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Aquí unas fotitos de mi niño hechas ahora mismo al salir del lavadero...
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Por si os interesa yo las acabo de pedir: http://www.ebay.es/itm/290764649079?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
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Se puede reprogramar la ecu de un a4 b7 2.0TDI 140cv con Galletto?
hekatombe publicó una discusión en Preparación Audi
Hola, quieria saber si se puede reprogramar usando un Galletto o KWP2000... esque tengo entendido que hay algunas ecus q no se pueden... -
A q te refieres con "cogidas"? Soportes o anclajes quieres decir? Creo q en el post queda claro q las suspensiones de un b6 y b7 son intercambiables. Otro tema ( que es el q estamos comentando aquí ) es la altura con la q va a quedar cada uno. Y las suspensiones comfort, sport y slines son intercambiables también entre ellas.
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Si pierdes un minuto leyendo un poco mas en este mismo post encontraras la respuesta.
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Llevaba packs de agua del mercadona marca bronchales de 6 botellas de 2l (2kg por botella + o -). Calculo 12kgs cada pack. Y llevaba 15 packs. Y efectivamente me ha tardado semanas en ponerse a sitio. Yo tb pensé en cambiarlos al ver q no bajaba, pero ya leí en algún sitio q era normal q tardase en ponerse a sitio.
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Pues creo q no circuló lo suficiente. Esque son temas de leyes físicas, tan simple cómo eso: si pones unos muelles mas blandos (en este caso los del b6 que pesa menos y tienen un indice de carga inferior) en un coche que pesa mas y teoricamente debería llevar unos muelles mas duros, esta claro q deberia quedar igual o mas bajo incluso. Otra caso seria si fuese a la inversa, muelles de b7 en un b6, posiblemente el b6 quedaría algo más alto. De todas formas, viendo q muchos.fabricantes de muelles venden/montan los mismos en b6 que en b7 (misma referencia), creo q la diferencia debe ser mínima.
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Sobre el tema del tarado de los muelles diferente para b6 y b7: Ya se q los de audi originales son diferentes, pero si miras las referencias de marcas de muelles aftermarket, son la misma para b6 y b7. Al menos weitec usa los mismos para b6 q para b7. Deducción: se pueden intercambiar de uno a otro.
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Juanjo, tienes el buzón lleno... Mándame un mp con lo q pides por los muelles pq tengo otro colega q le podrían interesar.
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Lisarde, ¿probasteis de circular un tiempo con los muelles del b6 montados en el b7? Y cuando digo un tiempo me refiero a más de 2 o 3 semanas y algunos miles de kms...
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Pero una pequeña observacion: la trasera tarda bastante en ponerse a sitio. En mi caso, cuando cambie los muelles por unos más cortos, la delantera se veia mas baja al momento, pero la trasera quedó igual o incluso más alta!! Al principio pensé q se habían equivocado al enviármelos, pero pensé q sería mejor circular unos días a ver q pasaba... Pues bien, al cabo de una semana seguía igual. Finalmente decidí cargar el maletero con garrafas de agua (unos 180kgs pesarian todas juntas) y circular así un tiempo. Pues tras un par o tres de semanas más tarde por fin el coche bajó lo qb tenía q bajar de atrás. Con eso quiero decir q para decidir si unos muelles bajan o no un coche hay q circular bastantes kms y a poder ser con peso.
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Pero en el caso de una suspensión de 1.9tdi b6 montada en un 2.0tdi b7 quedaria igual o incluso mas bajo no? Pq el peso del motor 2.0tdi es algo superior al del,1.9tdi no?
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Hola, sólo quería asegurarme q una suspensión de A4 b6 sirve para A4 b7... Esto es así verdad? Se pueden intercambiar sin problema no?
