Donjoe

Reciclo el tema,para saber si a dia de hoy se pueden encontrar en alguna web o ebay..En su dia los compraban a 3 € no? Me ha desaparecido uno y en la casa skoda me piden 8€ por uno . Son los blancos transparentes.

Seguramente te tocara cambiar el motor de la aguja. Nada complicado Y lo del FIS, no es lo mismo pixeles muertos, que "con poca chicha". Los pixeles muertos no se ven a ninguna hora. Lo que tu comentas se soluciona poniendole un disipador (como los de los procesadores del ordenador) detras de la pantallita del FIS Cuanto cuesta cambiar el motor de la aguja que dices?que referencia tiene? Lo del fis igual me exprese mal ,pero creo que llevas razon ,mi problema es que se me poco,ese disipador...¿hay algun brico? gracias

Hola,llevo como un año con los tipicos pixeles muertos,vamos que solo veo el ordenador por las noches. Y el cuentarevoluciones me ha dicho adios.ya me hacia extraños desde hace mas tiempo(me marcaba siempre 1000rpm,menos que las que tenia que marcar)Y ahora ya solo lo veo llegar a 1000 cuando apuro las marchas. Si desmonto el cuadro y pongo la aguja en su sitio ¿soluciono el problema?va a ser que no verdad? jajaja En realidad no me preocupa mucho ya que hago conduccion tranquila y nunca miro esa aguja,pero siempre es bueno saber estas cosas. Gracias

Intentare explicarme en pocas lineas. Hace unos meses tuve por una caida un esguince cervical y la espalda hecha trizas,bueno el caso es que el año pasado le puse una roscada(weitec) al coche,que por cierto hasta ahora ha sido una maravilla(la comparo con bilstein b8) que fue por la que cambie. A raiz del golpe es cuando he notado la suspension deportiva extrema del coche,no me he recuperado bien a dia de hoy intento coger el coche solo lo necesario porque me resiente bastante. Bueno el tema es que necesito una solucion,lo logico seria volver a la de serie,pero la tengo en mal estado y no es toy por la labor de ir a la casa a gastarme el dineral en comprar la de serie ,porque para eso compraria una bilstein o algo por el estilo. No se si a la que tengo le podria poner unos muelles mas blandos ,no tengo ni idea. de momento he levantado el coche un par de cm para ver si no era tan dura la suspension,pero luego he leido que la roscada regulable en altura este a la altura que este es igual de dura. Alguno lleva alguna marca a parte de bilstein para mirarla? Mirarme una de segundamano ni me lo planteo porque hace años compra una ambition y luego resulta que no me valia,bueno el que me la vendio(uno del foro)se ve que la queria vender sea como sea.Y yo con toda la novatada lo pague. La suspension esta casi nueva pero la salud es lo primero,si la tengo que cambiar dentro de lo posible ,no me lo voi a pensar.

Llame al informatico de confianza y me dijo que por 5€ la cinta me lo hacia. tambien me dijo que me comprara una capturadora de usb como dices tu ,y me explico todo el proceso,la verdad que se ha portado el tio.Probare con esta opcion y si no a una mala por el precio que me las hace me ahorro tiempo . Si encuentro una camara que me presten me lo hare yo asi aprendo,el vende una npg con sintonizador tdt ,me imagino que sera como la que tienes tu asi que como anillo al dedo.Solo espero no perder mucha calidad en la grabacion. Gracias

Bueno no se si hay algun programa para pasarlas a formato dvd,el problema es que no tengo ya la camara pero si las cintas muertas d erisa y quiero sacarlas a la luz hehe. En foticos me cobran 22€ por cada hora de grabacion. y tengo un monton.Haber si me dais alguna solucion mas economica. Ya me buscaria la vida para que me presten una camara para meter las cintas y hacer el trabajo Gracias!!

