xoye

que yo sepa NO, o le pones apoyabrazos o no le pones nada y asi tienes mas hueco delante.quizas haya alguna tonteria de porta cds o algo pero vamos preguntalo haber,no creo,pero por si acaso

Yo hice en mi leon fr tdi antiguo una repro y se quedo en 203cv , he estado 5 años con el,y ke hice 160.000 km, la repro se la puse con 40.000km, y nunca he tenido problemas, eso si, la reprogramacion no es para ir a 250kmh a 4mil revoluciones (ejemplo en tdi) todo el rato porqe te cargas turbo,embrague y demas. es para ir alternando. Lo suyo y lo recomendable si te vas a meter bien en el tema, existen kits de turbo y potencia de diferentes marcas como te dijeron antes que los preparadores te ponen por mucho mas dinero que una reprogramacion claro esta por eso te digo..Con repro el S3 se quedaria en torno a los 305 cv. un saludo

Me hace gracia esa gente de trafico etc, que querian rebajar la potencia de los coches que para que queremos tantos caballos si no podemos correr.jeje. No tiene ni idea esta gente, esque no saben que un adelantamiento segun el codigo de circulacion hay que hacerlo lo mas rapidamente posible?jeje. Pues con RS6 todo es posible.jeje. felicidades!!! disfrutalo a tope<

Pon alguna fotito de tu bestia gris no?jeje. asi te decimos tambien que se sale!!jeje. un saludo hazle unos 3000km ,en gasolina no me acuerdo como iba,en diesel es recomendable no pasarle de 3mil vueltas, en gasolina supongo que seran las 4 mil o asi. Y si quieres mas potencia pues, kit de turbo que viene de europa,reporgramacion etc, pero eso a partir de 25000km se recomienda,antes no.jeje. un saludo

gracias snowy por contestar.jeje. Pero las fotos del azul ese no se corresponden del todo con la realidad e? igual que el naranja. Esas fotos que tenemos de internet y por ahi, creo que tienen algo de photoshop pero bueno,se parece ,pero no queda tan brillante como aparece en esas fotos o en la web.jeje. Con el naranja lo he comprobado que vi uno el otro dia,por cierto muy bonito,cantoso, y ahi la gente que lo ve con ese color se hace notar que coche estamos mirando.jeje. El negro me gusta tambien,pero lo que tu dices AkingA3, aqui en mi zona, he visto muuuuchos negros pero bueno, creo que si cojo el sportback cogere el azul sprint y si cojo el 3 puertas lo cogeria en blanco. Un saludo

Hola foreros, llevo poco tiempo aqui, pero me comprare un S3 2008 el nuevo, el retocado con los LEDS, sabeis que segun la revista pone de consumo mixto 8,5 L en vez de 9,1 L como era justo antes del restyling. Mi pregunta despues de leer todo, creeis que eso se notara? Me refiero, me decis que llendo normal en plan 120 kmh os gasta 11 L, con este que seria ,10,4 L ? Habeis comprobado alguna manera de conducir para conseguir ese consumo en mixto que dice la marca? esos 8,5 o 9 L? eso sabemos que es por las pruebas que las hacen a 90kmh creo recordar, no a 80kmh, en una recta,sin viento casi,etc. Conclusion, llendo a unos 120 kmh consumira 10L, entre 120kmh y unos 150kmh gastara quizas unos 13L y ya dandole caña,nos podriamos poner en 16L a los 100 no? Ando con duda aun asi de mi explicacion.jeje. un saludo

Hola chicos, he leido todo el post, seguimos sin contestar a la pregunta realmente.jeje. Cuando tenga el S3 probare a echarle las dos, mirare los kilometros,etc y os dire si he notado cambio o no. Yo creo que ira algo mejor con la 98 en cuanto a la respuesta del motor,(pero esto es como los ordenadores cuando cambias un procesador mas potente), lo notara el coche,pero no nosotros creo yo. y con la 95,no es que corra menos ni nada, pero quizas afecte en respuesta un pelin menos,pero nunca lo notaremos, yo creo que irian igual,solo que una es mas cara que otra y con una se gasta mas gasolina que con otra creo yo. pero vamos con 265cv si por echarle 95 se pierde algo,me lo voy a inventar,2 cv (cosa que no creo que pase,es un supuesto), no creo que pase nada.jeje. otra cosa es si tuvieramos uno de 60cv. jeje. Pregunte a varios comerciales,ellos no saben mucho,pero todos coinciden que la 98 el motor estara mejor cuidado que si le echamos la 95, pero claro eso nosotros no lo notamos fisicamente. Un saludo

Hola, estoy mirando tambien el S3 retocado nuevo, el sportback es igual que el de 3 puertas el cual mide 412 de largo pues el de 5 puerts mide 430 de largo para tener mas maletero y mas comodidas a las personas que viajen en los asientos traseros,no hay mucha mas diferencia.jeje. Hombre los dos me gustan, aunque lo suyo seria comprar el sportback ya que se sale de lo "normal" para que no parezca un a3 normal. pero vamos los dos me gustan y estan igual de chulos,lastima que en el de 3 puertas no hayan cambiado un poquito el culo ya que estaban para que fuera direfente al A3 normal igual que el sportback pero bueno. Los COLORES deciros que aunque este mal puesto en la web de audi oficial, yo he preguntado en concesionarios y el sportback se puede pedir en azul, como el de las fotos, y en la pagina oficial no aparece, ni el naranja tampoco asique.. no creo que haya problemas, se trata del mismo coche solo que un pelin mas largo. Yo estoy dudoso entre el de 3 puertas o el de 5 puertas y colores lo que decia otro forero, entre el azul, blanco o negro..jeje En principio yo pregunte lo de automatico a varios concesionarios, en principio no saldra para el S3,me decian los comerciales por el tema de huecos etc, pero vamos estos no tienen idea de na, seguro que mas adelante lo sacan automatico como el TTS. un saludo

He preguntado en varios concesionarios audi y todos me dicen lo mismo, no tienen noticias de barcelona de ningun lado que pongan leds a los coches que vengan de 2009 por ahora, eso si me han dicho varios que quizas el que pida el nuevo audi tt traccion quaattro de 200cv y con xenon y lavafaros quizas en ese si vengan con leds,pero vamos es una suposicion, realmente no saben nada. Lo que si saben como todos sabemos, esque el a3 nuevo retocado y s3 pues los llevaran,como en el a4,pero en el TT, en principio,como no compreis un TTS o se los pongais de apaño..jeje un saludo

Bueno he preguntado en varios concesionarios y en principio NO va a salir un audi TT 2.0 TFSI quattro con cambio manual, solo con el S-tronic. asi que me lo pillare automatico,aunque me jorobe en el fondo, porque quiero un manual para disfrutar de las marchas pero que sea traccion quattro en TT. Pero bueno.. Gracias a todos. un saludo

Claro hombre,eso es muy cutre tener dos salidas de pega e? es por cambiar la estetica del TT por si se puede igual que yo hice en mi seat leon FR le puse los del cupra trasera y delantero incluida la cola de escape. y no tuve problemas, pero en audi no tengo ni idea si en concesionario se podra poner igual de facil que pude yo en su dia con el FR. INDECO, esque me voy a comprar un TT, pero donde vas a cambiar el paragolpes delantero,trasero y que tengas la otra doble salida en el otro lado? en un sitio especializado de tubos o en la propia casa? un saludo

Lo de tubos es muy cutre e?jeje. Mejor solo el delantero, date cuenta que el 2.0 tfsi solo tiene dos tubos,bueno es uno con doble salida pero bueno, en la parte izquierda del paragolpes trasero, y el tts tiene en el otro extremo tambien y quedaria cutre. Yo para mi gusto,solo cambio si puedo el delantero nada mas. Y las taloneras si se cambian de un tt normal al tts no tengo ni idea. En el leonf fr no tuve que cambiar las taloneras, solo los paragolpes que me los hicieron conforme a mi bastidor. mrnc, tienes razon, El coche esta estupendo tal cual esta con sline exterior y todo ME encanta e?jeje. pero joe como no tengo dinero para el TTS, si puedo ponerle el paragolpes delantero,pues me doy el gusto porque me gusta tambien, pero mas.jeje. Si no, pues no pasa nada, me gusta el que tiene normal asi que..jeje. No es tunearlo, realmente los paragolpes son solo adornos, asi que...Con las llantas pasa lo mismo... Un saludo

Wenas , tengo ahora mismo un leon FR de la version anterior al de ahora, y puse los paragolpes del cupra trasero y delantero,pagando la diferencia, al principio me decian que no se podia, pero mire varios concesionarios, hay algunos que no tienen ni idea de que cosas se pueden hacer o no,por eso te lo digo, y en el de cerca de mi casa,me dijeron sin problemas, lo pedi y me hicieron uno conforme a mi bastidor y los cambie. EN breve me voy a comprar un audi TT y quiero hacer lo mismo que tu,ponerle el paragolpes delantero del TTS a mi TT 2.0 tfsi, es el mismo,solo cambia diseño,como conozco a un comercial bastante y tal le preguntare haber que me dice y os cuento, sino pues si alguno de nosotros puede ir a castellana waguen mejor, que es la central y ahi nos lo confirmarian. El trasero no podemos cambiarlo debido a los tubos ,qeudaria mal.jeje ya que solo tendriamos dos tubos en un lado y en el otro no.jeje. Asi que con el delantero me vale. Cuando pregunte os contesto. un saludo

