nonorolez

Ok, Gracias. Al fin hoy me he puesto y los he desmontado. No hace falta quitar tornillos. Solo sacar el espejo con el plástico negro (4 grapas) y levantar la pieza 17 y sacar hacia fuera la 3 haciendo palanca. He forrado los retrovisores de vinilo carbono pero no me han quedado del todo bien. Mañana si me acuerdo le hago un par de fotos y las subo.

Buenas, Ayer estube intentando quitarlos para ponerle vinilo de carbono, y no hay manera. Consegui quitar el cristal, y el pastico negro que va justo despues del espejo, que lleva como 4 pestañas y al hacer palanca sale. El problema viene ahora, no se si hay que desaflojar algun tornillo para que salga la carcasa, o hay que desaflojar algun tornillo para sacar el mastil junto con toda la pieza del retrovisor. En el caso de que haya que aflojar tornillos, creo que son TORX pero no se de que tamaño. ¿Lo sabeis?

Ya he bajado y les he pedido un informe sobre el estado del coche y que piezas estan afectadas. Si a las 18h no lo tengo, pedire la hoja de reclamaciones...porque? Porque estoy en mi derecho de reclamar que a dia de hoy no se que piezas estan dañadas. Y mal pensando...quien me dice a mi que no estan ganando tiempo para ir reparnado los daños y luego decirme que la cosa no ha sido para tanto? Es decir: Imaginaos esta situacion. El motor se gripa. Se ven afectadas las piezas A,B,C,D y E. El taller gana tiempo y repara/cambia/pone piezas usadas, sin que el cliente lo sepa, las piezas A,B,C y D. El taller le presenta un informe al cliente de que tan solo esta mal la pieza E... Como demuestro yo que las piezas A,B,C y D me las han puesto sin mi autorizacion y consentimiento? Y esi esas piezas estan mal? Y si tiene un desgaste elevado, y a los pocos kilometros fallan??... Por eso quiero ese informe...pero claro, alomejor en el informe me dicen que la pieza E esta mal...y ellos despues arreglan la A,B,C y D...que tambien es otra... Que mal royo me esta entrando...

Pues nada. Ya he ido a audi. Me han dado un presupuesto de lo que se entiende que tenia el coche cuando lo baje, que sera lo que yo me haga cargo (bomba de aceite sobre unos 400e mano de obra incluida) Sobre el motor, me han dicho que se hacen cargo de repararlo. Que no ha sido tan grave como creian, y que se pueden reparar... Me lo reparan... pero como yo no voy a pagar nada, no me dan garantia de nada...es mas, me han dicho que me daran la garantia de obliga la ley...2000km o 2 meses. Pero, ¿¿ algun papelito que me digalo que ha pasado , qie si el coche tiene esto...hay que hacerle esto, nos hacemos cargo de esto...le vamos a poner/reparar esto??? Nada, no me daran ningun papelito...si acaso, cuando recoja el coche, me pondran en la hoja un..."reparacion del motor"... Entonces...¿¿quien me asegura a mi que se va a quedar, minimo, como estaba? QUien me asegura a mi que aparte del motor no se va a ver afectado otras partes del coche? Quien me asegura a mi que cuando el coche salga del taller, si el coche no va fino, o da ruidos o problemas, ellos se van a hacer cargo??? Bah...que disgusto...que decepcion... Les he comentado lo del motor aligerado, y tambien lo del motor de caje o reconstruido...Me han dicho que lo miraran...pero que claro, que en ese caso, yo me tendre que hacer cargo de parte del motor y tambien mano de obra, porque al darme garantia y demas, me tienen que hacer una factura... La cara que he puesto en ese momento ha sido suficiente para saber lo que pensaba sobre eso. Aisque, nada, hemos quedado en que yo me lo pienso, mientras ellos me miran lo de los motores aligerados o reconstruidos... Y a partir de su respuesta sobre los motores.... pues veremos que hago...pero vamos que como se me crucen los cables, creo que voy a empezar a ir ya de malas. Por lo primero, el lunes voy a consumo a que me expliquen si esto es asi...y quizas llame a mi compañia. Ya que, tengo perito para peritar la averia que tiene ahora el coche...tengo presupuesto de lo mio, es decir, cambio de bomba, que se entienque que es con lo que llego el coche... Nose, ahora mismo estoy hecho un lio...Necesito opiniones y consejos. Saludos...

Nota Acabo de hablar conaudi. NEcesito vuestra opinion rapidamente, ya que mañana voy a bajar a ver los presupuestos que me han dicho por telefono y dar mi conformidad. Audi se hace cargo del bloque de motor y la mano de obra que corre con esto. NO me han dicho aun si sera usado o nuevo, pero me han dejado entreveer que mi motor tenia 180.oookm y que uno nuevo es mucha diferencia. Me han dicho que esl bloque de motor entero, que se acoplara a mis piezas que no estan afectadas, como las culatas, alternador, etc... A esto yo le he dicho que necesitare algun tipo de garantia en el caso de que sea usado y saber su estado, km y demas, y que tambien quiero saber el estado en el que estan las demas piezas....y ellos me han dicho que no pueden darme garantia de nada por lo que no voy a pagar un duro...que se me dara la estipulada por la ley, esto es...2000/3000km o 3meses o algo parecido...mañana me lo comfirmaran. Me han presupuestado lo que ellos cren que tenia el coche, bomba de aceite y demas, y unas cosillas que ya tenia el coche como el rele de los intermitentes estropeado, una agarradera de noseque...un asiento que estaba atrancado y no corria...y un cable de un testigo de airbag jodido...Ademas me han dicho que la direccion pierde liquido o noseque ....todo hace un total de 1100€ mas 200 de revision, que correrian por mi cuenta. No entiendo esos 200€ de revision, aunque ahora que lo pienso, me habran cambiado filtros..mas el aceite nuevo que se monte en el coche. Como lo veis?? Me interesan aspectos como el aspecto de motor...me pueden poner un motor usado?? como se yo que esta bien? garantia?? y si esta tocado, jodido o lo que sea??? pufffff son muchas cosas... Necesito respuestas ya, mañana a primera hora voy a audi. Gracias ¡¡¡¡

Post duplicado...asi que..Up

Llame a vaesa y me remitieron a atencion al cliente Audi España....Me preguntaron si el coche estaba en garantia. Cuando les dije que no, la conversacion cambio por completa. Me dijeron que ellos no eran un servicio tecnico. Me preguntaron por el taller oficial(nombre y provincia) y se lo dije. Me comentaron que lo que podian hacer es llamar al concesionario para saber que habia pasado. Entonces yo dije que me esperaria a ver que decidia el taller y si eso los volveria a llamar(pense que era lo mejor, no queria que audi llamara y el taller les dijera lo que ellos querian oir...) La chica me dijo que me abriria ficha y que si queria, volviera a llamar. Ahora, no se si al final Audi España llamo al taller... Sobre lo otro...me mosquea que no tengan claro quien es el responsable...me cabrea esao de...esta en manos del gerente, aunque nuestra intencion es la de que no pagues nada. Me cabrea eso de que han mirado el precio del bloque motor, o estan mirando un bloque motor(no me acuerdo como me lo ha dicho exactamente) aunque si me ha dicho que serian 5000€(Yo le he dicho..mas mano de obra...y me ha dicho que no...5000€ M.O. incluida) Todoe so me mosquea...no se como va a acabar esto...pero como me digan que me haga yo cargo...va a ser como subir al cielo para luego caer sin paracaidas...

