CopyrighTT
-
Mensajes
2592 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por CopyrighTT
-
-
Yo tengo el mismo pero sin ser el Qosmio, es decir, sin la unidad HD-DVD y las funciones de T.V. por lo que puedo decirte que el procesador es potentísimo y la tarjeta de vídeo puede con todos los juegos del mercado (por lo menos hasta ahora
). El precio está bien teniendo en cuenta que hasta hace bien poco estaba en 2000€.Por cierto Galliani lo tiene, raro es que no haya visto ya este post para decírtelo
-
A alguien con un motor turbo de 180cv le han puesto 15W40 ??? Cuándo les pregunté me dijeron que vaya animalada ponerle 5W40 (el que ponía yo siempre) y que el que me han puesto (15W40) es el que recomienda la casa. Necesito opiniones, sobretodo de alguien que haya hecho algún cambio de aceite en la audi.
Opino que es un salto muy grande, y mi coche no consumía aceite ni nada... <_<
Sinceramente creo que te han hecho una buena put*da. Cámbiale el aceite pero de velocidad
. Se nota que no ha sido un concesionario oficial.El que usan en Audi es el Repsol Élite Competición (es el que me pusieron a mi). La especificación que debe cumplir es la 502.00 (VW) y es 5w 40.
Precisamente SI me lo han hecho en la audi !!! Por eso estoy que trino. Me han puesto un Castrol 15W40.
Pues tírales de las orejas
Hay una factura de un post mío por este subforo en la que se ve la referencia del aceite.
-
Yo sólo he montado una vez neumáticos de un fabricante coreano (una y la última), Kumho. Tal como dicen por ahí agarraron bastante bien hasta que se desgastaron un poquito, a partir de ahí eran skies.
De verdad alguien cree que el control de calidad de los asiáticos tienen algo que ver con los de las marcas punteras?.. no sólo ahorran costes en mano de obra.
Yo, como Pablo, si sé que un a6 me viene con esas ruedas ya no me "arriesgo" a comprarlo.
-
Pus sinceramente no estoy seguro al 100%, yo voy a ir en unos dias a pedir el 2.0TFSi y me quedaba esa duda, pero creo recordar que el comercial cuando fui a probarlo me dijo que venia de serie con multifuncion (mandos del equipo de sonido y creo que para Bluetooth en caso de que lo lleves) y las levas del cambio que eso si estoy seguro.Respecto a lo del Ipod ni idea.Por cierto cuanto tiempo de espera te han dado?
Pues el volante multifunción será de serie en España porque hay un forero que le vino sin ese extra :ranting2:
-
a partir de Junio de 2007.
Excelente. Dentro de poco las llantas las hará Mille Miglia, los asientos tapicerías Pepe y los escapes Metrakit :ranting2:
-
Aupa Jorge!!
Ya era hora de que sentaras la cabeza -
Hay mira que decirme que te haga de luciernaga
Sin luz no veo nada :clap1:
-
A alguien con un motor turbo de 180cv le han puesto 15W40 ??? Cuándo les pregunté me dijeron que vaya animalada ponerle 5W40 (el que ponía yo siempre) y que el que me han puesto (15W40) es el que recomienda la casa. Necesito opiniones, sobretodo de alguien que haya hecho algún cambio de aceite en la audi.
Opino que es un salto muy grande, y mi coche no consumía aceite ni nada... :clap1:
Sinceramente creo que te han hecho una buena put*da. Cámbiale el aceite pero de velocidad
. Se nota que no ha sido un concesionario oficial.El que usan en Audi es el Repsol Élite Competición (es el que me pusieron a mi). La especificación que debe cumplir es la 502.00 (VW) y es 5w 40.
-
He estado mirando por otros foros TT ("EL DEL PRESI") y la verdad que retiro lo de ABURRIDO.................comparado con otros esto es como el CARNAVAL DE RIO!!!!!!!!!!!!!!
:clap1: :clap1: :clap1:
Follonero !!!
-
Enhorabuena Aritz,ya veo que lo de ir por todos los post metiendo emoticonos da resultado...
Que va ! te confundes con Galliani
-
hombre el mismisimo conde lekio
Que va! es más bajiTTo y mucho más feo
Enhorabuena. Tienes un TT mítico en el foro
-
Hola a todos.
El coche ya esta al caer; esperando a que el padre de mi cuñao lo monte en el trailer y me lo traiga desde Alemania hasta Malaga.
Estoy que me subo por las paredes.
Bueno; el mk1 es el sguiente:
· 7/2001
· Color exterior/interior negro
· 87.000 kms (con la revision de os 90.000 echa)
· Instlacion de manos libres para nokia.
· Navegador
· Garantia
· Con libro de revisiones en AUDI
· S-LINE
· 225 cv
· Un solo propietario
· Todo de serie,sin modificaciones
· llantas 17 de mk1
...
