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javierd

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Mensajes publicados por javierd

  1. Pues ya lo estoy comprobando, porque el mio esta durisimo y al abrir hace un ruido de como si estubiese en tensión y me da un miedo que se me parta...

     

    Gracias por el aporte :thumbsup:

    A mi me pasaba eso, que tirabas de la palanca y esta duro de narices.

    Solución, echar en la cerradura, no recuerdo si 3en1 o un spray desengrasante.

    Desde entonces mas suave que la seda.

    A mi el año pasado se me solto y ............. 70 €.

    SL2

  2. hola que tal, hace poco mas de dos semanas adquiri un b7 en un concesionario oficial, hemos hecho aun pocos km con el, pero hemos notado que a veces en 2º o en 3º acelerando el coche pega un pequeño tirón, pero acelerando normal..., como si se quedara sin potencia pero enseguida recupera, dura milisegundos, el problema de esto que no lo hace siempre, en 1000km unas 4 o 5 veces, el coche está en garantia y lo hemos llevado a la audi, le han metido la máquina y todo perfecto, lo han probado y nada todo bien....nos han dicho que lo observemos...

     

    alguien sabe algo??, por lo demás el coche es un cañón y estamos muy contentos con el.

     

    saludos

    Hola TVZ

    El problema que tienes es un fallo mas o menos generalizado en los 20 tdi B7. A mi tambien me pasa.

    El mes pasado cambie filtro de gasoil tras 50000km , filtro de aire 50000km y limpieza de egr tambien 50000km y de momento no me lo a vuelto a hacer.

    Ahora tengo 110000km.

    SL2

  3. Buenas tardes amig@s,

     

    Esta tarde hablando con un amiguete, me ha comentado que aunque Audi ya no tenga las piezas para poder sustituir los componentes que se estropean en los famosos motores BLB... había encontrado unos kits para poder reparar en caso que estuviesen defectuosos.

     

    Buscando lo que me dijo encontré esto http://www.ebay.es/sch/sis.html?_nkw=Audi%20A4%20A6%20Passat%202%200tdi%20Oil%20Pump%20Chain%20tensioner%20kit%20&_itemId=250945212550 My link

     

    Mi coche actualmente tiene 190000 km y me tienen un poco mosqueado, entre otras cosas no me gustaría estropear del todo el motor. ¿Serviría alguno de estos kits para reparar la avería?.

     

    Si podéis echarme un cable os lo agradezco y de paso si esto sirviese, entiendo que a mas de un compañero del foro le vendría bien.

     

    Salu222222

    190000 kM!!!!!!!!! CON EL KIT DE CADENA??????

    que conduccion haces????

    Mas carretera o mas ciudad???

    SL2

  4. Buenas amig@s,

     

    Noviembre de 2005, motor BLB, 185000 km, sin defecto.

     

    Hace un par de meses me revisaron en Audi por si estuviese afectado (conozco a gente allí) y me dijeron midiendo no se el que exactamente que no parecía que tuviera sintomas de avería.

     

    Tocamos madera...

     

    Salu22222.

     

    hola yo tengo un A4 abril 2005 BLB 140cv y y 187.000 kilometros y me ha petado el otro día se me rompio hasta la tapa del carter hizo un agujero la cadena, tengo que poner el kit nuevo y cuesta con iva 1000€, a parte la mano de obra, la ruina...

    Bufff y no oiste el ruido de la cadena????

    Que tipo de conduccion haces????

    Mas carretera o mas ciudad????

    SL2

  5. Hola a todos:

     

    Pues trasteando con el vagcom me salen todos estos errores , los borro y siguen saliendo.

     

    A ver como se repara esto!!

     

    Un saludo.

     

    Es de un Audi A2 14i

     

     

    ------------------

    Address 01: Engine Labels: 036-906-034-APE.lbl

    Part No: 036 906 034 Q

    Component: MARELLI 4LV 3415

    Coding: 00071

    Shop #: WSC 02154

    WAUZZZ8ZZ1N008084 AUZ7Z0Y1531269

     

    2 Faults Found:

    18044 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Airbag Controller

    P1636 - 35-00 - -

    16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal

    P0571 - 35-00 - -

    Readiness: 0000 0000

     

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!

    Part No: 8Z0 907 379 B

    Component: ESP 20 CAN V015

    Coding: 10758

    Shop #: WSC 00000

     

    No fault code found.

     

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 08: Auto HVAC Labels: None

    Part No: 8Z0 820 043

    Component: A2-KLIMAVOLLAUTOMAT 0406

     

    3 Faults Found:

    01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)

    41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

    00818 - Sensor for Evaporator Outlet Temperature (G263)

    30-00 - Open or Short to Plus

    01273 - Fresh Air Blower (V2)

    17-10 - Control Difference - Intermittent

     

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 15: Airbags Labels: None

    Part No: 8Z0 959 655 E

    Component: Airbag Front+Seite 3004

    Coding: 00102

    Shop #: WSC 02154

     

    No fault code found.

     

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 17: Instruments Labels: 8Z0-920-xxx-17.lbl

    Part No: 8Z0 920 900 G

    Component: W1-KOMBIINSTR. VDO D12

    Coding: 07142

    Shop #: WSC 00844

    WAUZZZ8ZZ1N008084 AUZ7Z0Y1531269

     

    No fault code found.

     

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 46: Central Conv. Labels: None

    Part No: 8Z0 959 433 H

    Component: Komfortgerát T04 02B1

    Coding: 02048

    Shop #: WSC 02154

     

    2 Faults Found:

    01320 - Control Module for Climatronic (J255)

    49-10 - No Communications - Intermittent

    01561 - Left Rear Door

    60-10 - Won't Safe - Intermittent

     

    End ---------------------------------------------------------------------

  6. si estás decidido a seguir con el coche, pues adelante pero mirate un taller que te lo hagan más a precio.

     

     

    No sé yo si estaremos todos emparanoiados o qué :unsure:

    si lo vendieras..... ¿seria con vicio oculto?? yo entiendo que no, a ver porqué tienes que saber que esa bomba de aceite no es fiable.

     

    Pues eso es lo que yo pienso.

     

    Y el que quiera garantias pues que la contrate o se descuenta del precio.

     

    SL2

  7. Pues se la cambiaron en verano del 2009 en garantia.

     

    En cuanto a cambiar engranajes pues si, cambiarla es sobre todo laborioso porque como tu dices es cambiar la antigua por una nueva y modificar todo el sistema de engrase como me han echo a mi. A mi cuando me ocurrió yo no tube dudas en ponersela, en lo que si que tube fué en el sitio adecuado para hacerlo y tambien el precio.

    Y sobre que km te casco la cadena???

    SL2