanto te soplan solo por enchufarle el ordenador?

UUUUUUPP

MUCHAS gracias audikick, voy a preguntar en el conce por esta referencia 8N0-711-051-B y a ver que cara de tontos ponen....

Buenas a un 1.6 le valdria?o solo es para los 1.8?GRACIAS aver si alguien sabe.

 

En el 1.6 NO CABE

 

Solo es para el 1.8, 1.8 T, 1.9 TDI.

Esta comprobado que cabe en motores AGU, AUQ, AUM, ASZ,

y no cabe en AGR

 

la referencia 8J0 711 051 B es para el 8P.

 

S2

entonces la referencia 8N0-711-051-B seria la buena para el mio.. audikick?? el mio es ASZ

8J0 es 8P y 8N0 para 8L?

gracias

hoy me lo ha vuelto a hacer... . y definitivamente el fallo se produce cuando se calienta "algo", ya que he hecho desde el garaje 150 km de viaje con a/a puesto y perfecto, pero lo he dejado todo el día al sol y al arrancarlo .. zas.. la luz del esp y la falta de potencia.... he parado en la carretera , he esperado 5min (se ha enfriado el "algo") y se quito la dichosa luz..... ¿¿¿alguna pista os da esto?????

Pues segun pude leer en el foro aleman la referencia es:

 

8NO-711-051 (hasta inkl. 2001),

2001- : 8NO-711-051A

HE visto en este mismo foro lo siguiente:

8N0-711-051 5 marchas antes del 2002 (conexion tipo bola)

8N0-711-051A 5 marchas a partir del 2002 (conexion tipo pin)

8N0-711-051-B para todos los de 6 marchas

si es de muelle o cabeza de bola

segun lo expuesto queda claro que pre 02 seria bola y posterior tipo "pin" que supongo que sera ese de muelle que dices.

lo que ya no se es porque estos son 8N0 y la referencia que yo pregunto 8J0

si eso eso... reduce la distancia de los cambios.

un amigo paisano vende uno original audi pero no se si le vale al mio. la referencia es 8J0 711 051 B

a ver si alguien sabe si vale para un 8L 1.9 tdi 130cv (6 marchas)

sHola a todos, ya lo he comentado en algún post pero lo recuerdo por si os sirve. Para los que no podais grabar los cds os recomiendo usar cds especiales para música, cuestan unos 3 euros pero no fallan nunca. Desde hace unos años, siempre hago las copias en estos cds (tras tirar miles de cds normales mal grabados) y funcionan perfectamente. Un saludo

a que cds te refieres??? nunca los he visto

donde esta el sensor de esp?

AL FINAL me ha tocado ir a la AUDI y claro el capuchon solo no lo tenian asi que he tenido que comprar la raqueta completa, total 12 eurillos, bueno siendo la audi... estamos contentos...

la que se ha roto es la del viejo, la que viene con la nueva no es igual