stallion

hoy se ha puesto en contacto el concesionario donde llevaba el coche para recordarme que trafico me mando una carta en junio y que tengo que pasar la campaña. amablemente he contestado que actualmente estoy fuera y que cuando me venga bien me pasare por allí, pero que echaba de menos una carta de audi en la que se me explicase detalladamente que le iban a hacer a mi coche. me ha parecido un poco raro, que un concesionario sepa cuando me ha mandado trafico una carta que no ha sido certificada...

Buenas noches a todos. Desde que me hicieron esta campaña, he notado que el climatizador no funciona igual que antes. Ahora, de vez en cuando, y sin tocar los mandos, aparece en la pantalla del mmi las ruletas de temperatura, y la regulación es bastante extrema, ya que cuando quieres que este el habitáculo templado (22º), pasa de echar un aire frío que congela a un chorro abrasador. A alguien mas le pasa o puede ser que se me haya roto algo? Debo decir que tampoco le he pasado aun el Vag, pero es que estoy bastante liado y no tengo nada de tiempo. Espero que en semana santa pueda mirar algo a ver si por ahí sale algo... Un saludo

Otro que acaba de codificar y funciona a la perfección. Muchas gracias

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Descripción del accesorio: Columna de dirección Audi A3 8p 2007. 8P1 419 502 J. Procedencia: Segundamano. Procede de mi Audi A3 después del robo del volante. Lo cambio el seguro por unas muescas en el estriado y lo tenia en el trastero guardado. Año de fabricación: Supongo que 2007, por la fecha de compra del coche. Estado de conservación: Bueno, excepto el estriado del volante Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No tiene garantía Precio: 50€ Forma y gastos de envío: Preferiblemente entrega en mano en Madrid

la idea del mail esta bien, por lo menos sabrán que hay gente mas preocupada que ellos mismos.

eso es, a ver que tal se te da. ya nos contaras

En este caso no se puede hacer así. Seguramente no coincidan los comienzos de las roscas en el filtro viejo y nuevo. Este método solo es valido si la pieza se reutiliza. Yo lo apretaría a 25 y en caso de que no selle totalmente lo reaprietas a 30. Slds efectivamente, seria la opción mas lógica. un saludo

pues en teoria, si llevas climatizador trizona, tienes la opción de ventilación/calefaccion estacionaria, que viene siendo un programador para que funcione la ventilación/calefaccion y un quemador independiente que utiliza combustible para activar la calefacción. estas opciones se ven en el mmi cuando entras en la pantalla de CAR y le das a SETUP, en una esquina que pone CLIMAT. creo recordar. entonces, por ejemplo, puedes programar la calefacción para que a las 5:45 se active y que cuando cojas el coche a las 6:00 este el habitáculo caliente (sobre todo en invierno), o parar un momento a comprar algo, y que se quede el ventilador funcionando durante 15 minutos para que no se caliente mucho el habitáculo en verano. pues en teoria, eso debería llevarlo el allroad con trizona, pero solo he conseguido activar lo del programador, y no el calentador. en audi me han dicho que es que el allroad no lo lleva, pero no han sabido decirme donde pone que no lo lleva, y tampoco porque no lo lleva, porque casi todos los elementos mecánicos son iguales que un audi a4 avant quattro (quitando la suspensión, y los añadidos allroad, claro). cosas inexplicables como el no poder montar una suspensión adaptable ni como opción. en fin, por lo menos el coche hasta ahora va perfectamente y espero que la famosa reprogramacion sea solo quitar lineas de código maligno, y dejar los coches como están. un saludo

yo trabajo en aeronautica, y cuando te dan un par de apriete y un margen, depende del tipo de pieza a apretar. cuando no tiene ningún sistema adicional de fijación (pasadores, grupillas, etc) se le da el apriete máximo que te da el manual. el margen es para en caso de tener que hacer dos piezas que requieran de una tercera para fijarse (una grupilla a través de un tornillo y una tuerca por ejemplo), se le da el apriete mínimo y luego se sigue hasta que coincidan, sin sobrepasar el apriete máximo. Desconozco como es el montaje del filtro de aceite, pero espero haberte ayudado. un saludo

si, a mi también me lo actualizaron y me quitaron la configuración, que le puse yo, de temporizador de la ventilación/calefaccion. todavía estoy esperando que me digan si es que por llevar unos plásticos negros por fuera, no lleva ese extra que si viene incluido en el climatizador trizona de todos los demás A4 que he visto. la verdad es que dejan mucho que desear como marca premium que quieren ser. y luego 3 o 4 llamadas con el sumamente satisfecho. Si lo hiciesen bien, no tendrían que pagar a nadie para que lo preguntase.

buenos dias, como siempre suele ser, cuando quieres que algo salga, llega murphy y lo cambia todo, aunque en este caso para bien. ayer trayecto Colmenar viejo - Leganes (60 kms), 100 km/h de regulador y un consumo medio de...4.6l/100!!! encima a la persona con la que iba le estaba diciendo que el coche es un tragon y que con el frío se dispara el consumo y tal, y bueno, sorprendidos nos quedamos. he de decir que el trayecto leganes - colmenar viejo, con las mismas condiciones de velocidad, y me atrevería a decir que de temperatura, la media fue de 6.5l/100, y esto lo achaco al desnivel desde leganes a colmenar, pero me calco el consumo de otros viajes

Estaria bien un brico de como instalar el sistema de apertura y cierre automático. a ver si algún valiente se atreve. y lo de los muelles también estaría bien para un comienzo

Otro mas con el correo recibido. A la espera de ver cuales son las medidas a tomar y en que afectan a prestaciones, y si serán obligatorias o no, para decidir que hacer, porque el coche actualmente va perfecto.

hola, si te vale esto para empezar a buscarlo.... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/179831-isofix-de-serie-en-todos-los-a4-b8/page-2?hl=isofix#entry4375815

el mio es de julio del 2012 y ya tiene 98000km. a4 allroad quattro 177cv manual. y los viajes son a 120 clavados de regulador desde leganes a albacete. también esta afectado por el type ea189 jajaja, así que me pilla de todo. por lo menos no ha tenido ninguna avería hasta ahora

por eso note yo la diferencia, porque era un recorrido bastante largo (280km) y no me parecía normal la diferencia a igualdad de parámetros (excepto la temperatura exterior, claro)

Desde mi punto de vista, normal normal no es. Porque una diferencia de 1 litro/100km en trayectos por la temperatura es el primer coche que me lo hace. Mi A3 2.0 TDI de 140 del 2007 hacia al revés, gastaba menos por la mañana con la fresca que luego con sol, pero la diferencia no era tan grande, quizá 0,2l/100km. Le daremos el beneficio de la duda siempre que siga yendo igual de bien

yo también vengo notando lo mismo en el ultimo año que hago el trayecto madrid-albacete todas las semanas. en verano he llegado a consumos de 6.4 l/100 y ahora con la bajada de temperatura esta en torno a 7.1l/100. pensaba que me estaba volviendo loco, porque mis compañeros me decían que igual me dormía y apretaba mas el acelerador (los lunes salgo a las 3.45 de la mañana) y llevo el regulador a 120km desde que cojo la m-50 a 800m de mi casa). espero que sea por causas climatológicas y no un software malicioso para algún oscuro motivo

Hola a todos, A4 allroad del 2012 2.0 tdi 177 también afectado. y tras conversación con encargado de taller vw-audi, su consejo ha sido que lo mejor es esperar a ver cual es la solución que se va a aplicar. esperemos que lo único que hagan es eliminar el "software malicioso" y dejar los vehículos según esta, que también seria lo mas lógico, porque si cambian especificaciones, las denuncias de consumidores les van a llegar en vagones de tren, y terminarían de ser una marca confiable. un saludo

hola rafac, esto es lo que yo tengo ahora mismo a mano para que compares. si te hace falta alguna modulo mas, que no lo recuerdo, dímelo y te lo envío. en el mío funcionan perfectamente. Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907-063.clb Part No SW: 8K0 907 063 DG HW: 8K0 907 063 AG Component: BCM1 1.0 H14 0103 Revision: 07014001 Serial number: 00000022363301 Coding: 260000108174AFE00481400000001D0D4F1C070806010201000008000400030100000020000000 Shop #: WSC 00451 572 17993 VCID: 77F7F39CC63385A6A59-8022 espero haberte sido de ayuda un saludo

Hola, cuando abates los asientos hacia adelante, detrás de estos hay unos carriles, y al extraer la cortina del maletero, quedan a la vista por debajo otros carriles que se enganchan en los respaldos de los asientos abatidos. entra como una corredera desde un lado, y queda a la altura de estos orificios para extender la cortinilla y colocarla. espero haber resuelto la duda

Hola jansel, si lleva luz en el portón

No había caído! Llevo paquete maletero así que tendré que quitar la red del hueco lateral y desalojar los trastos que llevo ahí metidos. Si es así, el desahogo es grande ya que puedes cuadrar mejor las maletas. mañana hago foto para que veáis como queda

Buenas tardes, a mi la inglesita trip me entra justa en horizontal, eso si, aprovechando un poco el hueco portaobjetos de la derecha.