davidluab
-
Mensajes
1595 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por davidluab
-
-
En 6/10/2020 a las 20:51, Jonathan C dijo:
Buenas, pues del año 2016 hasta el año 2019 prácticamente son iguales..han hecho restilyng en parachoques traseros, Y antinieblas delanteros..luego algunos del 2019 y 2020 ya llevan el interior algo cambiado...Pero más o menos igual..
de extras yo te recomiendo, virtual copckpit, faros led, automatico, drive select, sline interior y exterior, Cámara aparcamiento, 190 cv mínimo,techo..
y paro ya...
Algún experto del foro te recomendará mejor que yo..
suerte en la búsqueda.
algo mas tendra que llevar, salvo los led y el virtual cockpit el resto ya lo llevo en en el B8 habra que mejorarlo jeje.
he retomado el tema este puente mirando, mas que nada os preguntaba por los motores por saber, que normativa euro cumplen o si habian cambiado de 2016 a 2019 si traen adblue los tdi y demas
-
hace 42 minutos, Jonathan C dijo:
Buenas, pues del año 2016 hasta el año 2019 prácticamente son iguales..han hecho restilyng en parachoques traseros, Y antinieblas delanteros..luego algunos del 2019 y 2020 ya llevan el interior algo cambiado...Pero más o menos igual..
de extras yo te recomiendo, virtual copckpit, faros led, automatico, drive select, sline interior y exterior, Cámara aparcamiento, 190 cv mínimo,techo..
y paro ya...
Algún experto del foro te recomendará mejor que yo..
suerte en la búsqueda.
gracias¡¡
-
Hola a todos, estoy pensando cambiar mi B8 por un B9 y queria preguntaros que cambios o lavados de cara a tenido desde 2015 para centrar la busqueda apartir de x año.
estoy mirando apartir de 2017 que ya muchos traen virtual cockpit y led.
A ver si me podeis comentar un poco por encima
¿en que año empezaron a traer los nuevos motores con las normativas anticontaminacion nuevas?
Un saludo
-
En 17/5/2020 a las 14:30, markuss dijo:
Has probado a mirarlo con el EKTA?
Necesitaras acotarlo por año, modelo, etc, pero da bastantes datos, aunque lo mas seguro sacar una rueda y medirlo
si claro y el problema es ese que me muestra las dos opciones 05n y 06n , solo me queda o desmontar , que no puedo porque no esta aqui el coche o consulta por bastidor
-
No me deja editarlo otra vez
Por si alguno tiene posibilidad de consultar por bastidor seria este WAUZZZ4B93N079170
Un saludo y gracias de antemano
EDITO OTRA VEZ
me pasa igual con los delanteros si va acompañadoel 1KD del 0N5 O EL 0N6 varia el eje. como averiguo el diametro que corresponde?
algun app que te de la consulta por bastidor aunque sea pagando?
-
Hola a todos queria pediros confirmacion para unas medidas de discos de frenos de un A6 2.5tdi 180cv quattro con codigos PR 1KD y 1LG
tenia dudas porque he visto que el 1KD que es de los traseros en version delantera es 245mm pero para version quattro 255mm y esto ya me ha hecho decirme pregunta por audisport no la cagues...
y ademas es que encuentro discos con 1KD de 255 con diferente diametro de eje, dependiendo si ademas de el 1kd trae el codigo 0N6 o el 0N5
los que son 1kd 0N6 pone Tipo de eje: 1558mm ref bosch 0 986 478 480, y los que son 1kd 0N5 pone Tipo de eje: 1570mm ref bosch 0 986 478 704
Entonces hay tengo el lio montado
Los delanteros 1LG son de 321mm
me decis si veis alguna pega
un saludo
-
He leido que también puede ser el sensor del capo.
-
En 25/2/2020 a las 9:12, Carlisu84 dijo:
La aceitera en rojo como indica el compañero es falta de presión de aceite.
Sabes a que temperatura de aceite te salto el aviso?
En mi coche no es la primera vez que me pasa (sobretodo en verano y con aceite cerca del cambio) de echo una vez deje el coche a ralenti unos minutos hablando con @RoberG60 y sabe dios el tiempo que estuvo el aviso en el fis.