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1.9TDI:Tengo un Galletto para leer ECU.Quien puede hacerme la repro?
hekatombe publicó una discusión en Preparación Audi
Hola, estoy mirando de hacerle una repro a mi A4 B6 1.9TDI 130cv. He comprado un Galletto para leer mi ECU y asi poder enviarla a alguien para que me remapeen. Me gustaria que me aconsejarais sobre preparadores/foreros/conocidos que pudiesen hacerlo. Alguien conoce HPI Technology? He leido bien sobre ellos. Y tambien se que por los foros hay gente que hace repros (incluso mejores que algunos preparadores oficiales)... Alguna recomendacion? Un saludo!!! -
quien hizo la repro?
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****KIT ASI puesto en casa por 3,5 euros.....
hekatombe responde a abuelo de discusión en Merchandising ASI
Otro mas interesado en recibir el kit ASI.... Espero noticias... -
A mi me pasa igual. Al arrancar, en frío, y al girar el volante para salir del aparcamiento por ejemplo, suena eso q decís q parece una cama vieja... Y lo hace solo al principio, en cuanto has girado unas cuantas veces parece q se va. El mio es un b6 1.9tdi 130cv del 2004. Estoy intentando saber q puede ser.
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Un pequeño resumen de cosas q fijarse antes de comprar un kit de xenon: - voltaje dc (los ac dan parpadeos y luz de baja calidad y normalmente son los más baratos) - 35 o 55w: los dos dan la misma cantidad de luz (ya q las bombillas son las mismas), pero los de 55w consumen más para igualar el consumo de una halógena y no dar error fis (aunque no siempre consiguen engañarlo) - can bus: eliminan el error del fis, teorcamente 100x100 seguro. Algunos lo llevan incorporado en el balasto y otros llevan un "aparato" q se conecta en línea. - color de luz: 4800k la más similar a la halógena, 6000k blanco puro con ligero toque azul. No recomiendo usar ningún otro color ya q son muy "tuning" y dan menos luz. - normal/slim: es el tamaño del balasto, los slim son mucho mas pequeños y fáciles de esconder. Resumiendo y para ir a lo seguro: .compra un kit slim canbus 35w de 4300/6000k. Yo lo he comprado hace poco por unos 80 euros puesto en casa creo recordar y todo ok. Antes de este, compré uno barato de 36 euros y tuve q devolverlo pq era ac y daba destellos continuamente y una luz muy pobre... A veces lo barato sale caro.
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Vamos a ver, para ganar caballos la formula es muy sencilla: mas gasolina + mas aire = mas caballos. Por lo tanto, en cualquier motor turbo, para ganar caballos se aumenta el caudal de los inyectores y se aumenta la presión del turbo. Cualquier chip o repro aumenta tanto la presión de turbo cómo el caudal de gasolina/gasoil. Modificando sólo el mapa de inyección sin tocar la presión del turbo la ganancia en caballos va a ser mínima. Precisamente esta es la razón por la q las ganancias de caballos en un atmosférico son muy inferiores a las q se pueden conseguir en un motor sobrealimentado, pq la verdadera ganancia se consigue con la presión del turbo.
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cambio de nuematicos y de medida
hekatombe responde a issac de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
No tendrás problemas siempre q los neumáticos sean equivalentes y el índice de carga sea igual o superior. Si montas algo q NO sea equivalente o con índice de carga INFERIOR tendrás q homologar. -
Primeras mods en mi proyecto A4 B6 "HEKA" :)
hekatombe responde a hekatombe de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Si, se pueden tocar las bombillas sin problema una vez secas. Por cierto, secan en 2 minutos! Nenineno, su necesitas carbono yo tengo mucho en casa. Compré una bobina con un amigo y todavía me queda. -
Primeras mods en mi proyecto A4 B6 "HEKA" :)
hekatombe responde a hekatombe de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Si vieses el resultado, funcionamiento y duración te convencería Te aseguro q no sabrías distinguir entre un coche con opción cara y uno con opción barata. -
Muy buena mod.. Yo también estoy en ello. Por ahora he vinilado las molduras interiores y queda muy bien. En mi otro post donde presento mis primeras mods hay una foto del resultado.