Jump to content

Estornino

Miembros
  • Mensajes

    3353
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Estornino

  1. Pues yo cuando veo un coche cruzado en 2 plazas, me acuerdo de toda su familia y de los antepasados :hammer2: :hammer2: :hammer2: :hammer2: :hammer2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: Poco civicos y solidarios sois algunos

     

    Pues que quieres que te diga, si en el parking en cuestión, hay 400 plazas y de estas hay 300 libres... pues no lo veo mal... otro cantar seria que de esas 400 quedaran 15 libres y fuera a ocupar 2, entonces no, pero para eso hay sentido común y si esta muy petado el parking o me bajo otra planta abajo o busco una entre pilares o algo asi.

     

    Saludos.

     

    Yo hago lo mismo, siempre aparco en la planta de más abajo (o más arriba según el parking), lo más lejos de la entrada y donde menos gente haya.

     

    Por cierto: Os aseguro que existen parkings en Oviedo en los que o bien ocupas plaza y media o si no olvídate de bajar del coche, salvo que lleves un Mini.

     

    Saludos

  2. Tremendo brico.... :notworthy:

    Yo lo hice en mi anterior coche. Los asientos deportivos son absolutamente imprescindibles... :clap1: :clap1:

    Ahora hazles una buena limpieza con un limpiador específico y a disfrutar!!!!

     

    Por falta de tiempo me ha sido imposible realizar la limpieza específica.........le pasé una esponja húmeda para quitar el polvo y alguna manchita y a disfrutarlos hasta que saque algo de tiempo....

     

    Mi asesor maño para asuntos de detallado (Ilmo. Sr. Raspingu), ya me ha asesorado convenientemente y tengo el material comprado.....

     

    post-43105-0-55075300-1361136034_thumb.jpg

     

     

    Mmmmmm.... con todo respeto para el Sr. Raspingu.... no estoy de acuerdo con el Leather Balm, la verdad.

    Ya se que se han escrito páginas y páginas al respecto, pero yo la verdad lo tengo muy claro. Nuestros asientos llevan una capa de Topcoat y por consiguiente lo único que se debe hacer es limpiarlos con el "Cleaner". Cualquier acondicionador que lleve ceras o aceites no va a penetrar en el cuero en absoluto (La capa de topcoat lo impide) y lo único que se consigue es ponerlos "brillantes", al unirse las ceras y aceites con la porqueria, perdiendo los asientos su característico tono mate de origen.

     

    Soy consciente de que hay opiniones contrarias, pero si lees mucho mucho, llegas a la conclusión clara de que utilizar acondicionadores o hidratantes en los asientos de cuero de los coches modernos es estropearlos.

     

    (Salvo opinión mejor fundada en Detailing)

     

    Un saludo

  3. A ver es que depende de los garajes. Hay muchos nuevos en los que hay espacio y no hace falta, pero hay otros en los que tengo que ocupar 2 de verdad para poder abrir la puerta............

     

    Mi plaza de garaje tiene. 2.50 de ancho y luego aparte hay 50 cm de terreno neutro entre plaza y plaza. Así no hay problema.

     

    En cambio hay dos conocidos parking de Oviedo que uso a menudo (La Escandalera y El Corte Inglés de Uria) que las plazas son de 1'90 y algunas incluso con columnas entre ellas. Aquí o bien ocupas 2 o si no olvídate.......

     

    Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

     

     

  4. Pos yo de antes de comprar el coche ya me pille una buena plaza de garaje ancha y larga para aparcar sin problemas, aunque pasa mas tiempo el coche en el parking de mi trabajo con posibles golpes de la gente q viene al hospital a consultas o visitar su familia

     

    Yo tambien, pero me refiero a cuando sales a algún sitio o vas de viaje

     

    Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

     

     

  5. Estornino, pues precisamente por aparcar como tu lo haces, me lleve hace tiempo un rayazo en mi puerta de punta a punta, en plan ....anda mira este como aparca y como tiene el coche....ya veras

     

    Lo tengo en cuenta, como digo lo hago disimuladamente. No en el medio sino con la culera un poco encima de la raya.

