Ducky

FERRARI

Hola a todos, este domingo he estado en el salón del automovil de Bruselas. No ha estado como otros años pasados en cuanto a novedades y coches, parece que se nota aún algo de crisis. Pero de todas formas os dejo un reportaje gráfico de lo que a mi entender era más destacable. he ido con dos amigos que se querían comprar coche, uno el LEXUS IS y el otro el BMW serie 5 nuevo. Este último coche aunque se presentaba en el salón no estaba expuesto al plúblico general, pero como mi amigo lo quería comprar pues nos lo enseñaron. El coche es fantastico, claro que el de exposición era full options. Techo solar, maletero que se abre en dos partes, apertura y cierre del mismo automatica. Navegador con pantalla panorámica, automatico con cambio de levas, etc. etc. Exteriormente parece más al BMW gran turismo, las lineas son más suaves y a mi personalmente me gusta más. Pero lo único que echo en falta sion los cuatro anillos de poder. Lo malo es que como era una presentación privada no se podian hacer fotos, así que no tengo fotos de él. Bueno vamos ya sin más a las fotos de lo que había por allí BMW

Vengo de ver hoy mismo el salon del automovil de Bruselas y sí de nuevo me compraría mi A4, quizás cambiaría algún extra, más bien añadiría, pero estoy muy satisfecho con la compra que hice hace año y medio.

Anda que podias haber dicho algo y a lo mejor nos podriamos haber tomado una cerveza. Para alguien del foro que dice venir por aquí y sin poder conocerle. Por cierto que has traido el buen tiempo, porque ha hecho fatal. Yo iré el domingo por la mañana a ver que se ve por ahí, que seguro es bueno. Si no te importa ya te añadiré alguna foto que haga por allí. Saludos

Ah, que los pelillos son entoces de sobaco? Qué desilusión!!!!

Esa tarta Sacher es buenisima junto a la Selva Negra son de los mejores tartas. Ahora bien y para baboseo general, a mi me la hace mi hijo jejeje , que estudia panaderia y reposteria, y no es orgullo de padre pero como las suyas .... ninguna claro. Ha hecho un año en Huesca y ahora está aquí en Bruselas y lo mejor de todo son los miercoles que tiene clases practicas de reposteria y luego pueden comprar a precio de coste lo que han echo, asi que tengo garantizado el dulce del fin de semana y desayunos. Se me agua la boca solo de pensar que traerá el miercoles que viene.

Hola compañero. Para este viaje te recomiendo que te metas en el via Michelín donde puedes planificar por adelantado el viaje y estudiar posibles alternativas. Te dará un coste aproximado de las autopistas y del consumo de combustible en funcion del precio (Francia 1.2 €/l para diesel de media) pinchando en otras opciones. También te indica las incidencias de las carreteras como radares fijos. Por lo demás lo ya mencionado, cadenas, gps (en Francia los TMC sí funcionan, si tienes TomTom) si tienes navegador en el coche tambien observaras que esposible que te cambie la ruta, es por que tiene el TMC y se adapta a las circustancias de las carreteras. Ademas te recomiendo mirar la web www.meteo.fr donde puedes ver el tiempo que vas a tener. además dentro de las pestañas tienes una que pone "route" en ella te muestra el estado de la carreteras y la fluided del trafico. Por último te aconsejaría que tuvieras en cuenta el tener que hacer noche por climatología o lo que sea para ello tienes un monton de hoteles de carretera casi todos alrededor de grandes ciudades y que por un precio de alrededor de 50 € haces noche para 2 (sin desayuno, con él más caro). Estos hoteles son Mercure, Campanille, Formula 1, B&B y no recuerdo más así a bote pronto, pero bueno interesante conocerlo por si acaso. Puedes reservar por internet, en la recepcion del hotel normalmente hasta las 20:30 más o menos, luego cierran. En este caso tienen maquinas para coger la habitacion, para ello necesitas eso sí una tarjeta VISA. La llave de la habitación es un código que teines que introducir en la puerta. Si llegaras hasta este punto te recomiendo que te lleves papel y boli pues a mi me pasó una vez que la máquina no tenía papel y me tuve que aprender el codigo de memoria. Si vas por San Sebastian justo antes de cruzar la frontera hay una gasolinera, llena el depósito la diferencia de precio con Francia es notable. Y no se me ocurre más, espero haber sido de ayuda, y ya contrás como te fue si haces el viaje. Yo haré el viaje pero al revés, de Bruselas a Zaragoza. Un saludo

