jesusavant

Hola compis , se me afundido una luz de posicion en mi A4 B6. Hace un tiempo se me fundio otra de posicion y lo lleve aun taller , mi coche tiene xenon entonces observe q desmontaban el foco entero quitaban una regleta para q no les diera calambrazo y quitaban tambien varios tornillos de TOR .Bueno la luz q se me a fundido es la del foco q esta alado del filtro del aire .He desmontado el filtro del aire tres tornillos de TOR y se notaba q el foco estaba apunto de salir pero se ve q me falta otro tornillo q yo creo q esta en el lado de la aleta y tambien qtar la regleta q tampoco se cual es. haber si me echais ,un cable o algun brico.

Como bien dice GASMAN77 es como un arbol de navidad q tiene unas tiras tipo vayeta vileda q jiran y te dan como unos golpecillos en el coche. El precio oscila desde los 4 euros hasta los 8 .Ayer lo lavo otro compi y no me parecio q quedase del todo mal , me comento q las llantas habian necesitado un repasito pero bueno .Aun ASI me da un poco mal royo pero claro como nunca me queda el coche perect pues igual hasta lo pruebo.

Hoy en el curro he observado el passat de un compañero q la verdad es qlo suele llevar impecable. Le he preguntado q como lo lavava ya q es negro ,como el mio y se lo dificil q es dejarlo ASI.Me ha dicho q ahora hay unos tuneles de lavado ,q son la leche, no son los clasicos de rodillos tienen otro tipo de sistema lo deja impecable. Su precio es de 8 euros el lavado me parece super caro pero bueno todo sea por llevar el coche impecable.¿alguien lo aprobado?Tengo mucha curiosidad pero me da un poco de miedo yo siempre e lavado el coche a pistola .

Si creo q es cuando lavo el coche pero como no pasa dentro del coche tampoco me preocupa mucho.La proxima ved q lo lave me fijo o q llueva a ver si hay suerte y caen unas gotas. Es del 2004.B6.

Si creo q es cuando lavo el coche pero como no pasa dentro del coche tampoco me preocupa mucho.La proxima ved q lo lave me fijo o q llueva a ver si hay suerte y caen unas gotas.

A mi me pasa lo mismo en un b6 avant pero incluso en las puertas de alante me imagino q sera algo normal.A ver si alguien contesta y nos saca de dudas.

Me gustaria saber con q kilometros hiciste el cambio de la correa. Mi coche es del 2004 y cada vez q pregunto en el conce me dicen una cosa diferente q si a los 120000 , a los 90000 a ver si alguien me puede sacar de dudas.(mi coche es 1.9 TDI 130CV)

Muy fino yo personalmente no lo tocaria mucho + y lo de cambiar el color me parece innecesario. Ya se q esta de moda el blanco y q quedaria impresionante pero es un liadon y por lo q obserbo te quitas los coches pronto palmarias mucha pasta (es mi humilde opinion no quiero ofender). Un saludo de antiguo tunero .

Si las llantas son en 18 creo q son imitacion a las de un A6 pero el A6 LAS LLEVA en 17. Tengo la duda de donde las venderan.

GRACIAS POR VUESTROS COMENTARIOS ,LO TENGO HACE UN AÑO Y ESTOY MUY SATISFECHO.

Llevo un tiempo en la web y he decidido presentar mi coche

Se llego a comentar aqui en el foro q solo la podian anular los modelos de antes del 2003 q los siguientes solia salir un testigo en el salpicadero como q dava fallo .

Hola max llevo un tiempo leyendo tus escritos y me parecen super interesantes . Poseo un A4 traido de alemania y comprado atraves de un compra venta q el lo pillo a un conce en Alemania de momento sin problemas . Me quedan 2 meses de garantia. Estoy contento pero siempre tienes la duda. He hecho caso d tus consejos y he lamado a atencion al cliente para q me diesen el historial del auto, y lo mismo con el conce pero he ido en persona a este ultimo. En los dos me han dicho lo mismo q por proteccion de datos y esas cosas q no me van a facilitar nada es mas en el conce por lo visto miro el supuesto historial y me dijo q ni esistia. BUENO max expero noticias tuyas y q sepas q me gusta la propuesta q has hecho y q lo q propongas yo lo apoyo.

VAA K PASADA ESTE TAMBIEN !!!!!!!!!!!!!!!!! No es un allroad es un a6 avant con preparacion allroad . Yo lo he visto y he hablado con su dueño se dedica a fabricar suspensiones neumaticas pero me gustaria ver uno de verdad tan agachao este tema esta interesante por lo menos para mi gusto.

Hola JADE me gustaria saber q cosas tiene tu GPS . M explico si lee mp3 q diferencias tiene con el q te quieres comprar si vale para un a4 B6 y el precio del q estariamos hablando. T agradeceria q me contestases venga un saludo .

Esta guapisima yo quiero una . :clap1:

Yo aprobecharia la oferta y me pillaba el a4 avant .El modelo lleva un tiempo en el mercao con lo cual la mayoria d fallos estan subsanaos en cambio si te compras el nuevo te arriesgas a tener averias .Conducir un audi es una gozada yo de los q has nombrado me quedo con el avant sin dudarlo

yo no se si te recomendaria unos blistein por logeneral son duros ano ser q los compres de bastago q no sea corto pero entonces no podras montar muelles cortos . He oido hablar tambien q los amortiguadores del sline resultan duros tambien y como comentas lo d los baches de tu ciudad te aviso.El mio es d alemania es un avant q se supone q lleva suspension sport de audi no es tan baja como la del avant pero tambien es bajito en ciudad un poco duro pero yo no concibo un co che q no vaya un poco bajadito siento el royo qte he metido si tienes mas dudas no dudes en pregutarme

gracias por responderme mañana me pondre en contacto con el concesionario y a ver q me cuentan . En la chapa de la puerta me viene presiones de ruedas pero no de la medida q calzo pero no importa ya me enterare

Hola a todos .Tengo un a4 avant del año 2004 1900 tdi 130 ahora mismo tiene 87000 km llame a al concesionario para preguntar a q kilometros se cambia la correa d la distribucion y me dijeron q se cambiaba a los 130000 y he leido en el foro q alos 90000. tambien tengo dudas de q presion deben llevar mis ruedas la medida es de 225 40 18. soy novato con la informatica perdonar mis herrores o si no he rellenado algun campo