fpp

+1 La diferencia de consumo es mínima, además el 2.0 va muy bien de consumo y el seguro no creo que se note tanto entre uno y otro. En cambio, la diferencia de motor, me da que sí que lo notarías. Como te comentan, es probable que al final hagas como gente que se está comprando el 1.8 y luego reprogramándolo (que es una opción muy buena, todo sea dicho) y de consumo te acabe yendo peor. Pero si tú estás contento, eso es lo que importa.

Yo tb me planteo pintarlas igual, no se si con los aros d audi o no, pero si dl mismo negro brillo q la parrilla, creo q puede kedar chulo. A ver si alguien lo ha hecho ya o tiene fotos y las pone.

Entiendo x tu mje q te lo has pedido nuevo, has mirado d ocasion? T lo digo xq lo mas jodido d esos coches es q no suelen venir configurados como uno quisiera o t falla el color etc pero es q el tuyo los hay a montones ya fabricados sobretodo el 2.0. Gris plata con las 17's y sin slines yo me encontre uns ctos en el camino cdo tanteé tb esa opcion y x el mismo precio saltas d motor. Es solo una sugerencia eh, en cualkier caso eso es algo muy personal. Bienvenido al foro y sea el q finalmente sea, enhorabuena.

Suelen tardar entre 2 y 3 meses en llegar desde que los encargas y luego lo que te dicen, una semana desde la campa hasta el concesionario y otros 3 o 4 días en lo que te lo matriculan. Más o menos dos semanas desde que llega a tu ciudad hasta ue lo sacas del conce como máximo. Y desde que sale de Alemania, creo recordar que era lo que tú dices, unos 7 o 9 días como mucho. Lo de que tarda mas el transporte porque va muy cargado de extras es una milonga y los 4 meses que llevas de espera, es un mes y pico más (porque td te queda el transporte) de lo normal. Tómatelo con filosofía, piensa en otras cosas, busca algo (si es que lo encuentras...) que haga positivo que llegue cdo va a llegar...jajaja por experiencia te digo que ayuda

No sé que será antes, si la siguiente quedada que hagamos o lo del antiradar...te aviso cuando vaya a ponerlo...y ya me paso me dejas darle una vuelta a tu pepino...

Por cierto, gracias a tí tb!!! Tu tb fuiste otro de los que me ayudó en su momento a esclarecer otras cosas, el día aquel que probé el tuyo... a ver si hacemos otra miniquedada ahora que hace buen tiempo.

Muchas gracias!! y aprovecho la ocasión para dártelas por aquí, pq buena parte de la culpa de que lo configurara así, la tienes tú y la ayuda que me diste en su momento, que casi nos volvemos locos...jajaj bueno yo a ti...jajaj Las llantas, lo iba a encargar con las que habíamos comentado pero justo cuando iba a hacerlo, trasteando un día en el configurador alemán, ví que habían incluido como opción las del RS6 y que le quedaban de pm. El caso es que en España no se podían poner y por más que mareé, no hubo manera, así que, me esperé dos o tres semanas a ver si había suerte y un día antes de la fecha tope que me había puesto para encargarlo...las subieron al configurador español!! es que si no sale ahí, no hay nada que hacer. Me siguen gustando mucho las otras pero me parecen más bonitas y exclusivas o menos vistas estas y creo que gana más el coche con ellas. Como siempre en directo, gana todo más... Ya te aviso en estos meses que vienen, a ver cdo subo para tus tierras y hacemos una miniquedada con xermy y jose. Un abrazo!!

