Carlisu84

hace 1 hora, Mfarto dijo:

filtro de gasoil o tupido o defectuoso ya que tiene 10000 km el filtro uno nuevo

increible al final nunca lo hacemos pero siempre debemos empezar por lo mas facil y basico.  Un pregunta que filtro era (marca) y cuanto tiempo tenia ? 

me alegro mucho que ya vuelvas a disfrutar del coche y mas aun que lo comentases.

un abrazo maquina!

hace 22 horas, medinaso dijo:

se ofrecío como ninguno a ayudarme

jo y los demas que.

al final lo has solucionado?

entonces tiene que ser algo de vacio, valvula o turbo sucio.

En 23/6/2022 a las 12:58, Mompeán dijo:

He encontrado el soporte del cardan que me dices que va en 2 piezas @Carlisu84, pongo el link para otros interesados que tengan el mismo problema: https://www.jxbperformance.com/products/b6-b7-a4-s4-6hp19-driveshaft-center-support-bearing-carrier-upgrade

 

Ahora bien, al parecer es bastante rígido y no se si eso va a ser conveniente para el coche. ya que el original tiene un poco de juego para evitar vibraciones. Este al parecer es de poliuretano y por lo tanto seria rígido.

 

Alguien ha probado estos soportes? son bastante caros para hacer una prueba.

es que la verdad no se me ocurre algo alternativo para poner ahi porque es una buena pasta

hace 8 horas, impulsiu dijo:

Que quieres decir que si al mover el asiento se mueve la suspension mal, mal ; no entiendo

 

SI se hunde la amortiguacion pues tambien ; no entiendo

 

Y tampoco entiendo que dices que puede ser el escape o un silenblock

 

Por favor puedes explicarlo ? Ya que hace 3 años que compre el coche y solo hago autovia; es posible que tenga los amortiguadores mal ?

 

No entiendo nada

 

Gracias

Mencionaste que moviste el asiento (sentado en el asiento del conductor me moví y oí un chirrido al mover el asiento de adelante a atrás) y lo achacas a la suspension si es ASi tiene que estar muy mal.

lo de que si se hunde pues idem, no se si has probado alguna vez a balancear un coche y hundir la suspension hasta casi pegar el chasis en el suelo, muy tipico en los coches de antaño.

Si no controlas mucho lo mejor llevalo al taller y que te digan ellos como esta tanto de suspension como de silentbloks

+1

hace 11 minutos, WAJE dijo:

Si, a lo que me refiero es que habiéndolos en Alemania, igual consiguiendo una ficha técnica es posible poder homologarlo en uno español, pero por eso digo que otra cosa es lo que cueste, lo suyo es preguntar a un homologado.

 

SALUDOS

Aún ASi por los problemas que ponen en España al homologar un gancho ni creo que puedas homologarlo. 

De esto nos puede contar Suso cuando compro su coche, que hbia que homologar lo honologado

@susopampin

hace 9 minutos, WAJE dijo:

Si en la ficha pone masa maxima remolcable se puede poner, sino no, al menos legalmente por lo que yo sé. Puede ser porque el escape estorbe, o por motivos estructurales pero normalmente si no se puede no pone mmr, si los has visto con bola en Alemania se debería de poder montar, otra cosa es lo que cueste homologarla.

 

SALUDOS

Efectivamente si aparece el mmr aparece si se puede sino no. 

Ahora bien no tiene que ver que en Alemania se pueda aquí no. 

Los TTs pueden llevar gancho en Alemania y aquí no. 

Los rs son iguales estructuralmente que sus homólogos de motorizaciones inferiores, pero no se los motivos por los que en España no es posible instalarlos. 

Me gustaría saber lo que dicen los montadores y marca al respecto. 

Preguntaba todo eso porque tengo el mismo problema desde hace 50.000 kms con mucha temperatura exterior y temperatura aceite que pase de los 108 grados. 

Solo me ocurre al ralenti y caravanas y como dije cuando fuera hace mucho calor. 

Por eso tu caso me suena porque es un fallo típico en coches de estos años. 

2500 pues me parece una pasta la verdad por el kit de bomba de aceite. Recuerdo que los hay de intercambio más económicos y daban buen resultado 

hace 26 minutos, Negas dijo:

ok gracias por la ayuda , volvere al taller a pedir que me comprueben esto 

https://ibb.co/h7KPpCJ

este es el compresor que me montaron sabes decirme la carga que tengo que llevar de gas ?