Traigo nuevas noticias... He llamado al taller y me han dicho que, efectivamente, el coche esta totalmente gripado. Hay que cambiar bloque de motor. Me han comentado que Audi, por ser el taller oficial, por prestigio, porque les ha pasado dentro del taller cuando el coche entro rodando...va a intentar que su cliente no pague nada, o que pague una parte pequeña. Pero no me aseguran nada porque esto esta en manos de su gerente. Esto me ha extrañado.. por lo que les he dicho que porque no sabemos ya quien es el responsable. Y me han dicho que esto va a llevar su tiempo y que ha dia de hoy, no se sabe a ciencia cierta quein es el responsable o no. Solo me han dado a entender que audi quiere hacerse cargo de no solo esto, sino tambie de als averias cuando el coche entro en el taller. Aqui me he parado a pensar...Puede ser que esten poniendo buena cara, y lo unico que quieran hacer es ganar timepo y buscar algo o alguien que diga que el culpalble soy yo??? Les he pedido un escrito/ presupuesto en el que expongan todo lo sucedido, porque ha gripado, que partes se han visto afectadas y a cuanto asciende la averia. Y les he dicho que sobre ese escrito, y sabiendo quien es el responsable, que ya hablaremos e intentaremos llegar a un acuerdo...pero que lo quiero cuanto antes. Creeis que he actuado bien? Me mosquea el que pueden estar ganando tiempo para algo...

Buenas noches. En la hoja de taller, aparte de poner "Testigo de aceite se enciende a veces en rojo", aparece un presupuesto de revision, pedido por mi, adelantandola un mes. Ademas, aparece la hora y dia de entrega de mi vehiculo, 8 horas antes de que ellos llamaran a la grua para recoger mi vehiculo parado en la autovia. En esta hoja, no aparece nada de coche traido en grua, o ruidos extraños... Ojala tengais razon. Gracias.

Bueno gente. Mañana va a ser un dia dificil. Me pedire dia de vacaciones en el curro, he ire a consumo, para que me informen de todo bien, para saber como actuar en cualquier situacion que pueda venir. Tambien llamare a Audi y a Vaesa, par que sepan lo que ha ocurrido, y que no me han dado vehiculo de sustitucion. Tambien llamare a mi seguro para saber si el abogado me cubre en estos casos. Tambien llamare a una compañia de abogados para que me digan mas o menos cuanto podria salir que un abogado trate mi caso. Veis todo esto bien?? Veis que deba hacer algo mas? O hariais algo mas vosotros si se os plantea esta situacion? Otra cosa mas...en el caso de que mañana audi me llame y me diga que no se hacen cargo de los gastos de la reparacion? Como reacciono? Les digo que no toquen ni una sola tuerca del coche hasta proximo aviso y pido hoja de reclamaciones?

¿¿Sabeis alguno un telefono para llamar al defensor del consumidor, para que me informen de donde tengo que ir y asi poder explicarme cara a cara todos mis derechos y pasos que tengo que seguir, en el mas que probable caso de que audi se desentienda totalmente???

Atencion al cliente?? Cual es el numero? Yo llame ayer y hoy a Vaesa, pero siempre comunica.

Pues ellos me dicen, que el motor probablementre ya estaba tocado cuando yo lo baje...vamos, dandome a entender que lo que a pasado ya venia de antes...Y con esto...que la reparacion me la coma yo solito... Pero...mi coche no entro como esta ahora...yo no deje el coche gripado, que ni arranca....Yo no deje el coche con una averia de...8.000€?10.000€? Debieron coger el coche y sacarlo a autovia para hacer pruebas, a sabiendas que el testigo de aceite rojo se enciente a veces( insisto, asi lo pone textualmente en la hoja de taller)

Como tu bien dices, el testigo se me encendio, y pare. Vi el nivel de aceite y volvi a arrancarlo y lo lleve a casa y no salio ningun testigo mas. Al siguiente dia por la mañana, deci bajarlo a Audi, y cuando quedaba apenas 1,5km, se me encendio el testigo, asique para lo que quedaba, lo acerque, sin esfuerzos (lentamente y co precaucion). Nada mas. Cuando deje el coche en el taller y ellos lo cojieron para meterlo dentro, no aparecio el testigo. Por ello, en mi hoja de taller aparece que el testigo se enciende DE VEZ EN CUANDO, por lo que tenian que haber tomado las precauciones oportunas, creo.

