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Dan1eLuKu

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Mensajes publicados por Dan1eLuKu

  1. Bueno , ante todo deciros que soy un autentico desastre con la electronica , electricidad y cosas que den chispa jajaja. Solo quería subir unas fotos para enseñaros el principio y el final de la instalación de una etapa de potencia que un grandisimo forero me ayudo a instalar (mejor dicho... que yo le ayude a él pero como es mi post pongo lo q quiero ala jajaja).

     

    Fue una tarde lluviosa y tuvimos q refugiarnos en un lavadero de coches q no funcionaba en un barrio de las afueras de la ciudad, mucho frio y muchos quebraderos de cabeza pero al final mereció la pena pq suena genial y al menos he aprendido algo sobre electronica jajaj.

     

    Desde aquí darle las gracias al compi de este foro que sin su ayuda y sin su aportacion no hubiera conseguido nada.

     

    Gracias fenomeno, te debo unas copas y o u invitacion a algo , asi que cuando quieras avisame tio que aunque haya mas días que longaniza como bien dijiste, no estaría mal devolverte el favor a modo de un buen menu en una sidreria jajja.

     

    Un abrazo amigo

     

    PDT: Como veis lo dejo en el anonimato, si quiere q se identifique él ;)

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  2. Bienvenido al foro, aquí encontraras infinidad de temas que te ayudaran a mejorar el cochecito en cuestión!! y ten cuidado que esto engancha jejeje. En cuanto a lo del chip, te referiras a una repro verdad? Yo la llevo hecha en un 1.8T y se nota un monton, aunque en un diesel no tengo mucha idea de que tal va pero me imagino que tmb habrá bastante diferencia.

    Lo dicho, bienvenido compi! :)

  3. En la parte de alante son vias separadas, los tweeters estan al lado de la manilla de la puerta donde los retrovisores. En mi caso llevo unos alpine delante... creo que me costaron 60 euros y son de 10 cm si no me equivoco (preguntad por si acaso) y en la parte de atrás llevo unos jbl gto en la bandeja por lo que tuve que anular los traseros de serie. Todo eso junto con la radio alpine 4x45 suena perfectamente.

  4. Bueno Carmelo, por fin veo iluminados esos daylights.

     

    Como te comenté en su momento esa misma instalación es la que yo llevo al igual que por la misma zona pasado el cableado correspondiente.

     

    Lo único que si quisiera hacer la atenuación, aquí, desgraciadamente, parece ser que no se tienen ganas de trabajar o les sobra el trabajo ya que el electricista de toda la vida no fue capaz de ver la primera idea en cuanto a luz de giro para realizar su instalación, menos supongo que el tema de la atenuación, así que, tendré que coger unos días e ir a donde a ti te lo han hecho, auqnue pienso que al ser una iluminación fuera del faro principal la intermitencia sigue luciendo con todo brillo sin ser pejudicada por la luz diurna.

     

    Veremos el coche esta vez en septiembre si todo va por buen cauce, y como de costumbre, genial ese S3 TDI.

     

    ¿Vosotros igualmente verdad?

     

    Saludos.

    genial ese S3 TDI. :dl: un poquito de por favor

     

    Carmelo ,como siempre un crack ,donde la haya :thumbsup::notworthy: :wacko: :bye1::lol2: :dl: :dl:

     

    Solo te falta en estetica .......esas BBS CH 8,5X18 y si te animas ...en 19" :drooling:

     

    Un abrazo grande :flwrs:

     

    Saludos Guzmán

     

    Será que los Asturianos tenemos el gen Racing pero opino como tú Guzzy! Unas BBS Motorsport en 19" y ese coche sera con diferencia el mas bonito a3 s3 tdi o como querais llamarlo que se haya digievolucionado nunca jeje. Una autentica preciosidad :)

  5. Pues me lo entregaron con una especie de pegamento de tubo, algo como silicona o algo así (no me hagas mucho caso que no entiendo del tema jeje) . Se lo lleve al chapista a pintar y a colocar y de esto hace 2 años mas o menos... y de mmento sin problema.

     

    Creo que el vendedor era este : http://cgi.ebay.co.uk/AUDI-A3-S3-REAR-ROOF...les_CarParts_SM

     

    Espero haberte ayudado.

     

    Un saludo

  6. Pues yo tmb lo compre en ebay, me costo 60 euros y aquí te dejo una foto para que veas como queda. Por otro lado el original no se si se acerca a los 280 euros...cosa por la que no estaba dispuesto a pagar semejante cantidad. En tu mano lo dejo...yo con el mío estoy muy contento. Va pegado y si no te fijas mucho, no notas la diferencia. Creo que por lo que pague por él merecio la pena.

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  7. Bueno.... que te podriamos decir de nuestros coches en este foro que no sean maravillas... Yo he tenido 2.. un 20v y ahora un 20vt y encantado con los dos. El primero se lo vendi a un amigo y actualmente tiene 200mil km y dice que como el primer día que lo condujo, impecable.

     

    Y mi turbillo tiene cerca de 170mil y va como un autentico avion, sin ruidos sin problemas y cuando lo arrancas parece recien sacado del concesionario. Personalmente creo que lo mejor que haces es comprarte uno, pero no cualquiera...miratelo bien y asegurate de que el mantenimiento está llevado al día y que lo han mimado como se merece pq por muy bueno que sea , si no se cuida, es como el que tiene tos y se arrasca los..... jejeje.

     

    En cuanto a tu pregunta sobre el acabado ambition y attraction creo que es diferencia de suspension y el interior. Uno tiene el volante de 3 radios y no tiene reposabrazos central y el otro viene con volante mas "señorial" y con reposabrazos. En cuanto a motor es lo mismo.

     

    Espero haberte ayudado.

     

    Un saludo