ktech

Supongo que estará super-protegido y será casi imposible, pero no me importaría echarle un vistazo a ver si estos CDs guardan algún tipo de similitud con los de los navegadores. Quizá se pudiese hacer un apaño... ¿Alguien me pondría alguno en un ftp para verlo? Si es posible que sea de los últimos y así aprovecho y se lo pongo a mi padre en el A4. Saludos.

Pues yo tampoco se photosopear, pero tienen pinta de que quedarían muy bien... a ver si alguien te echa una mano

Ahhh... está bien saberlo. Gracias! :clap1:

Daviolo, tengo casi las mismas dudas que tú, ya que tambien estoy pensando en comprar un TT. Aquí pregunté algunas y me estuvieron ayudando: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ic=91043&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...ic=93478&hl= Si averiguas cosillas, seguros baratos, o cualquier otra cosa que "nos" pueda interesar, ya sabes... Un saludo, LuisMi

Gracias, alesline. La verdad es que sí, hay un montón. He estado viendo muchos, pero la verdad es que lo que de verdad me vendría bien es que alguno de vosotros me echase una mano cuando vaya a ver uno que me guste, para que me digáis como está. Es que mi anterior coche, como he dicho, es un A4 TDI 110 CV, con lo cual, me voy a montar en el primer TT que vea y voy a flipar tanto que diré: "hostia, qué caña, me lo llevo". Pero bueno, todos recomendais lo mismo, paciencia, así que la tendré Te aconsejo que mires unos cuantos..........y tu mismo te daras cuenta cual esta mejor y peor...........PARA MI ESE ES EL PROCESO MAS BONITO DE LA COMPRA...........buscar, probar, preguntar......... Apuntate a una quedada y prueba los coches..........ASI SACARAS UN MASTER DE TTs!!! Por cierto en la pagina que te he dicho los hay de muy muy muy buena pinta!!!!!!!!! alesline, ¿qué quedada? Por cierto, ¿qué gasolina usa el TT? ¿Se pueden usar las 2 aunque la de mayor octanaje de mayores prestaciones? Saludos! Me respondo a mi mismo para que suba el mensaje, es que no me gustaría quedarme sin ir a "la quedada". ¿Os referís con eso a la que hay en Burgos en Abril? ¿O hay alguna otra antes? Gracias y un saludo!!

Gracias, alesline. La verdad es que sí, hay un montón. He estado viendo muchos, pero la verdad es que lo que de verdad me vendría bien es que alguno de vosotros me echase una mano cuando vaya a ver uno que me guste, para que me digáis como está. Es que mi anterior coche, como he dicho, es un A4 TDI 110 CV, con lo cual, me voy a montar en el primer TT que vea y voy a flipar tanto que diré: "hostia, qué caña, me lo llevo". Pero bueno, todos recomendais lo mismo, paciencia, así que la tendré :clap1: Te aconsejo que mires unos cuantos..........y tu mismo te daras cuenta cual esta mejor y peor...........PARA MI ESE ES EL PROCESO MAS BONITO DE LA COMPRA...........buscar, probar, preguntar......... Apuntate a una quedada y prueba los coches..........ASI SACARAS UN MASTER DE TTs!!! :clap1: Por cierto en la pagina que te he dicho los hay de muy muy muy buena pinta!!!!!!!!! alesline, ¿qué quedada? Por cierto, ¿qué gasolina usa el TT? ¿Se pueden usar las 2 aunque la de mayor octanaje de mayores prestaciones? Saludos!

Espero que los que estáis cambiando de MK1 a MK2 no olvidéis los conocimientos y sigáis dando consejos a los que tendremos el huevo todavía por un largo tiempo

Gracias, alesline. La verdad es que sí, hay un montón. He estado viendo muchos, pero la verdad es que lo que de verdad me vendría bien es que alguno de vosotros me echase una mano cuando vaya a ver uno que me guste, para que me digáis como está. Es que mi anterior coche, como he dicho, es un A4 TDI 110 CV, con lo cual, me voy a montar en el primer TT que vea y voy a flipar tanto que diré: "hostia, qué caña, me lo llevo". Pero bueno, todos recomendais lo mismo, paciencia, así que la tendré

