Nigrop

Hola a todos!! Muchas gracias por la ayuda! Perdon por tardar tanto en escribir. Primero os comento que aun no me han cobrado nada, estoy pendiente de saber si Audi cubre los gastos. Me sustituyeron todo el turbo porque daba fallo y resulto que estaba dañada la capsula o algo asi... yo no entiendo de estas cosas... Pues bien, bajé de nuevo el coche y comenté al jefe de taller que, aunque se apreciaba una gran mejoría, pensaba que el coche aun no estaba bien. Lo volvieron a probar y me dijo que ninguna de las dos personas que lo probaron notaba ya nada raro. Ademas me comento que el caudalímetro también lo habian puesto nuevo, que la valvula de descarga estaba perfectamente y que no podia ser ningún manguito ni nada parecido porque entonces el fallo seria constante, y no de vez en cuando como sucede ahora. Después, y para certificar que no estoy loco le mostre los videos. Su respuesta al chirrido fue que, como sube de vueltas desde muy abajo en una marcha larga y al coche le cuesta un poco, ese sonido que se escucha de vez en cuando puede ser la admisión, y que intente cambiar más de marcha y conducir más alto de rpms. Y la respuesta al problema con el acelerador, que mantiene la aceleración unos segundos despues de haber levantado el pie, fue que esto es debido a la valvula de descarga, pero que es algo totalmente normal. ¿Que opinais? El caso es que yo en 5 años conduciendo el coche, aunque lleve solo 37.000 kms, nunca he notado estas cosas, si bien es cierto que no conduzco de la misma manera ahora que cuando tenia 19 años Asi que como yo no tengo ni idea de todos estos temas de motores, mas alla de las experiencias propias de conducción, pues no me queda mas remedio que creermelo, y pensar que el coche esta perfecto. Supongo que realmente sera así, de manera que se queda como esta y ya veremos que pasa en el futuro. Muchas gracias a todos y un saludo!!!!

Hola a todos!! Se me acumula el trabajo... jaja! Muchas gracias por vuestra ayuda! Perdonadme por tardar tanto pero os cuento ya mismo como ha ido todo. Primero os comento que aun no me han cobrado nada, estoy pendiente de saber si Audi cubre los gastos. Me sustituyeron todo el turbo porque daba fallo y resulto que estaba dañada la capsula o algo asi... yo no entiendo de estas cosas Por cierto Ponfe, el turbo viejo se lo quedaron ellos, asi q no lo tengo. Pues bien, bajé de nuevo el coche y comenté al jefe de taller que seguia notando lo mismo y que pensaba que el coche aun no estaba bien. Lo volvieron a probar y me dijo que ninguna de las dos personas que lo probaron notaba ya nada raro. Ademas me comento que el caudalímetro también lo habian puesto nuevo, que la valvula de descarga estaba perfectamente y que no podia ser ningún manguito ni nada parecido porque entonces el fallo seria constante, y no de vez en cuando como sucede ahora. Después, y para certificar que no estoy loco le mostre los videos. Su respuesta al chirrido fue que como subo de vueltas desde muy abajo en una marcha larga y al coche le cuesta un poco, ese sonido que se escucha de vez en cuando puede ser la admisión, y que intente cambiar más de marcha y conducir más alto de rpms. Y la respuesta al problema con el acelerador, que mantiene la aceleración unos segundos despues de haber levantado el pie, fue que esto es debido a la valvula de descarga, pero que es algo totalmente normal. ¿Que opinais? El caso es que yo en 5 años conduciendo el coche, aunque lleve solo 37.000 kms, nunca he notado estas cosas, si bien es cierto que no conduzco de la misma manera ahora que cuando tenia 19 años Asi que como yo no tengo ni idea de todos estos temas de motores, mas alla de las experiencias propias de conducción, pues no me queda mas remedio que creermelo, y pensar que el coche esta perfecto. Supongo que realmente sera así, de manera que se queda como esta y ya veremos que pasa en el futuro. Muchas gracias a todos y un saludo!!!! P.D: ¿Que opinión os merece un posible cambio de este S3 a un Mini Cooper S nuevo a medio plazo?

Por aqui uno con 24 muy bien llevados!!

