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galiza

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Todo lo publicado por galiza

  1. en blanco......yo tengo pedido uno identico
  2. bueno chavales no entiendo como se pueden vender navegadores de audi, son los de serie o muy parecidos por 600-800 euros....el caso es que sino me enterado mal nuevo en la casa vale la friolera de 2000 o algo más......entonces estos que son robados......no originales hechos en china y rompen con facilidad......yo akabo de comprar un sportback que todabía no tengo pero la verdad si pudiera meterlo por 600 euretes más se lo ponía pero me tira un poco para atrás las compras por internet.....no me fío mucho.....que se le va hcer lo llevamos en la sangre, los gallegos somos un poquito desconfiados.....vamos que los duros a 4 pelas ummmmmmmm!!!!........y te jod**á la garantía o algo?
  3. respuesta de mi colega a la guardia civil: primero lo paran y le dicen que circula con una matricula no homologada, y akí el amigo coje y le dije que la tiene homologada y que le enseña un papel.....el guarda le dice que ese papelito no vale para nada y que esas matriculas sólo las llevan los coches que salen con ellas de casa....era un corsa gsi y la verdad que quedaba muy guapa, e incluso se le hiciera en fibra para que la matriccula larga no cogiera, rellenara o no se como hiciera el caso que el hueco pa la matricula era pequeño......y discutiendo discutiendo se fue pa casa con la multa en cuestion.... a los 15 días, vive en un pueblo de 17000 habitantes lo vuelven a parar, otros y no lo multan pero le dicen que la próxima vez que lo vean lo joden......que lo tenga muy claro........ mira que son jodidamente simpáticos los put*s verdes
  4. yo te puedo hablar del golf de hace unos años el serie IV, tuve uno de 90 cv de los primeros del 98......con 300000 km......son coches los golf, muy parejos en calidades pero notar se nota....un a3 maltratao nunca cogerá las holguras de interiores que coge un golf....no me preguntes porque.....pero el mío parecia una chocolatera tenía ruiditos de plasticos, tipo tornillo flojo en varios sitios.....un 115 de un amigo igual al año y pico ya estaba tambien haciendo ruiditos.........en cambio tengo ahora un audi 80 tdi heredao mientras no me den el a3 sb que tengo encargao y la verdad es mas viejo, pasó por muchas manos porque lo cojió toda la familia por caminos y por cualquier lado y a día de hoy me sorprende porque es un coche que no tiene un put* ruido, y anda que mete miedo.....el mismo amigo del 115, tubo un golf 150 turbo gasolina e igual ruiditos y mariconadas....y ahora tiene un a3 turbo 150 y la verdad el coche tiene pocos km pero no hace nada de nada......
  5. si es turbo seguro que va que flipas......andará como el diesel de 105 por hacerte una idea o incluso mejor........la gasolina lo único bueno que tiene es que es más racing, pero te digo que yo miraría un km0 105 que seguramente aunque no hagas muchos km tienes coche para toda la vida....casi....consume nada y anda muy bien....y para mi es muy importante no es lo mismo que vayas a un viaje de mil km y con la diferencia del diesel con lo que te sobra, cenas y te tomas unas copas....
  6. de lujo, que bien.....lo de las luces americanas se hace con el vag-com, que me parece que es un cable con un programa...por el portatil no hay problema porque tengo uno.....el problema será el manejo del mismo, porque no se ni donde se enchufa el cable al coche....pero bueno Marcos tu algo sabrás porque alguna vez lo utilizaste?....los códigos aparecen en este foro por si acaso yo ya los tengo guardados.......o sino es cuestión de hablar con el compañero de garcijav haber sinos ayuda.......yo tengo un mecánico de confianza que es un as en estas cosas pero me parece que lo del vag igual no lo tiene.....juanlamela tiene un taller electrico en lugo......
  7. pues ya somos dos que vivimos en Lugo....dd compraste el coche en autolusa ?.....dame el movil....me alegro que haya algun gallegín por aquí....
  8. garcijav eres de lugo? eres de ben cerca....donde los reprogramaste? cuanto eurs? garantía?
  9. te joden pero a base de bien y te quitan unos puntitos por flipao.......lo de los puntitos no lo se pero un colega que la tenía homologada, les enseñó el papel y todo y se la hicieron quitar a base de multas
  10. yo tengo uno pedido en blanco ibis, con open sky, s-line completo, volante multifunc, apoyabrazos, xenon , preinstalcion del telefono, tempomat, llanta 18 rs6 de cinco palos, y control de presión de neumáticos.......el 140 tdi.....
  11. a ver chavales, no hay ningún galeguiño por el foro.....el tema de repro como va lupo? cuanto te sablearon? y cuantos caballines da.......akabo de leer lo de que el 130 tdi anda más que el 140 que akabo de comprar y es que me va mal......el mío con llanta 18.......me van adelantar hasta los sdi.....
  12. galiza

    humo negro

    a mi lo que no me gusta de los gasolina es lo que consumen.......y lo que me gusta de los tdi que recuperan que se las pelan......está claro sino me importara la pasta seguro que un rs4 de los nuevos también recuperaba bien....jaja bueno ahora a la espera de mi nuevo petrolero que le tengo unas ganas....
  13. pues después de ver el tema de las luces americanas la verdad me flipan....me gustaría hacerlo pero el problema que al ser de lugo no se quien me lo puede hacer, supongo que en el conce ni de broma por el tema de las limitaciones con la maquina.......todavía no tengo el coche pero cuando me lo entregen.......
  14. galiza