He bajado esta mañana. Estaban empezando a desmontar el motor. La primera impresion que les ha dado es que el motor evidencia una falta grave de lubricacion. Que el motor probablemente, cuando yo deje el coche, estaba ya tocado y al hacer la prueba se a gripado. Yo les he dicho que si el motor probablemente estaba mal, porque han cogido el coche y lo han sacado a la autovia...para terminar de rematarlo? Como me fio yo ahora de que me digan que cuando yo deje el coche, tenia esto roto, esto mal lubricado, etc etc...si ahora mismo el motor esta totalmente jodido? La impresion que me han dado es que ellos se van a hacer cargo de algo, pero que ese algo creo que sera un 10%. No me han dado coche de sustitucion, no tienen disponible. He llamado a vaesa( es un 93....no) y comunica siempre. Lo veis justo?

El coche de sustitucion me lo daran pagando yo la pasta... Ademas, bajo mañana, pero no esta el jefe de taller ni nada, hablare con el recepcionista, pero ni pincha ni pincha ni corta. Que derechos tengo para pedir coche de sustitucion? Por cierto, numero de vaesa?¿ que es vaesa? que les digo? para que hay que llamarles? en que me ayudaran? es que es la primera vez que lo oigo.

El coche de sustitucion me lo daran pagando yo la pasta... Ademas, bajo mañana, pero no esta el jefe de taller ni nada, hablare con el recepcionista, pero ni pincha ni pincha ni corta. Que derechos tengo para pedir coche de sustitucion? Por cierto, numero de vaesa?¿ que es vaesa? que les digo? para que hay que llamarles? en que me ayudaran? es que es la primera vez que lo oigo.

Me han dicho que la maquina no ha dado ningun problem a ralenti, por eso han salido a probarlo. Me han dicho que lo han encendido a ralenti y con la maquina, y no ha salido el testigo, asique lo han cogido y lo han sacado para ver que pasaba. Tambien me han dicho que lo mismo esta gripado, lo mismo se ha ido la correa, la bateria, un cilindro... Me cago en la put* de oros que mala suerte c***. Añado otra cosa. Me han dicho que se ha parado como si quitaras la llave del contacto, como si se quedara sin gasolina...no ha sido en seco ni ha hecho ruidos raros. Ademas, cuando me han dicho...quizas el motor ya estaba tocado cuando lo traiste al estar mal lubricado....les he dicho..si ya sabiais que podia estar tocado, porque habeis salido con el, en vex de abrir el motor y mirarlo.

Me han dicho que la maquina no ha dado ningun problem a ralenti, por eso han salido a probarlo. Me han dicho que lo han encendido a ralenti y con la maquina, y no ha salido el testigo, asique lo han cogido y lo han sacado para ver que pasaba. Tambien me han dicho que lo mismo esta gripado, lo mismo se ha ido la correa, la bateria, un cilindro... Me cago en la put* de oros que mala suerte c***.

En la hoja de taller pone: Datos del concesionario, mis datos, datos del coche, fecha y hora de entrega del vehiculo. NO salen los KM( no puedo alegar que el coche lo deje con X kilometros y ahora tiene X+10, por lo que hay prueba de que el coche lo han cogido). Aparece un presupuesto de 200 a 215€ de la inspeccion anual que les pedi Aparece: " Inspeccion Anual" "Testigo de aceite se enciende a veces en rojo". "lamapara de atras fundida" (Se lo dije para que me la cambiaran) Mi firma, la del concesionario. Y ya esta. En cuando a lo de que yo he llevado el coche al concesionario sin ningun problema, me han dicho que por ello es probable que ahora el coche este asi, ya que por haberlo llevado asi, se ha podido jod** de tal forma que ha sido cogerlo y romperse.

