Nephilim

Para mi esencial esencial es el S-line interior con el paquete iluminación interior. Y el reposabrazos delantero. Luego ya, cada uno sus gustos.

Ey un paisano!!!!! que tal? bienvenido al foro aunque lleves dado de alta casi mas tiempo que yo

El otro día (antes del puente) hablé con el testigo y accedió a firmar una declaración. Al terminar me dirigí al seguro del tractorista para avisarles de que tenía un testigo, y que les ofrecía que aceptaran la culpa en ese momento accediendo a pagar. Se rieron de mi, y me fui muy cabreado, con ganas de pegar a alguien, pero me contuve y me fui. Dias después me llamaron diciendo que estaban dispuestos a hacer un parte amistoso y les dije "ahora que os den por saco, a juicio vamos de cabeza". Se cagaron por la pata abajo y al final no solo me pagan el arreglo sino que me dan un pellizquito por las molestias, jajajaja. Un saludo foreros!!!

y eso del aceite normal o el longlife se podía elegir al comprar el coche??????? Porque es la primera noticia que tengo :shocked:

yo siempre he pensado que un volkswagen es un audi de peor calidad, un seat es un volkswagen de peor calidad y un skoda es un seat de peor calidad, por consiguiente, pienso que quien no puede pagar un seat se compra un skoda, quien no puede pagar un volkswagen se compra un seat y quien no puede pagar un audi se compra un volkswagen. Si tienen envidia que la tengan. Nosotros somos el peldaño más alto de la pirámide. Será el mismo chasis, pero que no me comparen las calidades ni los acabados, por favor.

Yo como ya dije en otro tema de galiza (supongo que por eso ha abierto este tema) le estoy haciendo el rodaje ahora mismo a mi coche, segun mi conce, no tengo que pasar de 3000 vueltas hasta el primer cambio de aceite que será a los 7500 km (ahora tiene 3500) pero no me dijeron nada de no pasar de x vueltas durante los primeros 100, 500 o 1000 km, simplemente no pasar de 3000. Incluso me dijeron que si aguanto intente llegar a los 10.000 km sin pasar de 3000 vueltas, cosa que no voy a hacer para que no se me amaricone el coche.

En cuanto a los cambios de aceite, me recomiendan hacer uno a los 7.500 km, otro a los 15.000, y luego ya de 15.000 en 15.000. Además que lo pone en el FIS, como ya dije. Conozco a dos o tres frikis del motor y uno tiene un seat toledo de los bonitos (no el modelo actual, el anterior) y le cambia el aceite cada 5000 km. El tío me dice que el sabe que es demasiado pero le gusta hacerlo así.

Gallu81 no te ofendas, pero no entiendo por qué nos recomiendas aguantar el aceite más km de los que dice el propio fabricante. Eso no puede ser nada bueno. Si estoy en un error, corrígeme.

Lo que me extraña de esta situación es que yo suponía que el primer cambio de aceite lo teniamos que hacer todos igual, creia que eso venia de fabrica. Ahora veo que hay mucha diferencia entre nostros. Yo seguiré el consejo de mi conce, y siempre que mi bolsillo lo permita intentaré no llegar nunca al límite de km, por el bien de mi motor.

Saludos.

pienso igual que tu las new rs4 y las rs6, las primeras para dar un look mas agresivo y las segundas mas "señorial" por decirlo de alguna forma

a mi me dijo mi comercial: a los 7500 cambio de aceite, despues de otros 7500, es decir a los 15000 otro cambio de aceite, y luego ya de 15000 en 15000. Y la revisión a los 30.000, por lo que al final se quedan en dos cambios de aceite por cada revisión. Pero es que ademas el FIS me indica lo mismo que me dijo el comercial, con 3500 km que tiene el coche, me marca 4000 para el aceite y 26500 para la revision.

Volviendo al tema: Fotos de calidad de ese blanquito!!!! :ranting2:

Asi que ruego a los foreros que hay aqui, que por favor si alguno tiene un audi ( da igual a3, a4 etc), comprado en los ultimos 3 o 4 meses, con volante multifuncion pero sin telefono o navegador, que escriba en este post si el funciona igual que a mi.

 

El comercial me ha " retado", a llevarle algun usuario de un audi, comprado en los ultimos 4 meses, que, solo con el volante multifuncion ( sin navegador ni tlfono instalado como extra), le funcione la radio de diferente manera con el boton de la izq.