Sigo pensando que a este modelo le tendrian que haber montado unas taloneras o hacer el lateral mas bajo para que quede mas acorde con los paragolpes

Lo tendré en cuenta.gracias! Rescato lo basico de la info: "Pero primero vamos a ver por qué hay que cambiar el termostato. En nuestro caso, el coche en ciudad se pone a 90º, pero a nada que salga a carretera o autopista, baja enseguida a 70º. Básicamente esos son los síntomas. Algo parecido nos puede pasar si el que se estropea es el sensor de Tª del líquido refrigerante. En este caso, para empezar, sale reflejado en la diagnosis de vagcom. Pero si no tenemos para hacer la diagnosis, los síntomas son que la aguja de la Tª sube y baja como le de la gana, normalmente sin pasar de 90º." Bien,mi caso es el primero. HOy fui a la tienda de recambios y me dicen que el precio es de 10€ ,claro que no sera el original¿pero sin problemas no?el de la casa audi creo que ronda los 30€ o algo asi,me imagino que lo suyo sera poner el de audi pero tampoco creo que haya problemas con poner este otro no? gracias No debes tener problema. Lo unico es que incluso en la Audi, los Termostatos abren a distinta temperatura. Verifica antes de comprar el de 10€ que abra a la misma temperatura que el tuyo. Si te sirve de algo, el que yo llevo en el TT creo recordar que abre a los 87º. Y eso como lo hago,lo miro en la caja?si tuviera tiempo libre lo haria yo mismo el cambio y probaria el de 10€ bueno ya os contare. gracias

Hola,el caso es que estoy mirando el cambiar el termostato del coche y la duda es esta ,en la casa me dicen que vale 40€ mas 2€ de las juntas para el montaje. esta mañana tambien he estado en una tienda de recambios y el termostato que venden ellos vale 10€(no me han dicho nada de la junta,que igual viene incluida) Se que lo suyo seria poner el de audi,ya que siempre que compro repuestos voi alli y hasta ,me fio mas,pero ¿pondriais el de la tienda de recambios?es que es mucha la diferencia. En cuanto a la valvulina,en la casa me dicen que no lo venden,que ellos lo compran en en garrafas de 10l (por aqui he visto hasta el precio por litro en el foro,asi que vender por lo menos antes vendian)o algo asi,pero que en cualquier sitio puedo conseguirlo,ya que mientras sea 75w 90 y sintetico me vale cualquiera. s2!

Lo tendré en cuenta.gracias! Rescato lo basico de la info: "Pero primero vamos a ver por qué hay que cambiar el termostato. En nuestro caso, el coche en ciudad se pone a 90º, pero a nada que salga a carretera o autopista, baja enseguida a 70º. Básicamente esos son los síntomas. Algo parecido nos puede pasar si el que se estropea es el sensor de Tª del líquido refrigerante. En este caso, para empezar, sale reflejado en la diagnosis de vagcom. Pero si no tenemos para hacer la diagnosis, los síntomas son que la aguja de la Tª sube y baja como le de la gana, normalmente sin pasar de 90º." Bien,mi caso es el primero. HOy fui a la tienda de recambios y me dicen que el precio es de 10€ ,claro que no sera el original¿pero sin problemas no?el de la casa audi creo que ronda los 30€ o algo asi,me imagino que lo suyo sera poner el de audi pero tampoco creo que haya problemas con poner este otro no? gracias

Lo pregunto porque el 3 en 1 es para que de resultado momentaneo no?es decir que a la engrasar algo con este producto a la larga se vuelve a quedar reseco, el producto que usaba el compañero he leido que es resistente a altas temperaturas,lo que no se es si esa pieza se calienta mucho. De todas formas tengo una grasa que me dieron en un taller y va muy bien para bisagras y piezas en general para cualquier cosa y va muy bien e igual la podria usar aver que tal va.

A este coche le falta un aleron para terminar de rematarlo¿me equivoco? Pese a tener que pasar todo este calvario solo espero que el coche solo te de alegrias. S2!

El 3 en 1 de toda la vida sirve? ¿Cuanto puede costar que te cambien la valvulina en un taller si la llevas tu?

Es más que cierto que lo mejor es comprárselo libre, pero en el caso ese si que no quedaría en orange, me iría a yoigo, pepephone, symio o alguna de esas OMV. De esta manera que voy a hacer lo pagas más caro, pero a plazos.... Gracias por opinar Un saludo En yoigo tambien lo puedes pagar a plazos.

Te sale mas barato comprartelo libre y si tienes buena tarifa en orange yo no me cambiaria

En los laterales de la pieza central hay 2 tornillos ,uno en cada lado,vamos si no recuerdo mal.