    humo negro

    perdona lupogt, al ver el polito todo cruzao se me fue la cabeza.......pero la verdad que es impresionante como puede haber diferencia entre el mismo coche, yo creo que a los tdi para que anden hay que darles algo de caña....me acuerdo del ibiza tdi 110 de un colega que te digo yo, que había pocos coches gasolina que les anduvieran....hace ya de eso unos cuantos años......y era porque le iba al corte cuidandolo pero a topísimo.......
  15. galiza

    humo negro

    si fuera blanco el humo yo le regalaba ya porque es que estaría quemando aceite
  16. galiza

    humo negro

    chicos es lo mas normal los diesel que anda es lo que hay....en parte pologt tiene algo de razón pero también es los petroleros cuando les buscas las cosquillas al aumentar el paso de caudal a la inyección mandan mucho más gasoil del normal en una aceleración por lo que es normal eso.....y si ademas pisas huevos muy amenudo cuando sales pitando nublas la vista a todo dios que vaya detras......si reprogramas la centralita te echará más que de serie porque en ciertos momentos cuando le pidas todo está quemando más gasoil que de serie.......no se puede pedir a un tdi que eche humo como un gasofa.....esta claro que cualquier tdi en buenas condiciones si le das caña muy amenudo andara mucho más y echará mucho menos humo....
  17. si quien lo hizo fue un profesional, aki en galicia hay una empresa que se dedica a eso mismo....y tanto da un clase s de los nuevos que un q7, que un a3 o 330 d......depende del coche asi te cobran, a un particular oscila entre los 120 euros (sólo en el cuadro) a 300 euros en todo....supongo que a las compraventas más barato......el tio este ademas te viene y te lo hace en 10 min es un profesional.....y no se nota nada......asi que ya sabeis si comprasteis algun coche de segunda en una compraventa ya sabeis lo que pasa......
  18. esos muelles los tuve yo en mi primer coche un tiempo e iban fatal.....el coche rebotaba muchio más y más duro, digamos que absorvía fatal los baches y demás y la verdad son de los más baratos....eso si bajan una animalada y por lo que van mal según me explico un tio que corre en el gallego de rallys ( las copelas de las suspensiones o algo así fijate que este rectas o o sino un poco mas altas porque sino ni te pasa la itv y el coche se te mucho más impredecible cuando entres algo pasao....sin duda los muelles de toda la vida eibach o sino apex pero estos ultimos son mas duros....y los primeros bajan menos.....también son los más caros......y por ciertos si se compran muelles se debe comprar la suspension de bastago corto....asi luce mucho y queda muy chulo pero en comportamiento tengo serias dudas....si quieres bajarlo bilstein y eibach....lo mejor!!
  19. yo en ama 1108 a todo riesgo con franquicia de 1200 y es un sportback con 6000 en extras....tengo 25 años
  20. que nadie me diga repsol porque pa mi es una put* m****....solo saben hacer publicidad con pedrosa
  21. Veo que hay mucha gente que no está muy contenta con el longlife, y como soy un rallao con el tema del aceite y sólo utilizo castrol r7 para la moto, y para mi viejo tdi de 90 cv golf iv utilizaba el viscosport turbodiesel de 5-40 pues quiero saber cual es el mejor para mi nuevo coche que por cierto todavía está ni a medio hacerse porque lo pedí el lunes.....pero lo que no quiero ni es rellenar porque no tengo una aceitera ni tampoco estar 30000 km con el mismo ya que me parece excesivo.....con las virutas que sacan al principio del rodaje del motor y demás no era conveniente quizás cambiar el primer aceite a los 5000 km
  22. mira mi golf que vendí a una compraventa con 282000 km ahora después de un lavadito de cara y un cambio de volante y alguna chorradita más....tiene ahora 122000 km......como nuevo vamos, impecable.....me río yo del inocente que lo compre por los pocos kms que tiene.......
  23. yo compraría el golf nuevo, supongo que el coche es importado.....si es así hay que tener mucho cuidado porque quien los trae lo compran alli con 180000 km y cuando vienen para aqui la mitad......los nacionales también pasa......la mejor opción sin duda buscar un a3 tdi ambittion de un particular que lo compró nuevo 2.0 o 1.9 el que encuentres en buen estado.... no se de donde eres pero yo me iría a madrid o barcelona y buscaria un pijolas con uno que lo quiera vender, verlo bien en un concesionario audi si no tienes put* idea de mecánica y demás y chao....yo nunca compraría un coche de segunda si no me parece que esté muy bien.....del color olvidate busca uno en condiciones y ya más adelante ya lo irás poniendo a tu gusto....
  24. no las conozco pero seguramente las p zero te salgan algo más baratas....y son unas ruedas que van muy bien.....yo siempre las pongo o sino las michelin pero estas ultimas algo más caras....me parecen que son pilot sport.....
  25. cuanto te cuesta? porque yo lo iba pillar de segundamano al final lo compro nuevo, lo encargé la semana pasada.......el a3 3p merece igual la pena pillarlo de segunda pero los sportback ni de coña.......