javierd

La put*da es que no tengo fotos pero no es dificil yo lo he hecho con un faro viejo que tenia Lo primero es quitar la panntalla de metacrilato la mia a salido bien apalancando un poco en las esquinas y sale facil Mucho cuidado con la silicona o la junta gris que se pega a las dedos que da gusto y luego a manchar el reflector Una vez quitada la pantalla es quitar tornillos son 3 en la parte baja del reflector y una pieza gris que lleva sale bien Fijate que hay dos partes en el reflector una es lo naranja y otra las largas y las cortas ahora biene lo jodido que es quitar la parte de los intermitentes Arriba a la izq segun ves el faro y escondido totalmente hay que apalancar para verlo se encuentran otros dos tornillos tienes que quitar el de la izq y saldra el trozo de los intermitentes a continuacion te encontraras con la put*da de romper una pestaña que va como remachada para sacar el reflector redondo del intermitente despues lo naranja tienes que soltar unas pestañas que lleva y sale hacia adentro del faro segun esta montado . si te queda alguna duda ya sabes Ten cuidado con la silicona o lo que sea eso que lo pones todo perdido y luego no sale Lo que yo no he hecho es volver a dar la silicona porque de momento no lo he puesto tu si que tendras que volver a sellar el faroç sl2

pues no sabia nada de esas bombillas bueno pero queda bien o no si alguien tuviera una foto ASI de cerca del faro S-line para ver como es gracias un sldo Mis faros de Xenon los llevo sin lo naranja, y un bombilla Philps cromada pero sin ser nada cantosa, y la parte cromada que lleva delante el faro de color mate!!. Esos faros bien se merecen unas fotillos sl2

pues no sabia nada de esas bombillas bueno pero queda bien o no si alguien tuviera una foto ASI de cerca del faro S-line para ver como es gracias un sldo

yo de tuning NPI A que te refieres con lo de las bombillas plateadas el problema que tengo es que queda la bombilla a la vista gracias sl2

Pues que estaba yo aburrido en casa y con un faro de un siniestro anterior que me lo guarde y se me a ocurrido quitar el circulito naranja y este es el resultado a ver que os parece lo mismo es un poco truñing o patatuning o gituning

Los caso que conozco yo no les han dado ni lata ni nada. les han cobrado los litros comentado arriba. ¿Como es posible qeu a unos le cobren 4.5 litros y a otro 6 y pico? Que me lo expliquen los concesionarios. te lo explico yo en el fondo hacen esto porque no quieren que vuelvas por alli a no ser de que vayas a comprar un vehiculo tambien lo hacen porque gastarse 5, 6, 7, 8, 9, 15, millones en un coche debe ser de tontos o al menos ellos ASI lo deben pensar por eso nos tratan como tontos tambien pensaran que por un par de litros nadie que se gaste 5 o 10 millones va a decir nada y tambien piensan que la malloria son propietarios de negocios y gente de pelas y que de necanica y capacidades no tenemos NPI es mi opinion respetable como todas un saludo

yo conozco algun caso con traccion 4x4 pero manuales supongo que en los 4x4 sera normal pero los traccion normal es raro que coche teneis sl2

gracias a los dos un saludette si puedo hacerlo yo ya pondre unas fotos tipo ñapa thaks

supongo que sera como la crisis o te acostumbras o estas amargdo todo el dia que vale hacerle una repro como la tuya????

"Se ha rebajado bastante"...no es "han desaparecido"... cuidado con ésto. Si no te lo han dejado bien vuelve, vuelve y vuelve. Tu coche es una pasada igual que lo es tu dinero cuando lo pagaste. el problemma es que parece que no tira ni pedos pero bueno algun dia lo mismo le meto una repro con 2 egg y punto las vibraciones no se han quitado del todo pero es que paso de tener el coche en ese asco de concesionario salu2

El termostato es una pieza corriente, compartida por muchos modelos. Otra cosa es acceder a ella, pues normalmente hay que quitar correas y vaciar la refrigeración. Te lo pueden hacer en cualquier taller, pero son dos horas de mano de obra. Ve contando 100 ebros. jod** con el termostato de los egg si alguien que tenga el etka o el elsa puede poner donde esta el termostato mejor gracias a tooos s2

despues de una semana y un dia me devuelven mi b7 20 tdi con la campaña 26d9 pasada y de mo mento se nota esto: yla patada a 2000 se a rebajado bastante las vibraciones tambien se han rebajado mucho y esos tirones que a veces daba a 2000- 3000 de momento no me han vuelto a salir tambien parece que va mas suelto y mas fino como debe ser s2

Graias por la info parece sencillo yo tengo un b7 sabes si tendre que pasar el vagcom??? gracias buena ñapa s2

por que lo dices???? lo venden en autorecambios???? saludo plableras

que faena el termostato se puede comprar en tienda de auto recambios???? alguien sabe donde esta exactamente???? gracias a todos un abrazo

HOla a todos tengo un A2 14 gasolina con un problema y es que nunca sube la temperatura mas de 60 75 grados que se puede haber roto esta vez gracias salu2

Bueno yo te puedo indicar un poco lo del reloj de temperatura. Si te cae la temperatura y sube normalmente, puede ser del sensor de temperatura de 4 polos. Si la aguja no pasa de 60-70º, podria ser el termostato. Creo q este tema te responderan mejor en el foro de mecanica. S2 Gracias tio creo que va a ser lo segundo que put*da un saludo

Cuentalo todo no te guardes nada un saludo

te lo cambio que vas a hacer con las levas del volante je je impresionante un saludo

a ver esos expertos del foro venga una ayudita porfa un saluto

no lo habia oido nunca a ver que dicen los expertos s2 :drool:

y en la itv diran algo??? ademas creo que el xenon va asociado a los lava faros yo no los llevo hay que meterle el vag com??? gracias

pero para poner xenon o bixenon ¿ el faro no ha de tener una especie de lupa ? yo todos los xenon de serie que e visto la llevan sl2

pero que es un kit well done un faro entero o que!!!!!! o solo el reflector y el transformador sl2

es un a4 20 tdi b7 2005 bonito carro con esos zapatos buen avatar si señor s2