Hola a todos!! Ya he ido a por el coche esta mañana al taller, pero lo tenian listo desde el viernes. Me han cambiado el turbo entero, es decir, me han dicho que unos 1000 euros de reparacion. Lo bueno es que como el coche tiene solo 37.000 kms me han comentado que probablemente Audi cargue con el gasto, aunque el coche no este ya en garantia. Lo malo de este cambio de turbocompresor es que el coche sigue igual.... Sigue sin tener la "patada" que tenia antes y transmite la sensacion de un motor atmosferico al conducirlo, aunque no siempre. A veces va bien, a veces regular y a veces mal. Sigue tambien haciendo ese "chirrido" entre 3.000 y 4.000 rpm. Es decir, no hemos avanzado nada. Ademas ahora hay ocasiones en las que levantas el pie del acelerador pero el coche sigue acelerando...Esto no sucedia la semana pasada.... En resumen, vamos a peor... Alguien sabe que es lo que le puede ocurrir??? Por supuesto mañana voy a llevarlo de nuevo al concesionario. He subido un video a Youtube en el que se aprecia el "chirrido" y la retencion del motor que os comento. Se escucha justo entre los segundos 6 y 8. No se aprecia muy bien debido al volumen y la calidad del video, asi que hay que estar atento, pero os aseguro que dentro del coche se escucha perfectamente. El resto del video no ilustra nada, simplemente que a veces ocurre y a veces no. Os dejo el video por aqui Muchas gracias a todos y un saludo!!!!

Muchas gracias por tu ayuda! He ido a por el coche esta mañana al taller, pero lo tenian listo desde el viernes. Me han cambiado el turbo entero, es decir, me han dicho que unos 1000 euros de reparacion. Lo bueno es que como el coche tiene solo 37.000 kms me han comentado que es probable que Audi cargue con el gasto, aunque el coche no este ya en garantia. Lo malo de este cambio de turbocompresor es que el coche sigue igual.... Sigue sin tener la "patada" que tenia antes y transmite la sensacion de un motor atmosferico al conducirlo, aunque no siempre. A veces va bien, a veces regular y a veces mal. Sigue tambien haciendo ese "chirrido" entre 3.000 y 4.000 rpm. Es decir, no hemos avanzado nada. Ademas ahora hay ocasiones en las que levantas el pie del acelerador pero el coche sigue acelerando. En resumen, vamos a peor... Alguien sabe que es lo que le puede ocurrir?? Por supuesto mañana voy a llevarlo de nuevo al concesionario. He subido un video a Youtube en el que se aprecia el "chirrido" y la retencion del motor que os comento. Se escucha justo entre los segundos 6 y 8. No se aprecia muy bien debido al volumen y la calidad del video, asi que hay que estar atento, pero os aseguro que dentro del coche se escucha perfectamente. El resto del video no ilustra nada, simplemente que a veces ocurre y a veces no. Os dejo el video por aqui Muchas gracias a todos y un saludo!!!!

Muy buen coche! No te vas a arrepentir de tu elección, es un coche muy satisfactorio en todos los sentidos! Y el blanco es "su color" Enhorabuena! Un saludo!!!

Hola Gustavo! Yo también tengo un A3 con ese mismo motor. La verdad es que es un motor muy polémico...jaja! Para mi gusto se queda bastante cortito, pero para un uso por ciudad puede ser suficiente, aunque el consumo de gasolina no es nada bajo para lo poco que rinde el motor. Por otro lado, he leido por aqui que es "irrompible" y eso es un buen dato. En definitiva, hay opiniones de todo tipo pero seguro que es un coche estupendo y lo disfrutas mucho! Respecto a lo del Ipod no te puedo ayudar porque no tengo ni idea.... Las inserciones de la puerta supongo que se podrán cambiar pidiendo las de aluminio pulido a posteriori o siempre las podrás pintar Un saludo! Espero que disfrutes mucho el coche!! Ah!! Y a ver si pones unas fotos del Q7, que nunca lo he visto en color verde platanero... Edito para corregir una falta de ortografía que hacía daño a la vista....perdón!

Lavalo a ver si se igualan los colores...jaja! Es broma! Pon alguna foto para que veamos... Saludos!!!

