TdiLuisB8

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Hola, Javi A4 se te ha quedado la tecla de las mayúsculas activada, desactivala

Hola, Yo lo tengo desde el 1 de Abril 2.0 143Cv Multitronic 2700 Km. 6,5 l/ lo que suelo hacer cada día en ciudad 6km y 20 km en autopista Es mucho de lo que se ha elogiado a este modelo pero de verdad es una autentica maravilla de coche. Multitronic: Genial un gran cambio, no notas NADA los cambios de marchas, solo dar gas y te olvidas. Posicion D : Muy cómoda Posicion S : Si quieres que los cambios de marchas se realicen entre 3500 y 3900 revoluciones Secuencial : Para hacer un poco de formula 1, estrujas lo que quieras y un toque de palanca + o reducir - Cambio de Levas en el Volante: Un Juguetito muy curioso, es lo mismo que el secuencial pero sin mover las manos del volante Tengo que decir que de momento ni una sola pega y cada día suena mejor ( el problema es que no se oye nada) en fin menudo ladrillo he puesto, saludos

Hola, Yo discrepo sobre que SIN Servotronic la dirección es demasiado dura, eso va a gustos, yo probé las dos y me quedo la que NO lo lleva prefiero sentir la dureza a que no, tengo un 2.0 143cv multitronic y con 245/40 R18 y para Mi es genial, siempre se puede opinar y luego que cada uno lo pruebe y decida por si mismo si le gusta o no :drool:

Cada 30.000 Km o dos años y sobre unos 350 €, pero esto varia segun la forma de conducir que tengas, tranquilo este coche te avisa de todo. Saludos

No te preocupes se cambia y punto, jode pero..... yo tengo el mio desde hace 1 mes y medio y ayer recibio un pequeno impacto de una piedra, cosas que pasan !!!! Animo !!!!

Hola, llevo un mes y medio con el coche 2.0 tdi 143 Multitronic y ayer me fije que cuando pones el intermitente las luces de marcha diurna (Los 14 Leds), baja bastante la intesidad y cuando lo quitas vuelve a subir, me di cuenta por el coche que tenia delante y se apreciaba muy bien, supongo que esto es normal... Gracias Saludos

sin side assist , pues eso, que no lo tiene este modelo en concreto. eso es lo que entendí en su día cuando miraba el configurador.

Hola, en un multitronic lo pones en la "D" y te olvidas de las marchas, no pasa nada si lo tienes en la "D", mientras tengas pisado el freno en un semaforo, cola, etc..., otra opcion es activar el Audi Hold Assistan, una tecla con la letra "a" delante del freno electromecanico, (si lo tienes pedido como obcional), esto cuando el coche esta detenido el solo se frena y puedes quitar el pie del freno, en cuanto tocas el acelerador se desbloquea. espero que te ayude mi respuesta saludos A se me olvidaba la "N" solo la utilizo para el tunel de lavado.

Aqui teneis las oficiales de accesorios de audi Saludos

Os puedo asegurar que es una autentica pasada el sonido B&O, le hecho a faltar un poco mas de ajustes, pero es un autentico cañon. Ya le puedes dar caña con las puertas cerradas y los vidrios tambien, que no distorsiona ni una nota. Saludos

yo kiero una gorra como esa , donde las apañaoo??? saludos y a disfrutar el makinon pidesela a tu comercial, aunque sean un poco racanos si insistes te la regalan, contad que la casa audi les dan muchas cosas de promocion, hay hasta gemelos para las camisas. Saludos

ohhhh, entonces en la parte trasera esos leds rojitos, no existen, verdad? Salu2. Efectivamente en la parte trasera no tenemos leds rojos

¿Dónde están las de atrás compañero? Thnx! Pues entre las luces del techo de la parte trasera si puedo te pongo una fotos Upssssss, perdón lo que veía desde el retrovisor son las luces rojas de los símbolos de encender o apagar las luces de atrás

¿Dónde están las de atrás compañero? Thnx! Pues entre las luces del techo de la parte trasera si puedo te pongo una fotos

Yo tengo el coche desde el día 1 de abril 2.0 143 cv multitronic, y tiene la misma versión HW H13 SW 130 Saludos

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