Hola yo también los tengo y en invierno se agradecen, no solo por que están helados los asientos de cuero en invierno, mi mujer dice que para su maltrecha espalda ese calorcillo seco va genial tambien en viajes cuando llevas muchos kilometros, obviamente si hace frio fuera, no te contraes tanto los músculos. Saludos

VENTRILOCUO

ahi va ese saturno: CALEIDOSCOPIO

Con tu permiso formol me gustaría saber si alguien sabe si las hay de goma en color beige, pues poner las negras de goma con el interior beige me parece un poco ... :ranting2: Gracia formol

Creo que eso no tiene nada que ver pues el 143 cv tambien monta el filtro DPF o antiparticulas. Yo más bien creo que el tema esta en la centralita, si reprogramase el mio podria hacerle de 170 cv, siendo el mismo motor. Pero viene "limitado" a 143 cv.

y mi palabra es: CLEPSIDRA

Compañero has probado a hablar con tu compañia axa en suiza y decirles que te vas a vivir a España y ver si ellos te pueden hacer un transfer del seguro a axa España?, por intertarlo que no quede. Al fin y al cabo queda todo en la misma compañia

Sinceramente no entiendo la lógica de tener dos motores uno de 143 C.V y un 136 C.V mimas prestaciones?alguna diferencia deben tener si no no les saldria a cuenta. Bueno este motor no es desde luego nuevo, aqui en Belgica se comercializa desde que salio el nuevo A4 B8 por lo menos. La razon de ser de este motor, al menos, aqui en Belgica es que se paga mucho me nos impuesto de circulacion por el, ademas de que aqui parece ser que es normal que ciertas empresas compren coches para sus empleados (haciendo flota) que de esta manera pues tienen un coche a un precio mas ventajoso, aunque al ser flota tienes menos opciones donde elegir. Yo por mi a4 143 cv pago 500€ de impuesto de circulacion, que viene dado por los Kw de potencia del coche. Asi que 7 caballos pueden ser un pico nada despreciable. Esto no solo parece que ocurre con audi, sino que tambien lo hacen otras marcas. Aqui son muy ecolos (como dicen ellos) y la verdad que a veces se pone feo esto sino sopla el aire, te obligan por polucion a circular a 90 por autovias y 50 en ciudad o incluso prohibir el uso del vehiculo, bueno que me voy del tema. Por curiosidad si quereis podeis entrar en la www.audi.be donde podeis configurar el a4 de 136 cv y en principio creo que hay un paquete sport. De todas formas pensad que lo que este en audi.es no tiene que ser lo mismo para audi.be, a lomejor es mejor comprar el audi en otro pais, nunca lo pensé. Bueno espero haber echado una luz sobre por qué dos motores con 7 cv de diferencia.

Un placer, en un año vuelvo a mañolandia (yeahhhh). Por lo demás siempre está bien una ayudita. Aquí estoy en algún proyecto y siempre es bueno que haya gente para el empujón inicial.

