XuRXo

Vaaaaaale ! Entendido thks a lot !!

Si quereis, yo gustoso cedo mi polo a Xurxo (es la misma talla), y para ahorrar gastos podeis mandarnos los 3 polos asturianos juntos en un mismo envio, y así quedamos pa tomar un brindis navideño Muchas gracias por el ofrecimiento Ghostt , pero no quiero privarte de que "temas" el esperado polo, yo no tengo prisa, ya me lo pondré en la próxima quedada.

Ole, ole, ole !!. Yo también voy !!! Me imagino que ya no habrá posibilidad de temer el polo para el domingo pero por si acaso, quiro talla M :blink: Al final vamos a comer o no?

Vaya !!!, no sabía que en Italia si les pides un cenicero es que invitas a cenar... jejejejejee Juro que es lo único que he aprendido de Italiano y fué gracias a Jett que amablemente nos ayudó con el dichoso cenicero en la cena. Bueno también nos tradujo como se dice "no me han traido el primer plato" pero ya no me acuerdoooo jajajajaja

MONSTTER: El sentimiento es mútuo, han sido unos días inolvidables y un auténtico placer el tiempo que nos habeis dedicado, desde la espera hasta altas horas de la noche en la llegada hasta la última cena en Monza en la despedida. Espero que haya otra ocasión para devolveros tanta hospitalidad. Quizás en el Jarama, Madrid ?? Un abrazo, y bésame a la wonder de mi parte.

Vista general del aparacamiento de Monza. Donde esta Wally?

El interior del Bimoto, ojo a los dos tacómetros e indicadores de temperatura, uno para cada motor

por las carreteras de Como

Alguna foto más.......... El ABT creó expectación desde los primeros momentos en el hotel

A mi me viene bien cualquier fin de semana a partir de Enero Lo ideal sería ir en Enero o Febrero para pillar buena nieve

heeeeeyyyyyyy !!! WonderWoman un placer leerte por aqui !!! Te veremos en el próximo evento de Madrid? buon giorno principessa !! escusi, può portare un porta cenere, per favore? (tras dos dias en Italia, es todo lo que se en italiano) <_<

Yo no se si voy a estar en Madrid, pero si estuviere, fuere.

Hola Este año audi vuelve a ofrecer el curso de conducción en nieve, y yo no me lo voy a perder. Podríamos aprovechar ademas de darnos unas buenas derrapaditas con los coches, esquiar por la tremenda estación de GrandValira. Quien se apunta? Información sacada de AudiClass: ------------------------------------------------------------ Nueva edición de los Cursos de Conducción y Seguridad Audi sobre nieve En este año, tras el éxito conseguido en la anterior ocasión, y bajo el patrocinio de la estación de esquí Grandvalira, podrá vivir intensas emociones al volante de un Audi en un paisaje tan sorprendente como espectacular. Grandvalira, la gran estación invernal de esquí que aúna las áreas de Pas de la Casa-Grau Roig y Soldeu-El Tarter, es el entorno privilegiado en que la Escuela de Conducción y Seguridad Audi ha instalado su circuito permanente de conducción sobre nieve, convirtiéndose así en la única escuela de conducción en contar con un circuito propio permanente. El curso, cuya duración aproximada es de unas 4 horas, consta de dos partes: Una parte teórica, en la que se hace hincapié en dos conceptos, la actitud y la aptitud, así como la sensibilidad del conductor y la importancia de la vista en la conducción. El perfecto trazado de curvas, y todo sobre subvirajes, sobrevirajes, y la manera de contrarrestarlos, es la materia que se imparte en las clases teóricas. En la parte práctica , los cursos se realizan en un circuito exclusivo de nieve, que permite simular situaciones extremas a velocidades controladas. Además, la nieve es el lugar ideal para conocer y disfrutar del funcionamiento de la tracción total quattro. Una de las novedades para esta temporada es la conducción a bordo del nuevo Audi A4 Avant, que se incorporará al circuito en plena temporada, tras su lanzamiento. Al finalizar el curso de conducción, la acción no habrá hecho más que empezar, ya que usted y su acompañante podrán disfrutar de los más de 190 kilómetros de pistas esquiables que Grandvalira pone a su disposición, gracias al forfait con el que le obsequiamos, a usted y a su acompañante, durante su estancia. Además, para que su fin de semana sea completamente inolvidable y a su gusto, podrá disfrutar de ventajas especiales tanto para su alojamiento en hoteles de calidad, forfaits adicionales, alquiler de material, como para vivir espectaculares actividades en la nieve: - vuelos tándem en parapente - motos de nieve - paseos en helicóptero - trineos con perros - ski safari - ski primera nieve A partir del 11 de Diciembre, y durante todos los fines de semana y días festivos de la temporada de invierno, disfrute de los cursos que le permitirán perfeccionar su conducción y dominar su Audi ante cualquier tipo de situación extrema. Realice ya la reserva del Curso de Conducción y Seguridad Audi sobre nieve y aquellas actividades que le interesen, y podrá disfrutar de un fin de semana inolvidable llamando al 902 400 545, o enviando un e-mail a conduccion@audi.es Infórmese sobre los precios especiales que ponemos a su disposición para que esta temporada pueda desafiar sus emociones sobre la nieve.

Que bien, suspensión multibrazos, por fin suspensión decente en la cuca ! Y si le ponen alerón retractil, mejor que mejor.

UFFFFFFFFFFFFFFF Ahora el envidioso soy yo !!!, cagonla.... tenia que haber ido con vosotros.... Cuanta algo de esa repro !!

Hola buenas Ya he llegado a Madrid, he sido el último porque quería quitarme el mono de nieve antes de volver. El viaje ha sido bestial, me he pasado el 70% del tiempo en el coche y el 110% partido de la risa, incluso en sueños me reia. Lo mejor de todo y con diferencia, la compañia: Rigoletto "ojcar el políglota", EOGC "emilito el fotógrafo", Cesar alias "el rumano", EspaiTT "el spy", Jordi "camarada TTovarich", Jett "la macchina", Kazerdo "J.J. latiguillos" y Josechu alias "golfero". También un lujo estar con gente como Monstter, el resto de hermanos TTeros Italianos, Alemanos, franceses, suizos y en especial un gusto compartir la compañía de Wonder Woman, la TTera maravillas !! El viaje fué largo pero entretenido gracias a los Walkies e ir todos juntos, por las carreteras flipaban al ver los TTs rodando juntitos y dandole cera a todo lo que se nos ponia por delante, en el tramo de autopista zgz-bcn fuimos bastante rato a la velocidad endiablada de 240 (guardia civil: mi velocímetro esta roto, yo no era). La gasolina esta carísima más allá de la frontera, echamos a más 1.3€ el litro !!. Cuando me desvié para continuar a los Pirineos y fuí solo se echó de menos a los compañeros De los coches sólo puedo decir que ha sido una experiencia religiosa (quien llevaba en el coche Enrique Iglesias? eras tu, EOGC? ), ver el Bimoto con su motor en el maletero como el que lleva las maletas y ver el TT de calle más ALUCINANTE del evento, la super-macchina ABT de Jett. Sólo contaros que tuve la suerte de ir un ratito de copiloto por Milán y las sensaciones son de flipar, como andaaaaaaaa ese bicho !!! uffff, las fotos no le hacen justicia, hay que verlo en vivo, sentarse dentro y flipar en color rojo. También vimos variedad de preparaciones de TT con gustos diversos. Como dato anecdótico: sólo vi otro TT sin alerón, como el mio, y fué el de Jurgen, presidente del TTWest (alemán), un purista, jejeje. En la cena/copas del Sábado noche, los Españoles no fuimos los que nos recogimos más tarde, hubo por ahí algún Italiano rezagado, pero sí los que más brindamos y a tenor de las risas de nuestra mesa, los que más nos divertimos ! Las tandas en el circuito, como todo lo bueno, cortas. La primera en mojado estuvo bien, pero casi todas las cucas íbamos bastante conservadores, una toma de contacto con el trazado, frenadas, sensaciones, algún recto, etc... Los que hicimos la segunda ya con asfalto más seco, fué una gozada pisarle a saco, frenar a muerte y pasar al que pudieras. Como curiosidad, cuando terminé la segunda tanda noté un pestuzo a ferodo requemado acojonante, me bajé del coche y para mi sorpresa las pinzas se habían quedado limpias como los chorros del oro, se había quemado toda la suciedad incrustada !!!!. Me estoy pensando aprovechar y pintarlas Me sorprendió la afluencia de coches de todo tipo en el circuito, la cantidad de aficionados entrando a rodar con coches variopintos y todos juntos, un Fiat Punto, porche Turbo, Lotus Elan, un seiscientos, etc... En fin, un pasote de viaje, llevo la sonrisa puesta para todo el mes, lo único malo es que ahora...... QUIERO MÁS CIRCUITO !!! EOGC: en tu línea, las fotos alucinantes !!!!

jur, jur, jur que destrozo, nunca debió vender la harley y comprarse un TT, pero es que el deposito de la moto se le quedaba pequeñó para desarrollar su vena artística. hay que penita !!

El mio es un 180CV del 99 todo riesgo sin franquicia con extra de radio, en la mutua madrileña 905.88 €, creo que este año me lo suben un poco.

A mi me parece que le han metido un hachazo al coche, parece que se ha roto. no gutta Yo creo que las ruedas del rojo no tienen sitio ni para girar, q pasote !!

yo es que con la sensación de barca que tenía no podía irme a monza <_< Me ha parecido esto

Si quereis otra opinión más He montado bilstein + eibach la semana pasada y esto es lo que he notado: - Prácticamente igual de cómodo por ciudad y a bajas velocidades, obviamente más seco en los baches pero nada exagerado, te acostumbras rápido - Mucho menos balanceo en cambios de apoyo y también menos balanceo/rebote en cambios de asfalto en apoyos fuertes. - Más planito en curvas rápidas, más sensación de aplomo. - Visualmente casi no se aprecia lo que baja (2.5cm.) - Los muelles estan homologados Todavía no he podido hacerme un trayecto largo ni entrar pasado a ver como ha cambiado de comportamiento, pero ya contaré mis sensaciones según vaya probando más a fondo. Por ahora me gusta bastante más el "feeling" que me da el coche, da un punto más de confianza y ganas de entrar un poco más rápido por la curva de siempre. Un cambio bastante a mejor en comportamiento y no caro (<900€) hale, a correr más <_<

Hola Yo los he cambiado la semana pasada, y lo más barato que he encontrado es en: Pereira Tuning C/Colomer 20 y 13 917252091 Bilsten Sprint + Eibach + montaje: 893.42 € Me pasó el contacto PSG porque también tienen buen precio en llantas OZ.

Holasssss Visto lo visto, yo me reafirmo y reitero mi intención de ir a Monza, eso si, con el coche sin pasar por chapa que a todo no da tiempo. huy, huy, huy, que se me acumula el trabajo, no he podido acercame al banco, ni trasferencia de club ni de monza ni mail al hotel ni na de na. Al final me pilla el toro

Las plazas de atrás son aún más pequeñas que en un 206CC, principalmente por la luna de atrás que es más baja que en el peugeot. Para una emergencia entran 4 personas pero hay que hacerlo en plan Tetris

Welcome !! :blink: