GRACIAS Carmelo!!
la verdad es que nos costo dejarlo bien en su sitio!! despues de muchas correcciones lo dejamos mas o menos donde yo le dije, y no ha quedado mal del todo.
lo del aerotwin dime referencias y lo pongo.
lo del "remate negro" te refieres a esto??? (perdon por el chop... )
Me has dejado helado. de 130 a 167cv? jooo pues si que hay diferencia , ..sí
el tema de gases contaminantes no afecta para la itv?
el mio tiene 103.000km supongo que aun le queda bastante vida al embrague.
cuanto te costo hacerla ?
y esta referencia cual es? FDC620001
la he visto aqui pero no me coincide con las que decis vosotros.
http://www.ebay.es/itm/140754453602?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
segun dicen los 55mm son del diametro de lo que engancha al escape del coche, la cola que se ve supongo que sera mas,,,, pero no se cuanto.
Lo que no se es el diametro que trae el del coche para que encaje bien,
Sii tio soy veterano pero te confieso estos temas de la colas no los habia tocado..... chssssss..... jaja
lo del recorte del paragolpes como lo rematas para que quede curioso ?,
y luego la curva esa quien te la hizo , artesanalmente supongo...un chapista?
Me gustaria poner las colas de escape del octavia rs, pero la duda que tengo es si tengo que colocar el paragolpes trasero del S3 o tambien puedo aprovechar el mio y abrir el hueco para la salida de las colas. En caso de poner el del S3 el hueco que trae coincide con las salidas del tdi 130cv ¿?
y luego para ponerlas hay que cortar las existentes y soldar ?? algun problema en itv ??
yo he leído sobre el tema y siempre dicen que el mejor es el castrol edge, no lo dudo.
yo uso el repsol tdi de siempre que es bastante mas barato y ni el mas mínimo problema.