adolfinik

Y la ultima(por ahora)

Otra

Bueno pues esto va llegando a su fin,os dejo un avance.S2.

Bueno pues esto ya va cogiendo color,nunca mejor dicho jajajaj.

Perdon son H&R.

Yo tengo montados los 3.5 (el mio es b6 no s-line)y de delante perfecto con cuidado con la entrada del garaje,pero de atras la verdad es que me hubiera gustado que bajara un poco mas,cuanto lo sake del chapista pongo fotos para que lo veais bien.

Pues con el barniz ceramico sobre unos 1100 pavos mas o menos.Os voy a pedir opinion como le veis mejor con o sin el anagrama de los 4 aros en el culete?

El color se queda el mismo,la verdad es que me gusta mucho el gris delfin,y para cambiarlo de color y hacerlo bien ay que liar mucho follon y se tarda mucho mas de una semana que es el tiempo que tengo para estar sin coche ya que lo necesito todos los dias para ir a trabajar.

Cuando este listo pondre mas fotos y hare una re presentacion.S2.

Bueno brico brico no es porque esto ya no lo puedo hacer yo,si pudiera lo haria. Pues nada despues de 6 añitos casi con el y como la cosa no esta como para cambiar de coche pues me e decidido a darle un repasito a mi calamarcete.

Pues si weener me vino estupendamente,con las fotos de los conectores y su numeracion,solo fue ir cortando e ir empalmando 1 a 1 para no equivocarnos.Muchas gracias a todos y a ver si conseguimos algo para la iluminacion de las teclas.S2.

Hola ivan,pues la verdad que lo de las levas para mi lo mejor seria k funcionaran para el tempomat para mas o menos velocidad pero no creo que sea posible jajajaj,pero seria un puntazo.y lo de la iluminacion supongo que no sera muy dificil seguro que algo tiene que haber.

Hola de nuevo slam yo igual que tu e estado un tiempo off,pero vuelvo a la carga de nuevo.S2

Despues:

Antes:

Pues nada compañeros como po prometido es deuda ya tengo mi volante B7 s-line montado,deciros que el cambio es brutal tanto estetico como en el tacto del volante que es mas gordito y algo mas pequeño,me encanta.no e cambiado nada ya que la multifuncion no la necesito ni las levas tampoco a si que solo e convertido a multistage empalmando los cables en mi conector antiguo y listo,lo unico que no funciona es la iluminacion de los botones ,os agradeceria si sabeis alguna ñapa o algo para hacer que enciendan.luego subire fotos desde el ordenador.s2

Pues a la espera de que me llege el volante mañana o pasado para seguir investigando y montarlo,prometo fotos del antes y despues.Os agradezco muchisimo vuestra ayuda.S2

Actualizo: B6 130cv avf enero 2005. 229000 km 2 distribuciones con sus bombas de agua correa auxiliar y tensores auxiliares correspondientes. Embrague y bimasa. 6 brazos de suspension. Egr. Bomba de vacio. Polea de alternador Creo que esta bastante bien ya que casi todas estas piezas son de desgaste y yo hago todos los dias 100 km para ir a trabajar,y cada dia mas contento con el.

Gracias yakutake por tu pronta respuesta,yo e leido en algunos post que la smls solo sirve para que funcione la multifuncion¿estoy en lo cierto?ya que yo la mutif.no la necesito.gracias de nuevo.

Hola compañeros,despues de muchisimo tiempo sin pasar por aqui y sin postear nada debido a falta de tiempo y dinero para seguir con las mods,vuelvo un poco a la carga,e visto que hay mucha gente nueva para todos ellos me presento soy Adolfo y aqui estoy para lo que necesiteis y para los mas antiguos les mando un saludo a todos.Pues a lo que vamos ya que mi volante esta ya destrozado e comprado uno de B7 S-line con multifuncion y levas y tengo la siguiente duda,e leido todos los bricos y post sobre este tema pero no logro despejar mi duda: Llevo volante original de B6 de 4 palos con multifncion y tempomat todo lo traia de serie(el coche es de enero de 2005 la primera matriculacion),y el volante que e comprado es B7 s-line con multifuncion tambien y levas.Yo solo necesito que me funcione el claxon,el airbag y el tempomat ya que la multifuncion no la necesito porque no llevo radio de serie y las levas tampoco ya que mi coche es manual. ¿Tengo que cambiar la smls y el anillo del airbag?¿o solo tengo que convertir el airbag de monostage a multistage?¿y para convertir el airbag e de comprar algo? Muchas gracias a todos y saludos.

Hola a todos,despues de un tiempo un poco desconectado del foro por la maldita crisis esta el tema de las mods lo e tenido un poco aparcado pero ahora poco estoy volviendo a retomarlas,e visto que hay muchos compañeros que ya no postean y otros muchos nuevos tambien,tambien e visto que algun moderador lee y postea este tema y queria hacerles una pregunta,llevo unos dias intentando poner 2 anuncios en el compra-venta de accesorios,puse 2 al tiempo y ver que no los publicaban lei y re-lei el post con las normas y creo que los puse bien pero como pone que los anuncios que no cumplan esas normas seran elimandos sin previo aviso no se sabe lo que uno pone mal,y los volvi a poner (creo que bien)y tampoco los an publicado,si alguno me podria echar una mano y decirme lo que e puesto mal lo agradeceria mucho.Muchas gracias y S2 a todos.

Yoooo tambien lo veo,me parto de la risa.MENUDA SITUACION,jajaja

Hola compañeros ante todo un saludo a todos,(ya llevaba tiempo sin escribir nada por falta de tiempo),pues eso mismo le e cambiado al coche los discos y las pastillas delanteras y el liquido de frenos(las pastillas y discos traseros estan perfectos)y el caso es que el coche no frena nada ya hece 2000 km que los cambie y se que hasta que las pastillas y los discos se acoplan hay que ir frenando con suavidad y que el coche frena menos,pero creo que ya es un poco alarmante ya que hay que pisar mucho el pedal para que el coche empieze a frenar y la verdad es que voy un poco asustado.De que podra ser?podra ser una burbuja de aire?o algo mas?Gracias y S2.

Te lo han echo igual igual que a mi hace tiempo yo lo pegue con super glue y le di un poco de pintura con un pincelito de retoque pero se quedo fatal,pero todavia sigue puesto jajaja,y encima esta semana un gracioso por no llamarlo de otra manera me a arañado el costado izquerdo desde el piloto trasero hasta casi el faro delantero con una llave destornillador o algo asi,y encima si los pillas con las manos en la masa y le zumbas un par de ostias tienes las de perder,que triste compañeros.

No lo se exactamente pero creo que en un coche diesel te va a resultar complicado.