Donjoe

Acabamos de poner una denuncia a la policia por robo del coche. Color azul oscuro con llantas de serie 15",lunas tintadas en color negro y techo solar. Es la version de los faros redondos,es del año 2001. Si por casualidad alguien lo ve o esta abandonado por algun sitio que lo haga saber. Telefono: Mandar Mp Menudo disgusto llevamos. Matricula 2005 BFH Ha sido robado en la zona de torrero -la paz,aunque creo que este ultimo dato carece de importancia. Gracias

Otro con el mismo problema,he buscado por todos lados la tapa y nada.Estoy pensando en pegarla del todo y dejarla en modo reposabrazos aunque anule la miniguantera que trae. Asi por lo menos me hace una funcion.

En el vagcom no sale ningun fallo,el mecanico me ha dicho que lo mas seguro sea que le tenga que meter una carga de aire.Como dices tu el aire caliente si funciona lo que yo no se es si podre regularlo o si podria regularlo cuando venga el invierno. El caso es que me han dicho que no es seguro al 100x100 que tras la carga vay aa a arreglarse el problema, y me dieron el tfno de un taller especializado en electronica y el mecanico me dice que se lo lleve que ellos lo miraban y que me cobraban una hora ,osea que es posible que sea algo electrico y no de carga de aire.

Mañana voy a ver si le paso el vagcom ,antes de desmontar nada.Es posible que salga el error y ahorre tiempo en empezar a desmontar cosas. ya os contare.,porque este mes ya me he dejado mas dinero en reparar cosas que en los casi 6 años que tengo el coche

Hola,sin haberme hecho extraños en los dias anteriores hoy no sale el aire frio en el coche. He notado un ruido como una cadena de bici rozando a la altura de la guantera- y por donde va la radio,he puesto la mano y se notaba que rozaba algo (me temblaba la mano) y el ruido era mas intenso y agudo. Al llegar a casa he desmontado la radio por si rozaba algo por dentro ,pero no he visto nada.Me he dado otra vuelta y el ruido ha desaparacido. Puede ser casualidad ya que creo que por ahi no hay nada que pueda afectar al funcionamiento del aire o eso creo. ¿desmonto la guantera por si veo algun manguito o pieza suelta o rajada? Asi descarto cosas ,ya que el ruido que me hacia era de ahi....Esperemos que solo sea una falta de carga de gas,aunque ya me dijo un mecanico un dia que eso era mentira que si no hay aire frio es porque se escapa por algun sitio ,vamos que habria una fuga. Saludos

Acabo de mirar el cableado del coche y tengo pasados tanto el cable rca como el able de corriente cada uno por cada lateral del coche...osea como tiene que serjeje y tambien tengo el fusible y portafusibles.en cuanto a la radio..esta pioneer es muy completa y configurable..bueno con la alpine a ser gama baja pero con control de subwofer me puede hacer el papel tambien...y alpine es alpine aunque no sea gama alta suenan muy bien El amplificador me llega el lunes aver si me apaño para montarlo y si no esto seguro 100x100 de que esta todo bien colocado te mando un mp

Primero gracias por la pedazo de explicación. Veras en su dia.me pase 2 cables rca a hasta el maletero, lo del cable de alimentación pues ni idea (mañana lo miro) si esta pasado y el portafusibles creo que lo tengo por algun sitio(guardo material de m otro coche) No creo que mas adelante amplifique altavoces por eso creo que con el subwofer me conformo..por eso decia que igual Desaprovecharia la pioneer que tengo ya que creo ue sin amplificar altavoces me daria igual una radio de 80e que na de 200e y me haria con una alpine con 2 salidas rca a 2v y tambien lleva para controlar subwofer Veo que entiendes del tema. Si no me termino de aclarar como conectarlo y dejarlo como dios manda te mando un privado que creo que me vendria bien una pequeña ayuda Gacias socio

Las salidas RCA son salidas de previo, con lo que sólo puedes usarlas para la entrada de un amplificador p.ej, procesador, etc Si las salidas son de 4v mejor que con 2v. Cuantas salidas RCA tienes? Front, Rear , Subwoofer? Tu fuente tiene control de sub? Las vias que comentas son vias separadas (2 o 3) con filtro pasivo o quieres hacer un activo-semiactivo? El woofer a que te refieres al subwoofer? tengo 3 salidas rca y si hay para controlar el subwofer Lo unico que por ahora quiero hacer es colocar un subwofer autoamplificado en el maletero. ¿porque es mejor las salidas a 4v que a 2?¿porque a misma potencia el amplificador se calienta menos?

el caso es que entre otras cosas si empujas el adaptador o rejilla hasta el fondo ,,la radio te queda muy metida y como consecuencia los 2 laterales (los que van con un tornillo) no se pueden poner,,asi que hay que hacer un poco de juego con las pestañas de la rejilla. igual me he liado yo,pero en la radio que llevaba antes la puse tan sencilla como tiene que ser.

Tengo ya los rca pasados desde la radio al maletero...que mas canbles tengo que comprar? Por cierto es importante o cual es la diferencia en tener los rca de la radio de 2v y 4v? Tengo una radio con 2 salidas rca a 2 v ¿utilizaria los 2 para amplificar un wofer o tambien me daria para amplificar vias delanteras? Pd ...puedo hacerme con una radio con 3 salidas a 4v...me la dejarian para probarla Avet si me aclaro

ya lo he solucionado,,gracias

es como en la foto que has puesto,,,ya habia cambiado la radio anteriormente,,no consigo que quede completamente sujeta. ademas voy a tener que comprar los 2 topes porque los tengo rotos y no puedo meter sus respectivos tornillos.

claro,,es metalico como todas las radios que yo conozca

Hola,he montado una radio hoy y no he conseguido que el marco o la carcasa me quede sujeta ,,es decir el aparato en si queda sujeto a la carcasa externa ,pero esta al hueco del coche no. Como no veo que traiga tornillos de sujeccion ni nada no se como hacer. he montado otras y si quedaban perfectamente. He doblado todas las patillas xd y nada

Al final no he tenido que tocar el radiador,pero madre mia la m....de pieza costaba 4 duros ,tambien cambio otra pieza que estaba empezando a rajarse y ya burbujeaba.aprovechando he cambiado el termostato ,creo que ha estado 3 horas de mano de obra.(cambiado con g12,,bueno todo comprado en la casa. Cualquier chorrada se convierte en un paston de reparacion. :ranting2: Por cierto ,¿sabeis si es necesario pasarle el vagcom,por esto?

No se muy bien a que te refieres,lo que esta roto es el final del tubo que es como mas fina.No vaya a ser que solo tenga que cambiar esa pieza de plastico y a correr,ojala!

No habia caido,,pensaba que solo habia un radiador en el coche y estaba en la parte frontal del motor. pero viendolo bien,quizas tengas razon..pues vaya tela. Compi el radiador de la calefaccion es el encargado de mandar aire caliente al habitaculo,y este esta dentro del coche por debajo del salpicadero,en nuestro caso tenemos que sacar salpicadero,si dices que te hace falta el coche hoy por hoy en verano no nos hace falta aire caliente,empata los dos manguitos y asi no te perdera el anticongelante,pero para el invierno intenta repararlo sino quieres pasar frio... mañana lo llevo al taller aver que me dice el mecanico. De ser asi como tu dices ,empalmare el tubo para hacer recirculacion del refrigerante y cuando llegue el invierno lo cambio

Me pasare por un taller de audio,porque el equipo que llevaba antes lo encendia y apagaba yo,,ya que me dieron a elegir y le dije que preferia asi. Debe ser algo facil de poner pero al no tener ni idea del tema... Lo del retardo ,lo lleva un familiar en el coche tambien es alpine y al quitar el contacto se apaga a los 10 min

No habia caido,,pensaba que solo habia un radiador en el coche y estaba en la parte frontal del motor. pero viendolo bien,quizas tengas razon..pues vaya tela.

me es necesario el coche para trabajar ,,asi que mucha gracia no le veo al tema

creo que me he liado,,con las clemas, me referia a que los cables ya vienen preparados para adaptarlos,,vamos el macho y hembra de siempre

Hola,he comprado un alpine,resulta que ayer lo instale con el parrot y todo,esta muy bien ,pero vereis tenia 2 inconvenientes,uno era que al apagar el coche se desincronizaba todo , es decir que no se guardaban las emisoras de radio,tenia que volver a conectar el bluetooht con el movil,,etc...(lo resolvi cambiando cable amarillo por rojo ,en vez de amarillo- amarillo y rojo-rojo) bueno me queda el otro inconveniente,como hago para que no se apague cuando quito el contacto?me gusta apagarlo y encender yo la radio,,el equipo de antes ya me acostumbre a ello. el unico cable que me falta es el naranja y no que para que sera. bueno y hay otro suelto azul que viene sin "clema" para conectar a nada. rojo ,naranja y amarillo y vienen con clema para conexion

Hola,esta tarde me he encontrado esto: Uploaded with ImageShack.us ¿ alguien sabe referencia?espero que no sea cara ?si no lo es aprovechare a cambiar el termostato tambien.asi aprovecho el g12.

Me he pasado por 2 ferreterias de camino al trabajo y nada. Luego me acerco a otra que tengo a mano. Bully ,esta claro que solo iba a ir a la casa si no lo encontraba. En casa tengo tropecientos tornillos y ninguno vale,eso si que es mala suerte :lmfao:

si