Hola, CelTTa74, Antes de nada, gracias por los consejos. A lo mejor si que tienes un poco de razón. Si quieres ir con los colegas al cine, pues les echas en la ratonera y por 20 minutitos que estén un poco retorcidos no les pasa nada, ¿no? Sobre el 180 vs 225, está claro que me decanto por el 225, pero quería saber qué diferencia de consumo hay de uno al otro. Supongo que siendo el mismo motor (mismo peso), el consumo no aumentará brutalmente, pero me gustaría saber de alguien que hubiese hecho comparativas. Lo digo porque muchas veces se oyen en los foros cosas como "yo hago medias de 7 litros siempre", y otro le responde "pues mi coche debe de estar roto, porque yo de los 12 no bajo". Hay mucha diferencia. Por eso me gustaría encontrar el análisis de la revista Autopista del 225Q, para poder compararlo con los otros análisis. Por cierto, aunque no te gusten mucho las reprogramaciones, y ya que te vas a quedar el coche mucho tiempo ¿por qué no miras una que te de fuerza en bajos? Creo que se pueden hacer a medida. No te digo una que te de 10.000.000 de caballos, pero una que te de fuerza a bajas revoluciones podría estar bien. Así serías feliz a todas las RPM, ¿no?

Yo, si Dios quiere, dentro de 1 o 2 meses estaré participando y rayando un montón preguntando cosas. También me apuntaré a la primera quedada "zona centro" que haya. Espero que para entonces no esté esto demasiado parado...

Hola 150to180. Antes de nada, muchas gracias por contarme todo eso. La verdad es que con lo que comentais todos de las plazas posteriores, dan ganas de pasar de ellas e ir a por un Roadster. Lo único que me preocupaba un poco es que quizá sean más faciles de robar (¿estoy diciendo una tontería?), y puede que sean menos resistentes si un día tienes un accidente. No se qué me podeis decir de esto... Lo del 225 era porque "ya que te pones...", pero no se... mi coche de ahora es un 1.9 TDI de 110CV, así que a lo mejor un 180 tampoco estaba tan mal. La verdad es que estoy un poco liado... Lo de la centralita haldex racing, ¿qué es y para qué sirve? Sí que me gustaría que tuviese 6 marchas. Eso parece que todos estáis de acuerdo. Cuando te apetezca hacer un poco "el tonto", pues lo haces, y cuando quieras "viajar" tranquilamente, metes la 6ª y te olvidas, y de paso economizas un poco el resto del viaje. No se si se me queda algo más...

Buenas, Como algunos sabréis, he estado haciendo algunas preguntas sobre los TTs en el foro. Es un coche que me gusta un montón, pero no me decido del todo, así que me gustaría haceros alguna pregunta. Se que las plazas de atrás del TTC son mínimas (por lo que he oido, bastante lamentables). Por eso, estaba valorando si comprar un TTR, puesto que las plazas de atrás casi no se van a usar. ¿Alguno tiene experiencia llevando detrás gente? ¿Qué dicen? (También molaría que si alguno vive por la zona este de Madrid, Arturo Soria o alrededores, me dejase montarme para comprobarlo). Otro tema es sobre los consumos. La verdad es que me decantaba por ir directamente a por un 225 Quattro, porque quiero que me dure el coche un tiempo... pero no se si hay mucha diferencia de consumo entre los 3 modelos (180FWD, 180AWD, 225AWD). ¿Hay algún sitio donde hayan hecho pruebas "de verdad" de los coches para ver consumos reales? He visto por ahí los pdf que habéis colgado de la revista autopista y he visto consumos reales de 10,6 y 10,9 para los modelos de 180 (FWD y AWD). ¿Tenemos ese mismo análisis pero para el 225Q? Y por último (seguro que mañana se me ocurren más cosas), ¿conocéis a alguien que venda un TT en Madrid? Si es en otro sitio tambien me vale, pero aquí los puedo ver in-situ. Como dije en algún otro post, tendré que esperar a vender mi A4 (B5), pero quizá a alguien le interesaría un cambio... Muchas gracias por los consejos y un saludo, LuisMi

