Molequla

puffff... que pedazo de carraco ! espero que lo disfrutes por muchos kms !, es precioso, buen motor y bien equipado, ¿qué mas se puede pedir? enhorabuena por el cambio

Lo que no te han cambiado es la otra correa ¿no? la auxiliar que mueve el alternador. ¿Esta tien otro intervalo de sustitución tal vez?

Muy buen precio Javi, tú te esperabas que iba a ser mas eeeeh??, ¿Cuanto te han tardado? salu2

Tiene toda la pinta de que sea eso

Por cierto, al cambio que son unos 160. mil kms. ¿no le has cambiado nunca el líquido? aconsejan hacerselo cada 60 mil kms. (aprox. 40 mil millas) salu2.

guapo guapo suena muy bien ese motor, a disfrutarlo muchos kilómetros!

Hola compañero, que bien se tiene que estar por allí... yo te puedo hablar sobre la medida, son 8 litros de líquido ATF, a ver si alguién te puede decir por donde. Un saludo!

Pero lo de que se bloquee el volante será que se pone mas dura la dirección al pararse el motor ¿no?, por que si se bloquea el volante es para matarse, vamos.

Hola, mírate aquí (http://www.clubvwpolo.es/) es la página del foro del volks polo para España, seguro que está lo que buscas. salu2.

Hola!, tengo un compañero con ese mismo coche que le ha pasado lo mismo hasta que se paró y ya no arrancó mas. Efectivamente despues de muchas pruebas (pensaban que era algo electrico), le confirmaron en el concesionario oficial que era la bomba inyectora. La broma ha sido unos 2300 euros. Espero que no sea tu caso. salu2

No te entiendo, ¿quieres decir que te parpadean las letras o que el fondo se te queda todo en rojo? Salu2

Y por si se te ha desprogramado tambien la llave ( a mi me pasó) te paso como codificarla de nuevo SINCRONIZAR LLAVES ------------------------------------------------------ 1º:Cerramos el vehículo con la llave desde la puerta 2º:Pulsamos la tecla de desbloqueo del mando de control remoto 3º:Introducimos la llave en el contacto y conectamos el encendido 4º:Desconectamos el encendido y extraemos la llave 5º:Pulsar la tecla de desbloque o de bloqueo desde el mando de control remoto

Eso es, los dos tornillos de abajo del volante (t-20) solo sirven para sacar el airbag y una vez que esté fuera solo tienes que sacar el M12

Hola, puedes estar tranquilo que no te has cargado nada. Eso pasa cada vez que desconectas la batería (independientemente de que esté el contacto dado o no) Lo que tienes que hacer es lo siguiente: REPROGRAMACION VENTANILLAS --------------------------------------- Baja la ventanilla manteniendo pulsada la tecla sin soltar y cuando llegue a bajo aguanta unos segundos ,2 o 3 ,haz la misma operacion pero subiendola. Y ya está, fácil y sencillo.

No hay que hacer nada, cuando cambias la bombilla y cada vez que das al contacto chequea que no haya ninguna fundida. A ver si es que tienes otra fundida y no te has dado cuenta.

ah, ok, es la goma de arriba, pensaba que era de abajo de donde venian los ruiditos. Gracias Tineo, muy buen aporte

unas fotitos de los que lo hayan engrasado, please !

Nano_rueda, ¿Y cual sería el punto a engrasar exactamente?, a mi tambien me lo ha hecho alguna vez en frío al salir del garaje, luego ya no suena. Los rodamientos delanteros ya se los cambié porque hacía un ruido como si fuera un choque de dos varillas metálicas.

Muy chulos!!, ¿donde los has conseguido y por cuanto si no es mucha indiscreción?

Rectifico, me acaba de llamar mi MDR que la han llamado del concesionario y que la centralita ha llegado pero que ha venido codificada para un 2.5 en lugar de para un 2.0 así que la han tenido que mandar de vuelta y que para la semana que viene no estará todavía. Y yo de vacaciones ...

Hola Jabali9, ¿donde lo reparaste tú?

yo sigo esperando ... desde el 23 de Junio que lo dejé en Vatsur

De todas formas es un muy buen precio por las gomas Chirrito. 80 euros está muy muy bien.

A mi me ha pasado con 98 mil kms. Está todavía en el taller, me han dicho que minimo son 15 días lo que tarda en llegar la unidad de control desde Alemania ya que tiene que venir codificada para mi número de bastidor. Con el cambio de ATF y mano de obra van a ser cerca de los 1500 euros tambien. Espero confío y deseo que la centralita que me pongan tenga corregido el fallo por el que estamos pasando no pocos de nosotros.

Completamente de acuerdo Antonio, esos han sido exactamente los síntomas que he tenido yo tambien.