Mi A3 SB es de septiembre de este año, así que está entre los 3 o 4 meses ultimos, tengo volante multifunción sin navegador ni teléfono. Ahora mismo me habéis hecho dudar sobre si mi ruleta funciona bien, o por el contrario igual que la vuestra. Voy a comprobarlo, pero ahora mismo no puedo, porque estudio fuera de mi pueblo. El viernes cuando llegue a mi pueblo lo primero que voy a hacer el probar el volante y os informo. Como el mío funcione bien, cuenta conmigo para lo que sea. Ok? Saludos

Enhorabuena por tu compra! muy buen coche!

Hola!

 

Pues a disfrutarlo!!!

 

Nosotros lo recogimos el Jueves pasado, y ya tiene casi 700 Km. No le subí e 2000-2250 hasta los 500 km. Ahora voy normalmente a 2250 y en cuanto tenga 1000km le llevaré a 2500. DE todas formas, en este tiempo, alguna vez le he subido a 2500 (casi sin darme cuenta), para que las vaya oliendo, jejeje....

 

Por lo demás todo fenomenal, estamos encantados con el coche (es la p......)

 

Anoche no me dio tiempo, porque no sabía como subir fotos que ocupan bastante, pero esta noche subiré las fotos.

 

Yo lo único que le he notado son unos leves temblores a veces al ralentí, pero nada preocupante.

 

Que los disfrutes y a ver si podemos ver tu presentación pronto.

Saludos

Estoy leyendo los rodajes que le habéis hecho a los coches y me estoy asustando, mi comercial me dijo que no le pasara de 3000 vueltas hasta el primer cambio de aceite a los 7.500 km, pero no me dijo nada de no pasarle de 2000 durante los primeros 500 km ni nada por el estilo de ir subiendo tan gradualmente. Mi coche ahora tiene 3500 km y le cambio de marcha normalmente sobre las 2800-2900 vueltas pero desde el primer día, excepto alguna vez que otra que le he subido a 3500 (contada con los dedos de la mano) ¿creeis que estoy haciendo el rodaje mal?

si, mi seguro es a todo riesgo y ya tienen en su poder el numero de telefono del testigo, vamos tienen todos los datos que les di en su dia, nombre, dni y telefono del tio del tractor y su matricula y nombre y telefono del testigo, la matricula no, pero no creo que haga falta

muchas gracias a todos por vuestras respuestas. El problema es que hasta el viernes no puedo hacer nada xq ahora me encuentro en madrid, xq estudio aquí, pero vamos que el viernes voy a intentar solucionarlo, primero llamaré por telefono al del tractor, porque el hombre cuando tuve el accidente me dio su telefono y me dijo que me fuese tranquilo que el aceptaba la culpa, lo mismo es lo que habeis dicho por ahi, y es todo cosa de su seguro y el ni lo sabe. Si se niega a colaborar llamaré al testigo a ver que dice, y si no pues ya veré lo que hago.

Mira que me jode cuando tengo razón en algo y me veo así de indefenso. Gracias por los consejos, y ya se que a la proxima o me firman el parte o llamo a la guardia civil y punto pelotas. Aunque en realidad si hubiera llamado a los civiles se hubieran encontrado el tractor en un camino metido y mi coche en la cuneta, ya que el tio lo primero que hizo fue quitarlo de en medio, antes incluso de que yo me bajara de mi coche, y hubieran visto poco.

Ya os contaré que hago

Bueno pues como el título dice hace unas semanas (el día 3 de noviembre si no recuerdo mal) tuve un accidente con mi A3 SB. Como ya puse en otro hilo del foro, yo salía de un pueblo por una carretera, no sé si local o comarcal, (sé que se puede ir a 90 como máximo por ella) camino de casa de mi novia, como hago mil veces a la semana, cuando por un camino de mi izquierda a unos 500 metros de mí vino un tractor, que no se paró en ningún momento para incorporarse a la carretera.

Yo pensé que no me cedía el paso porque no quería incorporarse a mi carril, sino al izquierdo para volver al pueblo del que yo salía, por eso no tomé ninguna precaución. Mi velocidad en ese momento era de unos 70-80 km/h ya que estaba acelerando al salir del pueblo. Imagináos mi sorpresa cuando veo que el tractor muy lejos de girar a su derecha para incorporarse, sigue recto, como queriendo cruzar la carretera por completo, para ir a otro camino. En ese momento pisé el freno de mi A3 SB hasta el fondo y cuando vi que me iba a dar contra el tractor, esquivé hacia mi derecha, saliendome de la carretera y dándome contra una señal de tráfico en la esquina trasera derecha de mi coche, jodiendo la llanta, el paragolpes y la puerta de dicho lado.

Yo llevaba mucha prisa, tenía que ir a un bautizo y el del tractor parecía que tenía buena fe, porque me pidió perdón y tal, total que me fié, porque además había un testigo que me dio su teléfono y me fui cogiendo la matricula del tractor el dni del conductor, el teléfono del testigo y poco mas, ya que no tenia tiempo de rellenar un parte amistoso.

Bueno pues hoy con el coche ya arreglado, me ha llamado el de mi seguro diciéndome que el otro no quiere pagar, porque como su tractor no tiene daño alguno, no tiene por qué pagar, porque él no me ha hecho nada. Vamos que según él yo me salí de la carretera solo. Ahora como ha pasado tanto tiempo, me da miedo que el testigo pase del tema por no tener que ir a juicios y tal y me toque pagar el pato a mi.

Y yo os pregunto foreros, ¿acaso debería haberme matado dándome de frente contra el tractor para que tuviera que pagarme?¿creeis que en caso de haber juicio me darán la razón y lo ganaré yo? Ya sé que se hubiera solucionado todo haciendo un parte allí en el momento, pero las circunstancias fueron las que fueron y no lo hice. ¿Qué opinais?

Siento el ladrillo, pero tenía que desahogarme. Gracias y un saludo a todos.

Ningun problema, asi tambien me gustan

Creo que si se puede poner, aunque con mucha más dificultad, he leido por ahí que se queda una arruga o algo así. Espera a ver si algun experto contesta

Visto que nadie ha contestado para ayudarme y que aunque alguien me ayudara dependería siempre de el/ella para cualquier chapucilla tipo Vag_Com he decidido comprarme el Vag_Com a pachas con mi hermano. Me ofrezco (una vez haya llegado el cable) a hacer todo tipo de modificaciones con el cable a todos los foreros de toledo y madrid sur que esten interesados.

Un saludo a todos!

Yo también estuve interesado en poner el difusor S3 y hablamos del tema jonny y yo, el caso es que semanas atrás me dieron un golpe en el coche justo en el paragolpes trasero y le dije a mi mecanico que si el perito le dejaba cambiarlo, que preguntara por el difusor s3 a ver si se podia poner y tal. Al final todo fue humo, porque el perito dijo que se podía arreglar y mi mecanico ni preguntó. Aun sigo interesado pero me lo tomo con mas calma.

yo 23, en enero 24

yo he repostado 4 o 5 veces y todas han sido eplus. No se por qué es mejor que el normal, lo mismo es exactamente igual y nos lo cuelan para cobrarnos más, pero lo pongo "for if the flies" (por si las moscas para el que no entienda ingles)

siento ser pesado, pero no hay ningun alma caritativa de madrid que quiera ayudarme a mi con esto el vag-com?

yo tampoco tengo tempomat ni automatico ni quatro ni nada de eso y tambien se me ve la velocidad en el fis, mi coche es de septiembre de este año

Los de detrás son iguales que los delanteros, centro tela, lados cuero, salvo el central que es totalmente de cuero. mas o menos asi:

__cc cc cc__ (reposacabezas de cuero)

ccTTccccTTcc (donde c es cuero y T tela)

ccTTccccTTcc

ccTTccccTTcc

te haces una idea, no?

yo no se lo he puesto a posteriori se lo puse al comprarlo y tiene tantas cosas que seguro que se me olvidan. Busca en el foro un manual del a3 que hay escaneado y ahí encontrarás absolutamente todo lo que trae. Más o menos es lo siguiente:

S-line Interior: Asientos de cuero-tela negros deportivos con dibujo s-line, techo interior del coche en negro, inserciones s-line en puertas y rejilla, rebaja de la suspensión 1 cm respecto a ambition, inserciones aluminio en puertas y consola, y ya no recuerdo más

S-line Exterior: faldon delantero y trasero deportivos, tubos de escape dobles, inserciones s-line en parrilla, llantas RS4 (no las nuevas, sino las de 9 radios)

Te lo digo segun lo voy recordando asi que me faltaran muchas cosas, pero es un pack que a mi parecer es muy muy recomendable, tanto el interior como el exterior, a mi me costó ponerlo unos 3000 euros asi que si a ti te vale la mitad no te lo pienses.

yo llevo el que me dieron en la casa, ese que tiene una numeración por debajo que si lo pierdes te lo devuelven

Solo te ha faltado decir que es de un SLine Interior o de alguien que haya cogido la opción de techo negro por lo demás la has descrito a la perfección.

 

Un saludo

Es que mi SB tiene s-line interior y pensaba que todos eran de ese color, por eso no he dicho nada al respecto