Hola Me imagino que si te dicen( ojo con alemania ).que si te lo miras en alemania no vayas a los privados ,todo en compra venta, es un consejo .Yo me lo compre en alemania y ningun problema por ahora. Aparte por 12600 euros encuntras AudisTT con garantia de dos años y todos los extras. eso tu mismo un saludo Los compraventas suelen ser más timadores que los propios particulares, sobre todo en cuanto a bajar 100000km de marcador, x ejemplo.... Informate en el mercado nacional, prueba el coche si puedes con la ayuda del vagcom (nunca miente) y fijate bien en las revisiones y en el libro. Suerte si,si, mira en el mercado nacional que por 12000 euros no vas a encontrar nada.Yo estube mirando y nada. Y lo de compra venta alemana porque tengo un amigo alli y se dedica a esto , ten cuidado con los privados que cuando llegas a alemania te pegan todo el palo ,que son armarios. Mismo dicho por mi amigo. buenas ciudades para compra audi es en .Essen, neuss,duserldof, alrededores. Eso si mira primero aqui haber si encuentras algo nunca se sabe. un saludo SUERTE Oye vaithor, ¿y ese amigo tuyo mira los coches y los prueba antes de traerlos? ¿Les pone el vag-com y así? Es que yo tambien estoy mirando un TT...

Hola, saludos a todos. Hace tiempo tuve un accidente por alcance en mi A4 (B5). Me dieron "por detrás" y me hicieron un agujero en el parachoques (y unos pequeños raspones en la chapa). Ahora los del seguro me dicen que les lleve las facturas de haberlo reparado, cuando antes me habían dicho que esperase a que saliese el juicio. En fin, el caso es que quería preguntaros si me podéis recomendar algún sitio en Madrid (como paga el seguro, ¿supongo que taller oficial?) donde me arreglen/cambien el parachoques y lo pinten (porque habrá que pintarlo, ¿no?) en un tiempo no demasiado grande. Si alguien ha tenido alguna experiencia parecida y me lo puede contar... Muchas gracias y un saludo

Oye GhosTT. ¿Este TT no será negro mate, no?

Un coche precioso y unas fotos preciosas. ¿Tiene algo que no sea de serie? Me encanta... a lo mejor es la nieve

Gracias, josefelume. Me estáis ayudando mucho. Lo de mirar los kilómetros reales, ¿como es la mejor manera de hacerlo? He leído que hay algún forero que puede dar esos datos, pero no se si lo hace siempre... En cualquier caso sería un coñazo que vaya a ver 4 o 5 TTs y tenga que decirle a este forero que me mire las fichas de todos ellos... En fin... el comprarse un coche, no es comprarte unos pantalones... tienes que estar muy seguro con el tema de los kms. Este forero (luis1978) te contestara sin problemas. Conmigo lo hizo y me quede mucho mas tranquilo... Hombre, obviamente, jeje. Por eso estoy jodiendo la cabeza tanto a todo el mundo en los foros (me van a echar fijo), para estar enterado de todo. Ya que me voy a gastar todo el dinero que tengo ( ) por lo menos que sea una buena inversión uff.. eso de gastarte todo el dinero que tienes..... no te quiero desmoralizar pero quizas lo mas dificil de un coche no es comprartelo, sino mantenerlo.... No se que coche tienes actualmente, y tampoco es que el TT tenga un mantenimiento muy caro, peeeeeero.. llevas unos zapaTTos de 225, chupa gasofa digamos que de media 10-11 litros, seguro, etc, etc... Nada para un Conde , con hobbies como pasear por China :claugh: :claugh: :claugh: Ktech , haz caso de esta pandilla y no te dejes enamorar por lo primero que veas Jejeje... No es todo el dinero, pero sí una parte importante. Ahora tengo un A4 (B5) de 1996 (que por cierto vendo), y si, ya se que el TT consumirá "un poquito más". Pero solo se vive una vez en la vida, ¿no? Lo cierto es que venderé primero el B5 (si conocéis a alguien...) y cuando haga acopio del capital reembolsado por el comprador, empezaré a buscar el TT.

