Molequla

En este otro hilo hablan de activarlo poniendo un cable y habilitando unas opciones por vagcom, mira ver si te soluciona algo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=114265

:drool: :drool: que wuapooooooooooo!!! ¿para cuando la fabricación en serie para el resto de los foreros??, tendrias negocio asegurado!

Q bonito el coche y que pasisajes!!, bienvenido. Para lo de las molduras las unicas opciones son las que te ha comentado Neburbg. Si quieres ver el brico de como quedan pintadas te pongo el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;hl=molduras

hola, ¿esa medida que has montado es equivalente?, ¿no tendras luego problemas para la ITV?

eres un artista... ¿Y como las vas a unir a la puerta?, algún pegamento fuerte o similar? Es verdad lo del canto, yo tb lo limaria un poco que si no vas a hacer mas estragos que el carro de Ben-hur :ranting2:

¿Y sabes por donde se ubica la centralita de gestión total?, porque las otras si no me equivoco estan cada una debajo de su faro ¿no?

Hola, ¿A qué problema te refieres?, el enlace parece que no funciona

'festivamente

a mi el warning despues del cerrar el coche permanece encendido unos 15 0 20 segundos y luego se apaga. Creo que es un chequeo q hace el coche despues de quitar el contacto, a ver si algún forero mas experimentado nos puede aportar algo mas de información. En cuanto al consumo ¿te has fijado si puede ser algún tema de luces?, es decir, el interruptor de freno que se active solo por fallo del interruptor del pedal o algo asi y provoque ese consumo extra

A mi tb me pasa, es casi inapreciable y lo hace cuando le da la gana, a veces si, a veces no (es como un fogonazo). Pienso que debe ser un mal contacto porque no tiene tanto tiempo como para que la lámpara haya llegado al fin de su vid útil. Cuando tenga un poco de tiempo lo llevare para que lo miren con la garantía.

Pero les falta algo para tapar el final y que no se vea el hueco ¿no?, yo nos la veo mal aunque habria que ver una foto donde se viera el coche entero para poder apreciarlas mejor.

Hola, bienvenido ante todo, lo de la salida directamente no, pero hay por ahi un aparatejo que se llama audilink con el que puedes dotar de mp3 a tu radio. Pasate por el buscador, hay muchos temas sobre ello e incluso pedidos conjuntos. Un slaudo.

Nada, no se puede, el truco que te he puesto antes es para vehiculos que soporten longcodes como skoda o el nuevo B8, en el nuestro ná de ná. Lo del pitido si tienes alarma si se puede activar por vagcom.

Rectifico, navegando por ahi he visto algo que indica que si, pero no se si funcionará: ACTIVACION COMING Y LEAVING HOME POR VAGCOM (MODULO 9) (Recordar que si vuestro coche no tiene sensor de luz se os encenderan las luces al abrir/cerrar el coche independientemente sea de día o de noche) En el Byte 0, marcar los bits 5 y 7 Transfer Coding cerramos en el Aspa y luego DO IT la información es del vagclub

¿Cuando vas al pueblo o a otro sitio que no sea el garaje como lo aparcas?, es decir, ¿se queda el coche en llano o un poco en cuesta con el morro mas alto que la parte trasera? El coche por la antiguedad que comentas debe ser un B7, el B8 es el modelo que acaba de salir.

¿Cuando vas al pueblo o a otro sitio que no sea el garaje como lo aparcas?, es decir, ¿se queda el coche en llano o un poco en cuesta con el morro mas alto que la parte trasera? El coche por la antiguedad que comentas debe ser un B7, el B8 es el modelo que acaba de salir.

Cuentanos!! ¿Cómo lo has hecho??

Yo llevo uno que compre por Ebay tambien de 150w y funciona sin problemas para esa carga, eso si, se te calentara un poco pero funciona bien. ah! da igual en la toma que lo conectes porque las dos van al mismo fusible. 20 amp que son 240 watts. a 12 v.

pues no, el vagcom no te da esa opcion, ni la de desactivarla tampoco ya que hacen falta mas elementos a parte del sensor.

si, este es el precio aproximado y ademas solo lo venden ellos, ni ebay ni nada por desgracia

2400 es una locura, lo normal en una concesión oficial esta sobre los 1000, bomba de agua incluida. En talleres no oficiales ronda los 700-800-900 euros, asi que te han hecho un muy buen precio.

depende mucho tambien del tipo de conduccion que hagamos

que sea importado o nacional no tiene nada que ver para que esten trucados los kms. porque el historial de un importado te lo facilita Audiclass a traves del telf. de atencion al cliente de Audi España sin embargo para el nacional te remiten a la concesion que te lo puede decir o no (normalmente no). no se porque tanta desconfianza de los coches de importacion, al fin y al cabo todos vienen de Alemania, lo que hay que ver es el estado del motor, carroceria, extras... etc.

la plaquita no la venden suelta, hay que cambiar el plafon que ya viene con ellos puestos o desmontar este elemento y hacer un pequeño brico que ya se puso por aqui. Tanto en el b6 como b7 el que se iluminen los pies forma parte del paquete de iluminacion y hay b6 y b7 que no lo llevan.

negativo, el zumbador esta en la parte posterior del cuadro.