Berlinés

Iván estéticamente son una pasada, pero te advierto que probablemente tengas los siguientes inconvenientes: 1. Se "despellejan" fácilmente. 2. No alumbran un pijo (solución, ir de ilegal con xenon) 3. Los leds son de pega, al atardecer y de noche muy chulos, pero de día.... :ranting2: )

jajaja a ver si me encuentro 1000€ por ahí por casualidad y las cambio.

Resuelto: sí, los del A4 B6 son de 26 x 8.5 y los del B7 son 270 x 9,5. Curioso.

jejeje gracias, sí que soy bastante impaciente, pero es que no veas la que estoy pasando con el cochecito, me salía más a cuenta haberme comprado otro. Hay que ver que tengan medidas diferentes ¿eh? Hay que jod**se, en fin, el lunes voy a por los aritos. Además me gustan así más. un poco más pequeños. En cuanto termine todo le hago un sesión de fotos, para que veáis los resultados, aunque ya se que más de uno me va a decir ¿llantas de 16 en ese coche? Yaaaa lo sé, estoy buscándome las rs4 en 18", pero al tiempo.

Gracias Jaume, pues lo único que hace falta es que algún compañero que tenga el B6 mida los aritos y listo, y si miden 26 x 8,5 el lunes estoy en el concesionario, porque no los encuentro por ninguna otra parte.

La apunto, a ver si vale, porque acabo de llamar a Audi y me dicen que me lo piden, que cuesta 30€ y que si no me sirven me los tengo que quedar, que no admiten devolución. ASI que si algún compañero mide los aros se lo agradecería más que nada para ir sobre seguro. Gracias.

Hola, necesito la referencia de los aros de la parrilla delantera de un b6. Resulta que he cambiado la parrilla por una que no tenía soporte y el soporte que tengo mide menos que los aros del b7, mide el soporte 26 x 8,5 y resulta que creo que es la medida de los aros del b6. No me imaginaba que esa pieza la cambiasen de tamaño del b6 al b7.

Iván, sería el despiece del b6 ¿no? Mis aros que son del b7 no valen para el soporte que me pasaste que es el mismo que le pusiste a tu b6 con los aros de tu b6, vaya lío ¿no? jajaja bueno que hace falta la referencia del aro del b6, mis aros no sirven.

Foto de cómo va el coche recto, como se puede apreciar el volante va ligeramente girado. Y otra del soporte de aros.

Al cambiar la parrilla no me han podido poner los aros en un soporte que me regaló el compañero Iván Aquattro (gracias de nuevo) porque los que traía mi parrilla son más grandes, he medido y el soporte es para aros de 26 cms x 8,5. ASI que llevó el soporte sin aritos. ¿algún modelo lleva esa medida?

hoy mismo he recogido el coche pero lo voy a tener que llevar el lunes porque no va recto con respecto al volante, tengo que tener el volante ligeramente girado hacia la derecha para que el coche vaya recto y me es incómodo. No me han podido poner los aros en el soporte que me regaló Iván Aquattro (gracias de nuevo) porque los que traía mi parrilla son más grandes, he medido y el soporte es para aros de 26 cms x 8,5. ASI que llevó el soporte sin aritos.

Dos más.