La compra me ha salido por 17.000 con todos los gastos de papeleo y transporte incluidos.
Me lo traen a la puerta de mi casa.
¿Que os parece la compra?
En cuanto lo tenga pongo fotos.
Me hace falta la opinion de los catedraticos de mk1,que sois vosotros.
Muchisimas gracias de antemano.
Ante todo enhorabuena por tener tan buen gusTTo :clap1:
Por mi parte decirte que eso de S-line.. Siendo modelo 2002 (lo roza) lo único que trae es la amortigüación rebajada y las llantas de 18" que parece que no te trae...
Por lo demás perfecto, además el navegador del TT es una maravilla
puedes preguntárselo al moderador GhosTT En serio. Bienvenido al club del buen gusTTo :clap1:
-
Ya te cojere ya, que a mi me quedan pocos para llegar. :drool:
jod** tu de media me pules!
tú, 13.6
yo, 8.7
Y más activo en el subforo de tu modelo de coche cosa que te honra. Pocos llegan a Gurú sin sumergirse (y no salir a flote :clap1:) en el off topic.
-
Yo he visto esa maqueta que había salido como Concept (1995) y te puedo asegurar que eso sólo andaba empujándolo. Por lo que pude comprobar casi ningún elemento era funcional, dudo mucho que tuviera chásis basado en a3 porque básicamente era una maqueta. Eso es lo que pude ver yo. Por lo demás sé perfectamente cual es la plataforma del nuevo y del "auténtico"
TTMKI es la primera generación del TT. O sea, casi todos en el foro.
vale, aclarado lo del MK1, pero esa foto no es la que digo yo. la que digo yo,llevaba motor etc. salia en la revista Automovil
Pues Gordon.. esta es la que se presentó en el 95 en Tokyo. El proto Coupé fue en Alemania (no recuerdo donde
). -
En belleza y sobre todo elegancia desde luego los desbanca.
Los de Audi han dado en la diana como cuando en su día lo hicieron con el TT.
O con el 80TDI
eso es amor 
-
En belleza y sobre todo elegancia desde luego los desbanca.
Los de Audi han dado en la diana como cuando en su día lo hicieron con el TT.
Pues a mi aunque me encanta me quedo antes con un F430 y mucho antes con un SLR
Yo hablo de romper cuellos y no de ir a 350 por un circuito (que se lo digan a Jay Leno
)Todavía no he leído ninguna prueba del R8 a mode "piloto on" pero estoy seguro que su capacidad de tracción hará pupa a rivales con más caché en modelos deportivos.
-
hola a todos,llevo un buen rato buscando post relacionados con las cosas que se pueden realizar con el vag-com en mi TT 1.8t quattro del 99(tengo la version 311.2)y no encuentro lo que busco o si lo encuentro no es para mi motor y la verdad soy un poco ignorante en esto .
¿habria algun alma caritativa que me diga donde encontrar todo lo que busco?a continuacion os doy lo que busco:
-anular la egr
-activar el cierre automatico con la velocidad
-que me pite cuando lo cierro(tengo alarma)
-ajuste basico
-ajuste del cuerpo de la mariposa
-comprobar el caudalimetro
y poca cosa mas...
siento ser tan torpe en este tema pero la verdad es que tengo miedo a tocar algo que no sepa y fastidiar el coche.
SALUDOS A TODOS
Hola, la verdad es que yo conseguí que funcionaran muchos códigos publicados para otros modelos con el mismo motor, por ejemplo el Seat León 1.8t.
Ten siempre en favoritos la página del gurú WAK. En el apartado How To verás la gran mayoría de códigos que has pedido.
Saludos.
-
Sí. Se me quedó en el olvido la mejor (o única
) virtud del coche.. el DSG. También yo tenía mis reservas conforme iba a ser fiable (los recambios son carísimos) pero parece que se confirma su fiabilidad.VisTTo lo visTTo me parece a mi que ahora entiendo que últimamente saquen los motores potenciados en otras marcas con menos caché del grupo VAG para ir haciendo rodaje, como el León 170tdi y el León de 240cv...
-
En belleza y sobre todo elegancia desde luego los desbanca.
Los de Audi han dado en la diana como cuando en su día lo hicieron con el TT.
-
Recuerdo cuando empezó a publicarse la Autobild en España.Su primer test de los 100000 kms fue el del Mini Cooper.. Todo el mundo se escandalizó por la "baja" puntuación que se le daba al coche y los numerosos fallos que tenía.
En los sucesivos tests hemos comprobado que su s..ta posición era incluso buena.. viendo los problemas que daban otros coches de prácticamente todas las marcas.
