1.8T

Hola. Me he dado cuenta que se me ha soltado el interior de la óptica delantera de mi A3 I. Los faros son los del restyling (con lupa). Están sueltas las parábolas interiores. Supongo que irán con unas guías o algo así. A ver si alguien puede ponerme el despiece del faro o decirme cómo va fijado el interior. Muchas gracias y un saludo.

Que noooooooooo!!! Que es el periodista - fotógrafo que hizo los reportajes de Emilio de Villota!!

Yo voy por 172.000 km y subiendo.... Le hice una repro hace un año y una maravilla. Es un motor estupendo, la verdad. Saludos.

Por cierto, la categoría última " < 50 " debería ser " > 50 " Yo con 19 Saludos a todos

Yo tengo un A3 I de antes del restyling y los puse sin problemas. Me costó un poquito entender cómo iban pero al final los puse. Poder se puede, pero ya no me acuerdo como lo hice exactamente. Saludos.

Exacto, la A es de Asimétrico. Por eso el dibujo es diferente en ambos modelos. Si divides la rueda por el centro del dibujo verás que una es igual en ambas mitades y la otra no, a eso se refiere. Lo que no sé explicar es por qué una es mejor que la otra y qué rendimiento da cada una. Saludos.

Respecto a lo de pasar la agenda por completo del Nokia 6230 yo utilicé este truco que vi por Internet y me funciona perfectamente, si no, es muy pesado ir contacto a contacto. Te pongo el link: http://www.expansys.com/forumthread.asp?co...amp;thread=4566 Saludos.

A qué te refieres exactamente con eso de "bajar un como la sensibilidad del micro"?

Yo tengo la DEH-P9800BT, modelo superior pero seguro que similar en funcionamiento. Lo del eco también me pasa a mí. Yo tengo el micrófono debajo del volante, puede que cerca de los altavoces. Cuál sería una buena ubicación para el micro, beeitch? Yo llevo el mando del volante de Pioneer así que con respecto al de Audi no te puedo decir. Yo también tengo el Nokia 6230 y funciona perfectamente, sólo un poco lioso a la hora de pasar la agenda de contactos. Pero lo del eco me interesa solucionarlo también. Saludos.

Parece interesante..... Y el acabado es bueno? Es decir, se nota algo que está hecho a posteriori? Es que yo tenía la duda de si podría hacerlo porque el mío no tiene nada "electrónico" (tipo FIS, ordenador)y pensaba que igual se necesitaba algo para que funcione el tempomat, porque la verdad es que no sé cómo funciona exactamente el tempomat para regular la velocidad de un coche (me refiero interiormente, no desde el punto de vista del conductor).

Cuánto tiempo le llevó la instalación? Por 220€ se encarga él de comprar las piezas? Lo que no tengo claro es si yo puedo instalarlo en mi A3 del 98, pues no tengo ni FIS ni ordenador de abordo. Alguien puede darme luz?

Entonces en qué quedamos? Nada más arrancar el coche es bueno esperar 30 sg antes de iniciar la marcha o no? El mío es 1.8T gasolina y he oído las 2 versiones.

Lo ideal es que compres el conector de los nuevos faros en recambios, quites el viejo conector y luego sueldes los cables. Un saludo.

Por cierto A3Spyro, has conseguido pasar la agenda del móvil a la radio? Yo tengo un Nokia 6230 que se supone es compatible con esa función y no lo consigo. Cuando le doy a traspasar agenda se desconecta el bluetooth y se queda esperando....

Yo creo que sé a qué se refiere. Los capuchones de plástico que cubren las tuercas de las llantas. Yo perdí en un cambio de ruedas todos los de una llanta y los pillé en el conce. No te preocupes, no sé si eran 60 céntimos cada uno o así. Un saludo.

Echare un vistazo, gracias. Saludos

Alguno tiene alguna idea respecto a esto? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=80468 Saludos.

Creo que las del Golf V no valen por que son Bosch AeroTwin y necesitan su propio brazo. Saludos.

El modelo del mando es el CD-SR110 no RS, por si a alguien le interesa. Es un modelo de volante, es que yo también lo llevo Aquí lo podeis ver: http://cgi.ebay.es/MANDO-A-DISTANCIA-VOLAN...9QQcmdZViewItem Lo de los cables no te preocupes, es cuestión de encontrar la combinación correcta (al menos en mi caso) entre el rojo y el amarillo (BATT y ACC). Ya te digo, creo recordar que es poniéndolos cruzados (rojo - amarillo) Saludos y ya me contarás lo del eco.

Eso depende de la posición de los cables amarillo y rojo. Ahora no sé decirte la combinación exacta, pero es eso. Al menos en mi A3 I es así. Esta radio al quitar el contacto se apaga, da un pitido de advertencia y se abre la carátula para que te la lleves. Tienes que jugar con los cables rojo y amarillo hasta que des con la posición buena. Si no lo consigues te lo miro como está en el mío (puede que sea el amarillo al rojo y viceversa, pero no me acuerdo). Otra cosa que me gustaría saber es si cuando hables por teléfono la otra persona se oye a sí misma con lo cual es desesperante para ella. Llevo la opción de "cancelación de eco" puesta pero no parece funcionar. Un saludo.

Hola. Hace poco me robaron la radio y la tuve que cambiar. Me he dado cuenta que ahora, cuando enciendo las luces (llevo un kit xenon) provoca un deterioro considerable de la señal de la radio, las emisoras se oyen con mucho ruido. No sé si sabeis a qué puede deberse esto, antes no recuerdo que me pasara. Gracias y un saludo.

En su día alguien me comentó que con la de 450mm seguía quedándose el extremo de la escobilla ligeramente levantado debido a la curvatura del cristal, y por eso opté por poner la de 475mm ya que esta barre más superficie. Un saludo y ya verás qué diferencia con las normales.

No sabía que Oscar disponía de banco de potencia. Cuando yo hice la mía me quedé con ganas de pasarlo por el.

A ver si os puedo hacer unas del mío para que lo veais...

Eso nos pasa a todos, sólo calcula hasta 2000 km :ranting2: Saludos.