jeje. hombre nose, esos precios son con ivay con unos cuantos extras, no demasiados, los justitos, sonido bose,radico concert,lavafaros,s-line exterior y algunos mas. me quito el iva y aparte doy mi leon fr y 3000€ mios ahorrados y las cuotas mensuales que he puesto me salen quitando el iva,el coche actual y lo ahorrado y aun asi como veis,sale carillo. Pero bueno, esque 6 años me parecen muuuchos años para poner un coche, el que tengo ahora lo puse a 5 años, y esta bien,pero no me quiero imaginar un año mas pagando.jeje. asi que no se que hacer chicos... o 36000€ con iva traccion delantera manual o 40700€ con iva traccion quattro automatico. sigo dudando,pero gracias a todos por contestar

Muchas gracias a todos por contestar. Lo bueno esque sé lo que es un automático y sé lo que es la tracción quattro, porque mi padre tiene el A6 3.0 TDI quattro y lo he cogido uan cuantas veces y lo tiene automático.Pero el tiene excusa,jeje,dice que lleva toda la vida con manual y que le chasquea la rodilla izquierda de estar toda la vida embragando, por eso cogio automatico ahora, pero ahora se le quedara dormida porque como no se usa esa pierna...jeje. El automático es más rápido en respuesta que el manual si, y con las levas de detrás del volante se nota más, pero joe soy joven, todavía creo que me queda tiempo para disfrutar de las marchas... nose.. Y el automatico sabeis que tiene una funcion medio manual que separas el pomo un poco y tu vas subiendo o bajando marchas con la mano solo,pero no es lo mismo que el manual puro. Pero esque si me cojo el manual con tracción delantera con unos cuantos extras,los justo que yo quiero me cuesta 36.000€ y el automático con los mismos extras como es nuevo y todos los extras los han subido un poco de precio, se me queda en 40.700€ me dice el comercial, son 4.700€ más y no puedo pagar una cuota tan alta al mes. Si lo pongo a 5 años, el traccion delantera se me queda en 329€ al mes lo cual es asequible para mi pero el otro sale por unos 398€ al mes.. A no ser que pida el TT de alemania que conozco gente que lo puede traer,pero luego creo que hay historias con el tema de las ruedas,que no son parecidas o no se que rollo... En varios sitios me parecio ver que sacaban el automatico quattro y al mes o dos meses el manual,pero ha pasado un mes y no veo nada por internet... que pena no tener un familiar tipico que te regale 4000 euros.jeje. un saludo a todos

Hola foreros de TT que tal. Estoy jodidiyo con un conflicto interno y queria que me aconsejarais si sois tan amables. Me quiero comprar un Audi TT 2.0 TFSI de 200CV pero como sabeis hasta ahora solo había tracción delantera y audi escuchó quejas de mucha gente de porque no poner a ese motor tracción -quattro- ; Como sabeis hicieron caso y sacaron por 3000€ más que el Audi TT 2.0 TFSI S-tronic tracción delantera, han sacado hace nada un Audi TT 2.0 TFSI quattro pero con S-TRONIC, .Pero esque quiero disfrutar de las marchas lo cual quería preguntaros, si sabeis si va a salir o NO el mismo Audi TT 2.0 TFSI quattro pero MANUAL pronto o si nunca saldrá, porque como no puedo llegar al precio del Audi TT 2.0 TFSI quattro s-tronic que son 40.700€ oficiales, pues tendria que comprarme el de tracción delantera Manual ,que ese, si que existe actualmente. Pero siguiento la regla del precio que han puesto, si el Audi TT 2.0 TFSI MANUAL con traccion delantera cuesta unos 35000€ porque no sacan el mismo con tracción -quattro-? Por intuición costaría unos 38000€ por lo dicho anteriormente. Pero no es que no me guste la tracción delantera e?, de hecho tengo uno con tracción delantera y va bien,pero joe ,ya que estoy si puedo conseguir el mismo con traccion quattro nose... merece la pena pagar 3000€ mas. Pero repito que el problema esque lo quiero MANUAL. He mirado mucho en internet y no he encontrado nada sobre este tema. Conclusión: si van a sacar un Audi TT 2.0 TFSI quattro "MANUAL" me espero a que salga si esque sale, sino pues me tendre que comprar el traccion delantera y punto. Perdona por enrrollarme un poquito y repetir varias veces el tema. Un saludo y gracias por todo