javi

Muchas gracias chicos por todo, la verdad es que voy a ir con tranquilidad, de todas formas todavía tengo que vender el mío, así que mientras me sale un comprador miraré a ver los audis de importanción, ya que me han dado muy buenas referencias sobre una tienda aquí, es de confianza y se mueve en precios bastante buenos y con su garantía, de todas formas cualquier cosa que vea ya la iré poniendo por aquí en el foro. MUCHAS GRACIAS.

Bueno chicos lo de segunda mano lo miraré pero creo que tienes que tener mucho enchufe en el tema o pillar una ganga ya que la mayoría de las veces te meten cada uno que, muy bonito pero luego..... Asi que he pensado en algo nuevo y me despreocupo cinco años que tiene de garantía para centrarme en la casa, no se, de todas formas miraré en 2ª mano los audis porque el sentimiento es lo que tiene. Muchisimas gracias a todos. SALU2

Lo de Opel es curioso ahora les compran los motores diesel a Fiat, si, los JTD, yo sinceramente creo que van a peor, así que Opel descartado. Al final me pillaré el león aunque con mucha pena por mi a3. Creo que me voy a arrepentir toda mi vida

En principio la opcion del rc o el clio sport, stan bien pero quiero pasarme al gasoil y con una cilindrada en torno a 150, y lo de apretarte un poco más NENE es bastante más tío y siempre tienes que irte a coches con menor potencia, eso si con muchiiiiiiiiisimo más confort y calidad pero ya te digo que no puedo pasar de los 21000 euros. También me gustaría que me dieseis opiniones acerca del fr ya que he visto que algún que otro forero tiene alguno, más que nada por que no se oye nada bueno de los seat. Pasa con todos o son algunos modelos en concreto???? thanks

A simple vista no da muy buena espina, mi opinión es que no te fíes ni un pelo, de todas formas con los trucos del clima puedes mirar los ciclos de motor y si hay suerte y no lo han reseteado te harás una idea aproximada de los kilometros reales. espero haberte ayudado. Aparte mira el desgaste del coche, volante pedales en fin lo ya comentado y ten mucho cuidado. Suerte y un SALU2

Bueno, chicos/as, he puesto mi juguete en venta y no se que buga comprarme ya que si no fuese por la vivienda que me he pillado no estaría limitado y seguro que caería otro a3. Lo cierto es que después de dar muchas vueltas y dejar de comparar coches con audi(por que ninguno tiene comparación) me ha gustado el león FR y me sale por 20900 euros con todo el equipamiento de serie más ESP y alarma volumétrica, pero no se que hacer, a ver si me podeis echar un cable. Lo que tengo ck¡laro es que sólo puedo gastarme 21000 euros en un buga. Espero vuestras respuestas, y gracias por adelantado. SALU2

Buenas, a todos ante todo, ya he vuelto de las vacaciones y la verdad es que me está empezando a picar el gusanillo de cambiar el buga. Lo cierto es que he estado mirando varias máquinas y.... jod**rrr con el cupra R de la seat. B) eso por dentro es que es casi como un audi, si si CASI por supuesto, pero bueno a lo que iba, he mirado también el Fr ya que el año que viene comienzo otro trabajo a unos 50 km de mi casa y lo de los kms pues es bueno ir mirandolo, la verdad es que con mi audi no se que hacer, porque se le coje un cariño Lo mismo se lo queda mi hermanito o lo vendo segun el coche que me compre, en fin no os aburro más sólo quería que me aconsejaseis a ver que tal van el fr y el 150 cv sport (diesel) y como no que diferencias, a parte de las que ya sabemos, línea, interior.... existen con los modelos de audi, vamos los motores, porque son del mismo grupo las dos marcas no???. En fin espero que hayais pasado buenas vacaciones y hayais disfrutados de esos audis jeje ahora me pondré un poco al día sobre las kdds y demás que al final no pude ir a la tuya vampi, pero la próxima no me la pierdo.. SALU2 B)

Esta tarde no te lo he puesto por que me ha tocado currar, si si si un domingo, de feria y currando, ya ves, pero mañana sin falta te las pongo a ver si tienes suerte. salu2

Lo mas seguro es que sea grasa interior, de todas formas lo del aquarius no es mala idea.jejeje No en serio el desmontar la puerta no tiene mucho misterio, a mí en mi a3 deel 97 un buen día abrió mi novia y tachánnnn no quería volver abrir así que la desmonté y es que se le había caido una grapa del cable de la manilla de apertura, la verdad es que la puerta va muy bien sellada así que te aconsejo que la desmontes y la limpies. Estas puertas llevan un tornillo a cada lado y otro debajo del asa de la puerta luego tiras de la puerta con cuidado hacia arriba como deslizándola por la puerta, lo mejor es que mañana te pongo un post si quieres para que lo veas mejor, vale. Ah y no dejes lo del aquarius e intenta no sacar al coche por donde aya muchas tías buenas, por si acaso . SALU2