No es un tts. Igual me he explicao mal, con tanta historia es posible. Lo q digo es q estuve varios meses echando nums y viendo la manera d pillarme el tts peso finalment no fue posible o dicho d ot forma, consegui q se impusiera la racionalidad xq habria sido dmasiada pasta... Jajaja y me compre el 2.0 con sline, carbono, 19's y todos los extras q keria o consideraba imprescindibles y alguno mas q le pondre x mi cta, como el sonido. Y si hace falta repro d aki a uns kms, pues se le hace y fueqa jajaja y llevas la parrillita en negro brillante? eso parece en la foto! a ver si nos haces un buen reportaje! jaja... yo creo que si que es igual que mi color un saludo! a ver si le saco unas buenas fotos y a falta d verlos juntos en alguna kedada, salims d dudas. X si t sirve d ayuda la info, el plata monza y un tipo d rojo (creo q era misano) son colores d los metalizados exclusivos d audi q t cuestan un paston pero x ponerle los sline y no me acuerdo si algo mas, accedias a ellos a precios d metalizado normal. El tuyo me ha parecido ver q no lleva sline x eso tengo mis dudas d q sea el mismo aunke la verdad es q en las fotos parece muy similar y en cualkier caso me parecen igual d bonitos. X cierto, si la parrilla es la brillante y mañana le pintan los antinieblas y listo. quedada cuando quieras jaja, si que lleva s-line de hecho es uno de los colores que entran en el s-line asi que sera el mismo jejej como queda la parrilla pintada con nuestro color? en la foto parece super bonita Me refería a s-line exterior pero en cualquier caso, igual es lo que dices tú, con s-line interior ya se podía acceder al color a precio de metalizado normal... Eres de Madrid?? Si lo eres, envíame tu móvil por mp y quedamos un día sin falta y ya ves tb la parrilla y los antiniebla pintados. Con la parrilla ya gana un montón y me da (por lo q he visto en las fotos de yayatt y waxkom) que con los antinieblas ya va a quedar de pm. Se le saca mucho mas partido a esa parte del frontal y los plasticuchos grises feos pasan a ser piezas con el mismo look que la parrilla, parece que son de ese material.

Gracias x los coment sobre el coche. En cto a lo otro, simplement dcirte q lo disfrutes y sakes la cabeza todo lo q puedas xq se acabo lo q se daba y me da q veras antes la decima y puede q hasta la undecima jaja antes q la cuarta jajajaja En cto a lo dl culo, entiendo a mi novia, a mi tb me gusta mas el tuyo... Jajajaja

No es un tts. Igual me he explicao mal, con tanta historia es posible. Lo q digo es q estuve varios meses echando nums y viendo la manera d pillarme el tts peso finalment no fue posible o dicho d ot forma, consegui q se impusiera la racionalidad xq habria sido dmasiada pasta... Jajaja y me compre el 2.0 con sline, carbono, 19's y todos los extras q keria o consideraba imprescindibles y alguno mas q le pondre x mi cta, como el sonido. Y si hace falta repro d aki a uns kms, pues se le hace y fueqa jajaja y llevas la parrillita en negro brillante? eso parece en la foto! a ver si nos haces un buen reportaje! jaja... yo creo que si que es igual que mi color un saludo! a ver si le saco unas buenas fotos y a falta d verlos juntos en alguna kedada, salims d dudas. X si t sirve d ayuda la info, el plata monza y un tipo d rojo (creo q era misano) son colores d los metalizados exclusivos d audi q t cuestan un paston pero x ponerle los sline y no me acuerdo si algo mas, accedias a ellos a precios d metalizado normal. El tuyo me ha parecido ver q no lleva sline x eso tengo mis dudas d q sea el mismo aunke la verdad es q en las fotos parece muy similar y en cualkier caso me parecen igual d bonitos. X cierto, si la parrilla es la brillante y mañana le pintan los antinieblas y listo.

pues t lo creas o no otras 2 personas habian intentado lo dl volante y tb se kedaron con la idea d q no se podia jaja mi incredulidad y cabezoneria hicieron q lo intentara ot vez y ya si cedió jaja En cto al rodaje, lo q vienes a dcir es q mientras este caliente, le puedo dar lo q kiera? Uff, no se q dcirte, prefiero seguir poco a poco, la unica duda es si x ir dmasiado tranki se pueda aplatanar el motor o al contrario, si x arrearle dmasiao...

No es un tts. Igual me he explicao mal, con tanta historia es posible. Lo q digo es q estuve varios meses echando nums y viendo la manera d pillarme el tts peso finalment no fue posible o dicho d ot forma, consegui q se impusiera la racionalidad xq habria sido dmasiada pasta... Jajaja y me compre el 2.0 con sline, carbono, 19's y todos los extras q keria o consideraba imprescindibles y alguno mas q le pondre x mi cta, como el sonido. Y si hace falta repro d aki a uns kms, pues se le hace y fueqa jajaja

gracias x los comentarios. Cdo decis Plata Avus me imagino q hablais dl mismo color, lo digo xq x lo mens cdo yo lo pedi, el nombre dl color era Plata Monza, no me suena haber visto lo d avus x ningun lado. Tyrant: en la prox kedada estoy ahi como un soldao, fui a la ult sin coche... Imaginate ahora q lo tengo...