Compañeros, para que no sea un tocho de la o**** voy a resumirlo lo más que pueda: 1. El día 14 de mayo una furgona se estrella de forma oblicua contra mi coche que está debidamente aparcado. 2. Los daños a priori son: aleta derecha, roces en la puerta derecha, listón derecho con un pequeño agujero, paragolpes desajustado (han puesto uno nuevo) y rueda derecha tocada. 3. Más tarde, me dicen que no encaja el paraca por un golpe anterior (fue mínimo, le dieron aparcando y apenas se rompió algo la parrilla) y que el travesero o viga había que cambiarlo, pero que eso lo pagaba yo (300€). Les mando a tomar por culo, llamo al seguro y se soluciona poniendo un pivote que no llega ni a 20€. 4. El listón no lo encontraban por ningún lado y cuando me acerqué por el taller me dicen que es que no lo encuentran a lo que les tengo que dar la solución yo mismo: fibrar, lijar, pintar y a tomar por culo, pero ya se demora al menos una semana más y sin que me llamaran para avisar de esta circunstancia. 5. Cuando van a terminar para alinear dicen que también está tocada la rueda izquierda, y vuelta a empezar..que el perito no viene, que si ya está bien de reparaciones, etc. Se dieron cuanta de esta última avería el 28 de junio y hasta el 10 de julio que me da por llamar no me dicen que el perito dijo que ya estaba bien, que no más reparaciones. Me toca llamar al seguro y cagarme en todo lo que se menea. Me dicen el 12 de julio que van a meterle mano y a reparar. 6. A día de hoy (viernes 19) me dicen que había que poner centradores nuevos (le tengo puesto centradores de acero a medida porque cambié las llantas) y hablan en plural: pero no me cuadra nada, si la derecha ya estaba reparada a qué viene a decir "centradores" y que tienen que pintar la llanta izquierda y alinear, además de llamar al perito para cerrar todo. 7. El pasado martes 23 me dicen que queda secar la llanta pintada, montarla, probar el coche y que el perito cierre todo el tema. Mañana es viernes y si no me llaman, que lo dudo, nos metemos la semana que viene en agosto. En definitivas cuentas, estos tíos se han tomado con mucha calma la reparación y demorando demasiado en cada uno de los pasos, el resultado es: desde el día 14 de mayo sin coche y teniendo que ir a trabajar a 50 kms de mi casa sirviéndome el coche de la parienta cuando ha sido posible, trenes, autobuses, favores de compañeros,y encima llevo el mes de vacaciones sin coche también, que es una jodienda. Tíos es que es para ponerles una hoja de reclamaciones en cuanto me den el coche. Tengo que perdirles una lista con todos los recambios y trabajos realizados, a ver si eso se hace o no en dos semanas como me han dicho ya más de uno que entiende de mecánica. ¿Qué c*** les pasa a estos tíos? Me han fastidiado más de un mes de idas y vueltas al trabajo y ahora mis vacaciones. Es para interponer una denuncia, pero seguro que encima salgo perdiendo. Os dejo las fotos para que veáis que no tenía gran cosa y estamos hablando del 14 de mayo.

¿Dónde kuri? Yo también me quiero pasar a 18.

jod**, qué bonito se ve ahí aparcadito.

Aún nada: nueva update de hoy mismo. "No está listo porque ha habido que hacer centradores nuevos y hay que pintar la llanta derecha y llamar al perito para cerrar todo" :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

Y tampoco hoy , mienten más que hablan. Me dijeron que el lunes le metían mano a lo último que le quedaba, cambiar algo de la rueda izquierda después de que esta golpeara con el bordillo y alinear. :ranting2: Y eso que ya tenían allí las piezas de antes, pero claro, tampoco sé si es verdad que le tuviesen. En cuanto lo recoja quiero exigirles un documento en el que vengan todos las reparaciones llevadas a cabo y cada una de las piezas que se le ha cambiado, me imagino que tengo derecho a ello. Por otra parte, no valdrá de nada, pero les pondré una hoja de reclamaciones en el que se detalle casi a diario desde el 14 de mayo cada uno de los inconvenientes, estulticias y torpezas que han llevado a cabo.

Lamentablemente sigue en el taller, son unos ineptos, siendo generoso en el calificativo. Es que si cuento con detalle no meáis gota. A ver si es verdad y mañana, como me han dicho está listo, que no tenía ni para dos semanas y lleva más de dos meses.

Actualización de hace unos minutos: el perito lleva desde el día 1 de julio sin autorizar la nueva reparación poniendo pegas de que la rueda izquierda no tendría que tener daños, ya que el golpe fue en la derecha. Un zoquete que no sabe que estaba junto a un bordillo aparcado y además tengo fotos y la policía también. Las fotos se las he remitido al taller ahora mismo. ¡¡La put*!! con perdón.

No sé sin son buenos, pero les tengo fe a los Michelin.

Yo quiero!!!!!!!! Enhorabuena Gelo, ahora toca atenuador ¿no?

¿Es normal que esta semana haga 2 meses desde que dejé el coche en el taller? El viernes 28 de mayo me dijeron que cuando fueron a alinear para entregarme el coche se dieron cuenta de que la rueda izquierda también estaba dañada porque debió golpear con el bordillo junto al que estaba aparcado el coche y que tenían que cambiar buje, etc etc... todo menos neumáticos, ninguno de los dos a pesar del golpe: me da a mí que estos van a cambiar realmente poco de todo lo que han dicho, porque según ellos han cambiado también amortiguadores, las dos llantas (las mías no tenían ni un solo minúsculo arañazo, impecables), etc. Les comento que los neumáticos (al menos uno claramente) recibieron el impacto y a eso como que no le hacen caso, ahora todo lo demás todo cambiado y nuevo, es que no me lo creo la verdad. Mañana llamo sin falta porque quiero mi coche ya, pero ya. Desesperado y hasta los c.....

Iván no sé dónde he leído que vas a ofrecernos un truco para reducir el ruido del motor.. ansioso me tienes.

Tíos y ¿no os habéis planteando hacer ·"trabajitos" a precio de compañero? jajaja

Gracias! a gastar pasta!! jajaja