mcflurri

A mi me gustaria ir, lo voy a intentar, pero no se si voy a poder (me pilla justo en mi semana de vacaciones y estare lejos, mu lejos, aunque si vuelvo antes de la fecha prevista me queda genial para acercarme, hare lo que pueda B) Saludos!

Y ese espoiler??

Tal y como dice Vampiro, esto va viento en popa y a toda vela. ¿Como ninguno nos dimos cuenta antes de crear este club? Respecto al lugar de la quedada, como dices va a ser un poco complejo, juntarnos a todos va a ser bastante dificil y no es plan de crear delegaciones regionales para organizar quedadas... a mi la idea de Valencia me llama mucho (la playita y eso...) aunque como es logico, a mi me queda mejor una zona del norte... Veo que hay mucha gente de barcelona y madrid, asi como de la zona norte. Otra opcion sin playita es focalizar un nucleo central de estos lugares (Valladolid, Soria, Madrid...) Ten en cuenta que a la gente de Coruña no le va a hacer gracia tener que cruzar la peninsula entera para ir a la quedada. Pero bueno, mejor que hablen ellos <_< Saludos!

Por aquí uno de tierras Leonesas. Me parece a mi que habrá que hacer quedadas en los sitios mas variopintos :blink: Saludos

Me reitero... ¿Dejan marca las siglas cuando las quitais? Gracias

Vaya panda...a mi en 2 horas y media me lo pusieron (era el primero que ponian) y me hicieron un paralelo de la direccion (cuando iba en linea recta el volante iba girado un poquillo hacia la izquierda).

Si, sigue saliendo mejor... Si que lo utilizo, me he acostumbrado rapidamente. Está genial para ir por autovia. Su funcionamiento es muy sencillo (lo podeis ver en el manual del coche asi que no entraré en detalles). Vas acelerando hasta la velocidad que quieras fijar, das al boton "set" y a tirar millas. Si quieres adelantar, pisas y despues retoma solo la velocidad anterior. Si pisas freno o embrague se desconecta. La principal ventaja de tenerlo es el consumo, que se reduce un webo (ir a una velocidad constante, sin acelerones ni na es lo que tiene...) y está bien para los que nos pesa el pie demasiado, se va mas tranquilo sin tener que pensar "voy a pisarle un poquillo mas"... Yo lo recomiendo, pero cada uno tiene sus necesidades. B) Saludos

Hay una cosa que se me olvido comentaros...(mea culpa) Yo hice lo que tú, pedí presupuesto y me dijeron que sobre 120 aurelios. Lo dejé en el taller y se pusieron a montarlo y vieron que había que cambiar la unidad de control que esta en la columna de dirección. Me la cambiaron y no me cobraron una nueva (que efectivamente me dijeron que salia por unos 130€) puesto que no contaban con esto (tengo un attraction y por lo visto la unidad de control es la misma que la de los golf, de hecho la referencia es de VW), era el primero que montaban. Tuve suerte pero lo pasé por alto cuando comenté esto... De todas maneras, ponerlo de fabrica cuesta 325€ creo...sigue siendo un buen negocio. Siento la omisión,. no me di cuenta del dato... Saludos...

¿Hola?

Otro voto por aki...

¿Y no dejan marca? ¿Pegamento? ¿Algo?...

Uf, a mi me parece un abuso...

Cierto, yo lo tengo en el maletero en la parte izquierda. Lo preguntaba porque me extrañaba tenerlo, ya que en ninguna parte pone que viene de serie. Saludos

Pues eso...

EUROMOTOR, concesionario para León de AUDI/VW Saludos!! <_<

Tardan una hora mas o menos, es tirar un cable, desmontar el volante y volverlo a montar todo...

Pues me ha salido por unos 110 €, 46€ el mando y el resto mano de obra. La carcasa inferior del volante la adaptaron para el tempomat y quedo perfecta. Eso si, con descuento por buen cliente y por no hacer mucho que compre el coche Saludos!

Pues eso, que os animeis, el otro dia me pusieron el tempomat(o GRA o regulador de velocidad) en el taller y va como la seda. Le marcas la velocidad que quieres y te la mantiene. En el taller se portaron muy bien en todo momento, un 10 para ellos. Saludos!

va, venga, que alguien aporte algo...

Hola a todos. Este post es para hacer un compendio de cosas que no vienen activadas de fábrica y que se pueden activar con el VAG-COM. Por ejemplo: - El termómetro en los attraction viene desactivado y se puede activar - El cierre confort (a los 20 km/h se activa el cierre de las puertas) - ... 1,2,3 responda otra vez Saludos!!!

Yo tengo un A3 105 cv modelo Attraction, y las sensaciones son bastante buenas. Respecto al motor, seguro que da bastantes caballitos mas, mi padre con un Alfa Romeo 155 de 120cv no puede conmigo. Es un motor muy progresivo, no tiene patada pero siempre va para adelante. A la hora de adelantar genial, y si te gusta correr yo lo he puesto a 210 (glups) en llano y sin tener que estirar mucho. El acabado tambien te lo recomiendo. A simple vista no hay diferencias grandes con el ambition (salvo las llantas, que me parecen mas exclusivas, mas chulas y menos vistas las del attraction). Si tienes alguna duda yo te cuento. Saludos!

Yo no he llegao a los 4 kilos Y estoy plenamente satisfecho. A mi personalmente no me compensa pagar 1800 € mas por 30 cv mas de motor, o por unas llantas, asientos y 4 cosas mas de las que trae el mio (claro que todo es una cuestion de prioridades, a mi no me compensaba y estoy muy contento de la decision que tomé). Lo unico que hecho un poco en falta es el ordenador de a bordo, aunque creo que se puede vivir sin el (asi no me agobio con los consumos). Lo que si que le he puesto como opcion ha sido los antinieblas y el tempomat. Al final todo me ha salido por 22750€. Saludetes!

Lo siento, centralita al canto...

Venga!!! A votar!!!

Bueno, aqui teneis nuestro primo hermano: http://www.fourtitude.com Personalmente no me va. ¿A vosotros que os parece? :o Saludos!