mcflurri

Hola. ¿Alguien tiene a mano ETKA para pasarme estas referencias? Son dos tipos de tornillos. Además agradecería referencias de las grapas tambien. Muchisimas gracias.

Tal como te lo cuento.

70€ en concesionario oficial... es que hay que jod**se A ver si lo encuentro en algún desguace.

Yo cambie el reposabrazos del mío hace dos años pensando que bueno, es un fallo de elección de componentes, de fabricación... Pues ya lo tengo de nuevo rajado, vamos que no se han preocupado en subsanar el asunto. Y me quieren cobrar 70€ por la tapita frontal de la rosca del remolque.

Te lo agradezco enormemente pero intentaré localizar alguna en algún desguace. Igual en el conce tienen alguna defensa para tirar con la tapa intacta de ese color... Da gusto encontrarse gente como tú.

Nadie?

Yo lo tengo puesto en un 1.9TDI y van 7000km sin problemas.

Hola. Desde aquí quiero mostrar mi "gratitud" por la persona que me robó la pasada semana la tapa frontal de la defensa, la que tapa la rosca del enganche para remolcar. La cuestión es que quiero comprar una pero no sé donde. Lo fácil sería apañarla de otro coche, pero no me considero de ese tipo de gente. ¿Sabríais decirme referencias para intentar localizarla? El color es gris delfín. Mil gracias.

Hola a todos. Tengo un A3 1.9TDI del 2004 y desde hace un tiempo le cuesta mucho salir cuando cambio de marchas, sobre todo en las cortas. Tengo que acelerar y mantener el embrague para que pueda salir sin calarse, sobre todo en primera. ¿Qué diagnóstico le veis? Gracias.

Yo tenía el mismo problema y lo acabo de arreglar. Gracias por los aportes. Para sacar la turbina, hay que girar toda la parte de abajo hacia la derecha, en sentido de las agujas del reloj.

Estoy interesado en el volante, pero me da reparo por el tema del airbag. No quiero pensar que está funcionando y después que no funcione y un día lo vaya a necesitar. ¿Cómo podéis estar seguros de que va a saltar cuando tenga que hacerlo? Aparte, tengo un A3 de los primeros. Imagino que a mi sí que me tocaría cambiar el anillo. ¿Las palancas del tempomat, intermitentes... tambien hay que cambiarlas? La SMLS... ¿tendré que cambiarla tambien? Tengo tempomat actualmente.

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Perfecto. Aclarado queda para foreros que necesiten esta información.

Gracias por todo Juantxope

Hola. Ayer hice el cambio de las pastillas de freno delanteras en un A3 II 8p por primera vez yo mismo. Fue todo bastante fácil, pero posteriormente me han comentado que tenía que haber quitado unos "alambres" que van enganchados a la pinza, imagino que por seguridad. El caso es que yo no me los encontré. Mi miedo es que en otro cambio de pastillas me la hayan jugado en el conce y no me lo hayan puesto y me esté jugando la vida por ahí. ¿Realmente existe este alambre? Gracias y perdón por la duda tonta del día

Mira en el foro de mecanica y descargte la biblia de A.S.I ahi lo encontraras todo. Es lo que primero he hecho, descargarme la biblia actualizada, pero sólo hay un brico de cómo cambiárselas a un A6. Utilizando el buscador he encontrado un brico para cambiar pastillas traseras, pero no delanteras. Pues es facil: herramientas necesarias: Allen de 7, destornillador plano y un algo para hacer retroceder el piston (yo en el kurrelo los delanteros los meto con la mano). Quitas la rueda Luego sacas una especie de alambre que va metido en 2 bujeros en la pinza Con el destornillador plano quitas las tapas de los tornillos de detras de la pinza y los sueltas con la allen de 7 Con cuidado, quitas el chibato de las pastillas, es facil, si te fijas en las pastillas nuevas lo coges rapido, lo unico que necesitas es un destornillador plano pequeño Retrocedes el piston Limpias bien donde apoya la pastilla en el portapinzas y si quieres le hechas un poquito de grasa en las patillas de las pastillas. Luego montar todo al reves. Es como las del A6 del brico que has visto, pero la pinza en vez de estar digamos hacia los pies del conductor, estan hacia el paragolpes delantero. Un saludo Muchas gracias!! Leo tarde el mensaje, pero son exactamente los pasos que has propuesto. Lo único... que yo no he visto ningun alambre. El último cambio de pastillas me lo hicieron en el conce. ¿Cual es la función de este alambre?

Mira en el foro de mecanica y descargte la biblia de A.S.I ahi lo encontraras todo. Es lo que primero he hecho, descargarme la biblia actualizada, pero sólo hay un brico de cómo cambiárselas a un A6. Utilizando el buscador he encontrado un brico para cambiar pastillas traseras, pero no delanteras.

Hola. Mis pastillas van necesitando un cambio. ¿Sabe alguien de un brico o puede alguien detallar lo que hay que hacer para cambiarlas uno mismo? Muchas gracias!

Me quedo con otro multifunción. Avísame con lo que sea. Muchas gracias por tu tiempo y esfuerzo.

Hola. Siempre he tenido esta inquietud y más ahora que tengo que cambiar las pastillas. Tengo un A3 8P 1.9TDI con 128000 km. Hago una conducción normal y me gustaría saber si tengo que cambiar los discos de freno. Nunca los he cambiado. En la parte exterior tienen como una pestaña y en la interior están completamente pulidos, sin ninguna imperfección. A ver si me podéis ayudar con la duda chorra esta.

Hola a todos. Ya tengo el coche rodando. Al final: - Intercooler nuevo - Defensa nueva - Soporte intercooler nuevo - Plásticos varios Resumen:1100€ que paga el seguro. Pero es que... no fué para tanto el viaje... poco más y siniestro total por una pijada...

Que tengas suerte compañero. A mi no me cargan los ipod/iphone y no se han querido hacer cargo, ya que dicen que no viene en las especificaciones del cacharro. Igual no viene en las especificaciones que se vea en la pantalla y tampoco se quieren hacer cargo... Es broma, como no te hagan caso a tí... lo llevamos claro!!! Suerte, y ya nos contarás.

Vaya panda de chapuceros. Hace un mes hice el cambio de 1 din prerestyling a 2 din restyling y te puedo asegurar que no hace falta cortar la bandeja. Sobre la "cicatriz" no te fies, a la larga te puede dar un disgusto. Y ya lo de la guantera es de juzgado de guardia... En fin, yo no confiaría en ellos ni un segundo, cuando ya te están intentando tangar descaradamente con la bandeja.

Pues tiene toda la pinta de ser esto, porque el radiador tiene cierta holgura al moverlo, así que yo tambien apuesto por ello. A ver si me llega el volante de la muta madrileña y lo llevo el lunes al taller y os cuento al final en qué acaba todo. Lo cojonudo es que se jode el intercooler pero la defensa tras mirarla bien está intacta. ¿para qué c*** han diseñado la defensa en este coche?

he probado con: - ipod touch 2g - iphone 3G - ipod video 5G - ipod nano 3G y no va con ninguno...