A3SL

Sip,por poder si,pero implica reforzar muchas cosas.. Embrague,pistones,repro...buuuf muucho jaleo!! Saludos!

Sus bricos: puertas LSD , marcos esferas plateados .... Pobre RS6 !!! Miedo me da!!

SIP!!! GRAN CAZADA!!! Mismo nick y el Golf es un V ,no un VI..

Qué organizamos una KDD en Inglostadt y no me enteré ???

A ver....ha comentado que estaba en silla de ruedas...Le pueden haber dado perfectamente bastante dinero de indemnización. Además, solo tienes que ver al Pocero como buen ejemplo o la mayoría de constructores de este país....para comprarse un cochazo no hace falta escribir bien. Si de verdad fuese así lo siento mucho,pero me da a mi ( cómo a la mayoría de nosotros ) que todo es mentira : "El 33% es el porcentaje mínimo para poder beneficiarte de cara a hacienda de las reducciones. Una minusvalía mayor o igual al 33% te exime del impuesto de matriculación, sea el 4.75%, 9.75% o 14.75%. Si la minusvalía está catalogada como de "movilidad reducida" tendrás además el IVA reducido, de un 16% a un 4%. Luego, si el concesionario tiene algún tipo de descuento adicional a las campañas por colectivos como minusválidos, pues eso que te ahorras. una última cosa: si matriculas con minusvalía no podrás vender el coche en 4 años, y si lo haces, estás obligado a pagar el impuesto de matriculación que te ahorraste" Pongamos un 20% de descuento en total: ( LO MÁXIMO ) 160.000 20% = 32.000 euros Pongamos que hace un pedazo de descuento= 40.000 euros Siguen quedando unos 120.000 Que no me cuadraaaaaa!!!!!! Hay que mantenerlo además!!! Que hay q tener pasta Emilio!! ( ya te contaré porqué sé tú nombre!! jajajaja Pista: DS ) Yo ya digo que no me lo creo,pero que si es así que se demuestre; "el tiempo pone a cada uno en su lugar" Esperaremos a Febrero. Por cierto,te aseguro que Pocero no habrá tenido una gran educación académica,pero SEGURO que no escribe mal. Saludosss!

aaaa ! Y por cierto,dejo éste post en favoritos y con el nombre de "RISAS" para encontrarlo bien,que no se puede perder!! JAJAJAJA

Se admiten apuestas !! Sin conocerte ni nada voy a hacer la mia: alguien que escribe "buestra" con "b" ya demuestra que el tema de la ortografía se le da mal y teniendo en cuenta que el nivel de gente que se compra éstos coches ( salvo otros casos que todos sabemos ) es alto y suelen ser empresarios y/o directivos que dudo que escriban eso mal,pues no se... salvo que seas traficante o futbolista... También incluyo : "a disculpado" " e hablado" ....No sé,no me cuadra,pero aún así esperaré impaciente hasta Febrero! Y otro detalle por lo que opino eso es por tu nick: djtolin Si se gana de dj cómo para comprarse un RS6 y mantenerlo te juro por Dios que mañana me meto en la discoteca de algún amigo mio y dejo la empresa pero ya!! Ahora fuera de coñas,no se pueden cometer esos fallos de ortografia!!! aissssssss! Saludos!

Muuuuuuuuuuuuuuy chulas!!! Siempre me han gustado esas llantas!! Además tienen un diseño que siempre parece que son una pulgada más de lo que en realidad son.. Se salen!! Y el coche también,superdiscreto! A disfrutar! Saludos

ok, grqacias por la aclaracion, y vaya put... , porque la verdad es que es algo del coche que no me gusta demasiado, me resulta blanda cuando vas rapido por curvas y me gustaria habersela cambiado, en fin, que me quedo con esta, me guste o no, es lo que hay. un saludo y muchas gracias. PD:si descubris alguna otra manera, aunque sea iendo al conce........, pues me lo decis. Hombre...por poder puedes,no?.Si cambias la smls por una prerestyling...Si llevas multifunción y Tempomat coges una para ello y funcionaría,no??? Pregunto,no afirmo..jajaja.Lo único pierdes la iluminación "en curva" con los antinieblas si los llevas activados,por lo menos eso.. Saludos!