El A3 es de mayo de 2007 y tiene 5.000 kms El motor se queda bastante corto, es un 1.6.... pero ningun problema hasta ahora! El S3 es de Junio de 2002 y tiene 37.000 kms Esta mañana mismo lo he dejado en el taller por un problema con el turbo Excepto ésto ningún otro problema más! Saludos!!!

Ya he vuelto a dejar hoy por la mañana el coche en el taller. He comentado todo lo que me habeis dicho con el jefe de taller. Se ha ido a probar el coche y me ha reconocido que efectivamente ha perdido potencia y aceleracion y que tiene pinta de ser el turbo porque la sensacion al conducir es la de un atmosferico. Resumiendo, me ha dicho exactamente lo mismo que dije yo la vez anterior que lleve el coche... A ver si esta vez consiguen dejarlo bien. Hay que reconocer que por lo menos parece que le ponen ganas y siempre me tratan muy bien. Ya os contare! Saludos!!

Ya he vuelto a dejar hoy por la mañana el coche en el taller. He comentado todo lo que me habeis dicho con el jefe de taller. Se ha ido a probar el coche y me ha reconocido que efectivamente ha perdido potencia y aceleracion y que tiene pinta de ser el turbo porque la sensacion al conducir es la de un atmosferico. Resumiendo, me ha dicho exactamente lo mismo que dije yo la vez anterior que lleve el coche... A ver si esta vez consiguen dejarlo bien. Hay que reconocer que por lo menos parece que le ponen ganas y siempre me tratan muy bien. Ya os contare! Saludos!!

Bueno, bueno... ya esta solucionado! Cuando baje el coche a revision les comente el tema y me dijeron que efectivamente existia una nueva version (a buenas horas...) Me vendieron la version de 2007 y yo comente el tema de las actualizaciones con las versiones anteriores pero me aseguraron que eso no era necesario, y gracias a Dios tenian razon! Funciona perfectamente y ya puedo navegar por el 2007! :ranting2: Al final no me ha salido gratis, me han hecho un 10% por las molestias y el descontrol con los anteriores dvd´s pero aun asi me ha costado la tonteria 260 euros. De todas formas estoy contento con el hecho de tener el navegador actualizado! Gracias a todos! Saludos!!

Son las levas que llevan S8 y S6! Y no se si algún otro S más... Es posible que puedas pedirlas y montarlas en tu A3 Saludos!!!

gracias de nuevo! Como tengo que bajar el coche al concesionario el dia 6 para que pase la revision de los 60.000 aprovechare para comentarles el tema y a ver si me dan alguna solucion... sino creo q me da mucha pereza tener q buscar tanto disco y seguire "navegando" en el 2004!jaja! <_< Ya os contare. Un saludo!

Ostras! Muchas gracias a ambos! Ya me parecia muy raro que no existiesen actualizaciones....pero me lo decian con tanta seguridad.... Me pasare por el concesionario a comentarselo e intentar que me lo proporcionen ellos, a poder ser sin coste Nuevos tienen un precio fantastico.... :drool: Muchas gracias de nuevo, ya os contare como lo soluciono al final. Un saludo!!!

Buenas tardes, me gustaria saber si alguien esta enterado de las actualizaciones del DVD del navegador. Tengo un A8 del 2004 y desde que lo compre tengo el mismo DVD. En el concesionario me dicen un año tras otro que no han salido actualizaciones desde entonces pero... desde el 2004 no hay una nueva version?? Alguien sabe si existe un nuevo DVD actualizado y si es asi, como conseguirlo?? Porque la verdad es que en tres años han cambiado muchas carreteras y calles.... Muchas gracias, un saludo!!

Pues la verdad es q no se que es lo q miraron ni si salia fallo ni nada...solo se que les conte el problema, tuvieron el coche dos semanas y me lo devolvieron igual sin saber que le pasaba Con las recomendaciones que me habeis dado y alguna cosilla q me han comentado en el foro de mecanica me pasare otra vez por el taller a probar suerte! La verdad es que es una pena que tenga estos problemas con tan pocos kms... Muchas gracias! Saludos!

Muchas gracias a ambos! La verdad es q no se que es lo q miraron ni si salia fallo ni nada...solo se que les conte el problema, tuvieron el coche dos semanas y me lo devolvieron igual sin saber que le pasaba Probare con lo q me recomiendas! La verdad es que es una pena con tan pocos kms que de problemas... Gracias de nuevo! Saludos!

