vigoro

espero poderlo desmontar a muy tardar el sabado, que el coche ya esta medio desmontado...

seria una buena opcion la del motor, pero el del 2.0 no me sirve y por otra parte, el turbo del 2.5 no me es compatible.. muchas gracias de todos modos.. Miraste lo que te pasé de los turbos?? si, lo que me lo tengo que mirar con calma, que no me aclaro mucho..

seria una buena opcion la del motor, pero el del 2.0 no me sirve y por otra parte, el turbo del 2.5 no me es compatible.. muchas gracias de todos modos..

llama a esta gente, he oido hablar muy bien de ellos. turbocentro 91 7982414 Gracias, mañana les llamare y a los de ServiDiesel que me ha dicho JosRs4, tambien y a ver que me dicen. esta es la referencias del turbo que necesito Nº ref: 038 145 702 N Es distinto turbo que el mio, mi referencia es esa acabada en J, en el ETKA pone GARRET y lo monta mi AWX y también el AVF. El turbo que necesitas tú lo montan los motores, apunta: BNA BLB BPW tienes que buscar estas letras de motor :cry1: Si necesitas algo Vigoro dímelo, te ayudo en lo que quieras. muchas gracias.. yo llevo de letras de motor AVF Es curioso Vigoro, con un motor AVF en teoría el turbo que llevas es el 038145702J el mismo que el mio, el AWX ¿estás seguro de que la referencia que pusiste 038145702N es la que lleva tu coche, y que nunca se ha cambiado??? yo el mio aun no lo he desmontado, la referencia que tengo,es la que me dio audi cuando les di mi numeri de bastidor..

que necesito para desmontar mi turbo?? es en un a4 tdi 130cv del 2002, modelo b6 Herramientas, cuales? si hay algun manual o fotos del proceso, me seria mas facil, la verdad.. De momento ya he desmontado el filtro, parachoques y los faros para tener mejor acceso al turbo. gracias de antemano..

la verdad que si encuentro uno de change o de desguace, ese le pondre y si no me queda mas remedio, nuevo..

que necesito para desmontar mi turbo?? es en un a4 tdi 130cv del 2002, modelob6 Herramientas, cuales? si hay algun manual o fotos del proceso, me seria mas facil, la verdad.. De momento ya he desmontado el filtro y los faros para tener mejor acceso al turbo. gracias de antemano..

ya me han confirmado, que tal como esta mi turbo, no tiene reparacion..

llama a esta gente, he oido hablar muy bien de ellos. turbocentro 91 7982414 Gracias, mañana les llamare y a los de ServiDiesel que me ha dicho JosRs4, tambien y a ver que me dicen. esta es la referencias del turbo que necesito Nº ref: 038 145 702 N Es distinto turbo que el mio, mi referencia es esa acabada en J, en el ETKA pone GARRET y lo monta mi AWX y también el AVF. El turbo que necesitas tú lo montan los motores, apunta: BNA BLB BPW tienes que buscar estas letras de motor Si necesitas algo Vigoro dímelo, te ayudo en lo que quieras. muchas gracias.. yo llevo de letras de motor AVF

llama a esta gente, he oido hablar muy bien de ellos. turbocentro 91 7982414 Gracias, mañana les llamare y a los de ServiDiesel que me ha dicho JosRs4, tambien y a ver que me dicen. esta es la referencias del turbo que necesito Nº ref: 038 145 702 N

pues no encuentro el turbo en ningun desguace, en audi me piden por uno nuevo 1.181€ + IVA.. solo he encontrado el de un b7 que es 2.0 140cv y me dicen en audi, que no es compatible..

si, es el 1.9 tdi 130cv de 6 marchas..

pues el turbo que habia encontrado, no me sirve, es del 2.0 Perdn por mi ignorancia, pero que es "hibridar" el turbo??

Sirve el turbo de un tdi 140cv para un tdi 130cv?? Gracias de antemano..

Sirve el turbo de un tdi 140cv para un tdi 130cv?? Gracias de antemano..

pues gracias a Chanococi, me venden un turbo de un 2.0 tdi 140cv, me sirve para el mio??

Pues despues de una larga ausencia por motivos familiares y que ahora se han estabilizado un poco dentro de la desgracia, vuelvo con una gran duda.. El turbo de mi avant, ha pasado a mejor vida toca cambiarlo, pero vale la pena cambiarlo?? mi motor tiene mas de 300.000km y la verdad, que hasta el momento no ha dado ningun problema, salvo el turbo, pero es lo normal en todos, que acaban petando. 1ª opcion: En caso de reparar el coche: Que turbo le monto, el de serie o otro?? Que puede costar?? Ya que se cambia el turbo, se aprovecha y se cambia algo mas?? 2ª opcion: Con los kilometros que llevo, cambiar motor entero: Donde puedo encontrar uno?? (en desguaces no encuentro nada de a4) Que puede costar?? 3ª opcion: No reparar y venderlo tal como esta: Que puede pedir por el?? Perdon por el toston y las preguntas, parece un interrogatorio.. Gracias de antemano

asi como lo enseñas, lo tuve yo una temporada..

si lo montas, te compro las colas que llevas ahora si no las ncesitas..

Parece q no son las mejores fechas, pensaba q al ser vacaciones seria mas fácil. A aver si para Septiembre -Octubre organizamos, la II kdda Catalana de clasicos - S. Y todo el q quiera apuntarse. Vigoro, si no se puede a la 2ª pues a la 3ª. Esto es asi, a unos les va bien y a otraos no. Aparte que el foro esta que trina pues si... lo que yo creo, que ya que fue tuya la idea, pongas tu el dia, hora y lugar y quien pueda ir que vaya y quien no, pues se siente, ya se hara otra, es como las quedadas, quien la organiza, pone el dia y hora y asiste quien puede..

veo que pasara lo del fin de semana pasado, unos por los otros, costara coincidir, asi que yo sintiendolo mucho, no ire y asi uno menos que decide..

yo monte esa combinacion y me quedo mas alto que el s-line, me lleve una decepcion, la verdad..

yo en el 1.9 130cv la llevo anulada mecanicamente y no me sale ningun fallo y tampoco noto nada de diferente..

a mi m va genial el sabado por la mañana..

eso, eso, ahora una bajadita.. yo el mes que viene, estare 3 dias por Bilbo..