ok, entonces el problema es que el vag no lee este canal, con lo cual no puedo cambiarlo verdad?? y si es que esta en otro canal, cual sera??, no se me ocurre ninguno. muchas gracias por la explicacion y el dibujo. un saludo. Pues la verdad no lo sé...Lo único q se me ocurre es que pongas algun valor distinto(02,03..),leas y que te pase las denominaciones que da hasta que veas una de ellas..pero no sé si ésto se puede hacer porque soy principiante en el tema..Ya me dices por si necesitas eso. Saludos!

hola, ayer estuve viendo a ver si podia cambiar lo de la direccion, y segun tu en el canal 44, tendria que salir el nº 6, para luego poner un 2, bien, pues a mi me sale un 0, te pongo una foto. eso por que es?? alguna solucion?? tu coche de cuando es?? gracias y un saludo. El procedimiento es el siguiente: 1º En chanel escribimos 01 y le damos a READ ( Por lo que veo lo tienes desmarcado y no te deja,no?? ) 2º En Stored Value y en las casillas de arriba te sale lo que tienes ahora gravado,interesan las casillas de los extremos... 3º En new Value metemos el valor de 1 ( mas duro ) a 6 ( mas blando ) según queramos. 4º SAVE 5º Do it y salimos... El error que veo es q no te deja leer ( READ ) Verdad? Por lo que veo has entrado bien...Modulo 44,adaptation y demás...Quizá hay q leer en tú coche otro canal...pero lo desconozco... Ya nos cuentas! Saludos!

Buenas! El APC está bien,además te servirá para llantas,pasos de rueda y para todo un poco en general. Lo que veo que sobra es el QD,ya que el APC 1:20 ya hace función de limpieza.Necesitarias un acondicionador.Para un A4 te recomiendo Chemical Guys Shine si te gusta el brillo o el que tienen para acabado mate que no recuerdo el nombre.Para acabado mate también están bien el Poorboys y el Mothers. El APC 1:10 para alfombrillas y para suelo.Y en 1:4 para neumáticos,motor,pasos de rueda,molduras de plástico ( acondicionando después ) y en 1:20 para interior en general. Vendría bien que comprases un cepillo para las alfombrillas y otro cepillo pequeño para las tomas de aire y demás.. Un saludo! edito: sabes q te recomiendo? Que te pidas el Optimun Non Rinse y el guante negro ( en Autocare lo hay ) y te dejes de lavarlo/estropearlo a maquina.No necesitas agua para aclararlo y no lo rayas..Es impresionante,además te servirá cómo líquido para lubricar Clay Bars y cómo QD exterior,es una compra redonda.

Precioso!! Yo la verdad ni le pintaria las llantas,ni las pinzas,está precioso y muy fino ya...A lo sumo la parrilla black,pero nada más.. En su dia pinté mis pinzas de rojo y al poco tiempo me las vi "pu...s" para repintarlas de gris normal.No es un coche para hacer éstas macarradas..Me di cuenta cuando todos los "leoneros&cia" se me quedaban mirando a eso en los semáforos...Me dije: " yo no quiero ser uno más" Luego por otro lado se ensucian mucho más y no es un color sufrido,yo lo tendría claro: ni de coña. Respecto a las llantas piensalo muy bien...No es lo mismo el lacado de fábrica que el de un repintado.Cómo un dia te dé por usar un producto ácido dile adios a las llantas.. Mi recomendación es que tienes el coche ya precioso y no lo estropees,no merece la pena.Te aseguro q en mi caso armé de todo,pero me di cuenta que son pijadas. Lo de la parrilla pues si,eso si,si te gusta ( a mi si ) la cambias y punto,ahí no tendrás problema. Qué lo disfrutes y siempre con cabeza!! Saludos! edito: llevo 2 llantas repintadas.

En primer lugar,lo siento!!! Para empezar depende de dónde lo arregles te saldrá más o menos caro. En piezas,a simple vista no es tanto.Yo diría que fijo es: rejilla antiniebla,dos sensores de parking y el problema: la defensa. Aquí habría dos opciones: que te cambien la moldura y arreglar el resto o que te cambien la defensa. Si te cambian la moldura: Pintar en taller no Audi ( pliego a unos 100 euros ) y arreglar ( 100 ) T:200 PVP de la moldura ?? pero 80 euros no te los quita nadie ( si la venden,claro ) T:100 pintada ( 80 si te lo pintan gratis por pintar defensa y aleta ) Si te cambian defensa: Calculando que una de A3 ronda los 300 euros,una de A8....600-700?? ( no lo sé.. ) Original digo... Pintarla T:100 Sensores y rejilla unos: 26 mas iva de un a3 la rejilla,aquí unos 40 euros. Los sensores es lo menos... ¿ Sabes que te recomiendo ? Vete a una tienda de repuestos que suministre a talleres y pregunta si tienen defensa de competencia de tu coche.Si la tienes la pides ( 200-300 euros ) y q te recomienden un taller dónde pintarla...Dejas el coche para que te arreglen la aleta,la defensa tarda un dia en llegar y ya está... De ésta manera: defensa,arreglar,pintar,rejilla y sensores = mas o menos 300(+100de pintar)+200( arreglar y pintar aleta )+ 40(rejilla) + poco de los sensores = por 600-700 euros lo tienes nuevo. No pienses que ésto es una jitanada,te aseguro que en muuuchos talleres compran piezas de competencia y las venden cómo nuevas,son completamente iguales. Un saludo!

Y eso que es? Para q sirve? Buenas. Pues es como el ESP. en momentos de apuro te ayuda a corregir la trazada. Búscalo en la pag. de VW. Saludos Si es lo que pienso viene de serie en todos los a3 inclusive 2003.. Cuando salta el ESP y tienes q contravolantear te inicia electrónicamente el contravolante para "ayudarte" en el inicio de la correción..El mio de 2003 lo tiene y no he hecho nada,comprovado jejeje Hay q hilar muy fino para darse cuenta claro. Es eso? Saludos! Buenas. En principio sí, es una ayuda al giro correcto del volante. Lo que no sabía es que venga activado de serie... ya lo miraré con el VagCom y de paso la dureza. De todas formas es muy raro que en la propaganda de Audi no lo especifiquen con alguna sigla (o por lo menos, yo no lo he visto) En VW y SEAT si que lo especifican, porque eso "vende" Bueno, pues si viene, mejor. Salu2 Pues si si,ya te digo que viene de serie.Se nota cuando hay nieve y apenas hay rozamiento de ruedas ya que está la dirección "suelta",pero vamos que no es nada de otro mundo..Y viene de serie desde que salió el modelo,de echo es una de las cosas que se introdujeron con la dirección "eléctrica".Y en el Golf creo recordar que desde el IV es de serie también aunque ahora lo quieran publicitar...eso ya es otra historia... Por si no lo habías visto por ahí nuestra dirección también corrige el viento lateral,creo recordar..Y alguna pijada más que no recuerdo.. Siempre pensé que es un poco tonteria porque por mucho q te introduzca el giro cómo alguien contravolantee al revés en una situación "malilla" lo lleva claro... Saludos y ya nos contarás!

Y eso que es? Para q sirve? Buenas. Pues es como el ESP. en momentos de apuro te ayuda a corregir la trazada. Búscalo en la pag. de VW. Saludos Si es lo que pienso viene de serie en todos los a3 inclusive 2003.. Cuando salta el ESP y tienes q contravolantear te inicia electrónicamente el contravolante para "ayudarte" en el inicio de la correción..El mio de 2003 lo tiene y no he hecho nada,comprovado jejeje Hay q hilar muy fino para darse cuenta claro. Es eso? Saludos!

Otra cosa: sigo con el problema de q al quitar el contacto sólo se desbloquea mi puerta.He mirado y el bit "unlock doors when ingition out" o algo así está activada... no es muy raro? Gracias!

Y eso que es? Para q sirve?

Conservación y Mantenimiento de carreteras,ahí tienes la clave.Ellos son los responsables de que todo esté en orden para circular y que reuna todas las condiciones,incluidos los objetos en las mismas. Una denuncia y deberían de hacerse cargo. Lo siento mucho y saludos!

explica explica eso de la direccion sport por que es la primera vez que lo escucho. Aquí en éste post dan una manera de endurecer la dirección en 6 pasos.El 6 el que me venía de serie ( ambition ) es el más blando y el 1 el más duro.Yo le he puesto el 2 que denomina SPORT y me parece el más acertado...quitas el tacto chicloso de la dirección y se guia mejor,no tienes que andar corrigiendo tanto en línea recta...Para mi lo mejor que se puede hacer con el VAGCOM.En curvas.... Por fin tengo la dirección cómo a mi me gusta,durilla pero sin pasarse cómo en los serie 1 de serie..q horror! Ahora lo expliqué algo mejor,no? Saludos! podrias poner la pag en la que esta?? La verdad es que no porque tendría que releerme las 40 y pico entradas del post,peeero si que te lo facilito: jejeje Regulación intensidad de dureza de la dirección asistida Nos vamos al módulo 44 Steering Assist, pinchamos en Adaptation 10, de hay nos vamos al canal 01 ( apretar a READ ), y desde vemos: 1 --- a tope de dura 2 --- dura 3 --- menos dura 4 --- blanda 5 --- muy blanda (esta es la que yo llevaba de serie) 6 --- no rula Y lo de siempre,SAVE y DO IT ( creo recordar ) En mi caso tenía activada la 6,la más blanda.La que figura cómo SPORT es la 2,la que aconsejo... Saludos y ya nos cuentas!

explica explica eso de la direccion sport por que es la primera vez que lo escucho. Aquí en éste post dan una manera de endurecer la dirección en 6 pasos.El 6 el que me venía de serie ( ambition ) es el más blando y el 1 el más duro.Yo le he puesto el 2 que denomina SPORT y me parece el más acertado...quitas el tacto chicloso de la dirección y se guia mejor,no tienes que andar corrigiendo tanto en línea recta...Para mi lo mejor que se puede hacer con el VAGCOM.En curvas.... Por fin tengo la dirección cómo a mi me gusta,durilla pero sin pasarse cómo en los serie 1 de serie..q horror! Ahora lo expliqué algo mejor,no? Saludos!

Por cierto: nadie porbó lo de la dirección¿?¿ ES UNA GOZADA! CAmbia por completo,de serie es demasiado blanda y en SPORT tiene la dureza justa,quizá en parado esté algo dura,pero nada en comparación a algunas de BMW. SAludos!

Hola ya veo que ya te estas peleando con el cable eh?? jeje,lo que dices me suena a una opcion que era para echar gasolina,mira por curiosidad si aparte de la puerta del conductor tambien se puede abrir el deposito de la gasolina,si es asi es que abras marcado por hay alguna casilla sin querer. Has activado una opción que consiste en que si das una pulsación abre solo la puerta del conductur y si das dos pulsaciones todas. mira donde has tocado. si sacaste un log antes de tocar ahí te vendra la configuración que tenia el modulo, es conveniente apuntar el codigo antes de cambiarlo. saludos Ok! a ver si lo miro hoy mismo y lo soluciono porque es muy pesado el abrir el maletero con la llave acostumbrado a lo anterior!jejeje. Muchas gracias!

Hola ya veo que ya te estas peleando con el cable eh?? jeje,lo que dices me suena a una opcion que era para echar gasolina,mira por curiosidad si aparte de la puerta del conductor tambien se puede abrir el deposito de la gasolina,si es asi es que abras marcado por hay alguna casilla sin querer. JAJAJAJA Si si ya ando estropeando cosillas...jajaja.He activado ya los espejos,cierre selectivo,tiempo de calefaccion de espejos y luneta,la dirección en SPORT ( que viciooooo ).Me falta arreglar eso y el tempomat.Estoy viciaooooo! JAJAJA Saludos y gracias por todo!

tienes labia y eres un poco "cab***" ?? Si tienes eso a política,ya vemos lo que hay todos los dias.Vivir sin dar golpe..La pena es que a la mayoria de nosotros no se nos cumple la segunda/tercera opción ( a ti seguro que también :clap1: ) aunque quedaría una tercera: falta de escrúpulos. Entonces cómo tenemos escrúpulos y seguramente seamos un poco cab***zuelos,pero sin llegar a esos extremos pues a currar toooda nuestra vida para mantenerles... ( y estoy generalizando aunque quizá exista alguien que no sea así...cada dia me convezco mas de que no..) SAludos!