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Hola Galiza, Yo en mi caso, procuré no pasarle de las 2000 los primeros 500 km (pero es imposible y muchas veces te vas a 2250 o así), pero también es oreferible subirle un poco má de vueltas en una cuesta, que pisar el acelerador a bajas, forzándolo, porque sufre más. Realmente, lo del rodaje, yo lo he hecho así, por "tradición" jajajaj, pero supongo que mientras no los pases de 2500 en los primeros 1000 km le habrás hecho un buen rodaje (esta es mi opinión personal). En mi conce también tienen Repsol, y si que había leido que era mejor el castrol, pero eso quizá algún forero que sepa más del tema, pueda sacarnos de dudas.... Lo que a mi no me han dicho es cambiarle el aceite a los 7000 km. Yo llevo long life, pero en mi anterior coche, le hice el cambio a los 7500 y en este se lo dije, y me dijeron que no, que no lo hiciera y que no me preocupara hasta que el coche me diga que lo lleve a la revisión... así que supongo que habrá que hacer caso. Saludos

Jejeje, yo al final me decidí por el s-tronic, pero no pude hacer el cambio porque tenía asignada semana de producción , pero bueno, para el siguiente. La verdad que el color es muy bonito y cada vez que lo miro, me gusta más. ¿A alguno de vosotros os pasa lo del temblor al ralentí en los semáforos o atascos? Gracias a todos!!!

Yo con casi 700 ando por los 6.3, pero no subiendo de las 2250 mas o menos...... El mio no viene con lo de las marchas en el fis (eso que te dice que marcha deberías llevar para ahorrar) pero creo que eso solo viene en la edición especial econo o algo así, que gasta menos. Saludos

Bueno, seguro que luego de una tacada le haces un montón de km y lo disfrutas más tiempo....... Pues nada, cuando te animes, subes las fotillos, que tu color debe ser parecido al mio, y le debe quedar precioso. Llevamos las mismas llantas, pero yo en 17. Las tuyas son 18 ¿verdad?

Por cierto Santi_Mad y Ktulu, MAs o menos nos lo han entregado por las mismas fechas no? Porque estábamos en los post de la gente que estaba pendiente d eentrega

Muchas gracias a todos!!! Ahora tiene ya casi 700 km y de momento genial. Me sigue teniendo un poco mosca el cabeceo que se deja notar al ralentí en los asientos.... Gracias a todos los foreros, porque con gente como vosotros da gusto. A ver si en alguna kedada podemos conocernos y juntar a los pequeñines. Saludos

Muchas gracias Carlos. La verdad que no sabía como iba a quedar con el plata avus, pero cuanto más lo veo más me gusta. Saludos!!

Otra del lateral

Añado una mas enla que se ven las llantas

Bueno, después de una larga espera, por fin el jueves pasado nos dieron el coche. De momento encantado con el. Os dejo unas fotillos.

Muchas gracias. De cuando es tu coche exactamente? El mio del 25 octubre si no me equivoco Un saludo El mio es del 22 de Noviembre. No te preocupes, porque había gente que decía que esa raya era un fallo del fis, pero si te fijas en el concesionario en cualquiera que esté para entregar, la tienen todos. Saludos

Muchas gracias trikone!!! Lo del bluetooth parece de coña. El otro dia esperando a mi novia, estaba dando de alta los nombres, y entre que la voz esa no me entendía y yo repitiéndole "correcto" diez veces, cualquiera que pasara por la calle y me viera pensaría que estaba loco, porque me cogí un mosqueo con el bluetooth, jejejje

Hola Alfre, En el mio si que pone pisar embrague (además si pruebas a arrancar sin pisarlo no te deja) y aparece la famosa raya negra. Esa raya es normal, la tienen todos. Saludos

Hola compañeros!!! El otro estuve configurandon el bluetooth del coche, que por cierto es la leche, y en el manual ponía que si tienes volcada la agenda al coche, te posicionas en el nombre que quieras, le das al botón para hablar y le dices "Correcto" y a partir de ahí te pide el nombre que quieres asignarle a la agenda de voz, y el sólo te guarda el número. En mi caso, al decirle correcto me dice que esa opción no es válida, por lo que he tenido que hacer la agenda de voz, dictándole para cada nombre, su correspondiente número. ¿A vosotros os funciona con la otra opción? Y otra duda que tengo es para que sirve el rodillo del volante para bajar y subir el volumen cuando se le apreta??? porque el del otro lado, es para hacer un scan y coger o colgar la llamada, pero el otro, sólo sube y baja el volumen, pero si le aprieto no hace na de na :clap1: Gracias!!