Buenos dias, Pido ayuda para resolver un problema con mi Audi S3 225 Cv. del 2002 ya que en el taller oficial no son capaces de descubrir que ocurre. El problema es que ha perdido potencia y aceleración aunque hay contadas ocasiones en las que parece que funciona correctamente. Sobre las 3.000 rpm hace una especie de chirrido agudo (momento en el que pierde totalmente la aceleracion) y despues un tiron subiendo de vueltas muy despacio. Ademas cuando vas en una marcha larga y quieres acelerar de 130 a 150, por ejemplo, le cuesta muchisimo subir de vueltas, aunque tengas el acelerador pisado hasta el fondo, incluso a veces se queda estancado en 140. Tambien es un dato importante que es imposible hacerlo pasar de 180 km/h. Todos estos problemas no los tenia antes y en el taller han tenido el coche dos semanas y dicen que no encuentran nada mal, aunque obviamente algo mal tiene que haber. No expulsa humo blanco por el tubo ni nada por el estilo. El coche tiene 37.000 km. y lo compre nuevo bajo pedido en un concesionario oficial Audi. Agradeceria mucho cualquier ayuda. Un saludo!

Buenos dias, Pido ayuda para resolver un problema con mi Audi S3 225 Cv. del 2002 ya que en el taller oficial no son capaces de descubrir que ocurre. El problema es que ha perdido potencia y aceleración aunque hay contadas ocasiones en las que parece que funciona correctamente. Sobre las 3.000 rpm hace un chirrido agudo (momento en el que pierde totalmente la aceleracion) y despues un tiron subiendo de vueltas muy despacio. Ademas cuando vas en una marcha larga y quieres acelerar de 130 a 150, por ejemplo, le cuesta muchisimo subir de vueltas, aunque tengas el acelerador pisado hasta el fondo, incluso a veces se queda estancado en 140. Tambien es un dato importante que es imposible hacerlo pasar de 180 km/h. Todos estos problemas no los tenia antes y en el taller han tenido el coche dos semanas y dicen que no encuentran nada mal, aunque obviamente algo mal tiene que haber. No expulsa humo blanco por el tubo ni nada por el estilo. El coche tiene 37.000 km. y lo compre nuevo bajo pedido en un concesionario oficial Audi. Agradeceria mucho cualquier ayuda. Un saludo!

Pues la verdad es que me siento muy afortunado de poder decir que si <_< La semana pasada formalicé el pedido de un bellisimo Aston Martin V8 Vantage Negro Onix. Lo único que me entristece ahora es tener que esperar hasta marzo/abril para que me lo entreguen... Saludos!

El único inconveniente del M6 es que no es el más rapido a pesar de ser el mas potente. El Porsche "le da" un poco y el Aston calca sus tiempos. Video -- BMW M6 vs Porsche 911 vs Aston Martin V8 Vantage. No me cabe duda de que el mejor coupé del mundo es el Aston Martin V8 Vantage! Elegante, equilibrado, agresivo, deportivo... Esteticamente precioso y con unos acabados y calidades inmejorables. Ademas con un precio muy muy competitivo respecto a sus principales rivales. Sencillamente perfecto. Es Aston Martin. Por cierto, por 120.000 euros no te llega ni para el coche de serie! Vale de primeras 127.159 y por menos de 140.000 no tienes uno en condiciones! Aun ASI lo prefiero antes que el Porsche 911 Turbo. Un Saludo!

Que voy a decir yo... sin duda ASTON MARTIN V8 Vantage!!!

Ya que estamos con el tema de los neumaticos voy a aprovechar para plantear una duda q tengo yo! jeje! Nunca he cambiado las llantas a ningun coche pero ahora quiero poner unas replicas del R8 al A3 que tengo. La duda viene porque las llantas son de medida 8-18 y no entiendo que significado tiene ese primer 8! Podria montarlas con un neumatico 225/40/R18 92Y?¿ Tendria algun problema para ponerlas en el A3? Es un A3 8P del 2007... Muchas Garcias!!! Y perdon por ser un poco oportunista...jaja! B)