Nephilim

pues a mi no me han regalado nada, mas que la revista cuando la mandan que no es todos los meses.

jajaj ya te digo tio !! estoy ahi siempre... jod** haber si tengo para comprar esto... o lo otro y con la novia igual, nada de coches parece mentira que na mas que lo quieren para....ejem Mi novia no sólo quiere el coche para... ejem! También lo quiere para que la lleve de compras, que la lleve de cenas, que la lleve al cine, otra vez de compras, de vacaciones, otra vez de compras...

pidas el que pidas que no se te olvide el paquete de iluminacion interior. De todas formas podias dar mas datos sobre el modelo, motor, extras, color... precio que te hacen... así podemos ayudarte.

Este foro provoca 3 cosas y además en este orden: 1) Crea adicción. Con el tiempo terminas visitando el foro cada 5 minutos (Sobre todo si trabajas en una oficina) 2) Revienta bolsillos. Al final, aunque digas no caeré, el gusanillo te pica y terminas comprando cosas que ni sabías que existían antes de conocer el foro. 3) Cabrea a las novias/mujeres. Llega un momento en que tu novia/mujero se cree que quieres más al coche y al foro que a ella, lo que en muchos casos es verdad. Mi novia por ejemplo lo llama "la secta de los audis" y en su presencia no puedo ni nombrarlo bajo pena de bronca.

si pero tampoco es cuestión de que se apunte la gente porque sí. Lo suyo es que se apunte solo el que esté dispuesto a comprar. Que se apunten 20 y se caigan 5 es normal, pero que se apunten 50 y se caigan 30 no es normal. ¿Me explico?

yo jamás metería ningún coche en un autolavado, a no ser que quiera jod**lo a propósito, claro está.

Para ver las fotos directamente escribe [+IMG] dirección donde está la foto [/+IMG] Pero no pongas los + que yo he puesto. Es que si no los pongo no sale nada escrito. Es decir tendrías que poner [iM... y lo que sigue y [/iM... y lo que sigue.

habeis visto el mclaren? Es superbajito, muy raro comparado con diseños de los ultimos años. Dará que hablar.

juraria que los asientos no son de cuero napa, sino de cuero/alcántara. Por lo demás precioso. Ya verás que bien queda con los pilotos restyling, le da un aire completamente diferente.

físicamente es igual que el mio, pero creo que no vale, porque si leeis la explicación, solo pone modelos de coches hasta 2004 creo recordar, y el a3 solo hasta 2003 (el 8L) con lo cual creo que no vale. Pero de todas formas hay compras conjuntas en el subforo de software cada poco tiempo o si no en el foro vagclub también solía haberlas. Yo mi cable lo compré en una de ellas.

¿Sabeis lo que peor me sienta del cani del ibiza? Que es de Toledo, el muy gil***ollas, anda que se lo podía haber callado. Nos deja a los toledanos a la altura del barro.

En la primera compra, como habeis podido ver por las fotos que he puesto, todos los pilotos se enviaron a mi casa y luego yo los reenvié. Enviar los pilotos por paquete azul cuesta menos de 8 euros, y por paquete azul asegurado menos de 16 euros, con lo que no te comes el descuento, o no del todo, ya que estamos hablando de rebajar 220 euros que valen en el conce hasta 150-160 euros. Aunque pagases más por enviartelos a tu casa seguirías teniendo un ahorro cercano a los 50 euros. (Hablo del 3 puertas). En cuanto al sportback, en conce valen más de 300 euros, conseguirlos por 230 como los conseguimos nosotros es un ahorro cercano a 70-80 euros. (Y si los conseguís más baratos mejor) Aunque luego pagues 8 euros (o 16) de envío... Yo creo que el ahorro es bastante tangible en ambos tipos de pilotos. La cuestión es querer/poder gastarse el dinero o no querer/poder. Lo que no vas a conseguir es tener los pilotos regalados. En la primera compra conjunta durante el sondeo puse como requisito que no se apuntase nadie que no estuviese dispuesto a pagar 250 euros por los pilotos (sportback) y aunque conseguí mejor precio todavía, se terminaron cayendo cerca de 10 foreros. Eso es inevitable. Por último, como reflexión final a mi parrafada, creo que es mejor que el vendedor mande todo a una sola dirección, aunque ahorréis menos dinero, simplemente por liarle menos y para que el organizador de la compra tenga todos los pilotos controlados, No es lo mismo mandar 20 juegos de pilotos a un sitio que 10 a un sitio, 3 a otro, 4 a otro y 3 a otro. Y si luego llega alguno roto o arañado o falta algún cable (que a mi me pasó) es más facil devolverlo por parte del organizador si tiene todos en casa.

