EZFD

Lo he llevado al taller, pierde el líquido refrigerante. Están hasta arriba así que me toca esperar hasta el lunes.

15 de febrero: el testigo de la temperatura del agua se enciende con el coche en frío. A los 5Km se pone a 90º y el radiador se vuelve loco. Sale humo. ¿Culata?

Era un 80 2.0 115Cv de gasofa y tragaba más que Nuria Bermúdez en una fiesta del Real Madrid.

Canalla...

Pues sí que es verdad que da la mitad para abajo cae corriendo :crying_anim: ¿Cuánto aguanta la reserva? Estoy a puntito de entrar.

Creo que llevo 790Km y aún le queda un cuarto

El anterior depósito me duró 715Km así que me decidí a pisarle un poco menos. El resultado es que este depósito durará 1.080Kms y he ido a velocidades normales: 120 en autovías, 90-100 en nacionales, etc. Bendito accidente, c***, que el 80 B4 me jodía el depósito en 600Km

Bien, ya he cambiado el anillo del airbag y el intermitente: 284€ + 959€ de la anterior reparación = 1.243€ Le quedan más cosas por reparar pero hasta que no ande el coche no lo vuelvo a llevar al taller.

Cohone!

No creo que merezca la pena, recuerdo que la diferencia en el caso del antiniebla del Audi 80 era de 9€ o 10€. Me acaba de decir uno de los chicos del taller que no cree que el intermitente del Octavia sirva pero que lo mirarán.

Fantastico, pensaba que costaría el doble. Este mes podré permitirme el lujo de comerme un yogurcito de postre tras la sopita de sobre

Me refiero a los delanteros, los gordos. Luego paso por el taller antes de que al mecánico se le ocurra pedir los originales no sea que me jod** 100€. Me acuerdo que un faro antiniebla de mi viejo 80 ya costó 50€.

Audi A4 B5 '96 Avant.

Y justo que hoy miercoles lo tenía que llevar al taller para que me lo miraran lo he perdido :ranting2:

Uffff, no soporto ese calorcillo en los riñones!

Hombre, el cambio no va fino del todo pero hay que tener en cuenta los 12 años que tiene ya el coche

Hay algunas cosas que no he reparado porque no me parecían demasiado importantes pero quedan pendientes. De momento el miércoles tengo que volver a llevarlo al taller a que le cambien en aro del airbag, una pieza que va en el volante. Creo que son otros 180€. Más adelante le cambiaré el motor del limpia trasero pero no me corre prisa aunque en Galicia llueva a menudo

Gracias a todos por vuestros incondicionales mensajes de apoyo.

Yo también pensaba que era una chorrada y tenía una avería de casi 200€ que me arreglarán la semana que viene.

Al mamón que me lo vendió le llegará una cartita del abogado y si la cosa no prospera le llegará una visita a su casa que en el barrio de las 3000 hay mucha gente necesitada de ingresos y les da lo mismo descargar un camión que coger a uno por la pechera.

Pues hablando con un colega transportista sobre el tema me ha dicho textualmente "uy, por lo que yo sé a finales de 2008 se va a poner a 2€".

Sí, sacó la lista y mi coche estaba en ella Codificada itó

Bueno, creo que el coche estaba totalmente descuidado y por eso ha dado guerra. Ya sabes, esos coches que te dice el dueño "no he tenido que llevarlo al taller en 10 años". No si ya lo veo, tranquilo que me va a tocar llevarlo a mí. Es casi mejor comprar un coche con 20 visitas de taller porque al menos le habrán cambiado piezas

Bueno, estas cosas entran por los ojos y no salen a no ser que sea por el culo y con desgarro. Cuando me pegué la hostia con el Audi 80 tuve oportunidad de comprar otro igual pero en blanco y diésel (el mío era una tragadera de gasolina que te cagas) con garantía de 1 año por 3.000€ pero dije "no jodas, ya he tenido un 80, ahora a por el A4". Pues bien, 6.000€ por un A4 que sólo era 1 año más nuevo y que en 1 mes ya me ha dado 959€ de taller, aparte de lo que aún le queda Vale que la peña se suele comprar estos coches para aparentar pero yo es que sólo lo uso para ir a currar y ni siquiera salgo por ahí para que me lo vean las mozas infelices! Semos gil***ollas!

Bueno querido público , ya van 959€ de taller entre averías y mantenimiento (por llamarlo de algún modo a cambiar el aceite y su filtro). Aún queda arreglar una cosilla del airbag (147€) y el motor del limpiaparabrisas trasero que creo que se va a quedar sin reparar (110€). Espero que el coche no me dé más la lata