Nephilim

yo tengo un rojo misano y mi hermano un negro phantom. Nunca en la vida me compraré un coche negro, es imposible limpiarlo y si lo llevas a un sitio especializado aparte de que te cobran de 15 a 25 euros (segun el sitio) a los dos dias ya esta sucio otra vez.

A mi el blanco no me gusta, no me dice nada, elegiría el rojo, es más caliente, más deportivo, eso si, el rojo misano, el brillante me gusta menos.

mañana mismo voy a preguntar si se pueden poner los bajos s3 sportback en mi misanito, que preciosidad

Estoy contigo en que no se debería ir tan deprisa ni aunque tuvieras un avión, pero tus argumentos no me convencen, porque aunque son reales y pueden suceder, tambien pueden suceder todas esas cosas llendo a 120, y eso no te salva del accidente por lo tanto necesito otros argumentos mejores.

A mi juicio la velocidad NO es la UNICA culpable, aunque si uno de los factores. Quiero decir que no me gusta la velocidad, nunca he pasado de 150 km/h con mi SB y no se cuanto podría correr con él, pero tampoco me gusta que se le eche la culpa de todo a la velocidad, porque en realidad la mayor parte de la culpa la tiene el estado de nuestras carreteras y lo facil que es sacarse el carnet en España. Todos, y digo todos, salimos de la autoescuela con nuestro rosa en la mano sabiendo circular pero sin saber ni put* idea de conducir. Y claro así nos va, algunos consiguen aprender con el tiempo a respetar un poco y otros se quedan garrulos de por vida.

 

Mmmmm quizás he enfocado mal mi crítica. Por supuesto que la velocidad NO es la ÚNICA culpable de los accidentes de tráfico, en ningún momento dije lo contrario ni pretendía decir eso. Pero sí suele ser un factor agravante en caso de accidente y en muchos casos determinante. Dicho de otro modo, el riesgo cero no existe, pero no es lo mismo sufrir una de las situaciones descritas (rebentón, animal que se cruza, etc) a 310km/h que a 120km/h... En muchos casos el que vaya a 120 tendrá más márgen de respuesta para evitar el accidente y si finalmente se produce el accidente seguramente las consecuencias serán menores a 120 que a 310. Son estas situaciones imprevisibles las que el excelente resumen de mingobusti no contemplan y que sin embargo desgraciadamente suceden.

 

Y os doy a todos la razón, por supueso que las autopistas alemanas son envidiables para circular tanto a bajas como a altas velocidades! de hecho ha quedado claro que tenemos mucho que aprender de los alemanes empezando por su excelente CIVISMO al volante y por esas magnificas vías de circulación que tienen... Pero no creo que esas autopistas se diseñaran para que la gente las convirtiera en circuitos de formula 1 en los que poner al limite sus bólidos para fardar gravandose en video o sí? creo que se crearon para simplemente poder circular a velocidades superiores a las habituales dentro de un margen razonable... Claro, quizás la cuestión sería determinar ¿qué es lo razonable y qué no lo es?

 

Entonces yo me pregunto, si literalmente no hay limite de velocidad supongamos que un fabricante diseña un supercoche que va a 400km/h o ya puestos a 600km/h... os parecería bien que alguien circulase a esas velocidades por esas autopistas alemanas por muy cojonudas que sean (que lo son) y por muy civicos que sean sus conductores (que lo son)....?

 

Ya lo dije en el otro post, si tienes dinero para comparte un S8 tambien tienes dinero para pagarte cuando quieras unas horas en un circuito de velocidad y allí quemar la adrenalina que quieras, podrás poner a prueba tu coche llevándolo al limite no solo en rectas (que no tiene mucho mérito) sino en distintas trazadas y ASI demostrarte a ti y a quien quieras lo buen piloto que eres al volante de tu fabulosa máquina y todo ello sin poner en riesgo tu vida (o por lo menos minimizando el riesgo) y sobretodo evitando poner en riesgo la vida de los demás que circulan más lentos que tú por la misma vía.