Bueno, no me negaréis que aunque la repro esté bien hecha, cosa que yo no he dudado en ningún momento, que la curva tenga esa meseta en el par no es normal. Yo no digo que sea malo sino que no es normal encontrar una gráfica así. Puede incluso que sea lo que se busca hacer con el par en todas las repros, no lo se, pero no me negaréis que es raro ver una gráfica así, porque yo es la primera que veo así, y tanto viann como lupo que son personas que entienden de motores infinitamente más que yo han coincidido en que la gráfica no es normal. Que no sea normal no significa que sea mala, sino que es extraño encontrarla así. Tampoco creo yo que sea un disparate repetir la lanzada para asegurarse.

en mi a3 y en el de mi hermano esa misma pieza desapareció sin remedio. Para mi que simplemente está mal diseñada su sujección y con el tiempo desaparece.

pues es enchufar un ordenador que trae el programa vagcom (es una especie de programa de diagnosis de los que tienen en el conce) para "informar" al coche de que tiene espejos calefactables y puedan funcionar.

jod** pues necro ve a que te hagan una nueva lanzada pero bien hecha, que encima que pagas... anda, que veo yo esa curva en mi gráfica y no vuelvo a casa tranquilo.

Creo que teneis razón, pero hay que matizar una cosa. Si el coche trajese X+5 cosas de serie en vez de X que trae, el precio de acceso en vez de ser 35.000 euros, sería de 40.000 euros y al final por el mismo equipamiento pagarías el mismo dinero. Yo lo que creo es que simplemente hay que estudiarse el catálogo del coche y no dar nada por sentado, sobre todo si vas a comprar un coche de una marca premium que sabemos de antemano que no trae nada de serie. Hay que preguntar mucho al comercial y si conoces el foro preguntar en él, y si no le conoces pues preguntar en varios conces hasta tener todo claro. De todas formas siempre hay cosas que se nos escapan, eso es inevitable. Aunque juraría que el coche aunque no tiene trizona si que tiene aireadores debajo de los asientos delanteros, vamos lo tiene mi A3 SB como no lo va a tener un A5.

Es otra idea mas que tengo en mente, aun asi no le pondria un kit de sensores originales que me cueste mas que si se los hubiera puesto de serie! Ademas tu no llevas Trasera Sline Restyling y sensores de parking??????? si, pero yo ya llevaba el parktronic desde que me compré el coche, con lo que la centralita y el cableado ya los tenía. Solo tuve que cambiar los sensores porque los antiguos son demasiado grandes para el hueco que trae el paragolpes restyling. De todas formas bien cara me salió la broma. Si lo llego a saber dejo el coche como estaba (s-line pre)

de la batería no puede ser si el coche se para solo estando arrancado. También puede ser (a mi me pasó en otro coche) que el manguito por el que le entra combustible al motor se haya soltado o picado, aunque en ese caso el coche olería mucho a gasoil.

no entiendo mucho del tema, por no decir nada, pero ¿la nueva curva del par no es un poco extraña? Se queda clavada en 330 NM desde las 2.200 rpm hasta las 3.200 rpm aproximadamente y no había visto eso antes, lo más normal sería que fuese más parecida a la curva del antes, con una subida de par progresiva, no? ¿O es que tiene que ser así?

Si el plazo fuese mayor de un mes.... quiza nacheteherr esté interesado, quería comprarse un a5...

pero hombre no tengas miedo a pedirles que te la monten! No creo que puedas tu solo sin entender de mecanica porque hay que desmontar el paragolpes entero.

el equipo bose solo merece la pena si lo pides cuando compras el coche. Asi te evitas tener que manipular el coche a posteriori, y evitas temas de grillos, crujidos, piezas mal adaptadas unas con otras.... porque si mueves piezas nunca quedan como estaban por muy cuidadoso que seas. Puestos a tocar el coche a posteriori hay productos mejores que el bose a igualdad de precio.

De lo del color no se qué decirte, depende de los gustos de cada uno y ninguna opinión es mejor que otra. Respecto a lo de que el año que viene cambian el modelo... pues de esto se ha hablado mucho. Primero, todavía no hay datos oficiales ni nada que haga pensar que será en el 2011 cuando cambie el modelo. Segundo, hay varias razones para comprar el coche ahora aunque realmente sacasen el coche el año próximo. La primera de esas razones es simple. Si te esperas un año a que saquen modelo nuevo, luego pensarás que vas a esperar otro año a que pulan los defectos que tiene (porque todos los modelos nuevos tienen algun fallo), cuando esperes ese año, dirás que esperas otro año porque queda poco para el restyling. Cuando saquen el restyling.... ¿ves por donde voy? Al final no te compras el coche nunca. Lo que tienes que hacer es comprar el coche cuando te haga falta comprarlo, y comprar el que hay en ese momento, que nunca sabes si el futuro te gustará o no, pero sí que sabes que el presente te gusta.

es que no hay que leer otra vez lo mismo sino en direccion contraria, primero la ultima frase, luego la penultima, luego la antepenultima, asi hasta llegar a la primera.