A mi me dijeron que no hacia falta hacerle el cambio de aceite a los 7500...... ¿Os lo han recomendado? Y eso que le insistí porque en mi anterior León, si que le hice el cambio a los 7500...... Pero me han dicho que hasta los 20000 o por ahi que me lo pedirá el coche, nada de nada. LO del rodaje, yo se lo hice así al Leon y no tuve nunca ningún problema.... La verdad es que era una máquina. Saludos

Que bonito..... LA verdad que las llantas le quedan de vicio Que lo disfrutes!!

Hola! Pues a disfrutarlo!!! Nosotros lo recogimos el Jueves pasado, y ya tiene casi 700 Km. No le subí e 2000-2250 hasta los 500 km. Ahora voy normalmente a 2250 y en cuanto tenga 1000km le llevaré a 2500. DE todas formas, en este tiempo, alguna vez le he subido a 2500 (casi sin darme cuenta), para que las vaya oliendo, jejeje.... Por lo demás todo fenomenal, estamos encantados con el coche (es la p......) Anoche no me dio tiempo, porque no sabía como subir fotos que ocupan bastante, pero esta noche subiré las fotos. Yo lo único que le he notado son unos leves temblores a veces al ralentí, pero nada preocupante. Que los disfrutes y a ver si podemos ver tu presentación pronto. Saludos

Hola, A mi en mi anterior TDI 150 CV ya me lo hacía. Si dabas al encendido sin arrancar el coche, sonaba un clak, clak, clak, y creo que por la parte de la guantera. Siempre creí que era del clima y no le di más importancia. Lo que me ha sorprendido, es que en mi nuevo A3 2.0 tdi, también lo hace, por lo que comienzo a dudar que sea del clima. Mi antiguo león tenía el climatronic, y el del audi es distinto, además de bizona..... ¿No será alguna válvula o algo así?

Ok, esque según leí en otros post, se comentaba qe todos los BKD rajaban culata. Gracias por la info, ya por lo menos nos quedamos más tranquilos los que lo acabamos de recibir. Yo aún tengo pendiente la presentación. A ver si esta noche puedo colgar las fotos y hacer la presentación como es debido.

Hola, pues creo que Engineer_26 se refiere a que en el foro, se comentó que los motores BKD son los que dieron problema de culata y que se cambió por otro tipo en el que estaba solucionado este problema. Lo que yo he visto, esque ""¿todo?"" el mundo con el A3 más o menos reciente, también tiene motor BKD. ¿Este motor BKD tiene solucionado el problema de la culata o deberíamos tener otro modelo, con otro nombre? Muchas gracias

Pues no se.... Porque si siguen montando BKD.... ¿Seguiremos teniendo los problemas de culata? Alguien podría comentarnos algo?? Muchas gracias

Pufff, pues yo no sé si es normal, creía que estaba solucionado. No son vibraciones como tal. De hecho son casi imperceptibles, pero si estás parado en un semáforo, cada cierto tiempo si que notas como un leve temblor..... El mio tiene 4 dias ahora mismo...... ¿Nadie más lo ha notado?

Hola, YO llevo 4 dias con mi sportback 2.0 tdi y también al ralentí noto esas suaves "latidos". No sé si es normal, pero también me pasa. Saludos

Hola!!! No hagáis caso a Audi Class, porque no es muy fiable. Lo mejor que puedes hacer es llamar a tu comercial, que te de el número de pedido y con ese número llamas a la central de audi y que te den tus claves Saludos

Hola a todos!!! Pues yo esque estoy con la mosca detrás de la oreja. Aquí en el foro se comentaba que este motor (modelo BKD)era el que tenía problemas de culata y tal. y que luego salió una actualización con otras letras , pero no me cuadra, porque hay mucha gente con el coche nuevo, y que tienen motor BKD. Lo podéis mirar en la ficha técnica del coche, donde poner lo de motor y tipo, en el mio pone BKD. ¿Alguien sabe algo??? Muchas gracias a todos!!