CAITO

pues te digo que no se te va a corregir por arte de magia, si le cambias de aceite y pasas a revision cada 15.000km parece ser que ya no gastan al ser el aceite mas denso.

mi coche tiene 2,5 años y 93.000 km y el ca....on gasta como el primer dia.

un saludo......

pues eso amiguetes me gustaria saber como salen estos motores(es diesel yes B7 delaño2006, el 2.0TDI ,6velocidades manual.)quiero saber si es uno de esos problematicos o salen buenos y de paso a ver si alguno me sanbe decir el numero de valvulas,ya estoy en duda(siempre he creido que eran 16)pero el coche tiene buenos bajos

GRACIAS

 

hola genesis.

 

mi motor es BRE y aparte de las dichosas vibraciones (no es exagerada pero ahi estan) y el consumo de aceite (de 2 litros aproximadamente entre cambio y cambio) tengo 92.000 km y por lo demas bien

 

si no me equivoco nuestro motor es de 4 cilindros en linea y 16 valvulas.

 

un saludo...........

aaaaaaaaaaaaaaaaahhhh!!!! se me olvidaba lo que es normal en audi cambio de pastillas traseras antes que las delanteras

pero por lo demas pues ya sabeis normal

jejejejeje un saludo.................

pues eso amiguetes me gustaria saber como salen estos motores(es diesel yes B7 delaño2006, el 2.0TDI ,6velocidades manual.)quiero saber si es uno de esos problematicos o salen buenos y de paso a ver si alguno me sanbe decir el numero de valvulas,ya estoy en duda(siempre he creido que eran 16)pero el coche tiene buenos bajos

GRACIAS

hola genesis.

mi motor es BRE y aparte de las dichosas vibraciones (no es exagerada pero ahi estan) y el consumo de aceite (de 2 litros aproximadamente entre cambio y cambio) tengo 92.000 km y por lo demas bien

si no me equivoco nuestro motor es de 4 cilindros en linea y 16 valvulas.

un saludo...........

buenas a todos, la verdad es que lo unico que me hace falta es el manual de tensado de freno de mano que lo tenia pero lo perdi, a ver si ahi un alma caritativa que me pueda poner el manual de tensado de este que cualquier dia me encuentro el coche en un barranco o en medio de la carretera porque no frena nada.

gracias

buenas espero no equivocarme, pero creo que el freno de mano se tensa solito, ya que nuestro piston sale y gira, quedandose siempre tensado (aproximandose por si solo)para el freno tresero.

si me equivoco, que me rectifique algun lumbreras jejejejejejeje

un saludo................

hola,quien dice q no tiene avisador de pastillas traseras gastadas?claro q tiene pero por lo q yo se te lo dice cuando el nivel del liquido de freno baja por mayor cantidad en el circuito al estar el piston mas salido por la falta de pastilla.

avisador de falta de liquido si tiene.

lo que no tiene es avisador en las pastillas traseras.

la falta de liquido puede deberse por varias circustancias, no solo por tener las pastillas traseras gastadas.

un saludo.............

puede ser que tu coche no tenga las dichosas vibraciones porque unos las tienen y otros no, eso parece ser.

si las tienes te darias cuenta que en caliente el coche vibra en punto muerto, tampoco es para que se caigan los empastes de los dientes( ) pero se nota.

si no las has notado ya no, las busques.

un saludo............

vaya pu....ada asegurate del fallo que tiene el coche.

te cuento mi caso fue muy parecido, circulando se me paro y se me encendio el motor amarillo en el cuadro, despues de un rato esperando a la grua consegui arrancarlo pero estaba como ahogado el motor, lo deje caer un par de kilometros para que la grua me pudiese recoder sin dar tanta vuelta, y al llegar al conce me dijeron que era el sensor que mide las revoluciones del motor que dejo de dar señal y te para el motor.

de todas formas si lo has llevado al conce intenta meterles caña para que te lo pasen en garantia, porque jod** con 40.000km no se puede ir un injector, ahora eso si te diran como todo que es normal.

un saludo...............

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡YO ME APUNTO,YO ME APUNTO,YO ME APUNTO!!!!!!!!!!!!!!

MUCHAS CRITICAS HACIA LOS CONCES, PERO ME GUSTARIA OIR LA OTRA PARTE IMPLICADA EN CADA CASO ,SEGURO QUE CAMBIAN LAS HISTORIAS.

¿QUIEN SE PUEDE CREER QUE TE QUIERAN COBRAR 1000E DE MANO DE OBRA POR MONTAR UNOS AMORTIGUADORES Y COSAS ASI ?.

TENGO MECANICOS CONOCIDOS Y SE QUE HAY DE TODO, PERO EN LAS CONCESIONES SUELEN TRABAJAR PROFESIONALES , Y SI NO LO SON NO DURAN EN ELLAS NI UNA SEMANA, Y ADEMAS AUDI LES OBLIGA A TENER A TODOS UNA FORMACION ADECUADA PARA EL TRABAJO QUE DESEMPEÑA CADA UNO Y SE PREOCUPA DE DAR ESA FORMACION, PAGANDOLA EL CONCE QUE ESTA OBLIGADO POR AUDI.

 

NO SOY PARTIDARIO DE HACER CRITICAS SIN QUE LA OTRA PARTE ESTE PRESENTE, ES MUY FACIL TIRAR LA PIEDRA Y ESCONDER LA MANO, Y LA DUDA YA QUEDA SEMBRADA.

 

YO SOY ALBAÑIL Y SI HAGO UNA COSA MAL QUIERO QUE ME LA DIGAN Y TRATO LA FORMA DE SOLUCIONARLA Y NO QUE ME TIREN POR LOS SUELOS SIN OPCION A DEFENDERME, SEGURO QUE CADA UNO HACE SU TRABAJO LO MEJOR QUE SABE Y CON LA MEJOR INTENCION PERO SIEMPRE HAY PERSONAS RARAS QUE SE CREEN DIOSES Y HACEN TODO PERFECTO A LA PRIMERA, OJALA TODOS FUESEMOS ASI , PERFECTOS. PERO ES PROBABLE QUE ESTOS TENGAN PROBLEMAS MAS GRABES QUE LOS QUE NO HACEMOS NUESTRO TRABAJO BIEN A LA PRIMERA EN OCASIONES.

 

YO TENGO UN A4 2.0TDI Y VIBRA UN POCO DESPUES DE UN RECORRIDO LARGO PERO SE QUE NO TIENE MAS IMPORTANCIA, Y SE QUE ES ASI QUE ES CONSTRUCTIVO, ME HE INFORMADO Y SE QUE UNOS VIBRAN Y OTROS NO DEPENDIENDO DE VARIAS COSASA COMO EL GASOIL USADO EL SW DE LA UNIDAD DE MOTOR DE LA VERSION DE INYECTORES CTC.

NO LE DEIS MAS VUELTAS , ES ASI. TENEIS UN GRAN COCHE DISFRUTAR DE EL.

 

 

 

Tal cual.....No le deis más vueltas. Imaginaros que llevais un masajeador automatico en la base del asiento, o mejor aun, que estais en un cohete espacial y vibra porque estáis a punto de despegar.

Hay dios mío si yo me hubiera gastado 5 millones de pelas en un coche no iba a estar mosqueado ni nada. Estaría trepando por las paredes de la rabia. Pero como se puede tragar algo asi de un coche de 5 kilos. Dejales hombre.....dejales que se manifiesten que ya bastante doblada se la han metido a esta gente con un coche que tiene put** vibraciones. Pero que normal ni normal hombre. Que estas diciendo??? Que a ti no te importe me parece perfecto. Pero qeu vibre no esta bien hombre....

 

Hablando de albañileria sabras tu bien que no todos los albañiles dejan las paredes rectas. Habrás visto me imagino mas de una vez en tu vida profesional una pared mal hecha verdad??? Habrás visto alguna vez alguna chapuza verdad?? Seguro que mas de una.

Sin embargo esa pared se dejo así porque al que pago por ella evidentemente no le importaba que quedase así. La pared no se caerá. Claro que no. Pero eso no es normal hombre. Y me ponga las excusas que me ponga el albañil o la AUDI a mi no me van a hacer creer que una pared torcida está bien ni que un motor nuevo que vibra es normal. Pero como hombre...???...como así???

 

Un motor que vibra y hace vibrar el habitaculo es algo dificil de tragar ..... tu sabes en que van a derivar esas vibraciones dentro de 200.000 km???.....Te va a vibrar el salpicadero, los asientos, la tapa de la guantera, tu deja que siga vibrando todo el rato eso veras como dentro de 5 o 6 años eso se convierte en un festival de percusion al ritmo del TDI. En compás de 4 tiempos digamos.

 

Yo no vivo en madrid que si no no me importaba ir y prestar mi A6 aunque sea por media hora para colapsar madrid y que toda españa se entere de los coches que fabrica AUDI.

 

Peeeeeeeero.....

 

Pero también no dejo de reconocer que antes de organizar una manifestacion por la vibracion de los AUDI´s deberíamos organizar una manifestacion por el hambre en el mundo, y por los niños del africa. Por nombrar una de las tantas. Sin embargo, como no vamos a organizar la mnifestacion por los niños del africa por cuestion etica no deberiamos cortar el trafico de una mega-ciudad y hacerle perder un monton de dinero al "estado" (es decir a nosotros mismos) por las vibraciones de un coche.

 

Creo que mucha otra gente aporvecharia para reirse por lo superficial de nuestra actitud y probablemente si lo hicieramos daríamos una gran muestra de que problemas de verdad los tienen otros y nosotros lo único que tenemos es mucho dinero y mucho tiempo para andar percibiendo las vibraciones. Quedaríamos como unos insensatos, unos insensibles ....vamos.... que cualquier persona con un poquito de conciencia social censuraría una manifestacion de ese tipo. Sencillamente porque hay cosas más graves, mucho más graves que denunciar que una vibracion. Me explico no???.....Tu imaginate a la gente de sudamerica y africa viendo por la tele como aqui en españa nos pegamos todos una tarde juntos y colapsamos una ciudad porque nos vibra el coche!!!!......jejejej....seríamos a la vez el hazme reir del mundo. Se partirian la caja en nuestra put* cara. Y tendrían razon.

 

Pero no le digas a esta gente que se olvide del tema porque que te vibre el coche si te gustan un poquito los coches y les tienes algun tipo de cariño no lo vas a soportar. Cada vez que te subas al coche y empiece a vibrar te vas a acordar de la AUDI y de toda su familia...

 

SDS

ccc781 la verdad es que tienes razon cortar el trafico o algo parecido me parece lamentable ya que hay otras cosas mucho mas importantes.

pero tambien es verdad que gastarte unos miles de euros, que a algunos no nos sobran y el coche el gran audi a4 (bmw,mercedes,etc.)

llamese x, despues de decidirte a comprartelo, que le salgan fallos que a otras marcas costando la mitad no tienen, pues que quieres que te diga por mi parte a AUDI QUE LES DEN..............

LA MEJOR PUBLICIDAD QUE LES DOY OS LA PODEIS IMAGINAR.............. :drool:

y eso es lo unico que se puede hacer darles publicidad gratuita a los amigos,familiares,colegas................................. eso es lo unico y te aseguro que el boca a boca de la gente es la mejor publicidad que hay y se enteran de la gran cagada de audi.

un saludo..........................

lo subo para GASMAN77 y a quien le pueda interesar :shocked:

Ya recuerdo, te respondí que a derechas pero no vi que ya las habias cambiado

 

:clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

xactamente fuiste tu y algun forero mas :shocked: :shocked:

las de serie no las mire, pero te aseguro que son mas finas que las que le he puesto.

y las que he montado no son de marca conocida, me las trajo la tienda donde compramos los repuestos para los autocares.

si me acuerdo miro la marca y te la digo, ya que me quede con la tapa de la caja donde viene la referencia.

un saludo..........

son las que llevan arriba el enganche.

si quieres puedes ver un post mio donde se ve el piston y como lo rosque.

un saludo........

CAITO, el a4 yo lo vendí por fuera, es un coche que te lo sacan de las manos, y su precio ,(2.0 tdi s-line) rondará entre los 24- y 26 euros, con tre años de antigüedad, yo tarde en venderlo, 1 día, ni crisis ni leches, y aprovecha y mirate el nuevo antes de que finalice el año, tendrás mejores decuentos, y si tienen un km0 verás que podrás negociar la leche. saludos y buena suerte, pasate al 2.7, el 3.0 es deemasiado motor.

¿En serio?

¿Quieres decir que puedo pedir 25000 lereles por mi furgo con 60000 kms?

 

Es pa pensármelo

 

incluso 100000€ se pueden pedir o mas, pero de pedir a que te den hay un cacho

jodo que wapo!!!!

pues nada nada el que quiera un audi a4 2.0 tdi 140 cv (no sline) por 25.000 leuros se lo llevo a casa.

un saludo.......

Siento desilusionar a los que ya han pasado las campañas pero...os volveran las vibraciones, os acompañarán hasta el fin de sus días. Sorry, y lo de cambiar de marca, y a BMW, por dios, sólo si es a un 6 cilindros (325 o 330) y a los 330 los estan operando a todos de las valvulas de mariposa, porque se las acaba tragando, los 4 cilindros tienen problemas de inyectores y bmw no cobra las reparaciones como audi( multiplicalas por 3) y lo que para mi es prioritario, que vale un a4 tdi con tres años en el mercado y que vale un 320 con el mismo tiempo; esta clar que hoy por hoy Audi en acabados está en la cima, mercedes los plásticos pareces que vas en un seat (la nueva serie C), yo he cambiado mi coche poniendo 10000 euros a mayores, después de 3 años, no me parece mucho perder, y he visto la prueba de los 100.000 km en el motor 2.7 y ni se apreciaba el desgaste.

hola danisub

a ver si me entero lo del cambio de coche, suponiendo por hablar en numeros redondos

te gastas 35.000 euros y a los 3 años cambias por otro audi esta claro, y te dan 25.000 euros por tu coche,arrimas 10.000 euros a mayores y te sacas otro nuevo no????????

tanto dan????? jodo!!!!!!

estoy por acercarme a ver cuanto me dan y lo mismo quien sabe????

un saludo.......

Pues se desgastan mas las delanteras por una sencilla razon, el reparto de frenada es muy superior en las pastillas delanteras que en las traseras.

eso es lo normal, tu lo has dicho.

pero ya sabemos que en el B7 no.

un saludo....

Buena solucion... Has probado a pasar alguna campaña del coche?

pues si la verdad que le hicieron varias campañas, y la vibracion sigue ahi, no es nada exagerado es una pequeña vibracion pero lo que mas me jo..e :ranting2: es que te gastes una pasta en un coche y tengan chorradas que no tienen los que cuestan la mitad.

que es lo que falla, supuestamente tienen mejor tecnologia en todo, por eso el precio.

pero bueno yo como otros muchos soy un des-ilusionado de AUDI.

un saludo..........

Pus yo no se por que puede ser, pero las delanteras cada 45.000 +- pero las traseras las acabo de cambiar con 180.000 km y son las originales.

por lo que veo en tu firma tienes un B6, eso es lo normal cambiar las traseras sobre 180.000-200-000 km, las delanteras con 45.000 km es poco pero bueno depende de la forma de conducir y sobre todo si haces mucha ciudad.

en nuestros B7 es todo normal. :ranting2: :clap1:

un saludo........

hola a mi me han durado 90.000 km las traseras, las he cambiado yo por 36 euros que valen las pastillas, lo de que desgasten las pastillas traseras antes que las delanteras sin preguntas en el conce te diran que es normal como todo en audi.

las pastillas traseras se desgastan antes por que son muy finas apenas tienen ferodo, las que acabo de ponerle te aseguro que tienen bastante mas que las que venian de fabrica.

¿¿¿¿¿sera que se ahorran en pastillas comprandolas mas finas??????????

no se, es solo un comentario

un saludo.

hombre esta claro que la solucion pasa por cambiar de coche, lo de volver a cambiar por otro audi, si audi nos comprase nuestros coches los 2.0 tdi 140 cv y sus vibraciones, con una valoracion extraordinaria, que lo dudo, pues alomejor me planteaba cambiarlo por otro audi.

lo que me estoy planteando es cambiar de marca en cuanto pueda.

un saludo........

y estas son las pastillas ya gastadas.

coste de las pastillas 36 euros y invitar al compi a lo que quiera

un saludo........

aqui tenemos las turcas que debemos aflojar con las llaves 13 y 15 son dos tuercas.

y tenemos una arriba de la pinza y otra abajo, por la parte interior.

aqui tenemos el piston que debemos apretar hacia dentro y girar a derechas.

bueno pues ya esta!!!

hemos utilizado, lo primero a un compi que sin el pues habria tardado un poco mas, con cuatro manos se hace muy bien.

herramientas, un gato de carpintero o sargenta, una llave de una radial,dos llaves fijas una 13 y una 15 y la llave de ruedas.

muchas gracias a todos.

esta tarde o mañana las cambio, algun consejo para el cambio, no tengo el util para cambiarselas lo hare con un gato de carpintero y con una tenaza de pico pato o algo que pueda utilizar, tengo a mi alcance diversas herramientas, alguna me valdra!!!!

un saludo.

pues eso voy a cambiar las pastillas traseras, tienen 90.000 km y como ya sabemos en audi es todo normal se han desgastado antes las traseras que las delanteras.

la pregunta es como enrosca el bulon a derechas los dos, pinza izquierda y derecha.

no me gustaria sacar la rosca del bulon si le doy al reves.

muchas gracias.