x increible q parezca pero lo he descubierto hoy. Un rato dspues d escribir el post, he salido a cenar fuera y rayao con lo dl volante, lo he vuelto a intentar...y...voila jaja Era una cuestion d dureza, las 2 primeras veces q lo he movido estaba dmasiado duro pero ya tiene la resistencia normal d un volante, es q era dmasiado, tanto q lo habia probado 2 veces y en vista d q no cedia, habia asumido q no se podia. gracias tyrant, x la respuesta en cualkier caso. Escribo dsd el mvl xq voy a estar fuera uns dias sin portatil, no se q tal se vera el texto...

A parte de las fotillos y la odisea para sacarlo el conce que ya he puesto en el otro post, quería comentar algunas impresiones o comentarios que me surgen después de 10 días con el coche. - Aún a sabiendas de que tenía que tener cuidado, ya le he pegado los llantazos correspondientes a dos de las llantas que me ha dolido en toda el alma. No han sido muy fuertes pero es q en una ciudad como Madrid, vas vendido cada vez que tienes que aparcar, aunque no sea en una calle estrecha, tienes que dejarlo a más distancia de lo habitual para no arriesgarte y no siempre se puede. Y aunque lo aparques bien, cdo vas a salir, basta que gires la rueda para que ... llantazo que te crió..., así que, estoy encantado con ellas, no me arrepiento en absoluto pero hay que tener un cuidado de la leche y asumir que no estarán perfectas y tocará pulirlas cdo sea. - Por otro lado, aproveché el otro día que llovió para entrar en una curva q me conozco y q tiene suficiente anchura (o escapatoria como dicen en la f1) para darla sin demasiados riesgos, aproveche digo para ver lo que dan de sí las gomas en mojado y pude comprobar que dan bte poco de sí, tuve que contravolantear pq me iba, así q, en mojado limitado limitado el tema, ahora en seco,...todavía ando muy lejos de explorar el límite del coche, poco a poco... Por cierto, son las continental mierdosas... - Más cosas, ah..el rodaje: ya lo hemos comentado varias veces pero aún así, tengo una duda. Tengo claro que no voy a forzarlo (pasarlo de 4 mil) en los primeros 2 mil - 3 mil km, por lo menos no abusar de ello y si lo hago será hasta las 5 mil y en contadas ocasiones para luego irlo subiendo poco a poco según avanza el rodaje pero mi duda es la siguiente. Qué ritmo es el adecuado mientras le haces el rodaje?? yo creo y así lo estoy haciendo, casi siempre y evidentemente una vez q ya esta caliente el aceite, llevarlo entre las 3 y las 4 mil para q no se aplatane el motor y vaya alegrillo pero sin pasar de ahí pero tengo mis dudas de cual es la manera correcta de llevarlo ahora, para que rinda su tope cdo pasen varios miles de kms. - Me ha sorprendido que el volante no sea regulable en profundidad. Yo soy alto (1.88) y necesito cierto espacio para las piernas pero no me gusta ir demasiado distanciado del volante. Td ando tocando la posición de todos los elementos pero creo que me va a tocas sacrificar un pelín de espacio para piernas o que me queden los brazos algo mas separados de lo que me gustaría. No se si se me escapa algo pero creo que no da mas de sí el tema... - El tacto de la palanca, me lo esperaba o lo recordaba mas firme todavía, creo que es mejorable. - Y todo esto por sacarle defectos o verlo desde un punto de vista exigente, porque en general, me parece acojonante el coche y estoy encantao con él, tanto acabados del interior, como por fuera (me voy acostumbrando a que me miren por todos lados), como el sonido del motor y los arreones que pega el jodío. - Y por último y seguro que esto es de perogrullo total pero me ha pasado y me quedé con la duda: a pesar de llevar conduciendo más de 15 años, se me caló al poco de sacarlo del conce en lo que me hacía con el tacto de los pedales... jaja y por lo que pude comprobar, no basta con apagar y volver a dar contacto, si no mal recuerdo, tuve que sacar la marcha, apagar del todo (creo que hasta tuve que poner freno de mano) y volver a arrancar. Si alguien me lo puede confirmar, qué es lo que hay que hacer y sin lo que no te deja el coche que lo vuelvas a arrancar. No creo que me vuelva a ocurrir pero que te ocurra con un coche así en pleno semáforo pues como que...jajaja Como veis es un poco de esto y de aquello...