De memoria no lo se en la mayoría de los coche tienes la pegatina de la carga delante en el compartimento motor. 

hace 3 minutos, Negas dijo:

otra cosa que se me viene a la mente, si tuviera mas carga de gas de lo que debe con la calor habria un exceso de presion y podria dejar de funcionar verdad ? y este fallo no lo detecta vagcom...

A eso iba un exceso de presión salta hace saltar el. Presostato y corta. Cuando la temperatura baja ya podrías poner el clima de nuevo. 

Con vagcom solo puedes ver presiones para eso el puente de manometros es lo mejor

Sinceramente lo llevaría a otro taller y pediría una segunda opinión.(o más de una) 

Algunas cosas que te cuenta no me cuadran porque si es así como la cuentan o te toco la china o a nadie le pasa. 

El fallo de presión en rojo en que circunstancias te salto. 

Frío, calor, caravana y calor, a pagaste y encendiste y desapareció.? Cuanto tiempo tiene el aceite? 

hace 1 minuto, Negas dijo:

El compresor lo puse nuevo , a no ser que viniera defectuoso....

Es difícil diagnosticar esto desde la distancia. Habría que coger el puente de manometros, vagcom y ver que hace en marcha. De todos modos lo que te dije antes también se podría ver. 

Es fácil de saber quita el plafón de luces y ya lo sabes. 

Desconozco el motivo pero en España ese modelo de motor no se puede poner enganche. 

Spain its diferent.. 

Quizás sería bueno consultar en concesionario y en los diferentes distribuidores de enganches para saber que motivo o motivos dicen por los que no se puede instalar

En 24/6/2022 a las 17:02, medinaso dijo:

Sabeis si ese recuadro.tie e que estar en on para que la maneta este activada?

Ahí solo muestra cuando tu la activas en la palanca. 

Lo que tienes que hacer es el calibrado del ángulo de dirección. 

Si ves que no eres capaz en el conce por 30e te lo hacen. 

En 24/6/2022 a las 21:00, DreamLand dijo:

 

Te puedo echar una mano a codificarlo. .

 

Un saludo

Lo. Que sería de gran ayuda es que lo expliques por aqui para ayuda de tod@s.

En 22/6/2022 a las 13:44, Mfarto dijo:

Cuaudalitro montado fallo borrado y sigue igual me tiene loco 

Y te sigue saliendo fallo del mismo como antes? 

En 24/6/2022 a las 10:29, audi80_46 dijo:

nose como soltar la parte donde van las escobillas...

Por lo que dejaste ver lleva un par de tornillos si los quitas no sale la placa entera? 

Esos son los códigos que tenias antes de poner el tempomat? 

A veces suele dar la lata introducir estos códigos. Que muchas veces hay que seguir con el calibrado del anillo y se suelen quitar. 

Que fallos tienes? 

El g85 y uno más no? 

En 18/6/2022 a las 20:15, valval dijo:

ok, e comprobado  , el compresor , suena clack , lo unico cual es el canal de clima ?

gracias 

Ahora de memoria no me sale pero tienes el brico en la sección de bricos o en destacados en averias y soluciones comunes de AC

En 24/6/2022 a las 13:09, Negas dijo:

Parece que tenemos un fallo parecido, o incluso el mismo , si tu arrancas el coche en frio con el aire puesto cuando se calienta para ? porue en mi caso si no paro el motor y lo conecto en frio no falla, el problema viene cuando intento poner el aire acondicionado con el motor caliente que no enciende el compresor y por supuesto vagcom 0 fallos

Suena a fallo de compresor. Habría que pobrar a poner la polea fija y ver si funciona al conectarlo

hace 8 minutos, AzagraMac dijo:

como dejes el coche aparcado al sol, no tienes AA en un buen rato

Yo creo que aahi tienes exceso de presión. Habría que ver con el puente de manometros como funciona tu AC que me da que no lo está haciendo bien y al final rompes el conpresor

Hola buenas, 

Si al mover el asiento se te mueve la suspensión mal mal.

Si se hunde la amortiguacion al balancearlo, como un seat panda que nunca se le cambio en 50 años pues también. 

Ahora yo lo llevaría al taller por que puede ser desde el escape a un silentblock 

hace 1 hora, Blessed dijo:

El problema esque no me deja resetearlo porque no me deja entrar al MMI…

Pero da igual el reset no hace falta que entre. Pero vamos que viendo lo que te pasa y después de tantas pruebas me da que perdió alguna config interna.