Esas de triple capa con ventosa que dices, son las que yo tengo en ambos coches, pero en mi caso las compré en Feuvert por 7 €, si no recuerdo mal. En el A3 quedan muy bien encajadas, cubren toda la ventanilla lateral, pero la trasera no la encontré en la medida adecuada; eran demasiado grandes para la luneta trasera del A3 y demasiado pequeñas para la del Accord. Es una buena opción, sobre todo por lo barato y porque filtran muchísma luz solar. Además, aunque se despegue la ventosa, al encajar casi a medida, no se caen porque quedan a presión. Cuestan lo que dices,la medida trasera son 100x50(es medida universal) y a mi me encaja perfecta,nuestra luna es un pelin mas pequeña pero se apaña muy bien y las laterales las hes visto pero las medias son 65x38 y las compre en norauto(electroestaticas) pero como no llevaban ventonas las meti a presion entre la carroceria y la ventana y al lavarlo me entraba un poco de agua eso si quedaban perfectamente(parecia tintado)ya que la gorma es la misma que la nuestra ventana!pero esta semana las he encontado (de triple capa con ventosa y si me dices que quedan bien ya que no las encajaria como las otras si no que con la misma sujeccion de la ventonsa al cristal lo que sobre de cortinilla la apañaria por dentro y si me dices que quedan bien igual me las compro y pruebo ¿me entiendes no? Ahora bien he encontrado

Bueno aporto algo de informacion al respecto,He encontrado unas cortinillas electroestaticas para las laterales pero son mas grandes es decir las medidas estandar son 65x38 pues bien si fueran 65x35 encajarian perfectas(es la medida de nuestro cristal),compre unas en norauto pero al despegar la lamina protectora como eran un pelin mas grande no encajaba asi que descartado,no probeis meterlas a presion por debajo de la ventana porque lavando el coche hoy entra un poco de agua no mucho,pero tampoco es plan.y como no llevan ventosa y ser de mala calidad se caen. Encontre una tienda de repuestos donde venden unas electroestaticas pero de las buenas,como las que llevan los autobuses(eso me dijo el encargado,pero las hacen 50x30 y no tapan el cristal,asi que tbm descartado. La ultima opcion que voi a hacer es ir a Leroy merlin que segun me dicen hay laminas con tamaños grandes y las cortas a tu medida. Por cierto me compre un parasol para la luna de atras de triple capa y casi queda tintada la luna ,oscurece un monton ,queda muy bien. Tambien las hay en la medida que puse antes de 65x38 de triple capa que aunque sea mas grande como llevan ventosa se podria poner y pienso que no quedaria mal si se puden acomodar aunque sobresalga hacia dentro del coche ya que el efecto por fuera no se notaria. Las que habeis puesto de esa web tampoco las veo tan caras,bueno yo ahora si que estoy en paro y la economia no da para mucho,sino me lo pensaria.

Lateral estilo serie 1 y Trasera estilo Golf . Gustarme me gusta, aunque me sorprende un poco a primera vista.

No lo se exacto,pero unos 80€

Para alpine hay modulos en los que si se podria montar tanto toma aux como usb,pero son carillos y no merece la pena porque el coche no lleva equipo de musica. Lo de sacar aux es por comodidad nada mas ,yo la de mi coche si me hice la instalacion (ya tenia atras la toma de la radio y solo tuve que pasar el cable)

Hola,he buscado informacion de este modelo y creo que no tiene toma aux,el caso es que no se si de alguna manera de sacar alguna.. gracias

Seguire buscando alguna pero de las que no son enrollables,que en alguna parte tiene que haber haha,si no, estoy pensando en hacerlas a medida ya que la tela es barata.

He mirado en una tienda de repuestos y tienen de las plegables-manuales,pero mi idea es poner las de tipo ventosa pero específica de nuestras lunas para que cubra el 100x100. Mira encontre esto para un serie 1 y encajan perfectas http://www.bmwfaq.com/f31/fotos-con-cortinillas-bmw-196271/ Claro ese tiene el problema de ser 5 puertas y cuando bajas la ventanilla,!!mal asunto,pero en mi coupe no tendria ese problema.

El caso es que en su dia estuve a punto de montarlas,no son muy caras y son plegables,pero al final por unas cosas y por otras monte los parasoles tipicos con ventosa y hacen su papel sobre todo ahora en verano. He visto en un par de foros de peugeot que hay cortinilllas especiales con ventosa para sus coches,es decir que abarcan todo el cristal y no como las universales ,no se si para nuestros coches hay algo parecido y que cubra todo el cristal. Y hablando de las cortinillas plegables¿alguien las tiene?¿van bien?no son muy caras y no se que resultado daran.