fourings

nadie que pueda contestar, aunque sea mentira!!

Hola mates, llevo tiempo mirando estas radios chinas oem dynavin todo en uno, no tienen mala pinta y al parecer las han mejorado desde que salieran en el 2009. La cuestión es que llevo en mi a3 sonido bose y estoy contento con la calidad que suena. Y las dudas que me surgen son si realmente perderé calidad de sonido a pesar que estas radios dvd llevan adaptador para sistema bose. Me gustaría saber si alguien con sistema bose tiene instalado una dynavin y que tal sus experiencias en cuanto a sonido, si realmente se pierde. Yo no cambiaría un todo en uno si la calidad de sonido me desaparece. A ver si podéis ayudarme. Si este post pertenece a otro os pido disculpas por adelantado. Saludos a todos los foreros. Vorsprung durch Technik

Estas últimas navidades tuve que dejarlo para que me cambiaran todo el circuito del liquido refrigerante por el mismo problema. Hasta dos veces tuve que llevarlo con anterioridad por el mismo problemas, lo rellenavan hasta que en poco tiempo bajaba el nivel del minimo. Al final me confirmaron que había un problema. 3 días en el taller de los coj... porque no tenian el material y tenian que pedirlo a alemania. Por cierto me dijeron que no perdía, supuraba por no se que sitio, conductos,y no se que más en definitiva que no gotea pero se lo bebe que daba gusto. espero que te sirva de ayuda, yo conseguí que entrara en garantía ya que por dos veces me quejé durante la garantía y había constancia de ello. Espero que tengas suerte.

Hola, alguien tiene instalado el dynavin con sonido bose? habéis perdido calidad de sonido? que tal las experiencias? gracias por los comentarios

Pues vereis, recientemente me entregaron el coche y me prometieron que me activarian el cierre del open sky con el mando a distancia Al principio me dijeron nigún problema. Pero poco despues me dijeron que eso no se podía hacer. Mentirosos! ahí ya empecé a cabrearme por que me estaban tomando el pelo en mi cara. Insistiendo me dijeron que lo mirarian pero no encontraron la forma de hacerlo y encima me dicen que desde alemania no se puede hacer con los modelos restyling. Les pasé las intrucciones y las pantallas de los bytes que se configuran y por si no me creian hasta videos que lo demostraban. Todo esta información la saqué del enlace acerca de la configuraciones con el vagcom. Por mucho que insistí me comí los mocos y acabé discutiendo con el jefe del taller por inepto. No tuvo narices con toda la información que le dí de configurarlo. Espero que el día que tenga algún problema tenga más idea porque sino voy apañado. Pues eso, que necesito que alguien que disponga del vagcom me eche un cable para configurarselo al coche, el otro día menos mal que me di cuenta pero ya me dejaba el techo abierto. Gracias a todos y un saludo

Yo me la jugado a una carta con estas llantas sin estar seguro como van a quedar. Estoy ansioso de que me llegue el coche para ver como quedan, por que no las tengo todas consigo.

Hola, Estoy interesado en estas llantas y las únicas fotos que he visto en un A3 son las que has puesto tu. No se exactamente como quedarán en vivo en 18" ya que el RS6 las monta en 20". Tienes más fotos de este A3? Saludos

Ese negro.... B) :clap1: Yo estoy a la espero de uno igual al tuyo pero con las new rs6 A disfrutarlo!!

Ya lo tienes...suerte!

Me han echo 9.5% de descuento y peleando bastante. No se si se puede conseguir más. Yo la veo bastante razonable, considero que se han estierado. Saludos

son a coste 0 que no te vendan la moto. Ahora tienes el s line interior y exterior más llantas de 18" a elegir sin sobrecoste alguno Saludos

Pd: Este post sin fotos no vale nada... Tienes más fotos con estas llantas en un a3??? Saludos

el precio.... 35740 €

Estimados foreros y compañeros de largas discusiones, Tras un buen tiempo dándole vueltas por fin me he decidido y esta semana ya lo encargué. Gracias a todos por sacarme de tantas dudas y por vuestras respuestas a lo largo de este año. A continuación detallo quien empieza a quitarme el sueño. - A3 SPORTBACK AMBITION 2.0 TDI 140 CV S TRONIC NEGRO PHANTOM - S LINE INTERIOR Y EXTERIOR - LLANTAS 5 RADIOS SEGMENTADOS NEW RS6 EN 18" - XENON PLUS - OPEN SKY SYSTEM - RETR. EXT. TERMICO ABATIBLE ELECTR. - RETR. INT. REG. AUTOM ANTIDESLUM. - ASIENTOS CALEFACTABLES - PAQUETE PORTAOBJ Y MALETERO - PAQUETE ILUMINACIÓN - AVISO PRESION NEUMAT. - ALARMA - TEMPOMAT - BOSE & USB y ahora la santa paciencia de la espera Saludos a todos y feliz año 2009

new rs6!! Son novedad, quedan muy guapas y las anteriores rs6 están demasiado vistas Saludos

Hola, Hay alguien con calefacción en los asientos s line (tela/cuero) ? Tengo dudas si calienta los laterales de cuero Gracias por vuestras respuestas

Que pasote el asistente este. Perdona que vuelve al tema de las llantas... creo que podrás sacarme de dudas, porque exactamente no se que llantas vienen de serie en el ambiente. En los configuradores de españa y alemania viene la misma forma de llanta pero en alemania parece como más oscura.. vamos, que no brilla tanto me da la sensación como si fuera más grisecea.. Puedes despejarme esta duda ya que comentas que no te gustó la de serie Mil gracias

guapo, guapo.....por cierto, el ambiente incluye los faros antiniebla de serie? y las llantas son tambien de serie en el ambiente? a disfrutarlo!!

Hola foreros, Tengo dudas acerca del alerón que veo en los sportback con open sky system y no se si este alerón va aparte o viene con el techo.... Gracias por aclararlas y saludos

Según el manual del coche la forma ideal de arranque es pisar el embrague, darle al contacto hasta que se apaque la luz de la resistencia y entonces accionar el arranque. A mí hasta ahora en arranque no me ha dado nunca ningún problema ni en frío ni en caliente a pesar de que en alguna ocasión he llegado a tener el coche parado más de 1 semana. Siguiendo con los últimos comentarios creo que es un buen coche y un buen motor, pero ha tenido algo de mala fama por algunos problemas que aparecieron sobretodo en sus primeras unidades. Hay que tener en cuenta que ninguna marca de coches es inmune a que alguna de sus unidades o series salga defectuosa especialmente al principio de sacarlo al mercado ya que es cuando empiezan a detectarse los fallos. De todos modos la gran mayoría de unidades han salido bien... Por mi parte lo único que critico es que en estos casos de unidades defectuosas aparentemente la respuesta por parte de algunos concesionarios es bastante nula. saludos!!! Hombre, eso q los problemas solo los han sufrido las primeras unidades es un poco incierto no???? :blink: En mi opinión es una falta de respeto a foreros q como Silvario y muchos otros q tienen A3 TDI 2.0 que NO SON DE LAS PRIMERAS UNIDADES y q han tenido y siguen teniendo problemas. Y solo hay q hecharle un vistazo a otros foros como el del A4 para darte cuenta q el problema de los 2.0 es mas generico de lo que una marca como Audi deberia admitir. Vamos a ver Javito, para empezar no pretendo faltar al respeto a nadie... Si alguien se ha sentido ofendido por mi mensaje le pido disculpas pues no era esta la intención aunque por más que releeo el texto escrito no veo cual es la posible ofensa. En segundo lugar, si te vuelves a leer el texto de mi mensaje verás que en ningún momento dije que los defectos SOLO se produjeran en las primeras unidades... dije que SOBRETODO se han dado en las primeras unidades. Creo que hay una clara diferencia entre una frase y otra no? Creo tambien que todos coincidimos en que lo normal en la mayoría de marcas y modelos nuevos es que las primeras series son las que se llevan la mayoría de problemas y sirven como "base de pruebas" para correjir las siguientes series. Eso no significa que me parezca bien que hayan defectos ni que justifique su existencia, es lamentable que ocurra pero es algo que ocurre hasta en la NASA ya que los que diseñan y ensamblan son humanos como nosotros y por tanto se aplica la máxima de que "Errare humanum est"... Ahora bien, esto no significa que todos los coches de las primeras series salgan defectuosos ni tampoco significa que por comprarte una serie posterior estés libre de defectos! En este foro hay claros ejemplos de ambos casos. Pero sí es cierto que si tu coche es de las primeras series tienes más riesgos de tener algun defecto y si es de las últimas es menos probable. E insisto en que lo que no me parece normal no es tanto el que haya o no algún defecto sino el pagar tanto dinero por algo con un cierto prestigio (en este caso un coche) y que al salirte alguno defecto (el que sea) haya concesionarios que te traten como te tratan.... :o saludos!!! Yo por lo menos no me he sentido ofendido, tan solo tienes otro punto de vista de ver las cosas, me considero una persona exigente y más si me voy a gastar entre 5 y 6 kilos en un coche cuya marca se supone que es de prestigio y por este motivo creo que tengo todo el derecho del mundo en ser exigente. Por lo contrario me arriesgaría con segundas marcas, mucho más baratas y marcas que no son premium en las cuales te la juegas que tal te saldrá el coche. Si elijo audi no es porque me guste más o menos su estética sino por la trayectoria que ha demostrado desde hace ya años y por que te diferencia de otras tantas marcas pero esto no quita que se reconozca que ha tenido o está teniendo problemas últimamente. Que una luz no se te encienda cuando abres el coche o que se te encienda la calefacción del asiento estando apagada etc... considero que son problemas puntuales, pero cuando hay un denominador común en averias más graves.... es un problema para una marca que vende prestigio y exclusividad. Es mi opinión y creo que se ha de ser exigente y desde luego no conformarse e insisto... ya lleva unos cuantos años en el mercado este motor 2.0 tdi.

foreros, No hago más que asustarme de todos los problemas que la gente ha estado o está teniendo con los coches, en concreto con los motores tdi 2.0, hasta ahora estaba más que interesado en el a3 y este motor, pero por todas las incidencias que leo, consumos de aceite, culatas, arranque en frio en caliente, vibraciones y yo que se que historial de problemas y quebraeros de cabeza...... Lo único que se, es que me están entrando unas dudas de narices para meterme en un coche de 5 kilos de las antiguas pesetas. Aún no lo tengo y ya tengo miedo el día que lo entreguen..... mal vamos.....(si es que finalmente lo compro) No se que coj... hacer. tengo y quiero cambiar el coche y jubilar el que tengo ahora.... me fije en el audi a3 tdi 2.0, me gustó, me convenció y hasta incluso me enamoré de él cuando lo prové, y ahora..... Si todos los problemas que los foreros comentan son ciertos (que ni por asombro dudo) y teniendo presente que son bastante generalizados, empiezo a pensar si realmente audi es marca premium o cria fama y echate a dormir, porque sinceramente y esto ya es opnión mía.. Audi como marca, está dejando mucho que desear y ni que decir de la mayoría de concesionarios. Puedo entender que una partida de alguna pieza o electrónica salga defectuosa, pero señores que el motor va camino de más 5 añitos en el mercado y no deja de haber problemas... En fin, no quiero ser pesado y suerte para aquellos que lo sufren y que poco a poco les solucionen los problemas, porque lo que es yo, a día de hoy, no lo tengo nada claro y la sombra del lado oscuro empieza a planear.....(quién me lo iba a decir con lo clarito que he llegado a tenerlo). Saludos

No hago más que asustarme de todos los problemas que la gente ha estado o está teniendo con los coches, en concreto con los motores tdi 2.0, hasta ahora estaba más que interesado en el a3 y este motor, pero por todas las incidencias que leo, consumos de aceite, culatas, arranque en frio en caliente y yo que se que historial de problemas y quebraeros de cabeza...... Lo único que se, es que me están entrando unas dudas de narices para meterme en un coche de 5 kilos de las antiguas pesetas. Aún no lo tengo y ya tengo miedo el día que lo entreguen..... mal vamos.....(si es que finalmente lo compro) No se que coj... hacer. tengo y quiero cambiar el coche y jubilar el que tengo ahora.... me fije en el audi a3 tdi 2.0, me gustó, me convenció y hasta incluso me enamoré de él cuando lo prové, y ahora..... Si todos los problemas que los foreros comentan son ciertos (que ni por asombro dudo) y teniendo presente que son bastante generalizados, empiezo a pensar si realmente audi es marca premium o cria fama y echate a dormir, porque sinceramente y esto ya es opnión mía.. Audi como marca, está dejando mucho que desear y ni que decir de la mayoría de concesionarios. Puedo entender que una partida de alguna pieza o electrónica salga defectuosa, pero señores que el motor va camino de más 5 añitos en el mercado y no deja de haber problemas... En fin, no quiero ser pesado y suerte para aquellos que lo sufren y que poco a poco les soluciones los problemas, porque lo que es yo, a día de hoy, no lo tengo nada claro y la sombra del lado oscuro empieza a planear.....(quién me lo iba a decir con lo clarito que he llegado a tenerlo). Saludos

Hola foreros, Hay algo que no me cuadra con los precios para el 2008. Los precios del configurador son diferentes que el listado de precios en pdf para los motores diesel. Hay alguien que pueda decir cuales son de fiar. Por una parte en el configurador baja el precio y sin embargo en el listado le meten un subidón del carajo. Alguien se ha dado cuenta?? precios 2008

iluminadas tambien??

que os parece??? AQUI