 

Que conste que yo soy el primero en que disfruto con la velocidad, no solo en el coche, pero en circulación abierta sencillamente me amoldo al tráfico y a la vía por la que circulo... por ejemplo en autopista lo habitual es que mi velocidad vaya de 110 a 140 como mucho y que yo recuerde la única vez que le he apretado fué un día que lo puse a poco más de 160 durante durante un instante (en una recta de autopista en la A7) simplemente para comprobar la respuesta de la aceleración... Y no es que no me guste correr más o que mi coche no pueda hacerlo es que simplemente soy consciente de que no tengo un F1 ni estoy en un circuito de competición para mí solo. Si estuviera en alemania seguro que pasaría de los 120 en esas autopistas pero seguro que no iria a 200 aunque mi coche pueda alcanzarlos.

 

De paso aprovecho para hacer una última reflexión. Tal como ha dicho microbushi el año pasado se mataron unas 6000 personas en las autopistas alemanas, en su mayoría jovenes con coches potentes y poca experiencia, ¿creéis que con videos como este estámos ayudando a que se eviten otras 6000 muertes este año? ¿no sería mejor fomentar un uso más "razonable" de la velocidad en circulación abierta?

Ahora ya si que me convences. Supongo que las situaciones imprevisibles no constan en el informe-resumen de mingubusti precisamente por eso, porque escapan al control humano y pueden suceder siempre por muy buenas que sean las carreteras y muchas normas que se pongan.

en el foro vag-club el forero pas-pas los vende. Yo se lo compré a el y estoy muy contento

ya se que no soy yo quien tiene que organizar esto, y pido disculpas a quien se sienta ofendido, pero por qué no leeis el tema entero antes de añadiros a la lista?

carlosa38p acabas de añadirte a una lista que no es la actual y has borrado a 10 personas de ella. Si ahora llega otro forero y ve tu lista la última, se añadirá después de ti y ya tendremos el lío porque faltará gente, y jonny sportback se hará un lio a la hora de pedir un número exacto de gadgets.

Ya que él nos ayuda con su tiempo y esfuerzo, haciendo algo que la mitad de nosotros nunca nos molestaríamos en hacer, facilitémosle las cosas un poquito. Gracias.

sí... es envidiable esa calidad de autopistas, pero que ocurre si por decir algo accidentalmente se cruza un ciervo justo cuando pasa el coche a 310km/h? se lanzarán las 36 bases de helicópteros a cazar al animal para evitar el inminente impacto? (con lo de animal me refiero al ciervo.... )

 

o que ocurre si una de sus ruedas tiene un reventón no por el impecable asfalto de esa autopista sino porque posiblemente la rueda esté dañada de un viaje anterior y el exceso de velocidad acabe por reventarla o bien porque de un vehículo que ha pasado antes por allí se ha desprendido alguna pieza metálica y al pisarla a esa velocidad el neumático ha dicho "BOOM!"...

 

que ocurre si otro vehiculo realiza una maniobra imprevista y provoca un volantazo al misil que va a 310km/h? podrá controlarlo gracias a su cursillo en la autoescuela en el que le hacen poner el coche a 200km/h?

 

en fin... como ya dije, ya sé que es alemania y que allí la cosa (afortunadamente) está mucho mejor planteada que aquí... pero creo que ese tipo de conducción a esas velocidades se debería dejar como algo relegado a circuitos de velocidad (que para eso están) y donde haya más vidas en circulación aparte de la tuya procura viajar de forma más razonable. Nadie le pide que vaya a 90km/h como los camiones de los que se rie en el video... pero ni un extremo ni otro!

Estoy contigo en que no se debería ir tan deprisa ni aunque tuvieras un avión, pero tus argumentos no me convencen, porque aunque son reales y pueden suceder, tambien pueden suceder todas esas cosas llendo a 120, y eso no te salva del accidente por lo tanto necesito otros argumentos mejores.

A mi juicio la velocidad NO es la UNICA culpable, aunque si uno de los factores. Quiero decir que no me gusta la velocidad, nunca he pasado de 150 km/h con mi SB y no se cuanto podría correr con él, pero tampoco me gusta que se le eche la culpa de todo a la velocidad, porque en realidad la mayor parte de la culpa la tiene el estado de nuestras carreteras y lo facil que es sacarse el carnet en España. Todos, y digo todos, salimos de la autoescuela con nuestro rosa en la mano sabiendo circular pero sin saber ni put* idea de conducir. Y claro así nos va, algunos consiguen aprender con el tiempo a respetar un poco y otros se quedan garrulos de por vida.

arcosumergido clotefuenla y bald, me habéis borrado de la lista, en el puesto 24 estaba yo . Supongo que clotefuenla y bald habrán copiado la lista de arcosumergido y por eso han reproducido el error . Sin más pongo la lista correcta.

NICK -------------------- CANTIDAD ---------- LOGO

___________________________________________

1. vircotto -----------------------1 ---------------- A3

2. cuco_19 ----------------------1 ---------------- S-Line

3. Hasupito ---------------------1 ---------------- A3

4. supersyan--------------------1----------------- S-Line o A3

5. Incerti ------------------------1-----------------A3

6. Banshee96--------------------1-----------------S-Line

7. pepe4774---------------------1-----------------A3

8. dani_curto --------------------1-----------------S-line

9. Air Crusan --------------------1-----------------A3

10.CheeWie ----------------------1-----------------S-line

11.2.0 tfs quattro-----------------1-----------------A3

12.Snowcop-----------------------1-----------------S-Line

13.Jonny Sportback--------------1-----------------A3

14.karlos 86-----------------------1-----------------S-Line

15.Carlitos-A3--------------------1------------------S3

16.antoniolio----------------------1------------------A3

17.cirrusfa-------------------------1------------------A3

18.djc------------------------------1------------------S-Line

19.audibaby------------------------1-----------------A3

20.Gira2----------------------------1-------------------A3

21.jose_andresss------------------1------------------A3

22.mcflurri--------------------------1------------------A3

23. Rayito--------------------------1-------------------A3

24. Nephilim-----------------------1-------------------(No quiero logo)

25. ArcoSumergido---------------1-------------------A3

26.Clotefuenla--------------------1-------------------S-Line

27.Bald----------------------------1-------------------A3

no se supone que tiene autolimitador de velocidad a 250km/h? Por que carajo corre tanto ese coche?

teniendo en cuenta que la campaña "s-line" que acaba de terminar abarató dicho extra un montón con respecto a lo que te costó comprarlo a ti (y a mi) y que además en esa campaña entraban volante multifunción y apoyabrazos (y tu parece que no tienes el volante) yo no pagaría por tu coche más de 25.000 euros, así que puedes pedir por el 27.000 y a ver que pasa.

debajo de esas tapas estan los lavafaros

NICK -------------------- CANTIDAD ---------- LOGO

___________________________________________

1. vircotto ----------------------1 ---------------- A3

2. cuco_19 ---------------------1 ---------------- S-Line

3. Hasupito ---------------------1 ---------------- A3

4. supersyan--------------------1----------------- S-Line o A3

5. Incerti ------------------------1-----------------A3

6. Banshee96--------------------1-----------------S-Line

7. pepe4774---------------------1-----------------A3

8. dani_curto --------------------1-----------------S-line

9. Air Crusan --------------------1-----------------A3

10.CheeWie ----------------------1-----------------S-line

11.2.0 tfs quattro-----------------1-----------------A3

12.Snowcop-----------------------1-----------------S-Line

13.Jonny Sportback--------------1-----------------A3

14.karlos 86-----------------------1-----------------S-Line

15.Carlitos-A3--------------------1------------------S3

16.antoniolio----------------------1------------------A3

17.cirrusfa-------------------------1------------------A3

18.djc-------------------------1------------------S-Line

19.audibaby--------------------1-----------------A3

20.Gira2---------------------------1-------------------A3

21.jose_andresss------------------1------------------A3

22.mcflurri--------------------------1------------------A3

23. Rayito--------------------------1-------------------A3

24. Nephilim-----------------------1-------------------(No quiero logo)

Por cierto, como narices se coloca el gadget en su sitio? ¿Se desenroscan las salidas de aire o algo asi?

esas dos luces rojas son efectivamente parte del paquete iluminación. Solo son de serie en el acabado ambiente. Y están ahí para darle una iluminación ambiental a la zona de la palanca de cambios y de la consola (radio, clima, etc.)

Al igual que esas dos luces rojas, en cada puerta, encima de la palanquita que sirve para abrirla, hay otra luz roja que ilumina precisamente la palanquita para que sea más accesible, aunque esa es un poco más dificil de ver.

El paquete también incluye luces de lectura delante y detrás (que son los botones pequeños que encienden una luz, no confundir con el botón grande de 3 posiciones que enciende todas) También incluye luces en la zona de los pedales que se encienden cuando abres las puertas y alguna otra luz más.

pues yo en vez de tintar las lunas delanteras y tener multas de 150 euros (y a saber si pasas la itv y que mas lios llegan con el tema) prefiero gastarme los 150 euros en unas gafas de sol y asi ya no me molestan los ojos.

Hola, te comento

un amigo mio tiene un jetta de los nuevos blanco, con techo solar y a parte el techo negro, lleva las lunas traseras tintadas (por el mismo, trabaj de eso) y la delantera tambien y queda de lujo, elegante pero nada macarra y eso que a parte lleva unas llantas de 18" negras y la suspension un poco mas baja de lo normal. El coche queda de lujo, llama la atencion muchisimo pero no parece que sea del tipico macarrilla...

 

Yo tambien me he pillado un sportback blanco con open sky y cuando vaya a Palencia le dire que me lo tinte entero (me cobra muy muy poco y me lo deja de maravilla, ademas es el unico que me tinta las lunas delanteras sin problemas :ranting2: ), ya seria el tercer coche que me tinta y nunca he tenido problemas.

 

Y lo que te comentaban por ahi arriba, si no las quieres tan oscuras hay varios tipos de tintados, mas claros o mas oscuros, depende para que los quieras....

Hablo desde la más absoluta y sobre todo sorprendida ignorancia (ya que me creía un pequeño entendido de esto).... ¿No se supone que tintar las lunas delanteras es ilegal?

pues quitar los bornes de la batería y calzar las ruedas con algo para que no toquen el suelo (así no se deforman los neumáticos) si va a ser mucho, pero que mucho tiempo sin mover el coche.

Si no, que alguien de tu confianza le de una vuelta de vez en cuando y ya está. no mucho más.

si quieres este finde voy a madrid si andas por alli me dices y te enseño el techo en directo

gracias por el ofrecimiento pero me va a ser imposible, tengo compromisos familiares.

Tienes bastante razón, pero no me negarás que lo que dice kiteruri en su mensaje también es cierto:

"me gaste una pasta en ponerle el Techo solar para tener luz interior y ahora seria incoherente tintar las lunas y perder luz"

Pues si que estoy a punto de negartelo, no creo que tintar las lunas haga perder luz al interior del coche cuando el open sky esta abierto. Pienso que por el open entra tanta luz (es casi un descapotable) que apenas se tiene que notar la diferencia. Haz lo que te parezca mejor para ti y tu coche, pero yo en tu lugar no le tendría tanto miedo (si se le puede llamar así) a tintar las lunas. No me parece una incoherencia. Creo que no son comparables en cuanto a términos de ganacia o pérdida de luz interior porque son cosas distintas.

¿Acaso es incoherente el que se compra un S3 de mas de 200 cv y va a 120 por la carretera? Según la teoría de kiteruri "me gasté una pasta en ponerle el techo solar para tener luz interior...." se convertiría en "me gasté una pasta para tener un s3 y ahora sería una incoherencia ir despacio"

No se si me explico o te lío más, pero lo que quiero decir es que yo si le pondría lunas tintadas al open sky, sin miedo a perder luminosidad porque no la pierde, o al menos no tanto como para que llegues a arrepentirte de haberlas tintado.

Creo que el S_line edition empezó en noviembre o diciembre de 2007 (yo compré el coche en octubre, antes de la oferta) y ha durado pues hasta ahora abril de 2008

Inconvenientes: le resta luz al interior. Algunas personas que han viajado en mis coches (hasta ahora siempre he tintado las lunas) me dicen que les produce sensación de agobio. En combinación con el open sky, que le aporta mucha luminosidad al coche, pues hombre... por un lado lo iluminas y por otro lado lo oscureces...

Pero vamos a ver, si te respondes tu solo: si el unico inconveniente que le encuentras a tintar las lunas es que le resta luz al interior y que la gente se agobia, (a mi tambien me lo dicen, sobre todo mis familiares, que no estan acostumbrados) cuando abras el parasol del opensky asunto arreglado, entra luz y no le resta luminosidad al interior.

Cuando moleste o te de la gana, cierras el parasol del open sky y se queda como el resto de coches que has tenido con lunas tintadas....

La verdad es que no veo el problema de conjuntar open sky con lunas tintadas, al reves, soluciona el unico problema que a tu parecer conlleva tintarlas.

Y por supuesto yo no pondría cortinillas, también tengo un laguna y no sólo no tapa toda la ventanilla, con lo que te sigue dando la luz, sino que además casi nadie que se sube sabe colocarla y me toca bajarme yo a colocarla, y para mas inri una se me ha roto y no se queda enganchada. En el SB no se como van las cortinillas, no las quiero ni en pintura, por muy buenas que sean, nunca quitan tanta luz como el tintado, y ojo, te lo digo sin tener open sky, por lo que mi coche siempre parece una cueva (pero es que a mi me encanta).

Con respecto al tema de que el coche queda macarrilla... No creo que un coche de 5 millones pueda ser macarrilla. Yo creo que macarrilla es la actitud del que lo mira. A mi me parece que quedan muy elegantes. No hay más que mirar los anuncios de coches, todos, hasta el más lujoso sale con las lunas tintadas (claro que en el anuncio tintan todas)

Otra cosa es que tintes las lunas y luego le metas 10 espoilers al coche, 20 neones y cosas asi, entonces claro que es macarra.

NEPHILIM, eso esta hecho te voy a hacer un reportaje del techo

tengo ganas de ver lo que le vas a hacer a tu techo, ay que tener hu****.jeje

Naaaa... no tengo en mente ninguna locura ni nada... solo quiero ver como va el techo original, porque he pensado que si no me gusta el hollandia (marca especializada en techos a posteriori) a lo mejor me planteo cortar por lo sano y quitar mi techo entero y soldar un open sky de algun desguace...

En realidad solo quiero verlo porque me da envidia por no haberlo puesto en su día (en qué estaría pensando yo que ni se me pasó por la cabeza que me faltaba el open sky, tal vez la presión de tener a mi madre con cara de inquisidora cada vez que el comercial subía y subía el precio del coche....), no creo que llegue a ponerle nada, simplemente dentro de X años cuando me compre otro coche, mi primer extra será el techo solar.

no entiendo la razón de que no tintas las lunas porque entra luz por el open sky, no se supone que tiene un parasol para cuando no quieres que entre luz? lo cierras y listo... igual que si no tuviera open sky, no?

además no creo que el cristal del open sky venga transparente, tendra un color oscurillo no? yo las tintaría

si es un a4 b7 no tengo ni idea, pero si es un a4 b8 (de los nuevos) la respuesta es que no lleva el mismo motor que el a3, es un motor nuevo que han sacado y que la gente esperaba para el restiling del a3, pero que parece que tampoco va a llevar

bajaos a la kdd de madrid, algunos vienen hasta de galicia, y zaragoza no está tan lejos, en 3 horas llegais. No es una distancia exagerada.

bueno pero el caso es que te lo cargas.

A ver si puedo responderte a tus preguntas:

Yo he utilizado vag-com (vamos lo utilizo). NO debes usar siempre la última versión, debes usar SIEMPRE la misma que te venía con el cable. Si actualizas, te cargas el cable para siempre.

El programa lo puedes conseguir cuando compras el cable, hay varios foreros especializados en vender cables y sacan campañas de venta de cables. En el foro vag-club hay un forero que vende cables, se llama pas-pas y yo se lo compré a el. Me venía con la versión 704.1 si no recuerdo mal.

Con el vag-com NO SE PUEDE REPROGRAMAR EL MOTOR, no puedes cambiar los mapas, ni subir caballos, ni reprogramar nada. Lo más que yo he hecho es desactivar la EGR para que el motor vaya más limpio, pero eso NO DA CABALLOS. Si sigues dudando sobre qué se puede hacer mira por el foro que hay varios temas, pero ya te digo que NO SE PUEDE REPROGRAMAR.

Un saludo