Es seria la cosa. Por telefono me han dejado caer que estaria gripado, aunque tienen que abrirlo y mirarmelo. Y me han dicho que el coche ya estaria tocado y que por eso probablemente haya gripado, dejandome caer que no se van a hacer cargo de la reparacion En mi hoja de taller pone que el testigo de la presion se habia encendido y por eso lo baje...es correcto que hayan cogido el coche y lo hayan gripado, ha sabiendas que podia haber un problema con la presion del aceite??? Sin saber exactamente qué ha ocurrido, creo que eso te lo debería explicar en persona el mecánico que lo ha gripado, se le debería caer la cara de verguenza. Pero qué más da poner un motor nuevo mientras lo pague otro. Mínimo exige llevarte el coche como lo entregaste, andando, que ya lo llevarás a otro taller, pero que lo quieres llevar andando! Hace unos años fui a recoger a un amigo a una concesión VW, había dejado su Golf GTI IV en el taller porque había atropellado un perro en la autovía y el frontal estaba bastante tocado... Dejamos el coche en el taller, después de haberle insistido al jefe del mismo, que el filtro de aceite había saltado por culpa del golpe, que por favor no lo arrancasen, su respuesta fue "no pasa naaaaaa" lo arrancó y para dentro con él. Al final cayó un motor nuevo que pagó el seguro a todo riesgo del coche. (Esto pasó en una concesión grande de Jaen, no digo más). Si les digo eso, lo mismo hacen 3 chapus y me dan el coche andando, con una averia de 5.000€

Es seria la cosa. Por telefono me han dejado caer que estaria gripado, aunque tienen que abrirlo y mirarmelo. Y me han dicho que el coche ya estaria tocado y que por eso probablemente haya gripado, dejandome caer que no se van a hacer cargo de la reparacion En mi hoja de taller pone que el testigo de la presion se habia encendido y por eso lo baje...es correcto que hayan cogido el coche y lo hayan gripado, ha sabiendas que podia haber un problema con la presion del aceite???

Era el chico de la recepcion que te hace preguntas y rellena un formulario..aunque supongo que algo entendera de mecanica, peor menos que los propios mecanicos que se pondran a probar el coche. De todas formas ando algo acojonado...veremos a ver que hay que cambiar y por cuanto sale la broma... Gente, ayuda por favotr ¡¡¡¡¡ Me acaban de llamar de la audi y me han dicho que haciendo pruebas con el coche, se les ha parado. ME han insinuado que el motor se ha gripado. Yo mi coche lo deje sin un problema gordo aparente, he iba como siempre de fino, y ahora me dicen que tiene una averia de 3 pares de c***. Como me como yo eso? Y porque han cojido el coche sabiendo que se podia gripar? Me han dicho que tenian que probarlo, que hasta que no lo prueban no lo saben. Que tengo que hacer mañana? se que voy a bajar a la audi y la voy a liar.... Por favor darme algun consejo.

Era el chico de la recepcion que te hace preguntas y rellena un formulario..aunque supongo que algo entendera de mecanica, peor menos que los propios mecanicos que se pondran a probar el coche. De todas formas ando algo acojonado...veremos a ver que hay que cambiar y por cuanto sale la broma... Gente, ayuda por favotr ¡¡¡¡¡ Me acaban de llamar de la audi y me han dicho que haciendo pruebas con el coche, se les ha parado. ME han insinuado que el motor se ha gripado. Yo mi coche lo deje sin un problema gordo aparente, he iba como siempre de fino, y ahora me dicen que tiene una averia de 3 pares de c***. Como me como yo eso?

Era el chico de la recepcion que te hace preguntas y rellena un formulario..aunque supongo que algo entendera de mecanica, peor menos que los propios mecanicos que se pondran a probar el coche. De todas formas ando algo acojonado...veremos a ver que hay que cambiar y por cuanto sale la broma...