Jalodi

Hola JeremyFox, en tu caso el coche lo pones a tu nombre, persona física?

En mi caso soy autónomo y puedo desgravar la mitad del coche. De todas formas aunque sea para tener menos beneficio la empresa, nunca se recupera en impuestos los intereses pagados, y si no porque todas las empresas están mirando el tema de reducir gastos?

Nunca entenderé como es posible pagar intereses por algo que ya de por sí es caro, que cuando lo sacas del concesionario ya perdió valor y luego todo lo que cuesta el mantenimiento. Yo, o tengo el dinero o espero a tenerlo o si no pillo otro más económico. ¿Realmente habéis hecho números? Son casi 7.000 € más en un coche que ya de por sí es muy caro por las razones que todos sabemos. A esto sumamos que en pocos años mucha gente cambia el vehículo aunque este en perfectas condiciones por lo que aún perdemos más dinero al haber transcurrido menos tiempo para rentabilizar la inversión total. No es mi intención molestar a nadie. Solomente quiero abrir una refelxión.

Detalle del maletero con 2/3 del asiento corrido. Por hoy no tengo más.

Kit de sujección. Lo que está en la bolsa negra debe ser cuando sacas la bandeja para tapar el equipaje, ya que lo toqué y era como unas barillas con tela o algo así.

Asiento normal. Cuando está atrás del todo queda un espacio de 6-8 cm hasta la bandeja del maletero. No me acordé de mirar lo de la inclinación del respaldo de 6º. A lo mejor ese es el motivo de este espacio

2/3 del asiento desplazado hacia delante

Detalle de pintura contraste.

Otra

Grodi, según el comercial este es el Gris Meteoro, aunque al final ya dudaba.

Otro 3.0 sin levas

Chulo, no???

La bestia

Detalle faro

Leds.

Vamos a probar. Funciona. Gracias Ragtop Estos coches son los que a mi me gustan. Un motón de licecitas y de botones

Hola Hannu, eso ya lo había intentado pero son fotos de 1Mg y me aparece que no lo pudo subir. Alguna otra explicación ???

Os pongo un enlace con otra purueba de TFSI para los que querais este motor. http://www.canalmotor.es/20081121-audi-q5-20-tfsi.html Saludos.

Hola, hoy estuve en el conce de Lugo y se lo comenté al comercial. Me comentó que tienen objetivos mensuales y que si pudiéramos matricularlos todos el mismo mes que pedía un mix y que se podían conseguir un descuento más alto pero tampoco me dijo cuanto. De entrada me dijo un 6%. Lo de matricularlos todos el mismo mes me dice que es casi imposible ya que si uno pide gasolina y otro diesel o, por el equipamiento que cada uno le ponga, vamos a tener semanas de fabricación distintas. Supongo que si esto va en serio sique se mojaría más. Hoy me dió un presupuesto con un descuento del 5,3 %. Por cierto necesito que me digais cómo haceis para subir las fotos ya que tengo varias muy chulas de un 3.0 TDI Gris meteorito. Espero instrucciones.

Me parece una idea estupenda, pero creo que para llevarla a cabo deberíamos poner por una fecha límite, por ejemplo 15 de diciembre y, todos los que estuviérmos interesados colgar la configuración definitiva para que todos pudiéramos imprimirlas y llevarlas cada uno al conce más cercano y, decirle "toma pásame oferta para todo esto. Vuelvo a recogerlo en tres días". Supongo que así se mojaría mucho más y podríamos realmente conseguir un buen descuento. De la otra manera hablamos de porcentajes que hoy te aplican y que al mes siguiente pueden haber variado. Por otro lado estamos a finales de año, la mejor época para que consigan objetivos y no irán muy sobrados, supongo. Se admiten sugerencias y si estais de acuerdo pues "pa lante".

Hola a todos, alguien me puede decir el precio del 2.0 TDI S-tronic en Francia? Saludos y gracias

Según el nuevo catálogo que ha subido Hannu Mikkola es así. Te dejo aquí el enlace para que te lo descargues. http://www.gigasize.com/get.php?d=wnqckzsq4wc

En el catálogo alemán ya aparece el 2.0 TFSI manual y el 3.2 FSI S-tronic.

Sería buena idea poner el precio del coche, el descuento y el concesionario dode se ha comprado para ver en que descuentos nos movemos.

Según me comentó el comercial la semana 03 del 09