Cuando ocurre lo que hago es apagar el coche y esperar 5 min, después como debe enfriar el aceite y volverse más denso ya funciona bien.
Consejo, llévalo a qué lo revisen no vaya ser algo más grave.
El tema es que solo sale en parado si arranco el coche se quita.
Pudieraser el sensor de presión de aceite? Por donde lo tenemos ubicado en los v6?
-
A4 b8 motor cama.
Me marca el coche que revise el nivel de aceite, me sale la aceitera roja, pero solo en parado. En marcha no sale nada.
Y en el mmi me sale el nivel de aceite por el medio y dice que aceite ok
No marca ningun codigo de averia.
Alguna idea de por donde pueden ir los tiros?
-
En 23/12/2014 a las 9:08, Aljasando dijo:
Gracias, Argentum.
Con respecto a los sensores, hace pocos días le he metido el VAG y no aparece ningún fallo.
Y, cuando le cambié el gas este verano, pregunté por el compresor y me dijeron que estaba bien.
Saludos.
Lo solucionastes?? Me pasa lo mismo
-
Refloto un poco, he desmontado por la tapa del balastro las lupas y las he limpiado, y por el hueco meti un trapo y limpie la tulipa por dentro.
Con lo facil que es quitar las lupas me estoy planteando cambiarlas, nadie se animo al final??
Las tulipas de plástico de los faros las venden?? O solo queda la opción de pulirlas?
-
Luego habra que cambiar la configuración del modulo del abs no?
-
hace 10 horas, Carlisu84 dijo:
Saber que caja llevas es fácil, si es quattro tiptronic y es delantera multi.
Para los códigos PR
Gracias me sonaba que los quattro eran todos trip pero no estaba seguro.
Los pr no los tengo solo tengo la bomba del abs y el numero de bastidor
Pero ya sabienso que es trip se reducen mucho las posibilidades
-
Podria alguien hecharme una mano a ver que codigos pr tienen los frenos de este bastidor y que caja de cambios lleva si multitronic o tiptronic, esque estoy tratando de codifica un abs que he comprado de desguace y no lo consigo a ver si asi puedo
Es de un a4 2.5tdi ake 180cv quattro no se nada mas de el
wauzzz8e52a241211
gracias
-
Hola a todos he cargado hoy el aire tras cambiar el compresor, compre el coche y no funcionaba el ac hice una carga en norauto y no iba y ya me lie a cambiar compresor y demas.
Han cargado 500gr de gas ( he estado presente) test de fugas y todo bien
Lo cargan y no funciona, le digo que me dejen el gas ya que el circuito esta bien compresor deshidratador estranguladora y todo nuevo.
He hecho una foto a los manómetros antes de soltarles.
Me parece que es muy baja la presión de alta, luego al ir a casa he visto que con el motor revoluciónado si que enfria y he hecho unos logs al coche, en cuanto vuelve a ralenti va dejando de enfriar
Como lo veis? La carga?
-
En 4/10/2019 a las 23:53, AzagraMac dijo:
Buenas, Hoy por alguna razón ha dejado de enfriar el aire acondicionado.
Me ido a un taller a ver si es por fuga de gas pero no, tiene gas, buena presión, el compresor es nuevo y funcona perfectamente, se han revisado fusibles, el botón ECON no se enciende... Pero pones el aire y no enfría nada.
No se dónde tocar
Por Vagcom no me dice nada.
vistes algo?
-
En 25/9/2019 a las 13:51, Carlisu84 dijo:
en mi caso no hizo falta ponerle la fonera, pero esto para mi va en funcion de los gustos de cada uno, si le gusta mas alto detras que delante o viceversa. o quiere todo por igual
Yo preguntaba por dejarlo igual, aver si alguien habia estado probando, luego si lo quieres mover ya esta el fader de la radio.
Yo creo que lo mas cercano es a -3db por si a alguien le sirve en el futuro
-
Hola a todos
Me puse el otro día tras montar las luces auto, con el montaje del dos din.