En este último número ha llegado la "revolución", lo peor de lo peor. Francamente creo que lo mejor de esta revista es este test en el que se desmonta prácticamente todo el coche. No creo que exista prueba más exhaustiva que esta. Pues bien, alucinado he quedado cuando he leído el pesimo resultado del megavendido VW Touran... Este coche tiene los mismos fallos que se pueden ver hasta la saciedad en el foro.. culatas rajadas, vibraciones, ruidos... que aún por encima se presentan en todas las marcas que componen el grupo sin excepción.
Hablareis de que en todos los sitios cuecen habas pero no conozco ninguna marca que tenga tantos problemas generalizados en todos sus modelos. Creo que el grupo debería preocuparse mucho más en mejorar el control de calidad antes de lanzar motores y modelos de coches al mercado. Se supone que están por encima de la media de modelos de otras marcas.
Estoy deseando saber como se van comportando las nuevas unidades del Audi TT.
Por cierto, todo esto lo digo suponiendo a VW como marca premium. Sé de los problemas que tienen otras marcas pero que siempre están por debajo en cuanto a precio.
Saludos.
-
Es cierto Copy, no sabes la cantidad de gente q vendía el Boxter me ha comentado que el anterior que tenian era el TT....... un 80 %, creo que después de una maquina como el TT la opción lógica es irte a Porsche. Saludos!!
Siendo joven y con dinero sí es la opción más lógica
-
Que bonito
, creo que es un negro perlado como el que tuve Enhorabuena. Por cierto, ya que dices que hay pocos, se fijan mucho en tu TT por ahí??
Recordamos al público que es el MKI
Asi es, por aca se fijan mucho en el TT, y debido a los problemas que tenemos de inseguridad
puedes encontrar modelos 2000 o 2001 con muy pocos kilometros ya que la gente solo los usa para los fines de semana.felicidades tienes un coche precioso, espero que nos pongas al tanto de la vida de un tetero y su cucaracha al otro lado del oceano.SaludeTTes.
Seguro, los mantendre al tanto.
Dónde está la matrícula del coche?Bienvenido.
Le acabo de cambiar las placas y apenas me llegaron ayer
En mexico,tener un TT es como aqui tener un FERRARI¿verdad?Que suerte!! :clap1:
Ya no es tanto asi, ya que actualmente ya se distribuyen mas marcas premium, apenas ayer vi un Lambo Murcielago naranja en una plaza comercial y porsches hay muchos, pero si jala muchas miradas
Me acabo de fijar que delante del TT hay aparcado un Mini Cooper blancoEs de mi vecino, yo tambien tuve un S Hot Chili todo negro muuy bonito.
jod**!! Tan lejos como estamos y prácticamente nos hemos copiado los coches pero al revés :o
No te llamarás Pablo y tendrás un pub en la zona de marcha de tu ciudad no??
-
Menudo saco de problemas te pillas si coges eso, digo eso porque ya de TT le queda bien poco.
Bueno,gracias a vosotros mi intencion ya no es esta,
pero el tio que es de un compraventa me dava garantia de un año de una garantia europea
y que el coche lo podias llevar aun conce audi para la reparacion,
tambien discos de frenos y pastillas nuevas,correa de distribuicion cambiada,
turbo nuevo,todo con factuta oficial..
La "garantía" la puedes entrecomillar. Una gran mayoría de fallos te los van achacar a desgaste de piezas y no te cubrirá casi nada. Un día me paré a mirar lo que excluían y aluciné.
Si no tienes prisa te aseguro que encontrarás un TT que se adapte a tu presupuesto y que esté en buenas condiciones.
SaludeTTes.
-
Como te comenta copy es necesario el canbus, que suele venir en modelos a partir de 2002. ¿no copy?
Tambien se puede hacer una ñapa o mejor comprar un adaptador de canbus, el problema es que es un poco caro (unos 130€)
Busca un post de hace relativamente poco de un forero que preguntaba lo mismo.
Tambien debes asegurarte del la medidas de la radio porque creo que varian en algunos modelos.
suerte!
Sí. El mío era fabricación de Octubre 2001 y ya venía con él (mod. 2002). En el post del link PabloTT hacía una ñapa puenteando un par de conexiones para que no se apagara la Concert II cada media hora. Es una pena que hayan caducado las fotografías de algunos de los post más interesantes y míticos
HDI Cia de seguros
en General
Publicado
Por favor puedes decir que compañía de seguros es?. A mi me pasó lo mismo con Cáser, con un seguro de local comercial. Llevaba 6 meses sin seguro y no se dignaron (según ellos sí) a avisarme mediante una carta certificada.
Según mi abogado en primera instancia en caso de tener un accidente y denunciarlo pagaría el seguro si éste no demuestra el envío y recepción de la carta por parte del asegurado. Creo que es una práctica habitual en ciertas compañías de m****.