Hola mañ@s, bueno no me parece nada mal la idea y sí que es cierto que los intercambios habituales son caros. Bien si me permitis, e imagino que quereis opiniones de todo estilo, a mí personalmente me gustaría algo más de información relativa no solo a temas de visado sino a seguro médico, tramites aduaneros, etc. No sé si lo contemplareis o esto es algo a lo que tengar que llegar como acuerdo los que lleguen al intercambio. Creo que estos temas en los viajes organizados van incluidos (para eso tambien cobran). Sé que esto no es algo estrictamente relativo al espiritu de la web que es el intercambio para el aprendizaje de un idioma, pero arruinar un viaje por una gripe, o que por alguna circunstancia te tengan que repatriar pues puede ser algo fastidioso. Que conste que no trabajo en ninguna empresa de intercambios ni como agente de seguros, pero tengo 46 años y unos cuantos viajes por diversos paises. Quiero decir que aconsejar el tener un seguro médico, el registrase como transeunte en el consulado si se está por un periodo largo de tiempo en otro pais, pueden ayudar a quien quiera hacer un intercambio. Aunque hay gente que conoce esto hay otros que no. En fin, en cualquier caso espero que os vaya genial. Por cierto, escribiendo no se transmite igual que hablando, quiero decir que espero haberme expresado bien y siempre intentando hacerlo de manera positiva.

Me gustan mucho las fotos. Lo más lastimoso es "no poder ver una luz de esperanza en las mujeres", encerradas en esas carceles de tela. Qué pena que algunas de las miradas captadas con tu cámara en unos años se habrán perdido... En fin, lo dicho enhorabuena por las fotos están muy bien.

y otro mas. A ver si hay suerte

Pues justo vi uno en Zaqragoza el fin de semana pasado (19-21/06/09). Si bien es cierto que desde que salio es el único que he visto.

Eeeeeh, ¿no teneis una llave de plastico que abre la puerta delantera? aunque claro si teneis alarma sonará al poco de abrir sino se desactiva. Pero abres la puerta luego el maletero coges la llave que dejaste y abres. Esta llave de plastico es la que llevo yo por si acaso. Saludos

+1 tonyvalencia, además siempre me he hecho una pregunta. Compramos la "luz" a Francia y pagamos un pastón y si ellos tienen un "problema" con sus centrales ¿no nos llegaría hasta nosotros?, quiero decir que ademas de sin la "luz" si hay un escape o cualquier otra cosa eso nos afectaría. Cada vez que me acuerdo de Chernobyl y salvando las distancias de todo tipo, me digo casi prefiero tener la central yo la "luz" para mí y si tengo esta tegnologia tan controlada como dice el abuelo pues razon de más. No nos engañemos estamos acostumbrados a dar al interruptor y que algo funcione y sino qué cara ponemos cuando alguna vez se va la luz. Lo que podría ser una alternativa interesante a la nuclear y a los bosques de molinos sería la fusión fria, pero no sé gran cosa acerca de ella.

Hola charlyx, En principio esos coches tienen muy buena pinta :crying_anim: bienvenido al foro, seguro que encuentras muchas y muy interesantes cosas. Voy directamente con tu cuestión numero 4. El DPF, a grandes rasgos y sin entrar en mucho detalle, es el filtro diesel de particulas. Eso se traduce en la ausencia de esa fumarera negra en los diesel y en una más baja emisión de particulas (CO2) lo cual es bueno para el medio ambiente y para el bolsillo, en caso de comprar el coche nuevo, pues influye en el impuesto de matriculación. Pero economicamente hablando tiene su lado oscuro y es que es una pieza cara y que ya veremos como resulta su mantenimiento a medida que nos acerquemos a los entre 100.000 y 120.000 km. En principio el filtro (DPF) es autolimpiable, me explico, en ciudad se ensucia mucho por el tipo de conducción, pero al salir a carretera y en marchas largas y a una velocidad adecuada el mismo procede a realizar un autolimpiado. Pero como todo tendrá un limite, cosa que por el momento no sé donde se encuentra. En fin ya veremos pues en que mantenimento programado la limpieza la ha de realizar el concesionario y cuanto cuesta. Lo dicho bienvenido y por cierto encantado de responder lo que buenamente puedo y dejame sugerirte que en el buscador al pie de la página puedes introducir palabras claves que te llevaran a los mensajes en donde se hayan tratado esos temas :crying_anim: . Un saludo.

Vaya timo no veo al Hulk por ninguna parte :laugh: