CAITO

si el ruido es siempre al girar o tomar una curva, revisa los guardapolvos del palier donde te suene posiblemente este rajado y haya perdido su engrase por eso suenan al girar.

un saludo.

haber mi coche es tambien un 2.0 tdi 140 cv en f.tome en madrid junto a barajas en la N-II la revision de los 30.000 km

el año pasado 07 fueron 220 a 230 euros creo que no es caro ademas creo que por hay han pagado algo mas.

un saludo.

la 1º revision la de los 30.000km en F.TOME en madrid me costo unos 220 euros el año pasado, por lo que he leido por aqui no es de los mas caros.

en el conce te venden los botes de pintura con pincel y tambien la laca con pincel es un pack de 2 botes, donde tienes el arañazo si lo repasas que dara mas o menos bien, pero si fuese al altura de las puertas,capo,etc...... bufffff se nota.

un saludo

no las toques porque ya estan conectadas.

si enciendes la luz roja que llevan los botoncitos lo que haces es desconectarla.

si quieres saber como suena, cierra el coche con el mando y abre el maletero con la llave (sin mando) y veras que escandalo.

espero haberte ayudado.

un saludo.

para acabar decir que si

SI SE RESETEA MANUALMENTE EL INTERVALO DE REVISIONES. (A4 2.0 TDI B7)

y si que SE PONE EN REVISIONES NORMALES DE 15.000KM y desaparece el de 30.000KM.

HAY QUEDA ESO

PERDON SE ME OLVIDABA

el reseteo es como pone en el libro,presionar la tecla de la llave mientras das contacto, soltar cuando aparezca en pantalla inpeccion o los kms que te faltan y presionar la tecla de puesta a cero (parcial).

IMPORTANTE:soltar la tecla de llave mientras esta en pantalla inspeccion o kms si se te quita de la pantalla dura como 3 segundos ya no hace nada es lo que me pasaba a mi.

:unsure: :P MUCHISIMAS GRACIAS TOLO

la verdad es que soy un ansioso,un cagaprisas.

ayer por la noche cuando me iva para casa yo lo vuelvo a intentar,PONER A CERO MANUALMENTE Y RESETEAR EL INTERVALO DE TIEMPO PARA LA REVISION.

Y TATACHAN.------------------------SI QUE SE PUEDE HACER MANUALMENTE :laugh: :laugh: :laugh:

bueno ahora me salen las rayitas de kilometros y dias------------- ,cuando empieze a marcarme os dire si sigue con el mantenimiento LONG LIFE o si se ha cambiado a revision de 15.000 km, es que esto de que se cambia a revisiones normales lo he leido por aqui.

lo dicho ya os comentare.

GRACIAS DE NUEVO A TODOS.

:crying_anim: NADIE HOLAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!

venga decirmelo se puede o no se puede resetear manualmente un A4 2.0 TDI 140CV B7 CON SERVICIO LONG LIFE.

gracias DRUBIOA

a ver si me podeis confirmar si se tiene que hacer con el vag com

segun el libro se puede hacer manualmente pero na de na no me sale.

a ver necesito que me digais que hago mal........

quiero poner a cero el parcial de las revisiones de taller, le acabo de hacer yo la revision de los 60.000 km.

hago lo que pone en el libro, pongo contacto con la tecla de taller presionada y luego presiono la puesta acero del parcial pero no hace nada :ranting2:

COMO SE PONE A CERO!!!!!

UN SALUDO Y GRACIAS.

GRACIAS. :cry1:

mirare a ver si es igual mi motor creo que si, no??????

MAS MENOS de 4 a 5 años con unos 150.000km ese es mi caso y lo mas normal

pero una bateria puede durar 1 año, 2 depende de como te salga.

ah!!! las baterias creo si no me equivoco tienen 1 año de garantia o eran 6 meses no me acuerdo bien.

pues eso si alguien me dice donde esta, se quita desde arriba como en el B6???

NADIE, NO ME PODEIS PASAR UN ARCHIVO DEL ETKA DEL MOTOR.

bueno mirando por ahi me he encontrado esto.

posiblemente sea un mal equilibrado, ami me hacia algo parecido, equilibre las ruedas delanteras y nada seguia igual, al equilibrar las ruedas traseras desaparecio.

es lo que te puedo contar de mi caso que era muy parecido al tuyo.

SI ESTARIA BIEN SABER DE QUE FECHAS DE MATRICULACION HABLAMOS:

cotos de que año es tu a4

carlosbcn de que año es tu a4

ALOMEJOR NOS HACEMOS UNA IDEA LOS DEMAS

un saludo

venga chicos,

ya tengo archivos que he ido recopilando,tengo cambio de bombillas,intermitentes,un archivo del filtro de gas-oil.

me faltan cambio de filtros aire,antipolen y aceite (a ver si me ilustrais de donde van y como se cambian)

cambio de pastillas traseras y delanteras. ( lo mismo """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""")

venga que con esas cositas ya me defiendo yo solito

muuuuuuuuuchas gracias. :ranting2:

pues eso agradeceria que me pasaseis todo lo relacionado con el a4 2.0 tdi 140cv donde pueda ver donde lleva todas sus cositas y empezar a hacer los mantenimientos yo, ya sabeis cambios de filtros,aceite,pastillas,etc.... lo que se llama mecanica rapida

espero que me podais ayudar.

un saludo.

hasta que no hagas 500 km no empezara a marcar

antes de todo eso, comprueba que reles o posibles fusibles de la bomba no estan fundidos.

a un amiguete le paso lo mismo y solo era el rele que se jodio.

A VER SI TE SIRVE DE ALGO

A VER SI TE SIRVE DE ALGO

solo decirte que yo tengo un A4 B7 y antes del primer año se me jodio el motor de la puerta del combustible,me lo cambiaron en garantia y hasta ahora.

lamento no poder ayudarte mucho mas.

un saludo.

pues en el 2.0 tdi 140cv si es normal en los 1.8t de 163cv no lo se a ver si alguno te puede decir algo.

un saludo

MAL EQUILIBRADO

revisa el equilibrado donde te montaron las llantas,alomejor se le a caido algun plomo a alguna llanta.