ILDEFONSO

y este es el post completo........ por si quieres verlo.. : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=39315

mira esta es la foto..............

hombre por favor................. no le des animos.... jajajajja para ella mejor un TT de esos en amarillito piolin..... o rojo pasion...... jajajajja pero ese CACHARRO......NO... POR FAVOR..... jajaja

JAJAJAJAJ........ bueno es que le envio a los Jefes botellas de Vinito de Jerez... el famoso TIO PEPE y el Oloroso ALFONSO.... y no veas como me tratan..... ya sabes pichirichi.... enviale una botellita como la que nos regalastes en la quedada de Cordoba y veras que buen numero te dan.... jajajajajaja saludos Manolo y recuerdos a la familia.......

bueno ya era tarde cuando llegue a casa...... PARA EL SEGUNDO...... el primero mi amigo se llevo el telfono para hacer gestion...ya mañana te comento... Gracias...... Cristobal... saludos

joooooooooo a mi me ha salido el numero ""69" en la transferencia...... ha salido como un DONUTS y dentro del circulo el 69 ...jejeje

hay que ver te hartas de crias hijos...... luego vienen los nietos ... y todo para esto........ PARA QUE MI NIETA AL PREGUNTARLE CON QUE COCHE TE HAGO UNA FOTO.... donde habia desde Mercedes.... varios.... AUDIS..varios..... en fin de lo mejor..... mirar lo que ha escogido..... TEKILA....... dile a OSCAR que no vea esta foto. !!!!!!!!!!!!!!!!!!

si pero el problama son los ciclos el barco viene con motores e instrumentacion que trabajan a 60 ciclos o 60 HZ y en españa toda la electricidad es a 50 CICLOS o 50 HZ.... incluso los relojes electricos atrasan 10 minutos por hora..... osea que hay que buscar algun convertidor de ciclos tambien.. saludos y gracias

bueno te lo envio po mp .... ya que son varios talleres bastantes amigos... y serios...al menos eso serios. saludos

puede ser algun soporte motor.... o soporte caja de cambios.. que al para el motor vibra y alguna parte hace contacto con chasis... opcion revisar tacos y soportes del motor y cambio saludos

Hola me da la sensacion de que si hay fuga........ es que por eso es aconsejable poner el climatizador en funcion frio al menos una vez a la semana un rato...ya que asi se mueve el gas y el aceite por todo el circuito, evitando que se resequen retenes y juntas.... con esta sencilla operaion se le da mas vidilla al sistema... Te aconsejo que le hagas una deteccion de fugas con liquido fluosrescente y ahi te observaran si hay fugas... ya que cargarlo por cargarlo solo es inutil...lo mejor es eso añadir una pipeta de liquido detector de fugas y con una lampara ultravioleta se detecta facil si es por tuberias, compresor o condensador... y si fuese por evaporador interior.. debes de observar el agua que cae condensada, si esta contaminada ya sabes que es el evaporador... bueno suerte y al lio.. saludos desde Jerez

bienvenido............... aqui se aprende a disfrutar de tu B5 con estos peazos de amigos... saludos desde Jerez

TRASNFERENCIA REALIZADA...... creo que soy el socio numero "69" que numero mas guay, no? ...jejejejejje saludossssssss

jajajaj y siemore oliendo a acaliente....o quemandote con la chapa protectora o tirando humo cuando le cae aceite.....jajajajjaja esto es mas comodo...luz leds.... sin cables.... ni quema,, ni huele..... se carga rapido y dura mucho...jaja saludos

si pero el problema es la cantidad de mnotores que lleva el barco y en lo motores si se estropean por los ciclos.... ya que se sobrecalientan hasta quemarse....... asi que hay que buscar un convertidor de voltaje con convertidor de ciclos incluido...... saludos

BUENO BUENO......bienvenido..... hay que ver como se esta poniendo Granada...vamos que en cuanto pase la quedad de Calpe....vais a tenerque organizar una quedadilla granadina...... no??? jajajj nda BIenvenido a es a4 b5.... otro mas.... yo tambien soy del clan.... saludos

el de las zapatillas deportivas blancas ...lo tiene crudo..... no sabemos como terminaria la reparacion....jejejejej y si es el dueño del coche...... chungo...chungo.... que pena de coche.....!!!

si el barco es todo sistema americano osea 110 voltios y 60 ciclos y en españa es 220 voltios y 50 ciclos pues un transfromador con convertidor de ciclos y con capacidad de un consumo de 5000 watios.... ok,....

y aqui esta el otro A_6_SENSOR_PRESS_OIL.pdf

ya te lo pase por email............. pero por si le sirve a alaguien mas... el que esta en el soporte del friltro de aceite es el de presion de aceite y el que esta debajo del carter son combinados es el de temperatura y el de nivel de aceite. saludos A_6_2.T_DTI__MONOCON_PRESION_ACEITE.pdf A_6_2.5_TDI_SENSOR_TEMP_OIL.pdf

venga esos tecnicos en electricidad maritima.... o solar.....

JAJAJAJAJ...... no pone formalidad ni por que es JEFAZO..... jajajajajaja un abuelo que siempre sera un chiquillo...... Que pena Dios mios ..no poder estar en esa lista... y encima por tener que ser ABUELO..... jajaja salludosssss y venga animarse que yo queiro ver las fotos..................!!!!!!!!!!

uffffffff perdona..... que me lo enviaste al email. o privado...?? pasamelo bueno mejor te envio mp con mi email....

HOMBRE SE trata de eso... una vez cepillado,rascado o lijado... aplicar esto en vez de imprimacion...... pero para piezas que estan en los barcos y agua salada va muy bien,.,.... comprobado. con ejes y bisagras de compuertas

DOS JUEGO DE LLAVES MUY USADOS EN H NUESTROS COCHES.........