atreyu

Aquí tambien puedes encontrar grandes precios: http://www.neumaticosjangel.com Además, Jangel es un tipo muy conocido en muchos foros. Sobre todo en www.bmwfaq.com

Ahh creía que fallaban cada uno por separado. Si fallan todos a la vez lo más probable es una conexión o el ampli directamente

Llego un poco tarde, pero bueno ahí voy. Yo tengo unos Boge pero de GAS, y lo cierto es que sigue siendo un flan aunque menos que antes(yo no llevo los muelles del ambition) Mejoraría la cosa con unos muelles más duros? Gracias y un saludo

Y porque no miras si les llega corriente a los altavoces traseros? Lo mismo el ampli está bien pero están jodido los altavoces traseros o algún cable o alguna clema o algo así. Tambien puedes probar a conectar un altavoz que tengas por ahí a la salida del ampli en cada canal, así puedes ir descartando cosas.

Xingular, yo estoy en la misma tesitura que tú. Te agradecería que me contaras tus "avances" en la materia. Estoy dudando si poner los muelles Eibach, o los deportivos de Audi. Yo tengo puesto unos amortiguadores de gas Boge, que se supone que son más duros que los originales, pero ahora no se que muelles poner.

¿Que ruedas llevas? (Modelo de neumático y medidas)

Y sabeis cuando cambiaron el estriado de la caña de dirección? Mi coche está matriculado en mayo del 98 y ya tiene el volante más moderno (el que no es igual que el del audi 80), si pusiera el volante deportivo, ¿a partir de que fecha de fabricación tendría que buscar el coche donante? Gracias y un saludo

Bueno ya mas o menos me he enterado. Para desmontar la bandeja, hay que: Tumbarse boca arriba en el maletero Quitar la clema que se enchufa a la 3ª luz de freno Quitar 3 clips de plastico blanco (eso que ponen 3 en el gráfico ese) Y ya está la bandeja suelta, solo hay que tirar hacia atrás. los altavoces tienen dos tornillos efectivamente que salen desde arriba supongo. Gracias por ayuda prestada!!!!!

O sea, que las rejillas salen sin necesidad de quitar la bandeja?

Pues, eso, que me necesito cambiar los altavoces traseros (y supongo que los delanteros) de mi A4, y no he conseguido dar con la manera de quitar la bandeja. ¿Como se hace? Gracias y un saludo Por cierto, la medida de altavoces de atrás es 16.5 cms y los delanteros 13 ?

Pues eso familia. Que tengo un A4 B5 1.9 TDI y me gustaría bajarlo de suspensión un poco. El caso es que tengo montados unos amortiguadores Boge de gas con los muelles normales de fábrica. ¿Podría poner unos muelles algo más cortos (2-3 cms como mucho) y que el coche fuera bien? Gracias y un saludo

Aunque el tema es un poco antiguo, lo subo porque me interesa. Yo tengo un A4 tdi 110cv del 98 y me gustaría poner el volante deportivo ¿tengo que cambiar el airbag? Gracias y un saludo

Pues eso, que tengo un A4 B5 apalabrado y esta noche estoy pensando el equipo que voy a poner. Más o menos lo tengo claro todo excepto el sub: Por el tipo de diseño del maletero de la berlina, ¿Que me recomendais poner? Escucho todo tipo de música excepto comercial, me gustan los bajos esponjosos. Por eso quería poner un sub en caja paso-banda. Pero... ¿no se ahogaran los bajos en el maletero? ¿Hay posibilidad de hacer que "respire" por la bandeja? Por cierto, os describo el equipo: La fuente será un clarion 738mp, delante llevará unas vias separadas coral (en principio sin amplificar, aunque probablemente dentro de poco lo haga) y detrás, aparte del sub igual pongo algo de relleno pero muy atenuado. ¿Por cierto, detrás donde lleva altavoces? ¿en la bandeja o en las puertas? ¿De que medidas? Gracias y un saludo a todos

Por eso digo, que se puede desconectar todo y dejarlo todo de mi cuenta Ya con el nissan 200sx he tenído bastante buena escuela. En fin, ya os contaré como se desarrollan los acontecimientos

En casa, el rey del drifting soy yo Yo soy más de llevar el coche de lado que él. Pero el M5 tiene control de tracción y supongo que de estabilidad. Con lo cual, cuando yo lo pille, tiene que dar gusto!!! Cuando vuelva de vacaciones, le preguntaré a ver si ha decidido algo y ya os comento

A ver, vayamos por partes como Jack el destripador: En primer lugar, un consumo de 10-11 litros de un S4 me parece bueno. En ciudad mi hermano acaricia el acelerador y hace pocos kms. En autovía, si va sin prisas no pasa de 120. Pero tambien hemos tenido que hacer viajes de 300 kms a 200kms/h. De todos modos, el consumo y mantenimiento de un s4 lo damos por bueno. Supongo que será algo más que el s3. En cuanto a espacio, pues con un s4 está bien. Mi hermano siempre viaja sólo. Tened en cuenta que ahora viaja con un boxster cuyo malero es igual de grande que la guantera del S8 El s8 más que por espacio, lo quería por que tiene ganas de compraser un "tanque". Pero creo que con el s4 estará servido. De todos modos, lo del s8 era sólo una suposición. No creo que descarte algo así como un M5, un Clase E o algún cacharro de esos. O incluso algún coupe grandecillo como un CLK o un Volvo C70. Saludos para todos.

Gracias gente. Aquí las gomas se gastan poco!! El asfalto es una m**** y duran las gomas muchisimos kms. Al s3 le duraban las gomas más de 30 mil kms. A mi nissan 200sx le han durado 40 mil kms (200cv dandole caña al tren trasero) En cuanto a las revisiones, fijo que irá al servicio oficial. Y eso es lo más nos tira patrás. El precio que puedan tener. Yo estoy intentando convecerlo para que se pille un s4 modelo anterior. El 2.7 biturbo, creo que es una opción más equilibrada. Fijo que consumirá menos y aunque tenga menos cv, tirará de igual manera.

Hola familia: Mi hermano está muy interesado en comprar un S8 y la verdad es que la unica duda que se le plantea es el mantenimiento. Actualmente tiene un boxster y antes tuvo un S3, o sea, que está curado de espanto. Habrá mucha diferencia económica entre el mantenimiento del actual al S8??? Y ya que estamos, que consumo suele tener? Yo calculo que sobre 14-15 litros en conduccion normal. Estoy en lo cierto?? Imagino que no habrá problemas de fiabilidad, ya que por lo menos 30-40 mil kms se le va a hacer al año. En ese aspecto el S3 fue muy bien. Lo vendimos con 160 mil kms y estaba muy muy bien. Un saludo y gracias a todo el foro

En la garantía que pone Juanjo, entiendo que si se te jode el turbo, ellos no pagan!