Pues lo dicho, desde hace algo más de una semana, por fin.............tengo el coche !!!!!!!!!!!!!! A quién le aburra leer, que se vaya al final, vea las fotos y se ahorre el tostón...jaja Algunos ya sabéis la historia pero aprovecho a compartirla y espero que a ninguno le ocurra jamás nada parecido porque la verdad, casi acaba con mi salud mental. Como también algunos sabéis, ya llevaba con la idea de que cuando pudiera me comprobaba el TT, en concreto desde el día en que presentaron el coche Zidane y Ronaldo en Berlín, es decir, hace mogollón de tiempo...jaja En este último año, con las ctas ya cuadradas...me decidí a comprarlo pero cuando iba a hacerlo, salió el TTS y me tuvo haciendo números bte tiempo pq la verdad, me pareció otro mundo el día que lo probé. Por cuestiones personales, no pude meterme en ese gasto en ese momento y tuve que esperar más tiempo aún, en concreto hasta septiembre del año pasado, en q me decidí. Después de dos meses, viendo opciones de financiación (resultó que la mejor opción era con la financiera del concesionario) y tiras y aflojas con casi todos los concesionarios de Madrid, lo encargué. Exactamente a primeros de Noviembre. Me dijo mi comercial que para Marzo lo tenía y cual fue mi sorpresa que se adelantó y llegó a mediados de Febrero. De hecho, alguno recordará un post que decía algo así como’ en dos semanas lo saco’... pues bien esas dos semanas se han convertido en 3 meses y medio. Cómo? Pues resulta que mi comercial, por cierto un tio bte majo aunque luego he podido comprobar que muy poco serio, me confirmó tranquilamente unas 5 veces que estuviera tranquilo y que no me preocupara por la financiación que había propuesto, que estaría aprobada cuando llegara el momento, es más, a petición mía, me añadió al pedido una ‘cláusula’, donde dejaba bien claro que si el concesionario no me conseguía finalmente las condiciones pactadas, podía coger la señal y largarme. Me llamó un jueves de Febrero y me dijo’ ya está el coche aquí, te llamo el lunes y te confirmo el día en que está matriculado’. Llega el lunes y no llama nadie. Llamo yo el martes y su móvil lo coge una señora (secretaria de alguien del concesionario, creo) y me dice que mi comercial se ha ido de vacaciones que me ponga en contacto con otro comercial, que es quién lleva ahora las ventas del mío. Mi respuesta no pudo ser otra’ pero que me estás contando??’ si acabo de hablar con él hace unos días y habíamos quedado para ayer lunes bla bla bla... Después de darle un par de vueltas, llegó a la conclusión clara de que lo han echado y que ocurrió justo el viernes (día después de que habláramos y día por excelencia para los despidos...) y que por cuidar la imagen, habían decido contar esa milonga. Al final, me acaban confirmando que es así y que era insostenible la historia de las vacaciones porque estaban llamando un montón de clientes, a los que no les cuadraba nada el tema tampoco. Todo esto por supuesto, son días perdidos por el camino, con ahora no está, luego te llama o espérate que lo mire que no encuentro los papeles...para que os hagáis una idea. Mi desesperación iba en aumento. Pero mi desesperación TOTAL viene cuando el nuevo comercial, me confirma que la operación no solo no estaba presentada a la financiera, si no, que no podía salir porque ya estábamos con la crisis encima y la cosa estaba mucho más jodida que en noviembre y que tal cual estaba planteada, ya no salía. Con lo que, me tuve que poner otra vez a ‘paterme’ bancos y cajas para ver qué opciones de financiación conseguía y elegir la mejor. Entre que está chungo el tema y que como es probable que hayáis detectado ya, no soy de quedarme con lo primero que me ofrecen, más bien todo lo contrario, pues todo ese nuevo proceso se ha hecho literalmente ETERNO. Envía información de todo tipo, que te piden de todo ahora mismo, además te lo piden por etapas, lo que ralentiza muchísimo el proceso. Repite la operación con diferentes bancos, espera a que los diferentes departamentos de riesgos te respondan etc etc etc Una vez decidido eso, todavía queda, que lo tramiten y te den el visto bueno final con la cantidad final, que les llegue la pasta, llevarles la parte que no financio y mandarlo a matricular. Total del proceso: 3 meses y medio !!!!! Imaginaros el desgaste mental que eso produce....(tened en cuenta que yo curro, así que, hacerlo a la vez que trabajas, lo hace aún más cansino...), ha batido record. Si ya llegaba fatigado de tanto mirar, buscar, leer, participar en foros, hasta extranjeros, probar todos los modelos varias veces etc etc etc, encima me ha tocado esto que me ha dejao doblao ya...jaja pero bueno, como ya os he leído a más de uno...ha valido la pena porque estoy como un niño con zapatos nuevos. El momento de salir tu con el coche del concesionario es inigualable. Os pongo unas fotillos de adelanto. Ya le haré un buen reportaje cuando encuentre un buen sitio donde sacarle unas fotos (ya con las rejillas de los antiniebla pintadas, que se lo hago mañana) en condiciones y de paso pongo el desglose de la configuración del coche exacta, que seguro que alguien lo preguntará. Ha quedado tostón pero es que no había otra...jajaja Las dos fotos en la calle, al ser un día con bte sol, sale algo mas claro de lo que es con luz normal. Por cierto, es plata monza, que seguro que mas de uno dudará por estas fotos, de qué tipo de gris es. Esta es en el conce unos días antes de sacarlo y se ve algo oscura pero bueno algo se ve el frontal. No consigo editar la matrícula, si algún administrador puede hacerlo, perfecto, si no, pues que se le va a hacer.

