diegoa4

Las del mio, inserciones en aluminio:

Esa medida de neumático no aparece en la ficha técnica No aparece pero es equivalente a la de serie. :clap1: Exacto, es equivalente, la puse porque ganaba 1cm extra de perfil de neumático y no perdía así tanta comodidad Pero aunque sea equivalente tendrás que ir a la ITV para que te inscriban esa medida en la documentación y así estar tranquilo por si a un agente de trafico le da por tocarte las narices. MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V. III.- INSPECCIONES DE VEHÍCULOS AGRÍCOLAS 8.- Ejes, Ruedas, Neumáticos, Suspensión 8.3.- Neumáticos MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO REVISIÓN: 5ª Fecha: Junio 2006 SECCIÓN: III CAPÍTULO: 8 APARTADO: 8.3. Página 1 de 1 a.- ESPECIFICACIONES GENERALES Las dimensiones y características de los neumáticos de estos vehículos serán las previstas por el fabricante o aquellas que cumplan los criterios de equivalencia. Los neumáticos (nuevos o recauchutados) deberán pertenecer a tipos homologados (si procede), no deben presentar daños que puedan afectar a su estructura y presentarán dibujo en toda la banda de rodadura. Se entiende por neumáticos equivalentes aquellos que cumplen con los siguientes requisitos: - Índice de capacidad de carga igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su homologación de tipo. - Categoría de velocidad igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su homologación de tipo. - Igual diámetro exterior, con una tolerancia de ± 3%.- Que el perfil de llanta de montaje sea el correspondiente al neumático. Queda prohibida la sustitución de neumáticos cuando la misma implique riesgos de interferencias con otras partes del vehículo Espero que te saque de dudas No, si yo dudas no tengo. No sé como funcionará en otras comunidades, pero yo en el Golf que tenía antes del A4 le monté 225/40 17 y como no salía en la documentación pasé el ITV y al ser equivalente me la añadieron a la ficha. No sé si hicieron bien o mal, pero a partir de entonces cuando me paró algún agente de la policía foral al ver la medida en la ficha de ITV no me puso ningún problema. Solo eso .

Esa medida de neumático no aparece en la ficha técnica No aparece pero es equivalente a la de serie. Exacto, es equivalente, la puse porque ganaba 1cm extra de perfil de neumático y no perdía así tanta comodidad Pero aunque sea equivalente tendrás que ir a la ITV para que te inscriban esa medida en la documentación y así estar tranquilo por si a un agente de trafico le da por tocarte las narices.

Buen trabajo Esperamos tus noticias.

Que no decaiga el tema!!

Uy que pronto van a llegar los reyes este año A cuanto creéis que ascenderá el tema??

Michelin primacy hp. Pero no sé si me han gustado mucho. Ahora le pondré seguramente continental sportcontact2 que son las que llevaba en mi anterior coche.

un saludo Mosquis! La emoción...

Llevamos mas o menos los mismos kilómetros y a mi creo que me durarán unos 3000-4000km más.

Tengo el mismo coche y el mismo móvil! Donde lo has comprado?

A mi me gustan mucho estas.

Contar conmigo también para el futuro pedido conjunto.

Sabe alguien si para los sensores de aparcamiento es necesario cambiar el paragolpes??

El original.

jod**, a mi me pasa lo mismo y la verdad es que se nota bastante en carreteras algo bacheadas. Yo he comprobado el tubo de escape en un elevador pero no golpea a nada cuando se mueve. Seguro que le pasa a alguien mas. Dos casos iguales no puede ser coincidencia.

Yo a un Golf que tuve antes que el A4 le puse un kit que compré aqui: http://www.visualxenon.com/ Pero me parece un poco excesivo poner un kit xenon en los antinieblas, aparte que nose como andarás de espacio para situar los componentes del kit. Lo que si me interesa son las luces de leds para la matricula y sobretodo para las luces de freno.

Yo llevo 14.000km. A los 5.000km le eché algo pero muy poco. Y hasta ahora no me ha gastado nada más.

ALBERTI 10, tienes un 2.0 TDI, ¿verdad?

Yo le tuve que echar un poco de aceite a los 6.000. Ahora llevo 12000km y no ha consumido ni gota. El motor comienza a soltarse para mi a partir de unos 8000-10000 km.

Yo llevo 11.000km y las impresiones mejoran conforme aumentan los km. Destaco su comportamiento en lluvia a pesar de la medida de las ruedas. El motor ya se va despertando y se nota mucho. Es un placer andarlo todos los días.

Creo que fui el segundo en presentar el A4 en el foro y avisé desde entonces que AUDI había cometido un error con la dirección asistida de serie y que había que poner servotronic y lo recomendé a todo el mundo. Muchos me tildaron de exagerado...

Que razón tienes. Yo que me estoy haciendo ilusiones con los faldones delantero, laterales y trasero... ya verás cuando empiece a sumar euros.

Asi es

+1

Yo esta semana me paso por Berriozar a pedirlas. A ver que precio me dan.