Bueno pues eso que he vuelto de las vacaciones a revisar unas cosillas al despacho del aislamiento de la montaña y digo COÑO!!!! que no me he despedido de los foreros y eso no puede seguir ASI. Y ya de paso los pongo a prueba a ver si me podeis echar una mano por que quiero cambiarle el volante a mi a3 y no tengo ni idea de como ni donde preguntar, quiero ponerle el mismo modelo que lleva. en fin que no paseis mucha calor y disfrutad esos audis a tope. MUCHO CUIDADO CON LA CARRETERA!!!!! DE VEZ EN CUANDO HAY UNAS MANCHAS VERDES QUE PASAN MUY RÁPIDO POR LA VENTANILLA Y SE PIERDEN EN EL RETROVISOR.JEJEJEJE UN SALUDO. BUEN VERANO. PD: seguiré haciendo visitas puntuales.

Bienvenidos hermanos a esta humilde morada donde sereis acogidos por todos los hermanos, que ASI sea. amen.

PepeA3, cuando miro los errores de mi a3 en el canal 1 me sale 13.2, y no tengo ni put* idea de lo que es, sabes quién o dónde puedo saber que es???? porque me handicho algo de flap defroster, pero vamos que me quedo igual. thanks..

Y LA ÚLTIMA AUDI RSQ, JO QUE MARAVILLA

SI SI ES DE LA PELI I, ROBOT PERO A QUE MOLA?? QUIEN QUIERE UNO???

AHI VA OTRA

OS GUSTA???

En la tarjeta de la ITV creo que no, pero le abres la boca a tu buga y al lado del radiador tiene una chapa donde te viene el código de la pintura del coche. Un saludete

Pues chicos me lo han echo en un taller de confianza y no es goma elástica sino correa, tensores y rodillos, si quereis no tengo problema en daros los datos de mi colega por que por un precio asi merece la pena pegarse el viaje y a dormir en mi casa que en el verano ahi una marcha por aqui que lo flipas. B) estais todos invitados pero no de golpe que no hay sitio en mi kelly.jejeje

Pues la verdad es que al final me ha salido bien, lo que comente ayer por sólo 330 eurillos, y el coche de muerte. Tiene 75000 kms, la verdad es que no ando casi nada con el sobre todo estos dos ultimos años ha estado en el garaje como un niño bueno, por que el trabajo me pillaba al lado de mi casa, ahora este año ya he empezado a currar como ingeniero a las afueras de Almeria y ando un poco más pero vamos unos 20 km diarios. Un saludete

Buenas, ya estoy de nuevo aquí, me he tirado unos dias trabajando fuera y, jod** como se os echa de menos, esto engancha eh??jeje Bueno chicos, pues llevo ya tres dias sin mi coche, lo dejé para hacerle el cambio de aceite y distribucion y al final le han salido unas cosillas. Ya le van a limpiar la mariposa, llevaba suelto el colector de admisión y partido el tubo que controla la apertura y cierre de la inyección, junto con la pasta de la varilla de aceite rajada por abajo, así que a todo eso le sumamos correa de distribución tensores y rodillos, junto a correa del alternador, cambio de filtros y aceite y tenemos mi buga como el primer dia, jeje En fin esta tarde me lo dan veremos a ver, ya os contaré. saludos

pues vamos a sumarles otros 125 ponis y tenemos 2196!!!

Bueno al final no me sale por 36 euros((jod** vaya precio))) pero en un taller de un compi me cambian kit distribución aceite y filtros por 290 euros. la verdad es que se ha portado creo yo

No se si es que me quieren timar o es verdad, me han dicho que los cambios de correa en mi coche(1.8 5v) son más caros que en otro a3, jod** pues yo creo que serán todos igualesm, no digo yo, yo que se ya no se ni que pensar, en fin a ver si me sacais de dudas. en un tallerme cambian correa, tensores y rodillos, filtros y aceite por unos 600 euros pero no se si llevarlo al taller io alñ servicio audi. Que me deciís??

PA MEAR Y NO ECHAR GOTA, pos no pregunto en un taller de confianza y me dicen que la correa y cambio de aceite unos 600 euros. Por cierto sabeís si cuando en la audi te cambian la correa también cambian tensores y rodillos????

Perdonad, no es el 13.4 sino 13.2 heestado viendo la lista en el foro de los fallos y dice algo del potenciómetro, vamos que siguo igual que antes y el clima me va de put* madre.