Y el arco ese blanco del frontal a lo tts, de donde lo has sacao?? Lo compraste de segunda mano o te venía con el coche? Estoy un poco tonto y tampoco tengo tiempo de sacar la lupa aquí en el curro pero cómo has o han acoplao esa pieza sola, a un frontal normal, sin cambiar nada más? Por cierto, aunque no soy de cabrios, está muy chulo.

Bueno foreros...encantao de haberos conocido en persona y ya pa' la siguiente que haya, me llevo el mío tb que tengo unas ganas que no me aguanto. De todo lo que vi, que dicho sea de paso, el nivel es bastante alto, destacar la trasera del 3.2 de yayatt y el sonido...buff madre mía que gusto, pa' fundirte 20 eurillos de gasofa solo oyéndolo... la próxima igual te doy un billete y te pones a pisarle un rato, no iba a dar pa' mucho pero bueno...jaja

Yo estaré también pero un rato, así que, intentar no llegar muy tarde...

Buena firma te has currao, que cab***azo...cada vez que lo veo se me inflaman los ojos...aunque me parece que voy a tener que saltar tus mensajes en el foro y pasar de ellos por muy interesantes que sean porque lo que me faltaba...estar viendo eso todos los put*s días...

Yo aunque ya confirmo que no tendré el TT a tiempo para llevarlo, me apunto también. De hecho, si pudiera ser algo antes mejor que mejor para que luego no se haga nos muy tarde. Podríais a las 7:30?? o de 7:30 a 8? La mejor parte para quedar, es el parking que está en el lateral que da a la Castellana, ahí se puede dejar el coche tranquilamente en lo que la gente va llegando e incluso hacer las fotos de rigor. En cto a lo del partido, dí que sí, haces bien, disfrútalo mientras puedas, ya sabes que esto va por rachas y cada vez duran menos...así que, saca la cabeza (que la teníais ya casi escondida...jaja) y aprovecha que cdo me toque a mi (con Floren no creo que tarde mucho ese mto en llegar...), no pienso dejar pasar la oportunidad...jajaj Yaya te mando un mp ahora a ver a q hr andáis por la zona.

Hay unos cuantos ya aquí en el foro también pero son bricos caseros o los faros del tts puestos a posteriori y con el vag com de por medio pq si no, no hay manera de que iluminen..., así que, nos hagáis pajas mentales que ni vienen como opción ni creo que lo hagan. yo le pongo hasta el verano para que los saque audi Eso lleva la peña diciendo desde el verano pasado

Hay unos cuantos ya aquí en el foro también pero son bricos caseros o los faros del tts puestos a posteriori y con el vag com de por medio pq si no, no hay manera de que iluminen..., así que, nos hagáis pajas mentales que ni vienen como opción ni creo que lo hagan.

Yo he echao unas cuantas combinaciones para el gordo del domingo...jajajja me toca justo antes de recoger el 2.0 y hago un cambio sobre la marcha...jajajaj

En cerca de 70 se me ha quedao a mi... madre mía que bicho.