kerubin

Hola! No tengo ahora mismo delante la factura... Pero creo recordar que solo el alternador, que en un principio pensabamos que era Bosh y luego resultó ser de la marca VALEO (más caro) costaba unos 620 euros más iva. Yo he quedado a gusto con el trabajo... Aunque se que estas reparaciones no son baratas. Un saludo.

Hola! Creo que me pedían 800 euros solo por la distribución... En mi caso subió más la factura, pero porque les pedí que me cambiaran unas cuantas cosas más. Habla con ellos, seguro que te resolverán todas tus dudas. Un saludo

Hola! A mi me pasa exactamente lo contrario... Los intermitentes funcionan bien (aunque en el cuadro no se me ilumina el de la izquierda). Pero cuando cuando pongo los cuatro intermitentes... Los derechos lucen bien y los izquierdos se saltan un encendido de cada dos (no se si me explico). Probaré con el producto que nos recomiendas... Donde podemos comprarlo? Muchas gracias. Un saludo.

Hola! Si, hay que recodificar... La radio no los reconoce por defecto. Yo los tengo (me venían con el coche) y el equipo suena muy muy bien... Lo que no se es como sonará en nuestro coche otros equipos, ni lo que costarán.. Un saludo.

Hola! A mi también me han gustado. Y parece sencillo de montar... Muchas gracias por el brico. Un saludo.

Hola! Mi coche creo que lleva equipo BOSE, pero no tiene la etiqueta en los altavoces... El BOSE en mi coche esta situado en el maletero, en la parte derecha, en una especie de habitaculo. Mira a ver si lo tienes tu también ahí. Un saludo.

Yo también creo que será por problemas de dilatación en el plafon... Pero la verdad es que es una avería muy muy rara. Un saludo.

Hola! Buenos enlaces. Muchas gracias.

Hola! Si no te importa desplazarte... Yo acabo de hacer el cambio de correas en un taller oficial Bosch de Tamarite de Litera (Huesca), a 178 km de Zaragoza. El taller se llama Cartocars Automoción y el teléfono de contacto 974 420 181. A mi me han hecho un buen trabajo y rápido. Un saludo.

Hola! Ya tengo el coche de nuevo. La verdad que al final, con tanto cambio, la factura ha subido más de lo que tenía previsto. Pero creo que me han hecho un buen trabajo y que no me ha salido demasiado "caro". A ver que opinais vosotros: El mantenimiento me lo han hecho en un taller oficial Bosch de Huesca. - Alternador marca VALEO. - Kit distribución BOSCH. - Correas Poli-V. - Tensor correa bomba. - Termostato refrigeración. - Anillo Torico. - Bomba de agua. - Filtro de habitaculo. - Anticongelante. - 10 horas de mano de obra. Total: 1800 euros. El coche lo noto ahora como más fino... Supongo que sera sugestión, pero noto como que hasta las luces de xenon alumbran más... Incluso me ha desaparecido el fallo del intermitente cuando cierro el coche (lo publique en otro hilo). Bueno, espero que ahora pueda disfrutar tranquilo del coche sin pasar por el taller durante una larga temporada. Un saludo.

Hola! Gracias Fergar... Ayer me acaban de devolver el coche... Y aunque estoy casi sin blanca, vamos a ver si se lo podemos colocar antes de semana santa... Te envío un privado para quedar. Un saludo y muchas gracias.

Hola! El miercoles, saliendo de puente me dejó tirado el coche. Al principio se iluminó el simbolo de la bateria y el voltimetro dejo de marcar 14 voltios para marcar 12. Continue el viaje, pensando que me había quedado sin batería y que al llegar al destino, tendría que llevarlo a un taller a cambiar la bateria (como tiene seis años, pensaba que ya le tocaba). Pero, al hacerse de noche y encender las luces, empezaron a iluminarse todos los pilotos y el coche se paró. Llamé a la asistencia del seguro y llevé el coche a un taller ofical bosch, donde comprobaron que no era la batería, sino el alternador... El caso es que para cambiar el alternador, tienen que desmontar el frontal del coche... Y he pensado que ya de paso, me cambién las correas de distribución (aunque aún le faltaba bastante). Y después de todo este ladrillo que os he escrito, viene la pregunta. Aprovecharíais para cambiarle algo más (bomba del agua, sensor de temperatura...)? Muchas gracias. Un saludo.

Hola! Por que desconfias? Que kilometros tiene? Como lo ves de "usado"? Yo desconfiaría si tiene pocos kms y el ultimo sello del concesionario es de hace años... Pero por lo demás... Estos coches aguantan lo suyo... Hay foreros por ahí con más de 300.000 kms y sin problemas... El cambio es tiptronic o multitronic? Un saludo.

Hola! Bienvenido al foro... Y que disfrutes de tu compra. Un saludo.

Hola! Una iniciativa cojonuda. Algunos de vosotros ya me habeis echado un cable en más de una ocasión... Y siento no poder corresponderos de la misma forma, ya que soy un poco chapuzas para este tipo de cosas y si no me atrevo a tocar mi coche, mucho menos el de los demás. Aún así, muchas gracias por vuestra ayuda, por vuestros bricos y por vuestra paciencia con nuestras dudas. Un saludo.

