KTM

Muchas gracias por la fotos. Entiendo que la primera de arriba es con las de serie ¿y las otras ? ¿largas y posición?

Buenos días jafv. Si no es mucho pedir ¿podrías poner una foto del resultado final?. Yo también las he pedido y me gustaría ver como quedan antes de liarme a ponerlas (no me gustaría que quedasen azules). Por cierto ¿alquien me sabe decir como se montan las largas y posición?. Soy bastante cagueta para meter mano al coche. Gracias de antemano y un saludo.

Hola a todos. Yo creo que es más fácil buscar a alguien que tenga un Allroad con ellas en negro (no sé si el A6 Avant lo había con barras negras) y cambiárselas, que supongo que serán las mismas. Seguro que hay más de uno encantado con el cambio, que el paquete aluminio era caro. Saludos.

Hola compañero. Tal y como lo cuentas casi seguro que es la homocinética. Se rompe el guardapolvos, pierde la grasa y se casca. Yo la cambié en el mío a principio de verano (a los 130.000 kms aprox.). Creo recordar que rondó los 200 € colocada. Ya nos contarás.

Hola a todos. Con vuestro permiso, me cuelo en vuestro foro para ver si alguien tuviese un paragolpes trasero para el A6 C4 berlina del `97 de mi padre. Ya he puesto el anuncio en compra-venta, pero bueno, supongo que aquí será más útil. Muchas gracias de antemano y saludos.

Hola a todos. Yo acabo de cambiar correa en mi Allroad 2.5 TDI 180 Cv y supongo que el precio será el mismo que en el A6. Lo primero, aconsejarte que pidas presupuestos por escrito en varios sitios. Yo los pedí en Madrid, Valladolid, Ávila y finalmente en Segovia, que es donde lo hice. Te digo ésto porque en ocasiones las diferencias tan abultadas entre presupuestos, se deben sencillamente a que no incluyen los mismos trabajos. Me explico, Audi recomienda cambiar las tres correas (distribución, Poly-V y correa de la bomba del agua) además de sus correspondientes rodillos y tensores, por lo que si en un conce te presupuestan sólo distribución y en otro las tres correas, no son comparables. En mi caso, con los 4 presupuestos en la mano, el precio de las piezas era exactamente el mismo, y las diferencias venían dadas por el precio de la hora de mano de obra. Finalmente lo hice en el concesionario oficial Audi en Segovia y me salió por 1274,00 € IVA incluido, poniendo las 3 correas + tensores + rodillos + bomba del agua. Lo dejé a primera hora de la mañana y lo recogí a última hora de la tarde. Si necesitas teléfono ó alguna aclaración pídemelo. Espero haberte ayudado. SalU2.

Hola señores, el mío es un 180 cv del 2005.

Hola a todos. Aunque llevo tiempo dado de alta en el foro, no soy muy participativo, con lo cual, aprovecho para saludar. Respecto al tema de neumáticos, a mi me ha tocado el último cambio en el allroad hace 4 ó 5 meses y también me rompí mucho la cabeza, aunque creo que al final acerté. Te comento mi experiencia: - Michelín pilot primacy: buen comportamiento pero 23.000 kms. - Good Year Eagle F1 (en el de un amigo): van bien pero suenan cuando se gastan escalonadamente y duran bastante poquito. Puedes preguntar a alguien que las haya gastado en Q7, que las trae de serie en muchos casos, y creo que te dirán lo mismo. - Good Year Wrangler: duras e insoportables de ruido. - Bridgestone turanza ER-300: no suenan mucho, pero la duración es baja y en agua flojean. Mi elección particular, han sido las que traía el coche de serie: Michelín Diamaris en la medida original 225/55 R17 97W. Van de cine en todas las situaciones, especialmente en agua, incluso algo de campo, no suenan nada y a mí el primer juego me hizo cerca de 50.000 kms. Tengo amigos que las han montado en diversos coches (X5, Cayenne..) y todos coinciden en lo bien que va. Ahora viene la pega: las han dejado de vender en España. Yo las compré en Pneus-online, con su fecha de fabricación en regla, por lo que supongo que en otros países de Europa las siguen vendiendo. Precio: 630 € con portes y 15 € por rueda de montaje. Total 690 €, es decir, cerca de 300 € menos de lo que encontraba en otras marcas en los talleres más baratos de mi ciudad. Espero haberte ayudado. Un saludo.