hekatombe

A mi me molan las q salen bastante

Como son las s-line??

Ok, a la espera estoy

Podrías enviarme fotos a hekatombe@hotmail.com? Si puede ser fotos de cómo quedan en el coche con ese cm q le falta mejor. Un saludo!

Hola, sabeis si se pueden conseguir piratas? O hay que morir en la Audi? Son muy caros? Me refiero a los aletines laterales que hay justo debajo de las puertas. Y el aleroncito trasero? Donde conseguirlo baratito baratito??

Mensaje un vistazo a esto. Es del A4 pero posiblemente lleve el mismo sistema y se te haya soltado este pistón. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/292126-BRICO:-DISMINUIR-LA-RESISTENCIA-DEL-PISTON-DE-LA-GUANTERA BRICO: DISMINUIR LA RESISTENCIA DEL PISTON DE LA GUANTERA

Os dejo un par de fotos q he hecho con un programita q me he bajado al movil... Son unas pruebas pero no están mal...

Yo apunto una tercera, se ha roto el soporte del pistón y ya no hay nada que lo sujete. Se te enciende la luz o la llevas siempre encendida? Buena observación... Tienes razón.

Pues pueden ser 2 cosas: Se ha roto la gomita y ya no hay estanqueidad en el pistón o hay demasiada grasa... Desmontalo y míralo q no cuesta nada.

Gracias por los comentarios. La verdad q soy feliz pe haber disfrutado de esos coches en mi vida, pero la cosa ha cambiado y no puedo permitirme más esos pepinos. Tampoco tengo muchas ganas de meterme a potenciar este A4, no es mi prioridad ahora, prefiero tener un bajo consumo y fiabilidad...Aunque no descarto nada... Jejeje... Lo que si tengo en mente es dejarlo bonito estéticamente, pero poco a poco. Lo primero unas buena bajadita... Seguiré informando

Yo voy a probarlo ahora mismo... Pq lo he hecho esta tarde en el curro y todavia no he puesto el piston en la guantera!!! jajaja... Voy pallá...

Ahora ya se ven todas no? Gracias!! POr cierto Alvaro, hemos coincidido alguna vez en pista? jejeje... q casualidad! Q llevabas? un Evo VIII? Refrescame la memoria...

Pues os cuento: Mi aventura en el mundo del motor empezo con la tipica 49cc a los 14 años... jajaja Estuve con las motos hasta que a los 18 me compre un Corsa Sport... A los tres meses ya lo vendi y me pille un clio 16v del 1992 con centralita colectores y escape libre... ensordecedor!!1 jajaja Luego empezé con los turbos: un Leon 1.8T (fue de los primeros de mi ciudad)... Y cuando tenia este, probe un Impreza de un colega y alli empezó mi locura japonesa!! El primero fue un Impreza GT Turbo del 97: Luego vino un Evo V al que llegue a montarle un kit stroker 2.2 con 400cv: Luego me aficioné al drift y vino un s14: El cual quedo asi despues de unas mods (kit stage3a con turbo gordo y 360cv): Despues vino un M3: Y mi ultimo s14a q vendi hace una semana y poco para pillarme el A4:

Mi niño recien adoptado...

Hola compañeros, me presento: me llamo Hector y acabo de comprar un A4 B6 1.9TDI s-line. Vengo de una larga saga de pepinos de gasolina, pero entre la edad y la crisis he dejado la gasofa y las suspensiones duras de lado y me he tirado a la comodidad y al ahorro... jejeje Pues nada, pongo la unica foto que tengo ahora de mi nene: Por ahora le he hecho este fin de semana un mantenimiento completo con vuestros bricos (todos los filtros y aceite castrol) y he arreglado la guantera que estaba rota. Tambien he disminuido la resistencia del dichoso piston para que no se rompa mas la patilla y he puesto un brico de como lo he hecho. Tambien he cambiado todas las luces interiores por bombillas de led (blancas las de techo y rojas las de la parte baja) y las de la matricula (por unas led normales y no da fallo por ahora). Estoy a la espera de que me llegue esta semana un kit xenon 6000k y los muelles Weitec 50/50... Ya ire poninedo fotos de los cambios... Un saludo a todos

Hola compañeros, sou bastante nuevo en este foro. Hace solo una semana y 4 dias que soy el feliz poseedor de un A4 B6 s-line 1.9TDI y gracias a vosotros y a vuestros bricos ya le he hecho yo mismo el mantenimiento completo: filtro polen, filtro gasoil, filtro aire, filtro aceite y cambio de aceite... Tambien he podido reparar la guantera que estaba rota gracias al "briconsejo" que hay por aqui... Pero yo he ido un poco mas alla y he modificado la resistencia del piston. No se si esto ya se habia hecho, pero por si acaso lo pongo por aqui. El objetivo de este brico es disminuir la resitencia del piston de la guantera para que vaya un poco mas fino. Empezamos: Desmontamos el piston estirando de la parte donde esta el conector electrico Aqui el piston desmontado: Sacamos la gomita con cuidado y veremos que tiene una pequeña muesca. Pues con cuidado la hacemos un poco mas grande tal que asi: Ahora la volvemos a colocar con cuidado: Y finalmente la lubricamos con algun aceite. Lo mejor y lo que yo he usado es vaselina liquida. Le ponemos solo una finisima capa pq lubrica mucho. Ahora volvemos a montar todo y veremos que el piston va finito finito... Brico hecho.

Pos ya esta hecho. He cambiado aceite y filtro de aceite. Y todo gracias a los fantásticos bricos q he encontrado en este foro. Me he hecho todo el mantenimiento del coche y me he ahorrado una pasta. Un saludo!

Este fin de semana he cambiado el filtro de gasoil, el filtro de aire y el filtro de polen. Todo súpersencillo, hecho en poco más de 20 minutos. Esta mañana me liaré con el cambio de aceite y filtro de aceite.

Halógenos

Hablo de las de posición, no las de cruce. Y h6? Seguro? Creo q te equivocas..

Si son de casquillo son ba9s. Gracias!

Pues esa es mi pregunta, que tipo de bombilla lleva el a4 b6 del 2004 en las de posicion? Quiero poner unas de led. Son w5w? Ba9s?

No es longlife, lo voy a cambiar cada 10 o 15mil km

Perdonad pero ya he encontrado la respuesta en el foro... jijiji... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/32099-poner-a-cero-inspeccion/ Sobre el aceite, he leido que el Castrol Edge 5w40 esta muy bien no? El coche lleva ahora 225.000kms con correa hecha a los 212.000kms. Le cambiariais algun otro aceite? El del cambio quizas? Que mantenuimiento le harias como medida de precaucion? Gracias y un saludo!!

Hola, acabo de adquirir un A4 B6 1.9TDI y voy a hacerle yo mismo el cambio de aceite y filtros. Ya lo he hecho en mis otros coches, pero en este caso hay la pantallita que marca "inspeccion". Qua pasa con eso? Deberia llevar el coche a algun mecanico para que me resetee la pantallita para que el coche sepa que se le ha cambiado el aceite? Perdonad mi ignorancia pero soy nuevo en Audi y en esto de los mantenimientos indicados por el coche...