    De este modo el que quiera aparcar al lado puede hacerlo pero marcha atr᳠y arrimandose tanto que por ese lado no se puede bajar nadie. Aso hay picotazos :lol:

    Adem᳠es muy raro que nadie te raye el coche en un parking pblico en el que hay 1000 sitios libres y cerca de la cabina del vigilante. A mi me ha funcionado siempre la verdad....por ahora voy librando :rolleyes:

     

    Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

  6. Ya he renunciado a dejarlo en la calle. Los que somos maniáticos para el coche sabemos que dejarlo un par de horas aparcado supone o un rayado en las defensas o una picada en la puerta o las dos cosas......y a reparar al taller. Yo ya lo dejo siempre sin excepción en parking ocupando «disimuladamente» 2 plazas o bien entre columnas. Es un gasto mensual más, pero económico en relación a estar pintando el coche a diario.

    Estoy hasta las mismísimas narices de la gente >_>

     

    Enviado desde mi UMI X1 usando Tapatalk 2

     

     

  7. Opción 1 (Cara) - Frenos Brembo "gordos" con pinzas de 4 pistones, más homologación e ITV. Resultado: Frenada de Fórmula 1.

     

    Opción 2 (Poco dinero) - Si no lleva discos de 347 mm, pónselos. Las pastillas, sin duda unas EBC Redstuff. Notarás más mordiente en la frenada. http://www.ebcfrenos.es/red_stuff.php

     

    No las encontrarás más baratas que aquí: http://www.camskill.co.uk/

     

    Opción 3 (Barata).- Pastillas nuevas tipo Bosch, Ferodo, Brembo normales, Valeo, etc. Frenará algo más, pero no lo notarás a simple "tacto".

     

    PD: El líquido se comprueba con un aparato que mide el grado de humedad. Si está bien es una tontería cambiarlo.

     

    Un saludo :bye1:

  8. Yo a veces pienso que suele ser mas cosa de crios, para sus bicis o yo que se, el caso es que es un mal endemico en este pais!!! , es muy dificil tener algo tuyo, cuidado y bonito sin que venga algun gil***oy... a darte la alegria del dia. A mi hace poco, estando yo dentro del coche, el que estaba aparcado delante mia me metio un viaje dando marcha atras para salir ( a pesar de que dejo siempre una distancias exagerada de seguridad ) que me bajo del coche, le enseño el golpe que me habia dado en la defensa y me dice que "eso no es nada" y se va tan pancho. Por supuesto, tome matricula y le di parte al seguro para reclamar y se hizieron cargo del pintado de la defensa. Este pais es la pera !! , podria esta escribiendo 3 dias de todo lo que me tiene pasado por querer tener el coche cuidado y no soy de los que se priva de nada por cuidarlo !!!!

     

     

    :shocked:

     

    :shocked:

     

    :shocked:

     

    PD: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

     

    (Menos mal que lo pudiste arreglar con el seguro)

  9. Yo los tengo y vienen con un tornillo lateral,que se aprieta con una llave allin,y no me los han birlado "de momento".

     

    Me temo que los míos no tienen el tornillo lateral" :ywn:

     

    Pero al que vea tocarlos............ :gun2:

     

    Es mejor k no te venga el tornillo pk a mi con otro coche los tenia asi y en el garaje de casa se los llevaron cortandome las valvulas con un alicate de corte, imaginate la put* gracia k me hizo, no me jodas k valen 4 duros. Asi k desde aquello me enseñas unos tapones cromados y salgo corriendo, asi k con los de toda la vida y andando.

    La mejor solucion para dejarlos disimulados son as valvulas invisibles, no son muy caras y te evitas estos contratiempos pk cada juego lleva su propio antirrobo como los de las ruedas y kedan al ras de la llanta, como estetico lo mejor.

     

    Las invisibles he leído que tienen muchos problemas de pérdidas de aire. :conf:

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/159697-valvulas-invisibles/

     

    De todas formas al llevar sensores de presión creo que no me valen.

     

    :bye1: