kakanala

¿Estás intentando comparar un tiguanito 2.0 tdi con una X3 3.0d con paquete M? Por citar a Ana Botella: por favor, las peras con las peras y las manzanas con las manzanas Y sin pretender ser puñetero: Comentas varias veces: "nos quedaremos el X3". El coche lo paga tu padre o váis a medias?

Tienes razón, seguro que tus fuentes son superfiables. Pero deja que yo me crea lo que dicen TODAS las revistas del ramo: el tiguan es mejor coche que el X3. Más ágil en asfalto, más capaz como todoterreno, más barato, más moderno, mejor relación calidad-precio y mejores acabados. No compares maletero que el X3 es 20 cm. más largo. Y ya verás cuando el Tiguan salaga en disel 170 CV Ojo, que yo no tengo un tiguan. Pero no es cuestión de algunos hablen por hablar y no pase nada.

Noticia curiosa: el web oficial del salón de ginebra parece que ha estado colgada la foto del Q5 durante unas horas y por orden de Audi, la han retirado, para mantener el suspense....

Si hacemos caso a las noticias oficiales de Audi, el Q5 se presenta en Marzo, se comienza a vender en Alemania en Julio y en España ya se podrá ver en Septiembre. Yo también estoy un poco "histérico" por conocer plazos, precios y... por ver el aspecto definitivo del aparatejo en cuestión!!!

...pues hace bien poco vi un A4 berlina de hace 15 años con la chapa "amg" a la izda y otra de "M" a la dcha. Le quedaba genial. Vamos, divino de la muerte. Yo animo a todo el mundo a empapelar la trasera de su coche de pegatas varias. Y no os olvidéis del pastor alemán de peluche que mueva la cabeza, eh?

... ehhh... en los planes de Audi hasta 2012 (publicados en este mismo foro, en otros post) no figura ningún A4 Allroad. Ojo, puede que lo saquen como un modelo más del A4 Avant y por eso no figura como tal. Pero también puede ser que el coche de las fotos sólo sea un "vulgar" A4 con los topes de suspensión puestos y alguien nos esté tomando el pelo!!!! De Autobild no me fio un pelo, porque sacan recreaciones de prácticamente todo lo que se les ocurre, jajajaja. Son "el "aquí hay tomate" del automovilismo, jajaja.

Como para Junio 08 ya le habré hecho 200.000 a mi querido Sportback, hay que ir pensando en cambiar de montura. Estoy encantado con el coche (2.0 tdi DSG) y es muy probable que mi coja otro Sportback... pero tras el "lavado de cara". Alguien sabe qué motores y tipo de cambio montará el "nuevo" A3? adoptan los diesel common-rail del nuevo A4 o seguirán con con nuestras queridas "cafeteras" de bomba-inyector? Les meterán el STronic de 7 velocidades anunciado para verano o seguirán con el viejo y genial STronic de 6 marchas? Algún cambio en el interior? Alguna mejora de suspensiones? Pues eso, si alguien tiene datos al respecto, agradecería mucho que compartiera su información. Gracias!!!!!

... gracias por recordarme las diferencias entre el cambio manual de doble embrague que puedes llevarlo en modo automático... y un cambio tradicional automático con convertidor de par. Qué haría yo sin las sabias aportaciones de los foreros. Los que, como yo, disfrutáis de un coche con cambio DSG estaréis de acuerdo en que si lo usas, ya no hay vuelta posible a un cambio "normal", porque la diferencia es brutal. La cuestión es: - todas las marcas están de acuerdo en que el cambio de doble embrague es el futuro y que "matará" a los cambios automáticos tradicionales - en F1 los cambios son de doble embrague, El Evo X lo tendrá, el Nissan GTR lo tendrá, el M3 lo tendrá, ... el Bugatti Veyron ya lo tiene (por un millón de euros, ya puede, jajajajaja). - audi lleva ya dos años anunciando la INMINENTE aparición de su DSG de 7 relaciones apto para TODAS sus motorizaciones (sin limitación de potencia ni par motor) y compatible con transmisión quattro torsen y con ubicación longitudinal de motor. Mi queja es: Algún problema han tenido porque han abandonado el tiptronic para los nuevos modelos... pero no han sacado nada que lo sustituya!!! La imagen está siendo pésima y están perdiendo ventas. Os imagináis un A5 3.0 TDI.. o unS5 con cambio secuencial de doble embrague??? Un misil!!!

... estupendo! me estás hablando de Octubre de 2008... como muy pronto. Y hasta entonces, qué les cuentas a todos los que quieran un A5 automático??? (la gran mayoría) Les dices que si quieren Quattro están obligados a cogerlo manual. Y si quieren automático, sólo tracción delantera y cambio multitronic (cambio de scooter, no nos engañemos) Y para el A4, no resulta ridículo que el actual A4 3.0 TDI sólo esté disponible con cambio automático y que para el nuevo A4 2008 no haya quattro + cambio automático??? A mí me parece una pifia terrible de Audi. A ver si sacan de una vez el DSG 7 marchas y vuelven a ser los amos del cambio automático!

Buenas, llevo tiempo siguiéndoos pero no me había animado a participar... hasta ahora. Soy el feliz propietario de un Sportback con cambio DSG 6 velocidades. En primavera/verano "me toca" cambiar de carro y el Q5 o el A4 Avant son serios candidatos, pero ya no puedo prescindir de un cambio tipo doble embrague. Son ya 3 años de romance Y es MUY FRUSTRANTE ver que Audi no acaba de sacarlo. Ahí tenemos el flamante A5 con un "triste" multitronic y el nuevo A4 no oferta ni un "viejo" tiptronic. Y sin salir del grupo VW, ahí tenemos al Tiguan con un desfasado Tiptronic y a los Porsche 911 con un cutre cambio automático... de 5 marchas!!! Qué pasa, Audi??? Estamos haciendo el ridículo con tanto retraso!!!!