Gracias, josefelume. Me estáis ayudando mucho. Lo de mirar los kilómetros reales, ¿como es la mejor manera de hacerlo? He leído que hay algún forero que puede dar esos datos, pero no se si lo hace siempre... En cualquier caso sería un coñazo que vaya a ver 4 o 5 TTs y tenga que decirle a este forero que me mire las fichas de todos ellos... En fin... el comprarse un coche, no es comprarte unos pantalones... tienes que estar muy seguro con el tema de los kms. Este forero (luis1978) te contestara sin problemas. Conmigo lo hizo y me quede mucho mas tranquilo... Hombre, obviamente, jeje. Por eso estoy jodiendo la cabeza tanto a todo el mundo en los foros (me van a echar fijo), para estar enterado de todo. Ya que me voy a gastar todo el dinero que tengo ( ) por lo menos que sea una buena inversión

Gracias, josefelume. Me estáis ayudando mucho. Lo de mirar los kilómetros reales, ¿como es la mejor manera de hacerlo? He leído que hay algún forero que puede dar esos datos, pero no se si lo hace siempre... En cualquier caso sería un coñazo que vaya a ver 4 o 5 TTs y tenga que decirle a este forero que me mire las fichas de todos ellos... En fin...

Es un tema complejo este de la compra de un vehículo de ocasión... Tú piensas que quieres un TT, y buscas uno con no demasiados kilómetros y no muy antiguo, pero al final todo es mucho más complejo...

No lo dudes :claugh: Recuerda que el modelo 2002 ya lo tienes desde Junio de 2001. Pues mira la fecha de fabricación. Viene en la ficha técnica del coche (papelito verde ) Así que fecha de fabricación posterior a junio del 2001... ya me voy enterando... jej :clap1: Muchas gracias. Si vendo el B5 y compro uno ya os lo enseñaré. Saludos y gracias de nuevo! :clap1:

que soy menos marikiTTa que GhosTT :clap1: eso no es dificil aunque tu voz varonil de la primera vez te delataba un poco :claugh: je je je eso me pasa por querer estar con vosotros contra viento y marea Siento interrumpir este idílico momento. El amor se respira entre vosotros... Eso casi me da más ganas de comprarme el TT. Aquí hay ligue asegurado!! Jeje Pues nada, un post-2000 para que tenga las modificaciones de seguridad seguro que sí que me pillo, pero un post-2002... Al menos los que he estado viendo se me salen un poquito de presupuesto. Por cierto, cuando se dice "los del 2000" o "los del 2002", ¿como puedo verificar al comprarlo que es uno de esos modelos? Seguro que parece una pregunta tonta, pero, que un coche esté matriculado en el 2000 hace que sea uno de los que tengan la actualización esa ya hecha?

Vale. Lo voy pillando. Aunque los post-2002 me pillan ya un poco altos de precio... ¿Qué diferencias importante hay entre el BAM y los pre-2002?

Oye Canim, ¿y cuales son esos defectos congénitos? Creo que me vendría muy bien saberlo antes de mirar... jeje. Gracias por todo

Cada año (sobre Junio) Audi cambia sus modelos. Implementa pequeñas mejoras. En el caso del TT te han informado bastante bien, me explico. Si compras un TT por debajo del modelo 2000 hay posibilidades de que no haya pasado una campaña importantísima que afectó a todas las versiones: el ESP, estabilizadora trasera y alerón. Posteriormente las mejoras han sido mínimas ya que apenas se diferencia un modelo de otro. Si quieres mirar un 225 quattro te recomiendo el modelo 2002 (desde 06/01) puesto que equipan el motor BAM que es la última versión del 1.8t del TT. En el caso del 180 creo que el pata negra es el AUQ (es el que lleva el forero AnTTonio) y, que me corrija, se comercializó a partir de modelo 01. Del 3.2 supongo que no te interesa. Éste dio infinidad de problemas eléctricos. Saludos. Muchas gracias, CopyrightTT. La verdad es que sí, estoy interesado en el 225 quattro, pero ya sería complicado poner en el foro "Compro TT 225 quattro con motor BAM". En cualquier caso, cuando llame para preguntar por los coches, si tienen ESP y alerón de serie, será un modelo post-revisión, ¿verdad?