Hola! Te acabo de enviar un privado. Por lo que he oido (tampoco soy un experto) el cambio multitronic, daba ciertos problemas, pero se corrigieron con el tiptronic. Mi coche lleva el cambio tiptronic (con secuencial en el volante) y me va perfecto... Los cambios muy suaves... Es mi primer coche con cambio automático y creo que no será el último. En pocas situaciones me he encontrado en las que echase en falta el cambio manual (tal vez bajando algún puerto)... Y para eso tienes la opcion de ponerlo manual... En cuanto a lo del xenon, leo por ahí que hay problemas con el kit de xenon para pasar la itv, así que ya que vas a comprarlo de segunda mano... Mejor que lo traiga de serie. Y yo te recomendaría que tuviese ya el mantenimiento hecho, con facturas, sobre todo el de la correa de distribución, que como te han dicho, es bastante cara. Un saludo.

Hola! Gracias por compartirlo con nosotros... Espero que tu hermano tenga suerte. Un saludo.

Hola! Bienvenido Gavi. Has venido al lugar adecuado... Se que hay por ahí un manual con un listado de problemas y soluciones... Y seguro que algún forero te responde rápido. Siento no poder ayudarte más. Un saludo.

Hola! Hay un motor que se encarga de regular automáticamente la altura de los faros. Al ser de Xenon, la altura esta regulada dinamicamente para que no deslumbres a los que circulan en dirección contraria al pasar por un badén. Puede que te esté fallando dicho motor, aunque me extraña, porque te saldría el aviso en el cuadro. También puede ser que tras algún golpe aparcando, tengas los faros algo desplazados hacia abajo. En cualquier taller bosh te los pueden regular. Por último, si has viajado por europa este invierno, en europa mezclan la sal con una sustancia negra, que "tiñe" los faros... Puede que sea por eso por lo que notes como que ves menos... Y tengas que pulir los faros (hay un brico por ahí con información de como hacerlo). Un saludo.

Hola! Bienvenido ajancito! Además, parece que eres un manitas... Pues en este foro hay gente que se lo curra mucho y podras encontrar un montón de bricos de como hacerlo tu mismo... Paso a paso. Un saludo.

Hola! Tampoco es que sea un experto en allroad, pero tengo uno desde hace dos años. Como ya te han dicho varios foreros, tienes que comprobar si han hecho el cambio de distribución (correas), porque le tocaba a los 120.000 kms y es un gasto importante (unos 1.300 euros). También, de los 120.000 a los 180.000 les suele empezar a fallar el tema de los balones de suspensión (los dos delanteros cuestan unos 1.200 euros). Trata de que el compraventa te incluya la distribución si no la tiene hecha y que te garantice por escrito que si rompes los balones en medio año, que te los cambie. En cuanto al desgaste, tienes que mirar los pedales, las alfombrillas, los asientos, el volante, el cambio de marchas... Todo aquello que se suela tocar a menudo y que denote mucho roce (mucho uso)... Aunque, como también te dicen, hay botones como el de subir y bajar la altura, elevalunas o incluso las luces, que suelen aparentar más desgastados por la mala calidad del material. En cuanto al precio, lo veo muy bien de precio, y si realmente tiene esos kilometros... Tienes coche para rato. Un saludo

Volviendo a la consulta inicial y dejando a un lado las necesarias normas de educación del foro... Conozco personalmente un caso en el que robaron un vehiculo y tras denunciar su desaparición, hay que esperar 40 días (depende de cada compañía de seguros), para que lo den oficialmente por "no recuperable". En ese momento, empiezan los tramites de la indemnización. Dependiendo de si el coche es nuevo, tiene menos de dos años o es de segunda mano y de las coberturas contratadas en la póliza de seguros... Te pagan una cosa y otra. En el caso del que os comento, al ser de segunda mano, se utilizaron las tablas gamvan del precio en el momento de la denuncia. La indemnización se retraso una semana más. Tiempo más tarde, el vehiculo apareció ardiendo en Alicante y la compañía de seguros se quedó con los restos... En el momento en que te indemnizan, el vehiculo pasa a ser de la compañía de seguros. Espero haber aclarado alguna duda. Un saludo.

Hola! A mi una noche me reventaron la cerradura del porton trasero y en el taller al que lo lleve, me hicieron una nueva partiendo de la llave original... Así que supongo que partiendo de una llave, podrán crear otra. El taller donde me lo hicieron se llama autos davinci (fuenlabrada) telefono: 916856490. Consultalo con ellos. Un saludo.

Hola! Añado algo de información. Antes, supongo que al estar el lector sucio, me tardaba en coger los mapas unas 2 horas de viaje (se que suena raro, pero es así). El caso es que después de meterle el cd de limpieza, ahora ya no me lee los mapas nunca. Alguien conoce algun cd de limpieza que funcione con nuestro lector? O tendré que armarme de valor y con ayuda del brico, desmontar el navegador para limpiar el lector? La verdad es que como ahora no funciona nada de nada, seguro que desmontandolo, tampoco es que lo vaya a romper más. Un saludo.

Yo tuve un problema parecido... El permiso de circulación no acababa de llegar, me caducó el provisional de la gestoria... Y me pararon los civiles... Lo bueno fue que la multa fue solo de 10 euros (al final 7 euros por el 30% de descuento por pronto pago). Reclamé a la gestoria, la gestoria me daba largas... Y al final me pesente en la DGT de Alcorcon. Me cobraron unos 20 euros por el papeleo (no aceptan visa) y en una media hora, lo tenía en mi poder. El trámite en trafico es ir a información de vehiculos, te dan un papel para que pases por caja... Y en la ventanilla de caja, al pagar te dan número para la ventanilla de vehiculos (primera planta), donde te tramitan la solicitud de duplicado y te lo dan casi al instante. Un saludo.