Primero probé poniendo una conexión RCA en paralelo al conector de origen, por ver si con los previos de mi radio que es una Piooner f930bt daban suficiente voltaje para que se oyera igualado, pero como suele pasar se oyen, pero bastante más bajitos que los de alante.
Total que me fui al norauto a por el adaptador phonocar que sale por 29€ mas barato que en Amazon
Lo monte sin problemas, el tema que os queria preguntar es por los switchs que trae para ajustar los db, no he visto nada por el foro, y queria saber como lo habiais dejado.
Yo creo que a -3db se oye igual adelante que atras, siempre se puede jugar con el fader de la radio si no, pero por dejarlo ya ajustado
Saludos
-
mirando un poco por hay, he visto este esquema que es para b7 y lleva un hilo mas del pin 3 del modulo del coming al conector de 32 pines, he visto tambien que alguno ha puesto el coche en region paises nordicos, y asi se enciendenn las dlr pero van siempre dadas sin opcion de apagarlas.
Bueno a ver si alguien me puede confirmar que ha instalado el interruptor con coming y luces de dia y le funcionan bien las dos con el esquema que tenemos en el foro, antes de seguir mirando otras cosas
un saludo
-
En 9/5/2019 a las 0:33, sopelana dijo:
Hola... cuanto tiempo.
Pues tendré que buscar mis anotaciones desempolvando algún archivo.
Mientras tanto, podría decir que el propio sensor de luz que incorpora el espejo del B6 (que no es independiente como en el caso del sensor de luz y lluvia del b7) es el que se encarga de dar señal a la centralita para el encendido/apagado AUTO de la luz.
Y como lo hace, pues aquí si que de memoria creo recordar que algo tiene que ver el cableado del pin 6 del espejo al pin 1 de la iluminación interior y del pin 11 de éste al pin 19 de la centralita.
Pero lo dicho, intento recuperar mis anotaciones y os cuento.
Bueno montado y funcionando el sensor de luces. Lo acabo de terminar.
Muchas gracias por el brico yas explicaciones que habéis ido dejando por el hilo
En mi cado montado también el interruptor del coming home y DRL
El coming me va perfecto pero el DRL no me enciende nada en los faros,tengo xenon de serie ( no bixenon)
El caso es que ahora acabo de caer que en el esquema solo sale un hilo de esta botonera que imagino que será el del coming y tendría que cablear otro para el DRL ¿ Es así?
Un saludo
-
hace 22 horas, AzagraMac dijo:
El mío monta HELLA, y deberían de cambiarle el del conductor, porque ahora es un VALEO, y no va muy suave al subir el cristal. De hecho comprado con la puerta del copiloto, sube más lento y como a tirones.
Ok muchas gracias
-
hace 2 horas, Carlisu84 dijo:
Eso es, esa instalación no es oem.
Eso sí quién la hizo lo hizo bien y como debería de ser.
Si la verdad que si no es por el robacorrientes, no te das cuenta.
Bueno la he quitado ya está tarde, una cosa menos.
-
hace 21 horas, AzagraMac dijo:
Que bonito y los asientos increibles.
De elevalunas, o lo que sea, no mires VALEO, mira Hella o VDOOk y te suena cual monta de origen si vdo o hella?
-
hace 8 horas, Bully dijo:
Hola David.
En principio se trata del conector negro, pero claro, según foto veo tres.
Y en el mío hacia el cargador de discos original es otro conector negro. Siendo el tuyo un Alpine lo más probable es que se trate del conector suplementario de la foto inferior, eliminando a su vez los que parten del robacorriente.
No obstante que te lo aseguren otros compañeros.
Saludos.
Entiendo que no es del coche soltaré todos los pines de este conector así lo quito todo
Caudalímetro mal???
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Estoy en las mismas que tú, caudalimetro nuevo y de vez en cuando sale el fallo.de mass Air flow
He pensado que puede ser el cableado que falle pero no veo nada mal.
Venden solo el arnés del cableado del caudalimetro? O viene con muchas cosas mas.
No sé si podría ser otro sensor o alguna otra cosa,alguna idea????